潍坊最大的车展——鲁台国际车展即将开幕，你想知道的都在这里

3月22日-25日，2018第十三届（春季）中国潍坊鲁台国际车展将在鲁台会展中心举办。作为潍坊地区最具规模和影响力的车展之一，本届鲁台国际车展可谓亮点纷呈，不仅豪车靓车云集、厂家支持展具众多，在室内、室外两大展场上，还有国内外70余个主流汽车品牌、数百款最热门车型齐齐亮相……为期4天的鲁台国际车展一定会让看车者过足眼瘾，购车者拿到实惠。

为了让市民更好地了解本届鲁台国际车展，日前，本报记者采访了车展组委会相关工作人员，为大家介绍本届车展的规模、亮点和部分优惠活动。

一问:本届车展的筹备情况怎么样，展出规模有几何？

鲁台国际车展由中国汽车工业协会主办，潍坊广播影视集团、潍坊广播电视报社承办。自2006年举办首届以来，历经十二届24次展会，已成为潍坊地区乃至山东省最权威、最具影响力的汽车工业展览会之一。“看车买车到鲁台”，成为众多潍坊消费者心中的共识。

据车展组委会工作人员介绍，此次车展室内外展览面积达到6万余平方米，百余家汽车经销商携70多个汽车品牌参展，展出汽车数量近千台。其中30余套特装展具将亮相车展现场，展台布置更加精致大气，厂家直接参与支持的展具数量也更多，“国际范儿”十足。

二问:本届车展的亮点、看点有哪些？

随着鲁台国际车展规格与档次的不断提升，越来越多的汽车参展品牌集聚鲁台，以崭新的面貌“惊艳亮相”。据介绍，本届车展上，各汽车品牌的30余套精美展具齐齐亮相，厂家直接参与支持的展具数量更多，展具面积达到室内整体布展面积的一半以上。值得一提的是，作为潍坊地区开年第一汽车大展，本次车展参展商都带来了非常给力的优惠措施和金融政策，针对置换客户，还有专项置换补贴。

此外，在本届车展上参展的几十家汽车经销商中，广潍集团、东瑞集团、润华集团、冠宇控股、广汇集团、润德集团、百大汽车园等纷纷以“集团军”形式参展成为一大亮点。其中，广潍集团将携旗下10余个汽车品牌组团亮相，室内展区达3500平米；山东东瑞集团一举拿下2000余平米的室内展区，旗下奔驰、奥迪、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、广汽丰田等品牌将悉数到场；冠宇控股集团将携旗下奔驰、宝马、长安福特、北京现代、广汽丰田等品牌参展；潍坊润华集团、百大汽车园等也不甘示弱，以“集团军”的形式签定了千余平米的场地面积。

三问:车展主要涵盖了哪些汽车品牌？

记者从本届车展组委会了解到，出于对本届车展的重视，很多品牌的生产厂商对参展经销商给予了强大的支持。本届展会参展商几乎涵盖了潍坊地区所有主流品牌4S店，共有70余个国内外主流汽车品牌、近千款当前热销车型参展，豪华进口品牌、合资热销品牌以及自主热门品牌一应俱全。

豪华车和进口车品牌的“队伍”壮观。梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、沃尔沃、进口Jeep、雷诺、英菲尼迪等同场竞技，势必将在车展现场掀起一波高端车销售热潮。

合资品牌“军团”阵容不可小觑。一汽-大众、北京现代、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽大众、长安福特、长安铃木、斯柯达、郑州日产、长安马自达、一汽马自达、东风悦达起亚、东风本田、广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、广汽三菱、猎豹汽车、广汽菲克、宝沃汽车等主流品牌悉数到场。

“国民车”阵营中，一汽轿车、北京汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、广汽传祺、众泰汽车、众泰大迈、五菱汽车、宝骏汽车、东风风神、东南汽车、中华汽车、海马汽车、长城哈弗、长安轿车、奇瑞汽车、江铃汽车、汉腾汽车、黄海汽车、凯翼汽车、荣威汽车、君马汽车、骏派汽车、斯威汽车、WEY、领克汽车、长安商用等品牌将带来近百款主力热销车型，其亲民的价格、丰富的配置以及越来越高水准的制造工艺，将颠覆大家对于传统国民车的印象。

四问:据说车展现场新车云集，主要有哪些新款车型呢？

鲁台国际车展作为潍坊乃至山东地区最大的汽车展出交易平台之一，每年都会吸引各大品牌车商纷纷将年度新车摆上车展展台。与往届鲁台国际车展一样，今年春季车展也成为新车云集发布的平台。车迷们可以在鲁台国际车展现场“一展赏尽新车型”。

奥迪全新A8L、领克01、宝马新款525Li、沃尔沃XC60、凯迪拉克CT6混动版、全新雷克萨斯LS、广汽丰田新汉兰达、比亚迪唐二代斯柯达柯洛克、标致新2008、宝骏530等多款新车都将在鲁台国际车展首次与潍坊车迷见面。

五问:参展商针对本次车展给出了哪些优惠政策？　

“要买车，就到鲁台国际车展”是潍坊车迷们数年来积累下来的购车传统，各大汽车厂商也都期待在开年3月份的鲁台国际车展上有所斩获。记者了解到，众多品牌厂商都已经在展前定下目标，为在车展上斩获丰厚的业绩单，很多汽车厂家更是针对车展给予了特别购车政策。

为了赢得更多销量，降价、送大礼自然是车展必备的促销武器，车展上少则几千元多则十几万元的降价幅度已成为普遍现象。本届车展组委会工作人员告诉记者，在本届车展现场，降价、让利、团购等促销政策将落地实施，包括万元现金优惠、送万元内饰、送万元油卡、万元大礼包、精品派送、惠民补贴等等，更有神秘大礼现场赠送购车者。

据了解，每家参展经销商还会在车展上推出不少于一款的特价车，其中多数特价车都是各品牌的明星车型和热卖车型。同时，现场花样繁多的抽奖、小游戏等互动环节也将让消费者在欢乐的参与过程中享受到实惠。

六问:除了实实在在的降价优惠，车展现场还有哪些活动？

本届车展不仅参展品牌齐全、车型众多，而且展会内容丰富、精彩纷呈，相比往届，本届鲁台车展最具吸引力的莫过于丰富多彩的互动活动。记者采访了解到，车展期间，各大汽车参展商将举行新车上市、互动游戏、文艺演出等形式多样的主题活动，以烘托现场气氛，赢取更多人气。在室外展区，4天的展期都将有丰富多彩的试驾活动。与此同时，组委会组织的精彩活动也将陆续开展，如“一汽奔腾杯”希望美术少儿绘画大赛、第十三届（春季）中国潍坊鲁台国际车展摄影大赛等。

此外，靓丽时尚的香车美女、趣味横生的互动游戏、精彩纷呈的文艺演出……不胜枚举的精彩活动都将在室内展馆上演，可以预见，今年春季鲁台国际车展将以更壮观的阵容及丰富多彩的活动，为观众带来一场规模空前的汽车盛宴。

（潍坊广播电视报记者）

奎文这家企业40岁了！

四十年奋斗，春华秋实

四十年锦绣，砥砺前行

四十年丰绩，累累硕果

2月7日，奎文经济开发区山东广潍集团举办成立40周年庆典暨2023年度表彰大会，共同庆祝集团成立40周年，提前为新春佳节奏响序曲。

活动中，集团领导、各品牌负责人、员工等齐聚集团本部，共同回顾了集团成立40年来取得的丰硕成果。与会领导为在集团发展中作出突出贡献的优秀团队、优秀总经理、优秀经理、优秀员工等颁发表彰奖项。集团领导及员工代表分别上台发言，讲述与集团同奋进、共成长的经历与感受，并一同观看由集团员工带来的精彩演出。

山东广潍集团成立于1984年10月，经过40年的行业深耕，不断发展壮大，现有员工3000名，已成为山东省领先的汽车经销与服务集团，潍坊最具规模的新车、二手车经销龙头企业，并连续多年位列全国百强汽车经销商前50强。旗下拥有奥迪、宝马、一汽-大众、捷达、一汽丰田、广汽本田、一汽奔腾、红旗、上汽大众、上汽大众斯柯达、长安福特、上汽通用五菱、雪佛兰、别克、宝骏、长城、WEY、领克、欧拉等二十个品牌50多家4S店，业务范围从潍坊各县市区拓展到东营、泰安、聊城、日照。在此基础上，还设有二手车交易市场、汽车金融信贷、汽车保险、汽车装潢美容、汽车驾校、机动车挂牌服务等衍生服务项目，形成了全方位、多功能、相互促进、协调发展的综合服务体系。近年来，该集团先后荣获“中国汽车经销商50强企业”“潍坊市民营企业100强”等称号，集团党委荣膺“全省个体私营企业和外卖行业党建百强品牌”。

宏伟蓝图已绘就，奋楫扬帆正当时。四十年来，山东广潍集团凝心聚力、攻坚克难，取得了来之不易的成绩。站在新的起点，将继续牢牢把握时代发展机遇，坚定信心、创新求变，向新而生、重构未来，深化改革创新，推动战略落地，在新征程的前进道路上奋力开创集团高质量发展新局面。“集团将以豪华车和新能源汽车为发展重点，同时着力于打造区域连锁品牌，积极与主机厂、汽车新势力进行联合，以合伙人的姿态布局和参与出行生态建设，将集团网店遍布于潍坊的各个县市区，进一步实现潍坊市场全覆盖，同时继续提升服务质量和水平，不辜负每一份信任和期待。”山东广潍集团负责人表示。

来源丨山东广潍集团

潍坊汽车销售市场冷清 部分4S店已经关门停业

业内人士表示上半年潍坊市汽车销售总量跟去年同期相比下降超两成 有4S店已经关门停业

2015年已经过半,但潍坊的汽车销售市场依旧没有回暖的迹象。7月21日,记者走访城区的汽车市场发现,不少4S店都推出了大幅度的优惠让利活动,希望以此来吸引消费者购车,不过效果一般。对此,有业内人士坦言,受整个经济大环境的影响,全国范围内汽车销售已进入淡季。

探访

店内低价车降价达到几千元

7月21日上午9时许,记者来到位于奎文区潍州路上的哈弗4S店,一进店门口,首先映入眼帘的便是摆在各款车旁边的降价易拉宝,店内看车的人不多。记者了解到,该4S店内的各个车型降价幅度均在5000元以上,个别车型的优惠幅度接近1万元。

“一些畅销车型平时很少有优惠,在最近一次车展上才便宜1000元左右的车,现在能优惠五六千元,这种情况以前并不多见。”销售顾问对记者说,店内能推出这么大的优惠主要和现在车市行情不好有关,“以前一些销售量比较高的车,今年以来销售情况下滑得很明显。”

旁边的启辰4S店,记者一进门便看到了“直降1万”的醒目降价牌。与此同时,长安汽车4S店内一些低价车辆也降价几千元,十几万元左右的车则能降价万元左右。

上海大众汽车的价格向来“坚挺”,平时几乎不搞什么优惠活动,但如今也打出了降价优惠的条幅。在一家上海大众4S店内,多数新车一侧也都摆上了优惠的通知,店内销售人员表示,为了促进车辆销售,现在公司推出了不少优惠活动。

潍坊润华汽车园市场总监臧超向记者表示,宝马、奔驰等高端车的部分车型,如今的价格已经下降到26万元左右,这跟一台中端车的价格差距已经微乎其微。据了解,宝马的个别车型降价幅度超过6万元,而路虎的个别车型降价幅度甚至接近10万元。

客流量相比去年同期明显减少

商家大打降价牌,但是各大4S店内看车的顾客却并不多,除一些热销车型外,不少4S店内的销售顾问都闲起来。对一些销售顾问来说,如今几天能卖出一辆车已经成为莫大的“幸运”。

润华别克寒亭店展厅经理游培江向记者坦言,他明显感觉到客流量减少。根据他们近期所做的统计,今年上半年店内的客流量要比去年上半年少1000多批,这就意味着,今年客流量平均每月比去年少160多批。客流量减少,潜在的消费群体也就相应减少,汽车的销售也就成了难题,只能用降价的优惠吸引住前来看车的潜在消费者。

“为了缓解库存压力,保证销售量,现在汽车行业都频繁推出各种优惠活动,来吸引消费者购车。”游培江说,在平时的年份,除了车展,多数4S店会在一些重要的节假日推出优惠活动,而现在他们基本上每周都会推出各种优惠活动,一场汽车之间的价格战已经拉开序幕。

讲述

没想到下滑得这么厉害

广潍汽车销售有限公司市场部工作人员表示,如今汽车市场明显不景气了。“今年一二月份还算可以,到了五六月份销售量便急剧下滑,仅有一二月份的一半左右,到现在销售量更是不理想。”该工作人员说,一般每年春节前都是汽车的销售旺季,现在这个季节则已进入淡季,往年淡季销售量虽然和旺季相比要有所下降,但并没有下滑得这么厉害。

臧超告诉记者,根据她的了解,整个潍坊市上半年的汽车销售总量跟去年同期相比下降了25%左右。总体上来说,无论是国产品牌还是合资品牌或者是进口品牌,多数都出现了销量下滑的状况。部分国产品牌车型受到的冲击相对更大,有些品牌上半年的销量跟去年同期相比下降了50%。

“就拿我们销售的一个合资品牌的主力车型来说,去年平均每月的销量在100台左右,但今年只有不足60台,个别月份甚至只能卖到50台。”臧超对记者说。

厂家首次调整年度指标

在优惠促销大现状下,企业的利润空间则被压得更低了。“现在各大4S店基本上把利润压到最低,不少4S店虽然看起来卖出的数量还算可观,但基本上都是没有什么利润的。”臧超表示,尤其是一些高端品牌汽车推出大幅度优惠,进一步压缩了中低端品牌汽车的生存空间,一些4S店支撑不住只能接受被兼并的命运。

“目前尽管优惠频度、力度空前,但销售量依旧不是很理想。”游培江说,正常情况下,每到年末,他们会降价销售以保证完成目标任务,但今年在各种优惠措施下仍很难达到年度的任务和规划。

“今年厂家甚至给我们降低了销售指标,这在以前是从来没有过的。”游培江说,受今年汽车行情不景气影响,厂家根据上半年任务完成情况对年度销售任务指标进行了调整,以前汽车市场行情也有不理想的时候,但是调整销售任务指标对他们来说还是第一次。

数据

6月份全国汽车销售180.31万辆,环比降5.29%

来自中国汽车工业协会一则最新数据显示,6月份国内汽车生产185.08万辆,环比下降5.77%,同比下降0.22%；销售180.31万辆,环比下降5.29%,同比下降2.31%。乘用车产销环比呈不同程度下降,同比为7年来第一次呈现双双下降的情况。

2014年全年我国汽车销量为2349.19万辆,同比增长6.86%,增速低于中国汽车工业协会年初预计的8%到10%的幅度。如果今年以7%的增长计算,2015年的销量约为2500万辆。但目前上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、吉利等汽车厂商发布的产能数据显示,其总量已经超过3000万辆。

而通过整个2015年上半年的总体情况来看,中国汽车产销量分别为1209.50万辆和1185.03万辆,虽然同比增长2.64%和1.43%,但增速却出现显著回落。跟去年同期相比回落6.96个百分点和6.93个百分点,如此低的增速让不少业内人士都觉得难以置信。

排名前几名的车企中,上海大众、一汽-大众、上汽通用、北京现代都出现下滑。对于上半年的销量业绩,一汽-大众方面率先以“不及格”为总结。根据一汽-大众官方公布的数据,今年上半年一汽-大众整体销量实现804098辆,在乘用车市场排名第三位,与去年同期相比下滑了11.3%,其市场份额也同比下滑了1.8%—10.2%。大众品牌的累计销量跌至54万辆,同比出现了13.3%的下滑,其中饱受“断轴”争议的速腾上半年销量为134505辆,同比下降13.4%,而受到产能调整影响的迈腾更同比下滑了29.5%。作为一汽-大众主要盈利增长点,奥迪品牌的销量也停止了自2013年2月以来连续26个月的增长,今年5月销量同比下滑11%,而6月份同比跌幅扩大至22.1%。

跟全国情况类似,潍坊市上半年的汽车销售情况同样不是很乐观。据潍坊市国税局车购税分局不完全统计显示,今年上半年,该分局共为95265辆新车征收车辆购置税,同比下降11.5%；共征收税额9.34亿元,同比下降9.59%。这意味着,今年上半年,我市的购车数量跟征收税额与去年同期相比都有了一定程度的下降。

销量下滑导致的结果,就是各大4S店都加大了促销力度,甚至是赔钱卖车。“可以说多数4S店都在赔钱卖车,我从事汽车销售行业已经有14年的时间了,这种恶劣的市场情况还是第一次遇到。”臧超说。

影响

利润下滑致工资降低 员工辞职

销量的降低带来的直接影响就是汽车销售商的利润降低,车卖不出去,汽车4S店里的员工日子也不好过。记者在采访中了解到,有些4S店一天甚至几天都卖不出去一台车,店里销售顾问的收入直线下滑。有业内人士向记者坦言,我市有些汽车4S店去年部分月份的绩效工资到现在都还没有发下来,而4S店员工辞职的情况也屡见不鲜。

曾经在潍州路南段一家汽车4S店工作的王先生对记者说,自去年下半年开始,我市的汽车销售市场就不怎么景气,卖车成了难题,卖不出去车的时候,就只能拿基本工资,这让他萌生了辞职的念头。“在往年汽车销售行情比较好的时候,我月工资甚至能达到万元以上,一直是店里的金牌销售员。”王先生对记者说,自从去年下半年开始,明显感觉汽车市场进入了一个低谷期,他的收入也随之直线下滑,最差的时候每个月只能发到三四千元,跟以前的差距实在是太大了,最终他决定辞职。

严峻形势下 4S店现“关门潮”

进入2015年以来,全国各地陆续有4S店关门,其中不乏一些当地的老品牌。早在2015年1月份,深圳地区受限购政策的影响,4S店便出现“关门潮”；2015年2月,东营泰和长安汽车有限责任公司4S店一日成空；2015年4月份,郑州惊现4S店扎堆关门……

7月21日,记者在潍州路南段看到,部分4S店已经关门,在哈弗4S店北侧有一家4S店大门紧闭,外面空空荡荡。据了解,这里之前是一家比亚迪品牌4S店,在整个车市形式严峻的情况下,这家4S店选择撤店。同样在潍州路南段,还有一家名为北京汽车制造厂的汽车经销商大门紧闭,门外已经生出了杂草。

据了解,目前潍坊市已经有多家汽车经销商选择退出或重组,如青岛庚辰集团潍坊销售公司在筹备期间突然宣布退场。

探因

受经济大环境影响 车市难独善其身

说起今年的汽车市场行情,汽车销售顾问们纷纷表示,主要是受经济市场不景气的因素影响。

臧超表示,GDP增速放缓,随着全国经济进入一个缓慢增长周期,可以预计到,在未来的几年时间里,汽车销量的增速也将随之逐步放缓。“毕竟汽车属于高端消费品,而且还是一个持续消耗品,买车以后,不但车本身的价值不断贬值,而且油费、保养等都要花费大量的钱。”臧超对记者说,在这种情况下,有不少市民会犹豫、观望,进而放弃买车。

“毕竟在连房子都不好卖、超市也接连倒闭的情况下,汽车销售市场不可能做到独善其身,销量下滑、利润下跌是必然的。”游培江也表示。

此外,臧超表示,如今股市的波动也在影响着车市行情。自去年11月份,股市行情一片大好,有不少客户都把手中的闲钱投入到了股市当中,买车的观望情绪很浓,都盼着在行情好的时候多赚点钱。可进入今年6月份以后,股市暴跌,有的人损失惨重,只好把买车的计划搁置。

潍坊市汽车保有量渐趋饱和

游培江还表示,潍坊车市目前的行情和汽车保有量也有一定的关系。经过前几年的车辆购买,不少市民家里都已经有了汽车。

根据相关数据显示,截止到2015年4月份,我市机动车保有量为2877581辆,其中,汽车有1709995辆。无论是机动车保有量还是汽车保有量,都稳居全省第一位。 不可否认,这几年潍坊的经济发展速度非常快,这是造成潍坊车市火爆的重要原因,留意一下周围的同事和朋友,就会发现拥有至少一辆私家车的人不在少数。如今潍坊这个市场已经逐渐趋于饱和,汽车销售量快速增长的时期也将暂时告一段落。

“通俗点说,能买得起车的人多数都已经买了,有能力换车的人多数也已经换了,剩下的多数都是暂时还没有能力买车或者暂时还没有换车打算的人,这也意味着有打算近期买车或者正在买车的市民数量并不是特别多,没有了客户群,销量自然会大幅度下滑,利润下跌也就不意外了。”臧超分析道。

应对

抓住客户需求点 汽车营销模式还需转型

面对疲软的市场,汽车厂家和经销商绞尽脑汁,售前售后、线上线下等多渠道优惠政策层出不穷,竭尽全力吸引消费者。除了大打价格战,部分车商在金融贷款政策方面也给出了优惠政策,0首付、分期免息活动层出不穷。

“当前形势下,尽管价格战将成为今年车商竞争的主要模式,但是准确把握消费者需求也是很重要的。”游培江说,想吸引住客户的眼球,要不断了解和把握客户的需求和定位,来保障自己的客源,“我们正在打造以客户为中心的平台,将及时呈现客户群对车辆的最新需求,以此来取得更多的客源。”

游培江还表示,他们还通过不断学习和探索国外汽车业务的先进经验,来为自己的品牌和门店增加更多的吸引点。国外的汽车业务相比国内成熟一些,当前疲软的市场下,学习国外先进经验以不断武装自己也显得尤为重要。

臧超表示,汽车行业的长期低迷必然会促进汽车营销模式的转型,目前来看,汽车的营销已经开始由单一的4S店模式快速向多种模式转变。汽车市场的发展不仅需要专业化的服务,更需要综合的服务功能,特别是现代服务功能,这就意味着,包含汽车4S店、汽车城、汽车园区、多品牌汽车超市、网上车市、汽车销售集团、小型2S店等元素的汽车商业综合体很可能会在未来成为趋势。此外,传统的车展促售已经难以满足汽车销售的需求,当前多数消费者获得汽车的相关信息主要通过网络这一渠道,这意味着汽车营销的E时代已经悄然来临,汽车线上销售的时代或许很快就会到来。

海马汽车集团执行总裁孙忠春就曾表示,借助“互联网+”,海马汽车希望实现从传统制造商向移动互联汽车生活方式的提供商转变。

记者 李早花 赵春晖