临沂别克4S店哪里的比较好

不知道你所说的好指哪方面？是指买车？还是维修质量？或零配件价格？我开的是别克君越，我是在无锡汇通4s店买的车，以前维修也去那。像轮胎坏了，在4s店买一个要800多元，同样品牌的轮胎在外面买只要600元，车子小碰小擦的，在那修一下就要200-300元，在太湖大道旁边的抢修中心修理就便宜多了。所以，我觉得小修小补的就不要去4s店，去抢修中心比较划算，有大毛病了。去4s店比较放心。还有楼下的说4s店的配件比较正规，我只有笑笑了。去年我的车光盘地图一直想要升级，正好4s店打给我一个电话问我要不要光盘，我就去店里买，花了280元拿到手的光盘竟然是个自己刻录的盗版光盘，而且质量很差，用几天就读不出来，我已经去店里换过4次了，结果都一样差，我现在只好还是用老光盘，那张4s店的光盘还在我包里躺着

芜湖有没有别克君越群

芜湖汽车钥匙群

芜湖一男子将车标换成自己名字并安装5个8牌照，这事儿你怎么看？

列数据看着累，我就简单说说吧。

武汉汽车工业还比较发达，主要依托的是汉江汽车工业带。

另外武汉的沌口开发区基本就是一座汽车城，主要是东风系，如东风雪铁龙，东风雷诺，东风本田，东风标致等等。

卫星地图上可以看到很壮观的车企场面。

密密麻麻的都是生产的成品汽车。

另外，沌口还有码头，可以上下灌装货轮，也是得天独厚的优势。

所以，武汉的汽车工业还是比较强大的。

国产车能开几年？换第二台车时，你还会选国产车吗，为什么？

武汉的常规动力汽车已经不用多说了，大家都知道。但未来显然属于新能源，武汉将来的地位会比现在更加显赫。。。

新能源汽车主要还是电机和电池，电池主要有两大路线，一个是锂电池，一个是氢能。锂电池大家都知道，续航短，占地方，充电慢，最关键是不安全，连特斯拉那种豪车都能说燃就燃，其他的二三线品牌更是惨不忍睹，所以我认为未来属于氢能。现在大部分新能源汽车都是锂电池车，将来都会被淘汰。

氢能核心技术不外乎燃料电池和氢储运。

燃料电池这块武汉有绝活，武汉理工新能源拥有世界领先的燃料电池核心膜电极的知识产权，产品长期出口欧美，产量位居世界前列。

氢储运武汉更不得了。氢气易燃不安全，高压容易炸，而武汉中国地质大学有世界领先的常温常压氢储运技术，使氢能比汽油还安全方便。

电机这块高端像特斯拉已经开始进入永磁电机，这必然是未来的大趋势，而武汉712所的永磁电机基本独步天下