别克新君越多少钱？这车怎么样？

别克君越是一款中型豪华车，车身尺寸及外形都很不错，官方售价是19-28万，不过现在普遍有3万的优惠，碰到需要业绩的销售差不多能到3.5万的优惠左右，这款车机械素质还可以行驶品质个人感觉对普通老百姓来讲已经不错了，内饰个人感觉也挺豪华的，行驶品质在B级车里属于中上吧，油耗会稍微高一点，五年保值率45%左右

30英寸大屏+2.0T，全新别克君越变化太大了！下周上市你冲不冲？

【太平洋汽车 新车频道】近日，我们从上汽通用汽车别克官方获悉，全新一代别克君越（询底价|查参配）将于5月15日正式上市。新车采用别克全新的设计风格，将搭载别克全新一代VCS智能座舱。动力方面，或将提供1.5T和2.0T两种动力选择。

新一代别克君越此前官方已经公布了外观内饰官图，下面我们简单回顾一下产品信息。

外观方面，新车在造型上注入了别克PURE Design纯粹设计理念，这套设计风格我们已经在昂扬和世纪这两款车上见识过。前脸采用了大尺寸的横幅式进气格栅，搭配两侧展翼型全 LED 大灯组。同时，新车还使用了全新 " 三色盾 " 品牌标识，进一步提升了前脸的辨识度。

车身侧面的线条还是依稀能找到君越的传承，腰线从车头一直延伸至尾部，整体线条十分流畅，再配上大尺寸多辐式轮圈，使其看起来更具运动感。车尾采用贯穿式的尾灯设计，并有下部有一个镀铬装饰条修饰尾灯，全新的别克品牌LOGO格外抢眼，尾部还有双边共两出的排气。新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。

新一代新君越内饰注入全新别克标志性的“纯粹”设计语言，线条简洁明快，空间轻盈通透。其中，30吋一体式6k高清曲面屏是别克全新一代VCS智能座舱的标配，并配备高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术。整体上内饰设计上，复刻并延伸了别克世纪的风格，这些也显示出全新一代君越“更智能，更高端”的豪华基调。

新车采用了电子怀挡布局，操作更方便，而且节省空间。方向盘背部还有手动换挡拨片，满足车主对驾驶乐趣的追求。

主驾门板要素同样不少：回旋镖形门拉手新颖精致，门板内饰甚至用上了打孔皮革，拉丝纹理配合电镀饰条，凸显细腻精致。门板座椅电动调节键与别克世纪和奔驰同款，旁边的圆形键集成了电动腰托和座椅通风调节，门把手前方还有2挡座椅记忆和车门解锁落锁按键等，配置相当豪华。

中控台设计新颖，悬浮式设计带有科幻感，镀铬饰边加上别克字母刻标以及拉丝盖板，很显档次。新车标配Apple CarPlay手机无线映射和无线手机充电功能，新车还支持iKey手机钥匙提供远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制和异常状况提醒等强大功能。全新一代君越标配ANC主动降噪科技，并采用5mm双层声学玻璃、行业领先的LASD液态隔音阻尼片及高等级静音材料，同时配备Bose沉浸式立体音响系统。

辅助驾驶方面，新车配备领先可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，提供超越同侪的14项L2级智能辅助驾驶功能，包括FSR ACC 全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等。

根据此前的申报信息，目前已知全新一代君越会提供1.5T和2.0T两种动力选择。其中，1.5T版本的车型将搭载LAX 1.5T发动机，最大功率为132kW（179马力），其最高车速为205km/h。而搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，其最大功率为169kW，WLTC工况综合油耗6.59L/100km，最高时速230km/h。

2024款别克君越来了：新颜值、老本行，这车靠谱不？

外表时尚动感，内在廉价老气，新君越靠谱吗？

对于新一代别克君越，外观设计无疑是最大亮点。全新家族化设计语言让它焕然一新，前脸的飞翼式进气格栅和时尚动感的大灯组设计，给人一种年轻时尚的感觉。车身线条也更加修长流畅，尾部的分体式LED灯组则延了品牌的经典设计元素。新车的外观较老款车型有了非常大的提升，颜值得到普遍好评。

然而新车的内饰设计就没有那么出众了。中控台布局依旧采用了老套的嵌入式大屏幕设计，看上去有些廉价老气。虽然空间表现依旧出色，尤其是腿部空间获得一致好评，但整体内饰质感和配置水平都只能说一般。相比新一代君越采用的双曲面大屏，这种设计显得有些落伍。配置方面也有所提升，但与其他合资品牌相比仍有欠缺。

从网上流传的消息来看，新车的内饰确实让不少人有些失望。有网友直言不理解为何在外观上下了这么大功夫，内饰却依旧如此保守。＂外表时尚动感，内在廉价老气＂，这样的评价或许有些尖锐，但也不无道理。毕竟对于大多数消费者来说，内饰的用户体验至关重要。

不过新车在空间和实用性方面应该不会让人失望。作为一款中级车，它在这方面一直是别克的拿手好戏。从曝光的内饰图来看，新车的空间宽敞程度应该不会比老款车型差。尤其是腿部空间，网上已经有不少实拍视频展示了它出色的表现。

新车在配置方面也有所提升。据了解，它将全面搭载智能网联系统，包括智能语音助手、在线娱乐等功能。安全配置方面也有升级，将标配更多主动安全系统。不过相比一些新晋合资品牌，新君越的配置仍有一些欠缺，这或许也是它定位亲民的一个原因。

相比内饰，新车在动力输出方面的提升则更加值得期待。它将继搭载1.5T和2.0T两种汽油发动机，传动系统有望匹配9速自动变速箱。虽然具体的动力参数暂未公布，但可以预期，新车的动力输出值将比老款车型有所提升。

对于动力表现，老款君越其实就已经获得不错的评价了。尤其是2.0T车型，拥有233马力的最大功率，足以满足大多数消费者的需求。网上也有不少实测视频展示了它出色的加速性能。而新车在这方面将有望再向前迈进一步。

动力的提升固然重要，但更值得关注的是新车的油耗表现。近年来，随着国家对排放标准的不断升级，各大车企都在致力于提高燃油经济性。作为一款中级车，新君越在这方面也将面临巨大压力。如何在动力输出和油耗之间寻求平衡，将是一个重要考验。

除了动力方面，新车在底盘调校上也有望获得提升。老款君越的操控性能一直是它的一大亮点，新车在这方面理应有更出色的表现。网上已经有不少试驾视频展示了它更为灵活的操控手感。具体的路测体验还需拭目以待。

新车在价格定位上也将更加亲民实惠。据了解，它的指导价区间为17.99万-23.99万元。虽然看上去与老款车型差别不大，但实际落地价格将会低于这个区间。有消费者分享，在经销商那里优惠后不到14.5万元就能买到入门版。

如此亲民的价格定位，被很多人认为是新车的一大＂杀手锏＂。毕竟在如今这个价格敏感的时代，越来越多的消费者在选车时会将价格作为重要考虑因素。尤其是对于一些非豪华品牌来说，亲民实惠的价格或许更能吸引消费者的青睐。

低价格也意味着新车在某些方面将做出一些妥协。比如内饰质感和配置水平的一般表现，就或许与此有关。对于一些消费者来说，这样的权衡也是可以接受的。毕竟相比豪华品牌，他们对于中级车的期望值本就不太一样。

价格不变/配置缩减，新款别克君越正式上市，售价20.99万元起

日前笔者从相关渠道获悉，新款别克君越现已正式上市，提供2款车型，其中28T越尊版的指导价为20.99万元，艾维亚版的指导价为23.99万元。作为当前一代别克君越的小改款版本，新车在保持指导价格不变的情况下，针对功能配置做出调整，动力方面采用2.0T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。现阶段，当前一代别克君越拥有1.5T和2.0T动力可选，整体售价区间为17.99万-23.99万元。

本次推出的新款别克君越属于当前一代车型的次顶配和顶配版本，指导价与2023款对应车型保持一致，配置层面据悉取消了NFC/RFID钥匙，其余部分则没有改动。根据信息显示，新款别克君越28T越尊版和艾维亚版均配备方向盘加热、121色氛围灯、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风、L2级智能辅助驾驶系统等，其中艾维亚版额外拥有前排座椅按摩、后排座椅加热/通风/按摩、11扬声器Bose音响等功能配置。

新款别克君越的内外设计风格与2023款车型不会有本质差异，采用品牌最新的PURE Design纯粹设计理念，其中艾维亚版提供专属“星耀”进气格栅和帝王蓝车漆。除此之外，新款别克君越还搭载30英寸一体式曲面屏与怀挡式换挡机构，车机系统由高通骁龙8155芯片提供支持。车身尺寸方面，新款别克君越的长宽高分别为4996/1866/1472(1475)毫米，轴距2905毫米。

本次推出的新款别克君越均搭载2.0T涡轮增压发动机与48伏轻混系统，其中发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，当前一代别克君越还提供1.5T动力给消费者选择，发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。

作为上汽通用别克品牌旗下的中型车，当前一代别克君越最早于2023年5月推出，竞争对手包括广汽丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾等同级别的合资车型，其中今年3月销量1410辆，与前述竞品存在一定的差距。从目前的信息来看，新款别克君越取消了个别配置，而包括售价在内的其余部分则没有改动，此举是否会对接下来的市场表现造成影响，笔者也将持续保持关注。