君威TC故障灯亮了怎么办？教你三种处理方案，建议车主了解

车辆概况：2017款别克君威，提车3年多，行驶里程数6万公里，整车无重大交通事故、无大修。

故障描述：车主反馈称，启动车辆后发现仪表盘TC故障灯亮起。实际上，这种现象可能由以下几个原因造成的：1，ABS传感器有吸附铁屑或杂质，ABS信号被干扰；2，节气门脏了；3，TC灯按键开关问题。

故障原因1：ABS传感器有吸附铁屑或杂质，ABS信号被干扰。

TC灯为牵引力控制系统，当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。如果ABS线束断裂或者ABS传感器有吸附铁屑或杂质，ABS灯或者TC灯会亮起。

技师使用汽车专用检测电脑读取制动系统里的故障码。若是ABS传感器的故障码，可以用举升机把车辆举起并检查ABS传感器是否吸附铁屑或杂质、同时观察ABS传感器线束是否有断裂现象。

解决方案1：如果ABS传感器有吸附铁屑或杂质，直接清理即可。费用方面，质保期内可以去4S店免费清理；脱保的情况下，4S店清理的费用在100-200元左右，维修店清理的费用在100元左右。如果ABS传感器线束断裂，则需要更换。费用方面，4S店更换的价格在400-500元左右，维修店的更换价格在200元左右。

故障原因2：节气门脏了。

节气门是发动机进气系统的一部分。如果节气门过脏，发动机故障灯可能会亮，导致动力下降，进而会引起TC灯亮。技师使用汽车专用检测电脑读取节气门的故障码，如果节气门开度10%以下属于正常，开度超过10%，可判断其存在故障。

解决方案2：如果节气门脏了，清洗节气门即可。费用方面，4S店清洗的费用在400元左右，维修店清洗的费用在150元左右。值得注意的是，清洗节气门不在质保期内。

故障原因3：TC灯按键开关问题。

一般情况下，车辆TC灯都有关闭的按键开关。如果不注意按到这个按键，仪表盘上的TC灯就会亮起。

解决方案3：可以再按一下TC灯的开关，仪表盘不再亮起TC灯即可。另外，可以让车辆熄火，打开车门，然后关闭车门，重新启动车辆，TC灯也会自动消失。此种操作，车主可自行完成，不需要费用。

总结：经检测，案例中的车辆出现TC故障灯亮起，是由于节气门脏了导致的，具体处理方法可以参考解决方案2。另外，我们提醒车主：车辆行驶至2-3万公里左右时清洗一次节气门。

君威仪表提示检修电子稳定性控制是怎么回事？看完这些你就明白了

车辆情况：2017款别克君威，提车3年多，行驶里程数6万公里，整车无重大事故、无大修。

故障描述：仪表盘出现“请检修电子稳定性控制”的故障报警。造成这种故障的背后，主要有以下几个原因：1，加速踏板故障；2，节气门故障；3，ABS传感器故障。

故障原因1：加速踏板故障。

加速踏板，就是所谓的油门踏板。如果油门踏板出现了问题，仪表会显示发动机黄灯亮，也有可能会显示电子稳定系统故障。技师需要用汽车专用电脑读取故障代码，如果报的是P2138这个故障码，可判断是加速踏板坏了。

解决方案1：更换加速踏板。费用方面，4S店更换加速踏板费用在800-1000元左右，维修店更换加速踏板的费用在500-800元左右，更换后质保一年。如果此车在质保期之内，可以到4S店免费更换。

故障原因2：节气门故障。

现在的汽车都是电子节气门。如果节气门出现故障，仪表盘上会显示电子稳定系统故障。

技师使用汽车专用检测电脑读取故障代码。如果报的是节气门性能故障码，可以直接清洗节气门；如果报的是节气门卡滞之类的故障码，直接更换节气门。

解决方案2：清洗节气门或者更换电子节气门。费用方面，4S店清洗节气门的价格在300-500元左右，维修店清洗节气门的价格在200元左右。4S店更换电子节气门的费用在1500元左右，维修店更换电子节气门的费用在1000元左右，更换后都是质保一年。如果车辆在质保期内，可以到4S店免费更换。

故障原因3：ABS传感器故障。

如果车辆的AABS传感器损坏或吸附有铁屑等杂质，仪表盘上会报警显示电子稳定系统故障。此时，技师要用汽车专用电脑读取故障代码。

如果报ABS传感器的故障代码，则需要使用举升机将车辆举起来，把轮胎拆下（ABS传感器在仰角上装着），并把ABS传感器拆下，检查是否有损坏或者吸附了铁屑等杂质。

解决方案3：如果ABS传感器吸附铁屑等杂质，需要清理；如果ABS传感器损坏，建议直接更换。费用方面，质保期内可以去4S店免费清理；脱保的情况下，4S店清理的费用在100-200元左右，维修店清理的费用在100元左右。4S店更换ABS传感器的费用在300-500元左右，维修店更换ABS传感器的费用在300元左右，更换后质保一年。如果车辆在质保期内，传感器没有外伤，可以到4S店免费更换。

总结：经检测，案例中的车辆仪表提示检修电子稳定性控制，是由于节气门故障导致的，具体处理方法可以参考解决方案2。另外，我们提醒车主：车辆行驶里程数2-3万公里左右时，清洗一次节气门。

真就只换前杠和车标，新款君威实车曝光，除前脸外和老款基本一致

自从欧宝被通用汽车以22亿欧元卖给PSA后，欧宝Insignia的国产车型君威就出现了产品迭代的问题。不过随着泛亚设计的别克昂扬、世纪以及新君越陆续推出，不难发现别克品牌正在使用最新的家族化设计语言，那么别克君威的下一次改款自然也会用上这套家族化设计。

就在近日，中期改款的别克君威实车图在网络上曝光，同时内饰部分也得到曝光，不过新款君威只换装了别克的新车标和家族化的前脸，除此之外基本和老款车型保持一致，这一操作也被不少网友怒批“强行改款”。

闲话少说，先来看看新款别克君威有什么具体的改变，新君威和此前工信部的申报信息一致，主要变化集中在保险杠部分，换装家族最新的梯形大嘴格栅和车标，格栅内部的中网也改成了多段镀铬横幅饰条，两侧的导流槽改为纵向分布。除此之外，车头的灯组、引擎盖、车鼻等部位都没有变化，这有可能是为了重新利用老款君威的零件。

根据工信部的申报信息，车的侧面和尾部基本没有变化，双层尾灯和上翘的鸭尾得以保留，只换装了车尾的字牌标识和车标，另外提供不同样式的车门把手和轮毂供选装。车身尺寸也和老款车型保持一致，长宽高依然是4904/1863/1461毫米，轴距为2829毫米，定位为B级轿车。

值得一提的是，新君威的内饰得到首次曝光，和老款君威一样，提供嵌入式的中控液晶屏幕、机械仪表、三辐式多功能方向盘以及按钮式换挡机构，就连实体按键和空调出风口的位置都没有变化，可能唯一的区别就是方向盘中央的别克车标了。

动力部分依然提供1.5T和2.0T动力，发动机型号和现款一致，作为参考，现款君威的峰值输出分别为124千瓦、250牛米和174千瓦和350牛米。传动系统预计继续匹配9速手自一体变速箱。

从放出的实车图来看，君威的这次小改款似乎并不用心，除了把家族化前脸生拉硬拽过来，基本没有什么其他变化，很多人期待的新君越那套双联屏内饰也没有装上，被人怒批“强行改款”也并不是没有道理的。

编辑/温澈