新别克GL8陆尊PHEV，国产新能源MPV慌不慌？

【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，新别克GL8陆尊PHEV正式发布上市，售价区间为35.99万-41.99万元。发布会现场，根据上汽通用的战略，到2025年，将会推出12款全新新能源车型。

下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？

外观上，车头延续别克世纪CENTURY的设计风格，前脸采用飞檐展翼式风格，采用大尺寸前格栅造型，穿云展翼贯穿式分体大灯采用EVONIK光幕技术，灯带长度达1.9米，前包围也运用大量镀铬条装饰。新车全系为艾维亚版本，车身细节之处，新增加了专属标识。

来到车身侧面，经典的GL8车身侧面造型，十分有辨识度。新车采用隐藏式车门外拉手，在车门下边缘设计有L型镀铬条，新造型的多辐式轮辋。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1805mm，轴距为3088mm。

车身尾部，延续别克世纪的风格，名为晶透云阶的LED贯穿式尾灯，采用透明的灯罩，十分协调。

内饰方面，新科技豪华设计风格，EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和全彩HUD抬头显示屏。整体营造出豪华空间，保证舒适性，空间灵活。配备有贯穿式曲面中控大屏，灵动岛台，前后电动滑移行程最大可达260mm，上方内置冷暖箱、杯托、无线充电。后排屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能、配备小桌板。

新车提供六座和七座座椅布局，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。新车升级的Nappa真皮羽感航空座椅，针对靠背型面进行加厚，强化肩颈支撑效果。第二排座椅双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽，新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

辅助驾驶配置方面，搭载L2+级智驾科技，比如NOP智慧领航、高级智能辅助驾驶功能、APA自动泊车辅助、全景安全视野系统等。

动力方面，搭载PHEV智电插混系统打造，其综合功率为292kW，综合扭矩为580N·m，0-100km/h加速时间为7.8秒。CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。

小编有话说：

随着国内新能源MPV的增多，比如腾势D9、岚图梦想家、传祺E9的推出，也给别克GL8带来了很大销量压力，作为多年来MPV销量冠军，GL8已经24年，5代产品，未来能否找回C位，我们拭目以待。新车丰富的豪华配置和舒适性配置、新增插混动力配置。新车的动态试驾，我们尽快补充。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源别克；文：懂车之道 刘宇 编辑）

GL8有帮手了，别克全新MPV即将发布！对手直指丰田埃尔法

【太平洋汽车网 新车频道】5月13日，我们从别克官方渠道处获悉，2022“别克品牌日”将在近期举办。届时，别克官方将带来全新的旗舰MPV车型，奥特能平台纯电概念车、别克全新品牌标识以及更多发展规划也将在该品牌日上正式发布。

从目前发布的预告图来看，官方只对新车型的前脸部分进行了简单漏出。可以看到，新车将拥有大尺寸点阵式进气格栅，十分霸气，结合L形的灯组造型以及双拼色的车身设计，具备一定的豪华感。

根据我们掌握的信息来看，新车定位将在所有现有产品之上，直接竞争对手或锁定为丰田埃尔法。另外关于新的品牌标识，结合此前海外媒体的报道，新的标识将三个盾牌放置在了同一水平高度，其内部造型也更加简洁平面化。关于此次别克品牌日及新车的更多信息，我们也将持续关注报道，敬请期待。（文：太平洋汽车网 柳昀青）

新车 | 52.99-68.99万 别克全新MPV世纪上市 定位高于GL8 挑战埃尔法？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 11月3日，上汽通用汽车别克品牌全新旗舰MPV世纪宣布正式上市。别克世纪可提供六座版和四座版两种座椅布局，官方指导价区间为52.99万-68.99万元。

新车特点：

· 外观

前LED灯组夜间点亮状态

从外观来看，别克世纪基本遵循别克GL8旗舰概念车设计风格。其中，新车前灯组为L形处理，前进气格栅与前保险杠下部进气口整合为一体式梯形样式。别克品牌将该前脸风格称之为PURE Design纯粹设计理念，未来别克品牌旗下新一代产品将使用该设计语言。

世纪四座版双色涂装车型配备全车金色标识

在别克世纪四座版车型上，专属提供一款双色车身配色，别克将该配色定名为“关山飞雪”，其上部车身为银色，下部车身为青绿色，并且与双色版车型搭配的还包括金色车身徽标和局部抛光处理的19英寸密条辐轮辋。

别克世纪、丰田埃尔法、奔驰V级侧面造型对比

世纪、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱侧面造型对比

后LED灯组夜间点亮状态

尾部设计方面，别克世纪使用贯穿式尾灯组造型，两侧灯组为L形设计，并配备全LED光源。同时，该车排气系统为隐藏式设计，实际为单排双出式布局。

· 内饰

在别克品牌全新家族化内饰设计语言的指导下，世纪的中控台配备有悬浮式一体曲面双连屏，并采用蓝白双色搭配。同时，该车采用四辐式方向盘造型，多功能按键为物理按键和触控按键组合式设计。值得一提的是，世纪的换挡方式回归怀挡式设计，并且为电子换挡杆，与初代GL8换挡形式相同。

电子手刹和自动驻车按键位于中控台左侧

具有别克家族MPV设计传统的是，世纪中控台与前排座椅之间的副仪表台为断开式设计，并在断开区域的地板位置设计有开放式储物槽，同时在中控台一侧还额外配有双层储物空间，包括上部储物槽和下部抽屉式储物格。

· 后排

C柱部位带有弹出式化妆镜，带有照明功能

别克旗舰MPV定位的世纪可提供六座版和四座版可选，第二排是整车的重点区域。基于四座版车型来看，世纪第二排为双座布局，并配备有一键升降幕墙系统。其中，在该幕墙完全升起状态下可形成前后排独立空间，并具备“半屏模式”和“前车实况”功能。

该屏幕下降后为“半屏模式”，前、后排空间具有连通效果

“前车实况”模式可通过摄像头监控前排及前方路况

在后排功能性方面，世纪四座版配备的32英寸大屏内置互联系统具备Wi-Fi、USB和蓝牙连接功能，并支持iOS、安卓系统等多种模式智能投屏。同时，通过后排座椅8英寸智控屏也可对该屏幕进行操作。

BOSE Executive Edition悦尊音响系统21扬声器车内分布

此外，在世纪四座版配备的32英寸大屏上方，还可提供一块8英寸显示屏，该屏幕主要提供时间和日期显示，具有数字和指针等不同显示效果。在音响系统方面，世纪四座版配备BOSE Executive Edition悦尊音响系统，该音响系统由21扬声器组成。

与此同时，位于32英寸屏幕下方的区域设计有两个内部带植绒的弹出式储物箱和带压缩机制冷的车载冰箱。据别克透露，冰箱冷冻功能温度可在零下6摄氏度到10摄氏度之间调节，内部容积为13升。

· 动力

动力方面，别克世纪搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，其中发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

关于别克全新车标

历代别克车标

新老车标对比

世纪是继别克紧凑型SUV昂扬之后，在国内市场使用全新车标的第二款别克车型。相比老款车标，全新车标设计风格更简洁，在继续使用“三色盾”元素的前提下，排列方式从阶梯式调整为平行排列。

命名：“世纪”回归

别克世纪轿车

世纪（Century）是别克品牌旗下一款历史悠久的车型，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款车型，在国内被定名为“新世纪”。从当时的市场环境和车型定位来看，别克新世纪甚至可与同时期引入国产的奥迪A6同台竞争。

基于过往来看，“世纪”这个名字对于非豪华品牌定位的别克而言，在国内市场也象征着更加高端的产品形象。本次在全新旗舰MPV上再次启用这个命名，也代表着别克品牌力图将其与现有GL8系列进行产品区分，从而打入更加高端的MPV细分市场。

未来的别克MPV家族：

别克世纪

别克GL8艾维亚

别克GL8陆上公务舱；别克GL8 ES陆尊

根据别克品牌产品规划，世纪已从GL8系列独立为全新车系。因此，在摆脱“高端版GL8”的产品定位后，以独立车系运作的世纪将瞄准国内高端MPV细分市场。同时，Avenir艾维亚仍定位为别克旗下高端子品牌。也就是说，世纪和GL8系列都会衍生各自的Avenir艾维亚版本。未来，别克品牌MPV家族从上至下将由世纪、GL8艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱组成。

市场环境/竞争对手：

奔驰V 260

丰田埃尔法

丰田皇冠威尔法

2016年，别克首次推出GL8艾维亚系列车型。随着该车进入市场，别克GL8系列的最高售价也被推升至50万元以上。尽管别克迈出了冲击高端MPV细分市场的第一步，不过作为国内公商务MPV市场的标签化车型，奔驰V级乃至丰田埃尔法/威尔法所处的细分市场是别克品牌MPV未曾深入的新领域。

因此，本次上市的别克世纪显然瞄准了以上这些车型而来。那么在奔驰V级的“三叉星”和以高端MPV“硬通货”身份存在丰田埃尔法/威尔法面前，您会选择别克世纪吗？欢迎在评论区共同交流。