二手车：舒适大空间，最大200马力，2017款的别克GL8如何？

在国内市场表现中，特供车型要比部分全球车型有着更好的市场表现，很多人总觉得特供车型不正宗，但殊不知这类车型可能更加符合国内用户的需求及使用方式。今天要说的这款车型就是如此，除最初引进的第一代车型外，均由国内进行研发和设计，它就是别克GL8商旅版。

很多人其实并不知道这个商旅版的存在，它其实就是GL8 ES，上市后运用坊间俗称“胖头鱼”车型的外观打造。定位方面也要比老款GL8及现款GL8 ES要低，其商旅版的目标是要占领20万价位的MPV市场。

外观方面它保留了第三代GL8车型的整体样式，但根据当下的设计语言进行了细微的调整。进气格栅样式改变成家族近几年常用的飞翼样式，镀铬饰条有所减少，颜值有所增加，但少了些许气场。灯组内部也有不小调整，将之前远近光一体透镜取消，更改成分体照明样式，光源由之前的氙气更改为卤素光源照明，下包围处增加LED日间行车灯。

车侧只是轮圈样式及尺寸等细节更改，整体线条仍保留之前样式；车尾除尾部标识外，仍保留第三代车型中期改款后样式。

坐进车内，中控区域设计的大气简约，功能区域划分明显，有着较为豪华的内饰气氛，但仅仅是视觉感受上。中控台使用硬塑料材质进行制作，中间区域也并没有使用其它材质进行点缀，只是颜色有所差异。

商旅版车型全系标配7英寸中央显示屏幕，画质及反应速度令人满意，并且支持苹果CarPlay等常用功能。整个中控区域跟老款车型最大的区别就是增加了自动启停系统的控制开关。

商旅版车型总计三种配置，根据配置差异座椅的材质也有所区别，低配车型材质为织物，座椅为手动调节；中高配车型使用真皮材质包裹，顶配车型还支持前排座椅电动调节及加热功能。

第二排座椅为整车重点，座椅内部填充物十分厚实柔软，乘坐体验非常不错，整个人陷入座椅中的感觉十分微妙。

第三排座椅舒适度虽说与前两排不能相提并论，但横向去对比的话，它的第三排有着较强的舒适度，只是第三排座椅只能整体放倒，在灵活性上有所缺失。

这台车的空间有着较大的优势，且这款车型并没有采用后独立悬架，所以后悬架并没有对车内空间进行很大幅度的侵占，在不放倒第三排座椅的情况下，后备厢仍有不小的空间基础，实用性有着较强的表现。

动力方面，初期的商旅版车型搭载2.5L自然吸气发动机，其最大功率200马力，最大扭矩253N·m，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。这样的数据并不亮眼，但在城市通勤中动力满足使用，但在高速及山里行驶且车上满载的情况下，这样的动力并不充沛。

GL8在MPV市场中凭借着优异的底盘调校，具有质感的乘坐舒适度，在同级别车型中有着较强的优势，国内销量可谓大红大紫，任何场合都有它的身影存在，无论去什么场所它都不显突兀。

这款车型目前在二手车市场有着非常多的车源，其2017款车型目前售价在17万元上下，这个价格购买这么一台空间大、坐着舒服且低调的车型而言，还是非常具有性价比的。

比GL8还要大？科技感商旅首选——2023款福特途睿欧到店实拍

【有车以后 新车实拍】作为一个汽车爱好者，我对福特途睿欧、全顺等款式的车型颇有兴趣，因为它们不止有欧风十足的靓丽外观，内部空间亦足够宽大，除了能够带来MPV般阔绰的坐乘体验之外，驾驶视野也很开阔，并且具备较强的道路通过性能，可谓是全能选手。

就在今年4月底，2023款途睿欧正式上市，新车属于途睿欧系列的中期改款车型，在原有的大空间、舒适化的基础上，增加了更多驾驶辅助、使用便利性等方面的科技化配置，以及新增9AT变速器，售价介于21.96-24.3万元之间，变得更实惠。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。

福特途睿欧（Ford Tourneo）是欧洲福特Transit Custom V362系列的分支成员，主打高端商旅市场，于2015年开始在国内江铃福特科技投产。

2023款新车车长接近5米，轴距接近3米，短车头设计具备极强的欧洲气息，而新增的星阵中网、LED大灯组，配合竖置LED尾灯、多幅式铝合金轮圈等元素，则给外观增添了较强的时尚气息。

途睿欧标配了双侧手动侧滑门，同时还可+7000块，升级为使用更加便捷的防夹电动门。

车身细节上，我们还能看到有倒车影像、倒车雷达等驾驶辅助配置，另外还能+6000元选装L2级智行尊享包，增加盲区监测、开门预警、全速域自适应巡航系统、自动紧急制动、前方碰撞预警、车道保持辅助等科技设备。

途睿欧采用了全新的内饰设计，增加连体大屏、氛围灯，突出科技+豪华风格。其中，实拍的途睿欧内饰为睿雅棕配色，多处配备皮革材质包裹，整体质感颇为高级，而顶配版还会增加真皮材质，有着更强的豪华质感。

中控台上新增标配的大尺寸连体屏幕十分显眼，可以说是“与时俱进”，展开来说，这块大屏由12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸触摸屏幕组成，前者可切换显示不同的驾驶信息，后者则内置了车联网系统，支持在线导航、在线娱乐、蓝牙连接、WiFi热点、OTA远程升级等实用功能。

2+2+3的座椅布局，是途睿欧的内饰亮点所在，这几张座椅都能提供不错的舒适性，并且车内空间表现极佳，要比起本田奥德赛或别克GL8等MPV车型优异许多。

作为VIP座席，第二排的两个独立座椅均可支持前后+靠背调节，并且还配备有座椅加热、后排独立空调、电动天窗等配置，提升乘坐舒适性。

车内的小型储物空间非常多，基本不需要担心手机无处安放，后备厢空间则可以用巨大来形容。

机械方面，途睿欧标配福特EcoBoost系列4G20C6L型2.0升四缸涡轮增压汽油发动机（2.0T），匹配9速自动变速器，最大可输出220Ps马力与350Nm扭矩，全系均为前置前驱形式。

就静态实拍的体验来看，途睿欧可以说是高级接待、企业通勤的好工具，而新款车型在保持大空间、强动力的同时，还增加了不少辅助驾驶与舒适化配置，进一步提升产品力，如果你还在考虑MPV车型，不妨试试它？

实拍车型：福特途睿欧 2023款 2.0T 自动致享版 （银砂黑）

车型价格：21.96万元