比同年帕萨特还霸气的美系中型车06款别克君越 1万多入手划算吗

别克的大部分车都在二手车市场中比较受欢迎，君越就是比较具有代表性的一台车，目前07款君越在市场中的最低价是来自于上海的一个车源，该车是2006年上牌的，目前的表显里程是11万公里，我还特意在网上查了一下该车的市场价，在1.34万元到1.57万元之间，而这台车1.55万元的售价也是正常市场价。这台别克君越的排放标准是欧四，也就相当于国四，除了少数城市以外，基本上都可以迁进去。

说起中型车，大家最关注的就是空间，这也正是这台车的优势，即使是很多年前的设计，可放在如今却依然有着很大的优势，车长和轴距分别达到了4998mm和2807mm，这样的车身尺寸已经保证了前后排的乘坐空间足够的宽敞。其实，对于这种车龄比较久的美系车来说，缺点明显要比优点多，本身就具有高油耗的它在车龄久了之后更是会让人难以接受，百公里的综合油耗甚至达到了14L，而且可靠性也比较差，在后期的用车过程中没有那么的省心。

不得不说，君越的外观还是很大气的，经典的家族式前脸有着很高的辨识度，大尺寸的进气格栅在视觉上带来了很强的冲击力，机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感，而宽大的车身造型则让这台车看起来非常的富有商务气息，即使是放在现在也没有过时的感觉。

内饰方面，米色的拼接带来了比较强的亲和力，符合家用的风格，粗壮的四幅式方向盘握感舒适，大面积的木纹饰板也营造出了更强的豪华感，银色饰条的拼接则让整体上看起来不是那么的单调。

2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达125千瓦，最大的扭矩可达225N·m，与之匹配的是4档手自一体变速箱，需要10.9秒才能够完成0-100km/h的加速，但是这种大排量的自然吸气发动机在城市间代步的时候能够感觉到很强的推背感。

整体上来看的话，大家购买这种车的时候还是要慎重一些，毕竟这个年份的车多多少少都会有一些小毛病，要看准车况再出手购买。

1万多买台二手中型车，别克这台车你能接受吗

别克的大部分车都在二手车市场中比较受欢迎，君越就是比较具有代表性的一台车，目前07款君越在市场中的最低价是来自于上海的一个车源，该车是2006年上牌的，目前的表显里程是11万公里，我还特意在网上查了一下该车的市场价，在1.34万元到1.57万元之间，而这台车1.55万元的售价也是正常市场价。这台别克君越的排放标准是欧四，也就相当于国四，除了少数城市以外，基本上都可以迁进去。

说起中型车，大家最关注的就是空间，这也正是这台车的优势，即使是很多年前的设计，可放在如今却依然有着很大的优势，车长和轴距分别达到了4998mm和2807mm，这样的车身尺寸已经保证了前后排的乘坐空间足够的宽敞。其实，对于这种车龄比较久的美系车来说，缺点明显要比优点多，本身就具有高油耗的它在车龄久了之后更是会让人难以接受，百公里的综合油耗甚至达到了14L，而且可靠性也比较差，在后期的用车过程中没有那么的省心。

不得不说，君越的外观还是很大气的，经典的家族式前脸有着很高的辨识度，大尺寸的进气格栅在视觉上带来了很强的冲击力，机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感，而宽大的车身造型则让这台车看起来非常的富有商务气息，即使是放在现在也没有过时的感觉。

内饰方面，米色的拼接带来了比较强的亲和力，符合家用的风格，粗壮的四幅式方向盘握感舒适，大面积的木纹饰板也营造出了更强的豪华感，银色饰条的拼接则让整体上看起来不是那么的单调。

2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达125千瓦，最大的扭矩可达225N·m，与之匹配的是4档手自一体变速箱，需要10.9秒才能够完成0-100km/h的加速，但是这种大排量的自然吸气发动机在城市间代步的时候能够感觉到很强的推背感。

整体上来看的话，大家购买这种车的时候还是要慎重一些，毕竟这个年份的车多多少少都会有一些小毛病，要看准车况再出手购买。

2007年花25万买的别克君越，现在1.5万卖掉，车主站旁边看了许久

别克君越是别克的高端车型，虽说优惠力度很大不过落地也得要20好几万元；无论是外观设计还是内饰用料，完全符合大家的胃口，商务车的气场很足，底盘扎实，车身稳重，高速道路工况时就能够感受出来美系车的踏实，相比德系车有不一样的体验。

还记得十几年前的老君越吗？如今在路上已经不常见了，车龄比较大，当年能买得起别克君越的人现在已经换车，很少会坚持开十几年的，当然也有车友坚持开十几年的，不久前我们就在江西遇到一位老别克君越车主，这辆车便是老君越，图为车主刚把爱车卖掉，尽管很舍不得。

这辆老君越是这位大哥于2007年6月份花了25万多买的，这是2007款别克君越2.4L豪华导航版，如今跑了13.7万公里，车主表示平时也就是基本的代步使用，很少出远门，所以一直也舍不得换它，因为君越的性价比高，在那时候可以和40万元的德系车相比，而且底盘扎实，动力满意，皮实耐用，至少油耗稍微高于同级车。

当年君越真的很大气，完全是中大型轿车模样，车长4.998米、宽1.851米、高1.461米，车重近1.6吨，搭载着一台2.4L 168马力 L4引擎，发动机型号为LE5，匹配4AT变速箱，所以油耗相对来说高一点。

车主大哥打开车门展示他老座驾的内部装饰，工作台、座椅、门板、方向盘上都运用了大量真皮包裹，大面积桃木面板，美系车很豪华奔放，不拘小节，但是君越的设计更符合国人对它的期望，那时候君威和君越在同级中很有竞争力。

主驾驶座椅可以多向电动调节，记忆功能，前排座椅带加热功能，车窗有防夹手功能，电动调节的后视镜，车内后视镜防眩目，电动大天窗，胎压监测，这些配置在当时算比较高端，而且君越的价格也没有那么高，显得很有性价比。

后排中间有扶手和杯架，腿部空间宽裕，其实君越的空间完全达到了中大型轿车级别，乘坐的舒适性很高，底盘很扎实，悬架调校适合乘坐，后排座椅的功能没有前排多，毕竟这只是豪华导航版，相对来说已经很有性价比了。

这辆车已经服役了13年，现在车主大哥将其以1.5万元卖掉，车主说：“这辆老君越真的很好，唯一觉得不足的就是保值率低，卖掉也不值钱，我很舍不得卖但也没有办法，只能忍痛割爱，要不是不方便我肯定不会卖，还能开上两年。”