13年买的别克英朗顶配多少钱？

这两款车型是姊妹车型，很多东西都一样，例如车身轴距都是2640mm，车身宽度一样，车身长度和高度无限接近，肉眼看不出大小。

动力方面，都有1.0T和1.3T车型，发动机规格都是三缸发动机，来自通用。而从发动机参数上也可看出来，英朗和科鲁兹就是换壳的车型，例如1.3T顶配英朗最大马力163Ps，最大扭矩230N·m，最大扭矩转速1800-4400转，而顶配的科鲁泽RS搭载的也是1.3T发动机，最大马力、最大扭矩和最大扭矩转速都跟上面的1.3T英朗动力参数一模一样，也都匹配6速手自一体变速箱。

配置上，1.3T顶配英朗和顶配科鲁泽RS也一样，有胎压显示、并线辅助、后驻车雷达、倒车影像、中控触摸屏、前排座椅加热以及全LED大灯组等。

售价上，1.3T顶配英朗的指导价是14.39万元，终端优惠后，裸车价能来到10万出头，而科鲁泽RS顶配的指导价是11.99万元，终端优惠后，裸车价能来到9万左右，这两款车的裸车价十分接近。

综合来看，1.3T顶配英朗和顶配科鲁泽RS是一款姊妹车型，车内车外可以说基本一样，唯一不同的还是在配置上。但有一个点不得不注意，那就是售价，1.3T顶配英朗的指导价是14.39万元，而科鲁泽RS顶配的指导价是11.99万元，两者相差2万出头，这多出来的价钱可能会用在车内用料上，这点我们很难用肉眼看出来。所以，你可以从车型售价上来作参考，贵的车型，自然要比售价低的车型在某一些方面好一点。

7.8万买到顶配版，各种配置一应俱全，别克英朗车主说：很划算

作为别克汽车的主力车型之一，别克英朗在国内的销量成绩一直很不错，市场保有量也比较高。虽然现款别克英朗，因为搭载三缸机的缘故，市场形象出现了较大幅度的下滑，但是凭借巨大的优惠幅度，该车成功吸引了许多消费者的关注，销量成绩非常可观，是目前国内最畅销的家用轿车之一。

随着年底临近，别克英朗的优惠力度也是进一步加大。我身边的一位朋友，前几天刚刚喜提21款别克英朗 1.5L 精英版，裸车价谈到了7.8万元，优惠幅度足足有4.79万元，属实让人感觉意外。该车实际办下地，也仅9万元左右，让同级别的许多国产轿车，都有点自愧不如。

我的这位朋友选择别克英朗，除了该车的价格比较实惠以外，他还觉得这款车的外观造型，看起来还比较不错。家族式的前脸造型，虽然缺乏一定的个性，但是看起来还是特别的时尚、大气，拥有较高的辨识度，属于特别耐看的那种。整个车身的造型比较流畅，不规则的腰线造型也很动感，既让人感觉沉稳，也拥有一定的运动气息。虽然2640mm的车身轴距，在同级别车型中，只属于中等水平，但是对于日常使用，他表示还是很够用。唯一的不足，就是后排座椅不支持放倒，实用性会打折扣。

作为别克英朗的顶配版本，他购买的这款21款别克英朗 1.5L 精英版，车辆配置还是特别齐全。整车搭载有胎压显示、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、中控大屏、LED大灯等功能，可谓是应有尽有，他表示很满意。并且该车还搭载有安吉星智能系统，支持智能语音等功能，智能化程度比较高，只是比较可惜，每年只有10G的免费流量，超过就要自己付费购买流量。

虽然1.3T版本的动力更加强劲，价格也可以更加优惠一点，但是考虑到稳定性，我的这位朋友最终还是选择1.5L四缸版本。这台1.5L发动机，最大输出113马力、最大扭矩141N.m，匹配的是6AT手自一体变速箱，虽然动力很一般，但是对于日常使用还是足够，并且油耗也比较低，用车成本不是很高。

我的这个朋友，目前已经购车十多天，累计行驶了四百多公里，除了内饰的异味还比较大以外，其它方面都表示很满意，感觉这个价格特别的划算。不得不说，随着国产车的迅速崛起，许多合资车的价格，都开始回归到正常水平。曾经那些十多万才能买到的合资轿车，如今七八万就能够买到，我们大家能够选择的实惠车型，也是越来越多。

别克英朗配置怎么选？靠巨大优惠抢占市场，四缸高配英朗性价比高

别克英朗现在基本上是别克最热销的车型了，靠着巨大的优惠抢占市场。

别克英朗配置怎么选？

别克英朗最最走量的车型就是21款改款 典范 1.5L 自动精英，指导价12.59万

低配英朗指导价11.99万直接不要看

就便宜了6000块钱但是少了很多配置（没有倒车影像，没有定速巡航，没有天窗，没有皮座椅，没有LED灯）

这些配置就是自己后期加装都不止6000，买别克英朗选高配就对了。

优惠巨大，包牌英朗意义不大

1.5L四缸发动机版本的别克英朗，最近行情优惠4.7万，裸车12.59-4.7=7.89万

这个价位让国产品牌轿车非常难受

市面上也有一批这个配置的包牌的别克英朗，包牌8.6万，个人觉得性价比一般。

全新车落地也只有7.89+0.4+0.65=8.94万

包牌车就便宜3000左右，还多一次过户，完全没有必要。

选四缸英朗，还是三缸轻混英朗

?英朗现在是四缸1.5L发动机和三缸1.3T轻混发动机车型一起销售，指导价一样配置也一样

应该怎么选？

每日哥之前就开雪佛兰科沃兹1.5L发动机版本，发动机变速箱和四缸1.5L英朗完全一样

说一下感受：1.5L发动机真的有点肉，发动机噪音也不小，优点就是稳定

三缸轻混的别克英朗每日哥开过，个人觉得还不错，有轻混系统的加入基本上在车内感受不到太多的抖动，动力比1.5L发动机强太多了

如果是每日哥会选择1.3T轻混的别克英朗，个人喜好不喜勿喷

原因：比四缸英朗还便宜，动力比四缸英朗好很多，个人对动力要求比较高

三缸发动机的英朗，裸车12.59-5=7.59万

推荐指数（满星?????）

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