外观年轻化，质感大幅提升！实拍新款别克威朗

提起别克威朗，大多数国人都不陌生。自2015年上市以来，它凭借着比英朗更为豪华的内外饰设计，很快便在A级车市场占有一席之地，并和小弟英朗一起帮助别克在该市场站稳脚跟。近日，上汽通用别克正式发布了新款威朗。除了换装全新动力总成以外，新车还有哪些值得关注的变化？话不多说，接下来我们直奔主题！

新款威朗首次采用了别克最新的“三维展翼立体美学”设计理念。和现款车型相比，标志性的飞翼饰条不再延伸至大灯上方位置，转而延伸至了大灯底部，车头的视觉重心看起来更加低趴。

中网内部采用点阵式结构，营造出水波涟漪般的效果，质感更佳。下格栅上的镀铬饰条则与飞翼饰条遥相呼应，营造出双展翼效果。

LED自动大灯为全系标配，日间行车灯同样采用了展翼造型，该部分采用的三维变截面设计可以保证无论点亮与否都能产生均匀光幕的效果。

车身侧面造型十分简洁，从远处看很有些“小君威”的意思。快背式车顶与尾部融为一体，经典的双掠峰腰线使整车看起来更加动感。

前后车窗轮廓周围加入了镀铬饰条进行点缀，在高配车型上，新车还配备了无钥匙进入功能。尺寸方面新车暂未公布具体参数，不过从实际情况来看与现款威朗差别不大。

车尾变化十分明显。首先，全新展翼式尾灯组通过一体式镀铬饰条进行了左右相连；其次，牌照框由现款车型上的保险杠位置上移到了尾门位置。此外，新车依旧采用双边共两出的排气布局。

轮胎采用马牌MC5系列，规格为225/45 R17，该系列轮胎主打运动性，可以在实现低滚阻的同时带来更高精准度与抓地力。

相对于外观，新车在内饰上的变化微乎其微，360度环抱一体式座舱看起来依然十分“别克”。无论从造型设计还是豪华感的营造上来讲，这套内饰都挑不出什么毛病。别忘了，内饰可是别克的拿手好戏。

8英寸中控大屏搭载了最新一代eConnect智能互联系统，支持CarPlay/CarLife手机互联。同时，该系统还具备语音交互、OTA远程升级、Super ID超级账号、手机APP远程控制等功能。

双炮筒仪表盘还是熟悉的布局，不过在转速表和时速表的数字显示方式上却略有变化。相比现款车型那数字随圆圈转动的显示方式，新款车型上的这种正常布局看起来顺眼多了。

中控大屏下方依然保留了实体按键与旋钮，主要用来控制空调等功能。挡把前方，新车提供了2个USB接口与1个12V电源，常用的车辆功能控制按键也都排列在这个地方，一切都是原来的样子。

新款威朗的主驾座椅支持电动6向调节，并加入了类似翻毛皮的材质，可以更好防滑。座垫整体稍微偏硬，支撑性很足。身高180cm的体验者来到前排并将座椅调整到合适坐姿，头部空间还有一拳。

此时来到后排，头部空间和腿部空间均还剩一拳，符合该级别车型主流水平。便利性配置方面，后排提供了空调出风口和2个USB接口，可以满足日常使用。

值得一提的是，新款威朗的后排座垫比前排还要硬不少，而且这种感受差异十分明显，长途乘坐的话并不利于疲劳感的缓解。此外，后排中间座椅依然没有提供头枕，有些遗憾。

动力部分我们此次并没能得以拍摄。不过根据之前网上公布的申报信息，新款威朗将搭载1.0T/1.3T两款三缸发动机，并满足国六排放标准，传动方面与之匹配的分别为6AT和CVT变速箱。

底盘部分，新车仍继续采用前麦弗逊加后扭力梁+瓦特连杆的悬架组合。

总结：此次改款，新款威朗在外观方面变得更加年轻化、精致化，在90后消费者渐成购车主力军的今天，这样的改变无疑更容易讨好年轻人。新车内饰虽然没有大改，但却延续了别克车一贯好看、好用的传统，并在部分配置上进行了升级。而在国六政策全面推行的大背景下，新车换装小排量发动机也并不让人感到意外。只是不知道，在当前国内消费者对三缸发动机存在大量抵触的情况下，上汽通用此次又给旗下一款重磅A级车安排上三缸动力，是否又是一步险棋？让我们拭目以待！（图/文/摄：汽车日报App 杨艺帆）

最高优惠2万，2024款别克君威选哪款合适？

提起别克汽车，相信大家对它一定不会感到陌生。作为一款老牌合资车，它在国内的影响力丝毫不比奔驰，宝马差。举目各大城市，别克汽车于马路高架，街头巷尾随处可见。而我们今天要跟大家介绍的便是来自上汽通用别克旗下的新款君威。2024款别克君威于7月24日正式上市，据悉该车一共推出了2款配置车型，在外观以及配置方面均有升级。目前2024款别克君威给出了2万元的优惠力度，而面对这波“羊毛”，也是吸引了不少有购车意向的消费者。这不，有网友私信小编询问，2024款别克君威这两款车型有什么区别？哪款值得入手？如果你也有同样的疑问，相信在看完这篇文章后，你就会有答案。

车型概述

OK，首先我们先来回顾一下2024款别克君威的外观。新款的别克君威在外观上换装了别克家族最新的PURE Design设计语言，与老款车型相比，不仅更加年轻动感，同时也提升了一定的辨识度。车身比例协调，凌厉的线条加上饱满的车身轮廓，为其营造出了强烈的运动氛围。车尾的部分则延续了现款车型的设计理念。

再来便是它的内饰部分，2024款别克君威的内饰虽然没有太大的调整，但是整体简约大气，结合厚道的用料以及精湛的做工，既耐看又十分高级。另外值得一提到额是，2024款别克君威还提供了运动座椅，座椅造型酷似响尾蛇，配合丰富的功能，可为用户带来不错的乘坐体验。

两款动力 随意选择

在动力方面，2024款别克君威提供了一台1.5T跟一台2.0T发动机可选，全系搭载的是9AT变速箱。其中1.5T版本最大功率为124KW，最大扭矩为250N.m。而2.0T版的最大功率为174KW，最大扭矩则为350N.m。

关于配置方面，2024款别克君威一共有两款配置车型，由于价格不同，所以配置上也有所差异。

2024款 25T 超享版 （厂商指导价：15.98万 优惠后为13.98万）

1.5T版车型，在优惠后价格还是蛮亲民的，对于一些预算有限的小伙伴来说，着实是非常友好了。而且在安全配置上也十分厚道，像是胎压显示，制动力分配，刹车辅助，车身稳定，道路救援呼叫，定速巡航，倒车影像，后驻车雷达等一些实用功能，均有在它身上出现。而以上这些配置，不仅能够为用户的出行带来安全，同时也能够让行车变得更加便捷。

车内配置的话，1.5T车型则提供了电动天窗，前后电动车窗，雨量感应式雨刷，可电动调节，加热的外后视镜，8英寸中控屏，手机互联，OTA升级，自动空提，手机APP远程控制，手机无线充电等一些智能化配置。另外值得一提的是，它还配备了方向盘换挡，简单来说就是驾驶者可通过方向盘上的换挡拨片来操控变速箱换挡，相比传统的变档操控，换挡拨片会更加方便且效率更高。

2024款 28T 纵享版 （厂商指导价：17.58万 优惠后为15.58万）、

2.0T车型的话，相比1.5T车型来说，在价格上会贵1.6万。配置上则多了卫星导航系统，高德地图，导航路况信息显示，电动后备箱，语音识别以及8英寸的液晶仪表盘。此外便是关于座椅的材质问题，1.5T车型采用的是仿皮，而2.0T车型则选用了皮/毛材质混搭，相较之下，2.0T车型的高级感会更加浓厚一些。

综上所述，两款配置车型中，小编个人会比较推荐2024款 28T 纵享版 虽说在价格上贵了1.6万，但是配置上要更加完善，而且动力性能也更为强劲，加上优惠后仅15万多，对比之下要更值得入手。