velite6车长？
前两天车友群很热闹，因为别克首款纯电动车VELITE?6公布了售价，补贴后顶配车型的售价也比e-Golf低一些，大众的价格一向偏高。相比下来感觉VELITE 6的外观设计挺不错的，让我对别克有了颠覆性的认识，两车的内饰设计也截然不同，e-Golf采用是家族式设计，而VELITE?6则是全新的设计，而且全液晶仪表盘也加入进来，感觉让VELITE?6的内饰看起来更加年轻化。两车的后备箱对比，VELITE?6也占了很大的优势，而且后排放倒之后可以形成纯平的空间，轴距也要比e-Golf多出30mm左右，更适合那种一家四口、五口的家庭。重点是工信部公布别克VELITE?6的续航里程要比e-Golf的多50km，百公里的平均耗电量也要低上一些。所以基于提问者的问题，我觉得综合对比下来我VELITE 6还是会更加适合一点的。
别盯着小鹏汽车了，别克VELITE 6售16.58万元起，续航里程301公里
4月15日，别克VELITE 6在上海正式上市，新车官方指导价为20.38-22.38万元，补贴后售16.58-18.58万元，共有3款车型。随着节能减排力度的深入，国家对新能源车愈加重视，而汽车厂商也在该领域不断投入，VELITE 6就是别克为抢占纯电动市场的一款重要车型。
新车亮点：
1、外观动感前卫，蓝色车漆识别度非常高；
2、行李厢装载能力不俗，常规容积达到455L；
3、率先搭载别克eConnect 2.0互联技术，功能丰富；
4、采用纯电动力，电机最大功率85千瓦，NEDC工况续航里程为301公里。
? 外观：极具未来感
VELITE 6采用了别克家族最新的设计语言，展翼式LED大灯搭配上动感的前包围设计，给人十分前卫的感觉。VELITE 6有着明显的跨界风格，从侧面看有几分旅行车的味道，线条流畅。另外，采用了悬浮式车顶设计，符合当下的潮流趋势。尾部造型同样犀利，L型尾灯很有辨识度，点亮后视觉效果很棒。
? 内饰：实用至上
VELITE 6外观个性，但内在务实贴心。设计上采用了别克经典的环抱式中控，限于成本，并没有采用大面积的皮料，但最经常接触的地方都用上了软质材料。在黑色和米色中间，点缀着蓝色，提升了未来感。方向盘采用三幅式设计，配置也比较丰富，自动空调、液晶仪表、电子手刹等都能看到。此外，VELITE 6还搭载了别克eConnect 2.0互联技术，比之前的互联技术，操作更加简便，功能也更加丰富。
? 空间：完全满足家用
VELITE 6的长宽高分别为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm。因为电池组布局比较合理，后排地台做到了纯平，并不存在后排坐三个人很憋屈的情况。VELITE 6行李厢装载能力不错，常规容积达到455L，而且后排座椅支持比例放倒，提升了空间灵活性。
? 动力系统：综合续航301公里
动力方面，VELITE 6采用纯电动力，电机最大功率为85千瓦，官方表示NEDC工况下续航里程为301公里，百公里耗电13.3千瓦·时。
? 竞品：小鹏G3和威马EX5
和VELITE 6指导价比较接近的是小鹏G3。小鹏是一家新造车企业，G3是它推出的第一款车型，尺寸很紧凑，所以空间并不是优势。G3的特色除了外观很好看外，还有车顶上的摄像头，通过手势可以控制摄像头旋转并且拍照。
大家对于威马EX5的外观比较满意，认为中控屏幕高大上，分辨率和颜色都很适中，操作逻辑简单，容易上手。不满意在于音响噪音明显，而且有些小的质量问题。
编辑总结：
比起很多新造车企业，别克的品牌吸引力要强很多，而且VELITE 6的外观足够好看，空间也很实用。VELITE 6的续航里程并不很长，也就满足城市日常代步，这可能是影响大家购买的原因。（文 汽车日报 李杨）
别克VELITE 6正式上市 补贴后售价16.58-18.58万元
别克全新纯电动MAV多功能运动型轿车别克VELITE 6于今晚正式上市。新车是别克旗下首款电动车型，NEDC工况续航里程为301km。此次共推出3款车型，综合补贴后售价16.58-18.58万元。
外观方面，VELITE 6极大程度上保留了VELITE概念车的外观，别克家族飞翼式格栅并没有缺席，由大灯外侧延伸出的黑色设计显得别具一格。车身侧面腰线比较复杂，层次感更强。新车的长宽高分别为4650/1817/1510mm，新车的轴距达到2660mm。
内饰方面，时下流行的全液晶仪表自然不会缺席，中控屏采用悬浮式设计，同时搭载eConnect 2.0车联网系统；方向盘采用三幅式设计，中间logo周围采用蓝色包括，凸显新能源的身份。但档杆采用传统的造型，并未使用电子档把。
动力方面，VELITE 6纯电动版将搭载最大功率85kW驱动电机，峰值扭矩255N?m。电池系统的能量密度132Wh/kg，同时搭载由上汽时代提供的三元锂离子电池组，NEDC工况续航里程为301km。
