本田杰德中配多少钱能落地？

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2020款杰德：12.99-16.59万，配置升级！

本月初，东风本田正式推出2020款杰德，售价区间为12.99-16.59万元，共推出经典版、舒适版、风尚版和豪华版四款车型，配置升级，价格保持不变。

1.5T豪华版车型配备了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS?碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身； 1.5T风尚版车型新增自动LED大灯+大灯自动调节；1.8L舒适版升级为全景天窗；1.8L经典版新增电动天窗。从本次配置升级来看，东风本田没有玩什么花里胡哨的东西，这些配置基本上都没办法通过后市场改装，而且配置的价值也相当高。

保值率大PK：杰德杀出重围位居前列

配置诚可贵，保值价更高，二者并非矛盾的存在，但同时出现在同一辆车上并不常见。

不同的细分市场都拥有各种各样成功的车型，成功因素各种各样，在我看来，杰德的成功，与二手市场超高保值率密切相关。保值率是对汽车的一个综合评价标准，它不像配置、颜值、操控那样只有单一维度，保值率包含了车辆稳定性、历年销量、油耗、配置、实用性、流通性等等多种复杂的评判维度，对于选车买车具有极高的参考价值。今年2月在北京举办的“中国汽车金融暨保值率研究委员2019高峰论坛”发布了《2018中国汽车保值率报告》，该报告指出，随着时代的发展，保值率已经应用到设计、产品定价、金融产品设计、残值保险等各方面，保值率的含义越来越丰富，报告最后公布了广大消费者最为关注的2018年中国汽车保值率排行榜。

在竞争最为激烈的凑型轿车市场，在车龄三年保值率排行榜中，杰德综合排名第二仅次于卡罗拉，三年保值率高达60.98%。

杰德拥有如此高的保值率，原因何在？咱们来一个一个数。首先第一个是东风本田本身就是一个吸引用户的金漆招牌，上面提到的这份《2018中国汽车保值率报告》中，你们知道东风本田有多少款车上榜吗？

除了杰德之外，XR-V和CR-V、艾力绅都榜上有名，而且细分榜单排名不是第一就是第二，这些榜单上的排名，相信是东风本田近年来业精于勤的有力佐证。

当然，杰德的高保值率还有其他很多的原因。正所谓颜值即正义，拥有靓丽的外观当然是其成功的一个重要因素，能够一下子吸引住消费者的目光。本田在这一波产品更新换代中，我最喜欢的家族语言当属羽翼LED大灯的设计，远看灯型修长且充满科技感，近看车灯内部充满细节，设计有如鸟类翅膀羽毛一样，动感十足，大灯下边缘内嵌了LED日行灯，就算只点亮日行灯就已经有非常高的辨识度。

2020款杰德的尺寸长宽高依然为4667*1775*1530mm，轴距为2760mm，从视觉效果来看车身修长且低矮，给人的感觉是运动的、清新的，丝毫没有给人那种臃肿油腻的MPV感觉。

外形、尺寸固然是重要，但要在紧凑型轿车这个区间杀出重围还需要有实用的车厢空间，2760mm轴距让这款车有着非常良好的基础，再加上本田有口皆碑的MM设计理念，让杰德的车内空间成为了免检产品。车厢内不少的设计细节都能让消费者感受到工程师的细心，例如后排的杯架，最能印证这一点。

谈配置升级：杰德是认真的！

杰德拥有如此有好的产品力，何愁没有好的保值率呢？杰德已经用时间和实力证明了这一点。2020款杰德上市之后，配置全面升级，其产品力得到了进一步的提升。以顶配1.5T豪华版车型为例，直接无条件加上了Honda SENSING安全超感系统，相当于往上升了一个配置。我们知道，这种安全配置如果放在其他车型上，配置至少要往上走一个台阶，价钱至少加8千以上。

1.5T风尚版则新增了LED大灯以及自动头灯功能，有人会说，LED大灯可以自己改，但是自己改装会有被交警扣车的风险，而且杰德的LED大灯采用的是羽翼设计样式，外面是很难改装到的，提升行车安全的同时，时尚前卫气息愈加浓郁。

1.8L舒适版加上全景天窗，经典版新增了电动天窗，天窗这东西是没有办法自行改装的，而且一个天窗就价值好几千，何况是全景天窗。首先这些配置确实价值比较高，其次这些配置都几乎不能后期加装，都是实实在在的配置。在增加配置这件事上，东本是认真的，有诚意的。

另外，2020款的杰德依然会有两种动力总成，特别是1.5T+CVT动力，高效且平顺，在小排量3缸当道的情况之下，其经济性依然不错。

杰德作为多功能紧凑型轿车市场上的常青树，在细分市场上一直有着不俗的表现，为什么？仔细想想，如果你作为一名消费者，恰好有这类型车的消费考虑，你会有什么样的需求？一方面，你们肯定想要车厢大，但不想车身太臃肿，你想要车内布局人性化，随手可以放置你的个人物品，另一方面，你肯定想要动力高油耗低，而且配置一定不能低。哦，对了，保值率一定得高。那么，东风本田2020款杰德，不来了解一下？

停产后更保值了，开了5年还能卖近10万，二手本田杰德值得买吗？

相比其它品牌，喜欢本田汽车的消费者中，年轻人占有很大一部分比例，主要原因除了本田始终坚持运动、驾控属性外，一些“特别”的车型产品总能让国内消费者产生新鲜感，例如2013年上市的本田杰德，就相当具有代表性，这款车产品既有轿车的舒适性、不输MPV的宽敞乘坐空间，还有着和旅行车一样的大后备厢，在市场中显得别具一格。不仅如此，即便现在这款车已经停产了好几年，但它在二手车市场中也依旧火热，一些5年车龄的老车依旧可以卖到9-10万元，那么问题来了，二手本田杰德还值这个价吗？

5年只贬值3万多？停产了反而更保值

相比思域、雅阁等产品，本田杰德的名气显然没它们大，但在当年杰德那独特的外形，以及宽敞的乘坐空间，还是让不少用户放弃了思域转而去买它。只不过由于各种原因，本田杰德销量一直比较一般，即便产品后期终端市场给出了较大幅度的优惠，也是如此。当然，让人没想到的是，本田杰德停产后，它的二手车行情却出奇的好，在二手车市场中根本不愁卖，这也使得本田杰德保值率相当不错。

根据我们调查情况来看，目前国内二手杰德的车源相当丰富，从2013款到2020款的车源都有，如果想要便宜入手，2013款车龄稍长，里程数普遍10万公里左右，但二手车价格基本都在5-6万元。一些最值得买的二手杰德，例如5年左右车龄，里程数在5-8万公里左右的，二手车价格在9-10万元。当然，由于2017款（含）之后的杰德是有1.8L、1.5T两套动力版本的，因此二手车价格也会有一些差别，1.5T普遍卖价更高。另外如果是6座版，价格也会更高，毕竟一直以来杰德的6座版几乎都是以高配车型而存在的。

总体来看，5年左右的二手杰德，相比新车贬值了差不多近5万元，售价普遍在9-10万元，保值率一般，但是考虑到之前2017款杰德是有一定的终端优惠幅度的，因此实际算下来，二手杰德的5年保值率其实可以高达70%以上，相当保值，并且这种情况也是在杰德停产后出现的，可见大家对于杰德还是有一定情怀的。

6座版可遇不可求，想省油建议上1.5T

杰德并非一款全球车型，而是基于国产“九代”思域底盘打造的一台国内“特供”，不过实话实说，这款车型确实抓住了不少年轻家庭的兴趣点，例如相比MPV，杰德的车身不算高大，和轿车一样低矮的车身和较低的离地间隙让它看着十分低趴，驾控和轿车没有任何区别。而相比紧凑型轿车，杰德超过4.6的车身长度和类似大两厢、甚至有些旅行车的造型，很容易让人对他的空间、储物有更高的期望。

当然，作为“空间魔术师”的本田在杰德空间打造上也没有让人失望，尤其是后排的纵向距离，甚至比一些B级车还要大。值得注意的是，杰德在座椅布局上也有许多特点，除了常规的2+3的5座布局外，还罕见的推出过2+2+2的6座版，并且6座版车型二排的两个独立座椅舒适性很高，都有各自的独立中央扶手，前后移动距离很大，足矣和MPV媲美。唯一遗憾的是，由于6座车型只有高配车型才有，售价更贵，所以买的人并不多，这也使得二手车市场上的6座版杰德十分稀缺，即便你想花高价钱，也未必买得到。

在动力方面，2017款之前的杰德搭载的都是1.8L自然吸气发动机，变速箱匹配的是5AT和CVT，优势是平顺、耐用，但相应的动力表现比较一般，推动1.5吨左右的杰德稍显吃力。而在2017款以后，杰德推出了1.5T车型，最大马力156匹，并且在匹配CVT变速箱后，动力和油耗都得到了明显改善，可以算是杰德的“完全体”了，因此在二手车市场上1.5T也比1.8L车型更有热度，相应的售价方面肯定会更贵。

值得注意的是，杰德作为一款极具本田特色的产品，即便是二手车里程数较高，它的发动机、变速箱等方面的品质基本不会有太大问题，可靠性相比其它品牌做得更好。只是在噪音、底盘等方面难免也会“继承”品牌的一些特点，例如高速状态下车辆隔音一般，底盘整体偏舒适，但在经过连续颠簸时还是显得有些不够完整，其中底盘问题可能在二手杰德身上会比较普遍，但好在这些也都是可以通过后期底盘维护解决的，例如紧一紧螺丝、更换橡胶套，甚至是更换减震筒等等。所以对于喜欢杰德的朋友来说，只要产品核心没问题，即便二手车贵一点也是值得购买的。

总结

作为国内A级车市场极具特色的一款车型，本田杰德始终有一群追求者，即便它目前已经停产，但它依旧在二手车市场上保持着相当高的热度。当然，这也意味着本田杰德二手车价格普遍会偏贵，5年车龄、里程数6万公里左右的杰德，二手车依旧要卖到9-10万元，相比当年优惠后的价格只贬值了3万多元。不过考虑到本田杰德产品质量稳定、耐用，空间宽敞实用，同时也是同级市场中少有的“大两厢”，你甚至可以当它是一台“MPV”，所以即便贵一点也是值得入手的。

本田杰德狂降1.8万，底盘扎实，油耗低，丰田也比不了

在众多的日系车型当中，本田在我国的影响力还是非常大的，之前由于机油乳化事件导致它的口碑一度下滑，但是现如今凭借本田雅阁和CR-V的出色表现，又将它重新拉回了原来的顶峰位置。为了能够抢占更多的市场份额，本田也是拿出了十足的诚意，旗下的杰德进行了降价处理，而且降价幅度高达1.8万，让丰田和大众等车型望尘莫及。本田杰德狂降1.8万，底盘扎实，油耗低，丰田也比不了

本田的杰德在外观上有些四不像，既不像SUV车型又不像轿车，说它是MPV却又不太合格，因此只能勉强将它定义为紧凑型的两厢车。在外观的打造上，杰德也是完美的继承了本田的设计理念，前脸的辨识度非常的高。两侧车大灯组采用的也是led光源，搭配透镜，让它的光源更加明亮。车身侧面看，隐藏式的车窗设计，配合隐藏式的车窗柱，很好的保护了车内的隐私。这款车最有特色的就是它的尾部设计，一根粗壮的镀铬饰条连接两侧的尾灯，配合下方双边双出的尾排设计，更是增添了一丝运动气息。

在内饰的打造上，它的设计也是比较简洁大气的，车内的配置非常丰富，内饰的配色增加了棕色的设计，更加温馨，木纹饰板的装饰也让整个车内的品质得到了提升。中控区显示屏并不是特别大，但是功能比较齐全，而且操作比较方便。在空间表现方面也是比较出色的。另外，它的座椅有五座和六座的布局可以选择。在其他配置方面，驾驶辅助系统，全景天窗，车道保持，主动刹车，自适应巡航等也是非常齐全的。

最后是动力方面，本田杰德搭载的是1.8升自然吸气发动机，变速箱搭配的是5挡自动变速箱。另外它还有1.5t地球梦直喷发动机，最大功率114千瓦，最大扭矩203牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱，平顺性和燃油的经济性也是有所保障。

在底盘的调教方面也是比较给力的，前麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬挂，让它的底盘还是非常扎实的。大家在了解完这款车后有什么看法呢？