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别克昂科拉钥匙壳拆装视频

别克昂科拉1.4t报价?

车其实只是代步工具,每款车型设计出厂时其配置外观都是有特定对象的。年轻潮流,低调沉稳,中产高端,不同阶层开不同的车,不能一味为了追求高端而超出预算购车,年轻人就是追求时尚型的,所以适合自己就是好的。买一款车不要急于定调多家比较吧

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接下来我将从整车配置国六排放三缸机优缺点,几个点来讨论这辆车是否值得购买。

昂科拉GX是2019年7月11日正式上市,整车设计非常有朝气,非常吸引年轻一族的目光,填补了目前国六来袭,别克在紧凑型SUV阵营的空白。整车尺寸:4463/1813/1653,轴距2640,空间尺寸布局还不错,在同级别算不上很棒,整体过得去。全系配备1.3T 165马力 L3发动机,除了顶配为9AT变数箱,并配备适时四驱外,其余配置均为前置前驱,CVT无级变数箱。

整车在设计和配置方面很走心,比如360度环抱式一体座舱通过连贯的横向线条,悬浮的多层设计,拉宽座舱内部横向空间,非常经典的设计。

两片式超大全景天窗 可开启的超大全景天窗,带来更广阔的视野。我们年轻一族喜欢的他都给加上了,十分走心

众所周知,从2019年7月1号起,全国各省自治区直辖市开始逐步实行国六排放标准,甚至部分城市要求严格执行的是国六 B级标准,这就要求所有车企,必须具备生产国六排放标准的车,才能满足市场的需求,国六排放对整车的技术要求更高,相应配件质量更好,直接增加了部分厂家的成本,

严格的排放标准最直接的就是考验两个点:一,车企是否具有研发技术能力;二,是否愿意投入大量资金进行相应技术研发。

目前很多车企在面对国六标准第一选择就是配备三缸发动机,可以降低排放,减少油耗等满足国六标准,进而减少自己研发投入,降低成本。但是不可避免的问题是,三缸机的不稳定性很大,后期震动,噪音,漏油等问题是得购车者得考虑的问题,虽然现在很多媒体人都在说三缸机不抖动,但开五万公里后?十万公里后?这个均无数据表明和证实。

别克昂科拉GX整体上是一辆不错的车,不管是从外观,内饰还有配置方面都很走心,小编认为唯一的弱势就在于三缸机,若真的喜欢,那就入手,本来花自己钱就得买自己喜欢的东西,如果对三缸机有所顾虑,可以考虑一些满足国六排放的四缸发动机车型,目前市面上也有很多。

图片来源:别克官网,百度图库

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