燃油车也能享受智慧出行，全新一代别克昂科威S升级上市

在汽车行业电气化、智能化转型的浪潮下，不少传统车企开始将重心从燃油车转投到新能源汽车，燃油车的更新换代则被相应地忽略了。

但从整体市场销量来看，燃油车依旧占据半壁以上江山。对于仍习惯于、青睐于燃油车的用户来说，车企完全放弃燃油车，并不是他们短时间可以接受的。

好在，市场中仍有坚持燃油、新能源并举的企业，并在燃油车产品的不断革新中与时俱进，贴合年轻消费群体的运动化、智能化需求。

例如，近期上市的别克全新一代别克昂科威S，共推出三款车型，售价为21.49万-23.99万元。得益于别克品牌油电同智理念，新车带来了多达116项产品力迭代升级，为用户带来好看、好开的SUV体验。

全新一代昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV平台打造，基于PURE Design 纯粹设计理念，新车采用全新一代别克SUV家族设计语言，塑造了优雅的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿。

全新别克飞檐展翼前脸轻盈大气，运动熏黑格栅采用3D编织立体网状造型和熏黑工艺，动感十足。修长舒展的日间行车灯与飞鸟之翼LED大灯采用时尚的分体式设计，头尾灯的飞翼形状采用光幕技术，散发出柔和、独特的光芒，于密集车流中一眼可辨；展翼型全LED尾灯与前大灯呼应。车身侧面采用张力饱满的势能型面设计，呈现丰富活泼的光影变化。车尾的一体式鸭尾扰流板和电镀护甲板、镀铬双排气尾管兼具设计之美与实用功能，更突显年轻时尚及运动气质。

此外，全新一代别克昂科威S 28T炫黑尊尚版还配备有炫黑运动套件，包括运动熏黑格栅、20吋运动熏黑铝合金轮毂，其前后护甲板、裙条、窗框、后视镜以及铝合金车顶行李架均为酷黑涂装，进一步提升了运动质感。

进入内部，新车座舱采用轻薄感、轻量化、悬浮式等潮流设计，使得空间得以最大化。同级领先的EYEMAX 30英寸弧面6K屏和精巧的电子怀挡凸显精致感、科技感的同时，亦展露优雅气质。内饰大量采用触感柔软的PVC软质包覆，高档钢琴烤漆饰板与法式双缝线设计随处可见，座椅采用进口高级全粒面Moli真皮包覆，整体营造出豪华高档氛围。

内饰的细节设计也独具匠心，晶钻切割电控旋钮采用“小蛮腰”设计，并融合了金属质感与钻石切割纹理，盲操亦无障碍，同时配有环绕灯带，与流光溢彩的121色氛围灯交相辉映，赋予座舱独特的魅力。

此外，全新一代昂科威S还搭载别克图书馆静音科技，通过ANC主动降噪科技、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，打造了同级首屈一指的静谧安逸座舱，让驾乘出行更添舒心。

秉承“科技普惠，油电同智”理念，新车搭载全新一代VCS智能座舱，拥有新一代VIP智能电子架构和高通骁龙8155芯片加持，不仅支持整车系统级OTA远程升级，更带来行业领先的流畅交互体验和浸式感官享受。

新车标配同级领先的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，其分辨率达6008×934，能够呈现绚丽逼真的视觉影像；微曲面屏幕支持高精度多点触控，配合最新迭代的别克eConnect智联科技，支持多仪表显示模式和多种手势操作功能，用户可在任意界面下拉快捷操作入口，或通过多指抓屏、三指飞屏快速切换、转移界面显示，实现多种用户场景一键直达。全新升级的语音引擎唤醒响应时间仅为0.3秒，最快可在25秒内连续完成10条车机指令。强大的语音技能组合自定义功能，可通过手机App对多达37项车控功能进行自由组合，并下发到车机，上车后一语即可唤醒。

同时，系统还提供与互联生态深度融合的地图导航，并囊括主流在线音频/视频服务，搭载包括网易云音乐、爱奇艺视频，咪咕游戏，喜马拉雅等丰富的生活娱乐APP。此外，新车配备无线手机充电，并全系标配Apple CarPlay无线映射，进一步升级智能出行体验。

动力方面，全新一代昂科威S提供第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机两款动力选择，并标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混系统，以兼顾动力性能与燃油经济性。

其中，2.0T发动机可在“四缸高性能”“四缸经济”“两缸超经济”3种模式中智能切换，最大功率为174kW、峰值扭矩为350Nm峰值动力，实现百公里加速7.7s，WLTC 工况综合油耗7.3L/100km。1.5T四缸发动机可输出最大功率155kW，在1750-4500rpm的宽广平台上可输出270Nm最大扭矩，能够驱动车辆轻松起步、顺畅超车。车辆百公里加速8.4s，WLTC 工况综合油耗低至7.23L/100km。

新车还配备怀挡式电子排挡，用户单手即可同时操作方向盘和换挡，同时还具备驾驶员离车自动驻车、主动预防误操作等功能，更智能、更安全。高配全新三辐平底方向盘进一步强化运动基因，多功能按钮使用方便且触感极佳，配合同级唯一五连杆后悬和多模式驾驶功能，全面满足激情驾驭与舒适乘坐的需求。

此外，全新一代昂科威S还配备有全新一代eCruise智能辅助驾驶系统，标配FSRACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等10项L2级智能驾驶辅助功能；28T炫黑尊尚版还增加HOLCA智能车道居中辅助、交通标志识别和解放驾驶者双手双脚的第三代APA自动泊车辅助系统，并且全新引入低速转向360全景影像、座椅振动安全提示，让驾驶更加轻松省心。

同时，自在出行离不开周到的安全保障。全新一代昂科威S全面优化整车安全，满足更为严苛的2021CNCAP五星标准。全车采用六环六纵笼式车身结构，整车高强度钢材比例达78%，并在加长前上防撞梁的同时，增加下防撞梁，进一步提升前方碰撞防护水平。其车顶可承受超过车重4.5倍的重压，同级难望项背，确保发生严重事故车辆翻滚时座舱完整，对乘员提供充分的安全保障。

作为别克品牌全球战略车型，别克昂科威S自上市以来，凭借全能实力备受年轻用户的青睐与认可。全新一代昂科威S则与时俱进，实现产品力从全能向高能的跨步晋级，将进一步强化别克SUV在主流细分市场的标杆形象，并携手进取、敢闯的时尚人群与年轻家庭，与他们一起拥抱时代，拒绝平庸，自由自在地享受生活。

而别克昂科威S的焕新上市，其意义也不仅仅是产品上更迭换代这么简单，它的出世，更彰显了新时代智慧出行并非新能源汽车用户的专利。

同时，作为“诚意汽车”的最新代表，上汽通用别克品牌以新车为载体向市场昭告：不会因为市场导向的变化，而忽略传统燃油用户的需求。

新车 | 尺寸更大/2.5T动力 新别克昂科雷运动版实车曝光 会来国内吗？

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 继此前官图发布后，新一代别克昂科雷ST（可以简单理解为运动版）实车曝光。作为换代车型，新一代昂科雷对外观及内饰均进行重新设计，并且车身尺寸进行增加，换装全新2.5T四缸发动机，提供ST车型和Avenir车型选择，此次曝光的为ST车型。据悉，新一代昂科雷搭载Super Cruise超级辅助驾驶系统，是别克首款配备该技术的车型，预计将于今年夏季在美国市场开始接受订单。

新一代别克昂科雷ST实车

新一代昂科雷外观设计灵感来自Wildcat EV概念车，外观使用了别克最新的家族化脸谱，包括分体式大灯组和大尺寸前格栅。值得注意的是，新一代昂科雷ST对前格栅、前/后保险杠、外后视镜、车顶行李架、轮眉、车尾饰条等细节进行黑化处理，展现出更运动的风格。

新一代别克昂科雷ST实车

据悉，新一代昂科雷车身尺寸将比现款车型更长、更宽、更高。同时，该车采用全新贯穿式尾灯组，并使用双边共双出式排气系统。新一代昂科雷ST车型外观细节还加入ST专属标识，配备20英寸双色轮辋。

新一代昂科雷ST车型

新一代昂科雷内饰采用全新30英寸曲面屏设计以及新造型的方向盘，换挡方式也从现款昂科雷使用的按键式调整为怀挡式。此外，新一代昂科雷ST车型还设计有平底式方向盘，座椅细节加入ST标识，采用7座布局。

新一代昂科雷ST车型官图

据悉，新一代昂科雷标配有手机无线充电、无线Apple CarPlay/Android Auto互联、电动尾门、主/副驾驶座椅加热、12扬声器Bose音响、盲点转向辅助、交通标志识别、车道保持辅助等配置。

新一代昂科雷搭载全新2.5T发动机，从而取代现款昂科雷搭载的3.6升V6自然吸气发动机。据悉，全新2.5T发动机最大功率为245千瓦，传动系统匹配8速自动变速箱。同时，提供前驱和四驱车型选择，最大牵引质量为2268公斤。

别克品牌北美市场在售产品线

根据别克公布的销量数据，2023年别克品牌在北美市场销量增长61%。单一车型销量方面，昂科拉GX增长92%，昂科威（国产车型为昂科威S）增长71%， 昂科雷增长29%。其中，全新车型昂扬2023年在北美市场推出后，为别克品牌吸引了更多的年轻消费者，并且70%的昂扬用户为别克品牌首购群体。别克和GMC全球副总裁邓肯·奥尔德雷德 (Duncan Aldred) 表示，2024年别克将有很多大事件发生，第一弹将是全新品牌旗舰SUV昂科雷的发布。

第一代昂科雷

第二代昂科雷

从产品角度来看，新一代昂科雷是该系列最新的第三代产品。在2007年第一代昂科雷推出后，别克通过进口渠道将该车引入国内。2017年，第二代昂科雷发布，不过该车并未继续进口到国内市场。

丰田大汉兰达（Grand Highlander）

讴歌MDX

长期以来，别克力图在主流品牌和豪华品牌之间取得平衡，尤其是推出高端子品牌艾维亚（Avenir）之后。未来，外媒预计新一代昂科雷将延续这样的产品定位，因此在北美市场，昂科雷的潜在竞品将涵盖主流品牌的丰田大汉兰达（Grand Highlander）、起亚 Telluride等，以及豪华品牌阵营的讴歌MDX、英菲尼迪QX60等车型。

2022款昂科旗

国产昂科旗尾标同样为Enclave

尽管第二代昂科雷并未继续进口到国内，不过在该车发布两年后的2019年，上汽通用通引入国产全新SUV，该车英文名使用与昂科雷相同的“Enclave”，中文名采用全新“昂科旗”命名。昂科旗基于通用C1XX短轴距平台打造，相比美版昂科雷整体尺寸有所减小，动力系统也换装2.0T发动机。基于以上产品背景，随着新一代昂科雷的推出，或许也意味着国产昂科旗也将在不久后迎来换代。