新车 | 35.99万起，新别克GL8陆尊PHEV亮相，选它还是腾势D9 DM-i？

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展正式开幕。在本届车展上，新别克GL8陆尊PHEV正式亮相。目前，该车已经上市，售价区间为35.99万-41.99万元。

新别克GL8陆尊PHEV内部定位高于现款GL8 ES陆尊，新车外观采用与别克世纪风格类似的设计语言，搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程108公里，提供6座和7座可选。

新别克GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计思路，采用大尺寸前格栅造型，设计有分体式大灯组，前包围使用大量镀铬条装饰。值得注意的是，新别克GL8陆尊PHEV全系为艾维亚版本，在车身细节增加有专属标识。

新别克GL8陆尊PHEV使用隐藏式车门外拉手，在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。

新别克GL8陆尊PHEV车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。

据悉，新别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1805毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊PHEV车身尺寸保持不变。

新别克GL8陆尊PHEV配备有贯穿式曲面中控大屏，后排提供顶置娱乐屏幕，第二排配备有小桌板。此外，新别克GL8陆尊PHEV还设计有灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。

新别克GL8陆尊PHEV提供六座和七座两种座舱布局可选，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。

座椅方面，新别克GL8陆尊PHEV与在售GL8 ES陆尊相比，第二排座椅靠背造型有所调整，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外，新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅继续提供双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽。功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

动力部分，新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，该插混系统由1.5T发动机和电机组成，综合功率为292千瓦，综合扭矩580牛·米，工信部纯电续航里程108公里。

腾势D9 DM-i

随着国内新能源MPV市场可选车型的增多，此前别克GL8长期占据的MPV销量榜首宝座已经易主。作为别克品牌在国内市场的拳头产品和销量支柱，“GL8”在很多消费者眼中被视为MPV的代名词，并且对换代GL8的期望值无疑也被拉到较高水平。如果新别克GL8陆尊PHEV以世纪的产品形象配合全新插电混动系统到来，您会选它还是腾势D9 DM-i？欢迎在评论区共同交流。#2024北京国际车展#

新款别克GL8陆尊申报图曝光！插混/油混全都有，或北京车展亮相…

我们从最新一期的工信部看到新款别克GL8陆尊插电式混动和GL8油电混动的申报图。目前两台车都已经开始预售，预计会在北京车展前亮相。

在设计方面，两款车都使用了类似于别克世极的设计风格，上方都配备贯穿式头灯和下方有大尺寸格栅。只是在车身细节上有一点不同，具体表现大面积格栅。GL8油电混动车型使用格纹状格栅，GL8插电式混动则是横幅式格栅，其次两台车的雾灯区域会有一点不同。

（GL8油电混动）

（GL8插电式混动）

两台车的侧面都配备隐藏式门把手，而插电式混动多了一边的充电口。在车身尺寸方面，GL8油电混动长宽高分别是：5219/1878/1807mm，轴距长度：3088mm。总质量为2806kg。GL8插电式混动和油混一直，总质量为2980kg。

（GL8油电混动）

（GL8插电式混动）

尾部采用贯穿式尾灯设计，两者之间的下包围样式会有所不同。其次两车都会搭载18英寸轮毂。

在动力方面，插电混动版车型将搭载1.5T发动机与电机的组合，其中发动机输出最大功率132kW；油电混动车型会搭载2.0T发动机与电机的组合，其中发动机最大功率155kW。

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