性价比高还是别克英朗！

新英朗在外观上与老款基本保持一致，采用别克最新家族化设计，飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计更具视觉冲击力，整体视觉效果更加精致优雅。全系标配的双边共两出的排气管，也为整车增添了运动的元素。而全新英朗，也是通过对外观设计、动力调校、智能互联、新一代安全配套等方面的综合升级，进而达到了在满足年轻消费者的多元化用车需求。在前脸设计上，英朗使用了家族式的设计语言，中网格栅与飞翼式镀铬装饰，让车头部分看起来更加精致和豪华。而在外观上，别克全新英朗延续了别克家族式设计语言，并在此基础上融入了诸多全新的设计元素，比如说直瀑式的进气格栅，相比现款车型要漂亮许多。新车采用了别克最新的家族式设计语言，外观和内饰均有较明显的变化。

全新英朗的全系标准配置十分丰富。配套轮胎的价格从每条125元到80元不等，其余配置有两套，一套是固特异御乘SUV520系列，尺寸205/65R15。这个功能可能不是很新鲜，但是很少在车上使用。在我看来，对于消费者来说，选择合资车的理由，最大的原因就是要看配置够不够高。这台英朗的配置在同级别中可以说是非常丰富的，全系标配前排侧气囊、前后排头部气帘和倒车影像、上坡辅助功能。同级别车型里，配置还是算比较丰富，尤其是全LED自动大灯，晚上开车的时候，感觉很炫，特别是在夜晚，打开天窗后，光线非常好。

从目前的技术方面来看，三缸发动机已经有了很大的进步，不仅仅在动力方面，在燃油经济性上也会有比较大的提升，同时也会比之前的四缸有着更好的表现。在国际上的三缸发动机还存在一些缺点，比如说动力输出和燃油经济性上的缺失，但是这些问题都不是最重要的。但从目前来看，三缸发动机在燃油经济性上并不吃亏，而且相比四缸车型的四缸机在NVH上也有着不小的提升。从动力表现上来看，三缸发动机已经完全可以跟四缸的自主品牌相媲美了。从数据上看，1.3T双喷射涡轮增压发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。动态的感受，可以用一个字来形容，就是“动力响应非常快”，当然，如果你要的是一辆开着很爽的车，这辆车就没毛病了。

油价的不断上涨使我国的汽车市场在近两年的发展中呈现出了一系列的变化，无论是合资品牌还是自主品牌都是有着更新换代的趋势，尤其是在紧凑型车领域中。此次节油赛中，有一个关键词是“小排量车不一定省油”。而英朗的底盘调校也不错，路感清晰，悬架对细碎颠簸的过滤到位。新老英朗的底盘结构几乎没有太多差异，但在用料以及调校上都有着不同的改变。而且，这台6挡手自一体变速箱的平顺性相当不错，几乎感觉不到换挡的冲击。在变6挡手自一体变速箱，在动力传递的顺畅度方面，相比双离合和6AT来讲有明显的提升。

落地13万提辆别克英朗，行驶2800公里后，车主终于说了句良心话

别克英朗外观很帅气，车身线条也不错。内饰除了座椅颜色不是很喜欢，不耐脏，家里又有小朋友，不懂事，会弄得很脏，这颜色不好清洁，只不过比黑色看起来要稍微温馨一点。还有就是多功能方向盘，虽然用处不大，但是看起来就比较抵挡了。不过内饰材质看起来还是不错，不想大众车那么老式，不像日系车塑料感那么强。之前没有认真看过一台三厢车，都是看的两厢的，都看了几次两箱，始终觉得空间不够，开始老婆也更倾向于两箱，多看了几次真的空间越看越小。最后把老婆都看生气了，没想到随便看的个三厢英朗还比较满意了。空间确实在同价位的车中算款的，特别是第二排座位下面比较平。显得空间更大了。

才提车几天，还没有好好感受下动力，都是老婆在练车，我还怕她把油门踩深了。我开的2.0的车子，肯定开习惯了，开英朗肯定提速不如那些大排量的，对于新手和女的，我觉得完全够用了。车子感觉挺便宜，不过操控真还是可以，方向盘的灵敏度，和刹车的轻重刚刚合适。我感觉开起来挺便捷的。至少也是合资品牌吧，这点我还是挺满意的。也是试驾感受到最后选择的。

油耗目前比较高，算下来都有7个多油了，但是我们也才跑几百公里，而且大多数都是老婆练车用，销售说因为没拉郊区和高速，所以平均油耗降不下来后面等老婆技术练出来再看吧。这车平时开起来不错，不管是减震还是座椅的舒适都挺好。还有一点挺好，音响效果真还不错。就是不喜欢下雨天开起来的声音，隔音效果真不好，下雨天雨水在轮胎上声音很大，晴天的胎噪风噪都还好，就是下雨天比较明显。

一开始根本就没有关注别克的车子，都是看的丰田车，大众车，都是看的两厢，我想老婆开起来好开些，不管是开车还是停车都好操作，之前和她一起也去店里看了，空间实在有点小，感觉女儿在后排都不好活动了。外观看起来小巧可爱，属实不实用呀。后面买这款车也是因为冲动，天气比较热，看完大众我们往别克店里路过简单看了下？后面我再来试个驾就买了，希望后面不要让我失望。

落地13万提辆别克英朗，行驶2800公里后，车主终于说了句良心话！优点：最满意的是老婆满意，老婆没有到4s店看。只是拍了照片给她看，她觉得外观不错。而我就是试驾看性能，看配置。总体来说动力还是够用的。总体配置还行，车子互联系统不错，功能齐全，而且后面座位也有空调。是皮座椅。整体来说还是不错的。缺点：我不喜欢这个车的内饰，原本是想买那个黑色内饰的英朗，但是简单了解了那个是三缸的，还是不敢买。虽然是家里的第二台车还是不敢冒险，还是买了四缸的。还有就是没有多功能方向盘我开起来不习惯。