各位老铁们好,相信很多人对奥迪纯电动suv2023款价格都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于奥迪纯电动suv2023款价格以及奥迪纯电动suv2023款价格的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
车长超Q5L、零百加速5.7秒,试驾奥迪首款新能源电动SUV
【奥迪e-tron】新奥迪e-tron报价-图片_汽车日报
全新奥迪纯电e-tron车型预计在今年底上市啦!有幸参加试驾体验活动,本身我对电动车也还是挺感兴趣的,正好去研究一下!
奥迪这次的活动场馆放在了上海陆家嘴外滩边上,这可是个风景好地方。上帝的视角来一张看看~
天气真好,围墙的后面就是黄浦江啦,外滩边上的黄金宝地。
我们这次汽车日报奥迪A6车友会看车团的大合照!~
这是内场的赛道,还有一段角度达35度的爬坡测试,直接从一楼开上了三楼!
走进体验中心,有专业的教练和我们讲解e-tron车型的特色和整个试驾环节的流程。
e-tron是奥迪打造的纯电的SUV,我个人认为电动车就比较适合于SUV或旅行车,大屁股下面可以放电池也不影响行李箱空间,而三厢车如果是电动车的话,行李箱空间都会受到影响。
e-tron的外观尺寸看起来不是太大,但其实其尺寸已经比新Q5L还要大,车长达4.9米了。作为一辆纯电车型,主要在市区内行驶的话,这个尺寸我觉得完美!
整车质保3年10万公里,电池质保8年16万公里,电机系统质保8年12万公里。NEDC续航470公里,0-100加速5.7秒!
两小时的活动行程安排,有道路试驾,和殒石赛道体验。
e-tron是前后双电机四驱,号称有奥迪最出名的quattro基因。
我最喜欢这个电子换档把了,不是前后推动,而是用拇指前后拨动即可切换R,N,D,S,手感很棒!
全液晶仪表盘,对新一代的奥迪来说没有什么意外。
360度的立体环绕影像,我这里没有拍到那逼真的效果图,我们在爬到坡顶时,教练就用360度的VR影像和我们展示了车和周边环境的距离,是可以绕车3D转一圈的实景的还原,我目前没有看到比这个更好的360全景影像了。
两边分别是快充和慢充,都是电动的升降门,逼格满满!
后排空间虽然没有我的A6L大,我个人觉得也够用。
打开前机舱,没有发动机,还有一个小储物格,只能放点工具什么的。
后排放倒后虽然不能全平,但是空间还是非常不错。后备箱地坪较高,但空间不小,毕竟有4.9米的车长。
全时四驱电机剖析图
这个续航里程的显示,号称是行业内绝无仅有的里程模式,可以显示开空调所产生的里程影响。
在场馆的二楼,还有一些小游戏给大家玩呢
为了用电点亮这个小灯泡,我们要用石墨烯笔连通电池和灯泡,等液体干了后就会通电啦!小朋友比较感兴趣,像科学实验。
馆内道赛的出发点
开上车进入城市道路体验,还是奥迪一贯的风格。电动车真的很安静,提速也很轻快!整车的NVH值很棒,开起来轻松易上手。
我最喜欢就是这个蓝色,似乎也是e-tron的主打色!
e-tron的综合续航里程是470公里左右,在城市内开完全没问题。如果偶尔要跑跑周边长途,规划好充电站也是可以的。我个人认为最完美的组合就是:一辆纯电的SUV 一辆油车的MPV。MPV我已经有了,就差这辆纯电SUV了!
如果觉得e-tron太大和价格太高的话,奥迪还有另外一个选择!就是Q2L e-tron。这个尺寸就要小很多了,而且续航只有265KM。
如果价格合适,只在市区通勤,我觉得Q2L e-tron 也是不错的选择!只是这次没机会试驾看看。
BY 汽车日报卡友:周星星NeoZhou
想看该卡友更多用车内容,想与该卡友进行沟通交流,可点击链接阅读原文!
【精华】【e-tron】全新奥迪纯电e-tron登陆上海,抢先试驾!_奥迪A6L论坛_汽车日报移动版
外观霸气、动力暴躁,试驾奥迪新能源电动SUV
【奥迪e-tron】新奥迪e-tron报价-图片_汽车日报
全新奥迪纯电e-tron车型预计在今年底上市啦!有幸参加试驾体验活动,本身我对电动车也还是挺感兴趣的,正好去研究一下!
奥迪这次的活动场馆放在了上海陆家嘴外滩边上,这可是个风景好地方。上帝的视角来一张看看~
天气真好,围墙的后面就是黄浦江啦,外滩边上的黄金宝地。
我们这次汽车日报奥迪A6车友会看车团的大合照!~
这是内场的赛道,还有一段角度达35度的爬坡测试,直接从一楼开上了三楼!
走进体验中心,有专业的教练和我们讲解e-tron车型的特色和整个试驾环节的流程。
e-tron是奥迪打造的纯电的SUV,我个人认为电动车就比较适合于SUV或旅行车,大屁股下面可以放电池也不影响行李箱空间,而三厢车如果是电动车的话,行李箱空间都会受到影响。
e-tron的外观尺寸看起来不是太大,但其实其尺寸已经比新Q5L还要大,车长达4.9米了。作为一辆纯电车型,主要在市区内行驶的话,这个尺寸我觉得完美!
整车质保3年10万公里,电池质保8年16万公里,电机系统质保8年12万公里。NEDC续航470公里,0-100加速5.7秒!
两小时的活动行程安排,有道路试驾,和殒石赛道体验。
e-tron是前后双电机四驱,号称有奥迪最出名的quattro基因。
我最喜欢这个电子换档把了,不是前后推动,而是用拇指前后拨动即可切换R,N,D,S,手感很棒!
全液晶仪表盘,对新一代的奥迪来说没有什么意外。
360度的立体环绕影像,我这里没有拍到那逼真的效果图,我们在爬到坡顶时,教练就用360度的VR影像和我们展示了车和周边环境的距离,是可以绕车3D转一圈的实景的还原,我目前没有看到比这个更好的360全景影像了。
两边分别是快充和慢充,都是电动的升降门,逼格满满!
后排空间虽然没有我的A6L大,我个人觉得也够用。
打开前机舱,没有发动机,还有一个小储物格,只能放点工具什么的。
后排放倒后虽然不能全平,但是空间还是非常不错。后备箱地坪较高,但空间不小,毕竟有4.9米的车长。
全时四驱电机剖析图
这个续航里程的显示,号称是行业内绝无仅有的里程模式,可以显示开空调所产生的里程影响。
在场馆的二楼,还有一些小游戏给大家玩呢
为了用电点亮这个小灯泡,我们要用石墨烯笔连通电池和灯泡,等液体干了后就会通电啦!小朋友比较感兴趣,像科学实验。
馆内道赛的出发点
开上车进入城市道路体验,还是奥迪一贯的风格。电动车真的很安静,提速也很轻快!整车的NVH值很棒,开起来轻松易上手。
我最喜欢就是这个蓝色,似乎也是e-tron的主打色!
e-tron的综合续航里程是470公里左右,在城市内开完全没问题。如果偶尔要跑跑周边长途,规划好充电站也是可以的。我个人认为最完美的组合就是:一辆纯电的SUV 一辆油车的MPV。MPV我已经有了,就差这辆纯电SUV了!
如果觉得e-tron太大和价格太高的话,奥迪还有另外一个选择!就是Q2L e-tron。这个尺寸就要小很多了,而且续航只有265KM。
如果价格合适,只在市区通勤,我觉得Q2L e-tron 也是不错的选择!只是这次没机会试驾看看。
BY 汽车日报卡友:周星星NeoZhou
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【精华】【e-tron】全新奥迪纯电e-tron登陆上海,抢先试驾!_奥迪A6L论坛_汽车日报移动版
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