加入“价格战”，别克英朗最低7.49万即可到手，是卖不动了吗？

汽车行业竞争激烈，厂商们为了吸引消费者眼球，往往会采取降低价格以换取更大销量的策略。这种以价换量的现象不仅在市场上掀起了一场激烈的竞争战，也给消费者带来了更多的选择和机会。

今天给大家介绍的是别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型，官方指导价11.99万，重庆市场可以优惠大概4.5万，然而，请注意，具体优惠额度可能因地区政策的不同而有所不同，那么这款车产品力表现到底怎么样呢？下面一起来看看吧。

外观方面，这款车还是充满了别克家族独特的气息。中网格栅采用多边形设计，内部点缀着垂直排列的镀铬饰条，品牌车标也镶嵌其中，由向两侧延伸的银色镀铬条进行装饰，为整体增添了一丝精致的艺术感。灯组的结构设计也精心考究，LED灯带由类似“鱼钩样”呈现，同时也为车辆注入了一抹别样的魅力。

车身长宽高尺寸分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，定位紧凑型车。

来到车侧，腰身线条设计流畅，后端微微上扬，提升了车身一定肌肉感，车门下方内凹造型，为车身注入了更多细节元素，增添了车身丰富度。前后轮胎规格尺寸均为205/55 R16，外后视镜支持电动调节。

再看车尾，线条设计层次感突出，上下部分采用对称式设计，点亮后辨识度提高，上端微微翘起，加强了车尾运动气息。同时，隐藏式的排气布局使得尾部看起来更加简约大气。

内饰方面，档把位置渐次向左延伸，形成了一个流畅的弧线，给人一种整体偏向驾驶位的视觉冲击。此外，中控台的设计层次分明清晰，具有一定立体效果，这款车并没有配备中控显示屏，但可以进行选配，车内保留了大量的实体按键，提升了操作便捷性，方向盘前方的仪表盘尺寸为3.5英寸，信息显示布局一目了然。

座椅采用织物材质包裹，前排座椅均提供的手动多向调节，后排座椅暂时不支持比例放倒的功能，但好在宽敞的行李舱依然能够轻松应对2个大箱子的存放需求。

动力方面，该车搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，发动机提供最大功率为83kW，最大马力为113Ps，最大扭矩为141N·m，燃油标号为92#，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，NEDC工况下综合油耗5.9L/100km，动力及油耗满足日常家用使用需求，驾驶起来换挡平顺，乘坐舒适度高。

总的来说，这款车综合起来看还是比较均衡，如果对智能化方面要求不是很高的消费者，作为代步用车选择还是挺不错。目前终端优惠力度也大，现在入手更为划算，如果你对这款车感兴趣，可以去4S店里试驾体验一番。

8.09万拿下别克英朗，车主坦言：倾尽所有提小白

我是安徽车主，提车价格为8.09万，目前已经行驶4300公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。

拿下这款车的理由：我最满意的是英朗，它是所有比较好的合资品牌中最便宜的一辆车，看了宝来，轩逸，思域，上路就要十几万，大大超出预算，我只打算买一个8万多的，毕竟要给媳妇和孩子留一些资金，也看到了国产的吉利和雷克萨斯，身边也有不少买的，但我老婆说合资质量好，后期不会有问题，毕竟是第一次买车，还是买保险点的，最后选了英朗，看着顺眼，空间够一家五口用。动力虽然不是很强，但是对于我们来说只是代步使用就足够了，目前已行驶4000多公里，英朗小白给了我的家人很多帮助，一切都令人满意。

外观：英朗这辆车的外观一点不小气，线条明显大方，很时尚，白色的更大气。

?内饰：英朗这辆车配有倒车影像、导航、黑色真皮座椅，也方便打理。

?空间：英朗这辆车的外观确实很小，但是车内空间很大，我家一共五口人，车里有充足的地方，父母和孩子坐满，还有包，孩子的奶瓶和杯子，后备箱也有婴儿车，?吃的?喝得都能放得下。

?舒适性：英朗这辆车有后出风口，父母和孩子坐上去空调很及时，冬天不冷，夏天不热，刚刚好。

?操控：方向盘比学开车的时候轻了很多，开起来不累，轮胎也大，很好控制。

?动力：英朗这辆车动力还可以，对我而言也够用了，我就上下班用，不经常开长途，爬山的时候开空调都没有问题。

?油耗：现在油价真的很贵，也没有今年预测?的?那么多，希望英朗以后能省点油。

?最满意：相比很多合资品牌车和国产车，我家预算不超过9万，好的买不起，不是合资品牌的公公怕不靠谱，很多同事开英朗，便宜好开，没毛病，最后就选择了英朗。

最不满意：我不满意的是现在油价贵，我家小白英朗目前油耗近7升，还在心疼油，要是能更经济就好了。

性价比：如果整体9万以内，我觉得英朗目前驾驶还是很满意的，就是希望以后能省下保养费和油耗。