轿车后备箱用钥匙打不开怎么办
付费内容限时免费查看回答您好，我是吉祥，专业领域达人，帮助3000人成功解决问题，您的问题已经看到，正在整理答案中?，您也可以完善问题，方便我准确答复你?，感谢支持百度，并耐心等待?您好，很高兴为您解答疑问亲:有可能是以下原因。1、连动杆或者锁芯问题。如果经常是用钥匙打后箱盖的，那是连动杆断了，到修理厂去开。如一直是用摇控器开后箱盖的，那是锁芯脏了或生锈了，用除锈剂往锁芯里喷几次就能打开。2、机体零件故障。后备箱本身出问题，比如，后备箱的线断了或者是其他后备箱原因导致汽车后备箱打不开。如果是后备箱开关失灵了，用钥匙无法开启的情况下。我们可以采取应急的打开方式，在大部分的车型的后备箱内部都会有一个小卡槽。用钥匙或是其他尖锐的物即可撬开上面的外壳，外壳撬开后可以看见里面的后尾箱锁止机构，只要用手稍微的拉一下就可以轻松把车门打开。当然，这种情况一般很少会碰到，即使有故障我们还是建议先到维修点进行修理。更多1条
别克君越06款后各箱打不开,电开关没反应
君越开后备箱一共有5种方法 1 遥控钥匙 2 在驾驶员门子上专门有个开后备箱的按钮 3驾驶员门上的开锁键按住3秒钟 4 副驾驶员开锁键按住3秒钟 5 拉开后排中央扶手的小门把手伸进去往上摸会碰到个拉环一拉也能打开（当车没有电的时候只能用这种方法打开）
别克君越后备箱用遥控器和手动开关都无法打开
一辆行驶里程约8.5万km、配置2.4L发动机的别克君越轿车。用户反映：该车后备箱手动开关无法打开，使用遥控器也毫无反应。
故障诊断：检查发现，按压左前门后备箱开关没有动作。仔细倾听，在按下开关时可听到车身控制模块内继电器的工作声音，但站在后备箱处确实听不到后备箱电机动作的声音。
用遥控器操作，同样也无法开启。
根据故障验证的现象，技师初步判断造成该故障的可能大致有：
（1）车身控制模块故障；
（2）车身线束故障；
（3）后备箱锁块本身故障。
有了基本的诊断思路，技师先连接故障诊断仪进行自诊断测试，系统没有故障码储存。然后进入车身控制模块读取数据流，发现在按下开关时，行李箱开关状态变化为“打开”，释放开关后的状态恢复为“关闭”，正常，如图1所示。
上述诊断排除了后备箱开关的因素，通过数据流观察，基本判断为线路故障或后备箱电机本身故障。
技师从后排座位靠背处打开后备箱应急逃生按钮，使用拉线手动开启了后备箱，并拆下后备箱饰板准备对后备箱电机进行检测。
查阅相关资料，根据电路图首先对电机本身进行性能测试，在供电端直接给电机供电，发现动作正常，说明状态良好。电路图如图2所示。
随后用万用表测量后备箱电机1号和4号供电端子，在按下后备箱开关或遥控器按键后，显示端子无供电电压，由此确认是控制线路的故障。
观察线路走向后，决定对线路中来回弯曲的地方进行重点检查。将连接后备箱和车身之间的那段线束橡胶套下移，检查后发现内部线束似乎有问题，于是用手逐根轻轻地拉拽，结果发现车身控制模块至后行李箱锁的4号端子线路断路，同时在1号端子电机供电的连接上也发现了断路，如图3所示。至此，故障原因已经昭然若揭。
整理线束进行标记，用线束修理工具重新加长后焊接。随后固定线束并装复完毕，测试证明故障已经被排除。
故障总结：本案例的故障是后备箱无法开启，维修中的要点是根据故障现象弄懂后备箱开启模式和工作原理。查阅别克君越的线路可知，开关（S58A）将信号送至车身控制模块，由模块控制后备箱电机动作来开启后备箱。
在遥控器和后备箱释放开关开启后备箱时，能听到继电器响而后备箱锁电机无动作，最先应该考虑的就是后备箱锁和车身之间的线束。实际上技师也正是在逐一排查线路时发现内部线路断路，从而准确地找到了故障点，完成了这起维修任务。
君越电动尾门中途卡住、电机转动尾门不动，怎么办？牢记这些方法
车辆概况：别克君越 2021款，提车半年，行驶里程8000公里，从未出过交通事故。
故障描述：后备厢电动尾门在升起过程中卡住，电机一直转尾门不动。
后备厢电动尾门卡滞，可能有以下几个原因：1，支撑杆变形；2，尾门被异物卡住；3，升降电机工作异常。
故障原因1：支撑杆变形。
尾门支撑杆变形，开合尾门时的阻力增大，尾门升降电机的扭力不足以带动尾门开启或关闭。维修技师打开后备厢尾门，检查支撑杆是否变形。
解决方案1：更换变形的尾门支撑杆。非人为原因所致，车辆在质保期内，可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的更换费用500元左右。
故障原因2：尾门被异物卡住。
后备厢装载物品过多过满，导致尾门开合过程中被卡住，升降电机一直转动，尾门停止运动。车主可观察后备厢内装载的行李物品是否与尾门发生干涉，即可确认该故障。
解决方案2：将后备厢内的行李物品重新放置，避免与尾门及活动部件产生干涉，车主可自行操作。
故障原因3：升降电机工作异常。
升降电机内部齿轮卡齿，导致尾门升起的过程中，电机空转无法正常输出扭矩。维修技师拆开后备厢内部衬板，拆下升降电机，检查电机轮齿是否完好。
解决方案3：更换尾门升降电机。非人为原因所致，车辆在质保期内，可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在2000-3000元左右，维修店的更换费用在2000元左右。
总结：通过故障分析，上述案例中电动尾门卡滞的问题由后备厢行李物品卡住导致，处理方法可参考解决方案2。案例中的故障情况属于个例，车主无需担心。另外，我们建议车主不要在后备厢装载体积过大的行李物品，以防后备厢尾门无法关闭。
