二手车：车长超5米，轴距近3米的君越不香吗？

主流的中型轿车怎么选？

相信大部分老铁们

都会选择迈腾、雅阁、凯美瑞这些

如果紧凑型呢？

那自然是朗逸、思域和轩逸等选手了

今天就用紧凑型的预算，来买一台中型车

不仅要够大，够豪华

还得有面子！

别克君越自2006年登陆中国市场

这14年的岁月

它在市场上的表现可谓有高有低

但不可否认的是

它是这个级别商务气息最浓厚的轿车

新的动力总成也在油耗上有了不错的表现

话不多说，上车！

16款的二手价格集中于13-17万左右

燃油车型分为20T和28T两个动力版本

分别对应1.5T和2.0T

不差钱绝对推荐买2.0T的

动力储备充分，驾驶感更为从容

当然，1.5T也绝对不是小马拉大车

动力绝对属于够用那个级别

第三代君越相比二代

设计上更为年轻

同时对车头比例进行了调整

进一步加强了横向的视觉宽度

车灯光源就比较复杂了

入门版采用卤素光源

而在顶配和次顶配则使用LED光源

其他版本均为一体式透镜+氙气灯泡的组合

车身尺寸是君越引以为傲的资本

长宽高分别为5018×1866×1461mm

轴距为2905mm

在以大为美的国内市场

车长超5米，轴距近3米

这样的数据是个不小的竞争力

车尾的线条更加舒展

同时新的尾灯造型也更符合年轻的气质

但它少了第二代君越的几分厚重感

环抱式内饰搭配浅棕色皮革

并且大面积使用软质材料包覆

豪华氛围绝对是第一梯队

并且在人机工程学方面进行了优化

A柱障碍角（驾驶员侧）降低至2.3度

（乘员侧）由3.5度降低至0.6度

A柱下端宽度减少100mm

上视野提升1.3度

很大程度上缓解了老款车型上

不少消费者普遍反映的A柱太粗

遮挡视线的问题

8英寸中控屏支持触摸控制

主菜单布局了多媒体、导航、映射、安吉星等常用功能

配置高是君越的另一大亮点

座椅加热全系标配

中配则是加热/通风双管齐下

高配车型还多了座椅按摩功能

结合现在二手车价

性价比真可谓高！

空间表现如图所示

体验者身高173cm

腿部空间优秀，但整体头部表现一般

全新君越提供了1.5T与2.0T两款发动机

28T车型所搭载的2/0T涡轮增压发动机

曾荣膺“沃德十佳发动机”称号

匹配6速手自一体变速箱

最大功率192kW（261马力）

最大扭矩350N·m

官方公布的0-100km/h加速仅7.4秒

20T车型搭载小排量1.5T发动机

匹配7速双离合变速箱

最大功率125kW（170马力）

最大扭矩252N·m

写在最后

无论家用还是商务用途，买辆车龄在四年左右的别克君越还是相当划算的。空间大，配置高，1.5T油耗表现不俗，2.0T动力充沛，不失为花小钱办大事的新选择。

别克君威官降3万，二手车只能卖7万，保值率不如国产车？

国内汽车市场价格战愈演愈烈，除了自主品牌外，合资品牌也纷纷加入其中，最近别克就给出了一次力度不小的“官降”活动，其中刚刚完成换代的全新君威就给出了3万元的优惠，售价直接降至12.98万元起，并且这一举动完成之后，它的二手车价格似乎也跟着降了不少，根据我们调查来看，上一代车型现在不少已经可以7万左右就可以买到，而这个价格已经比不少中国品牌紧凑型轿车，例如吉利帝豪还便宜了，那么问题来了，花7万买上一代的二手君威到底值不值呢？

新车官降，上一代君威不到7万能拿下？

在国内中型车市场，别克君威一直是高性价比代表，产品各方面表现都比较均衡，不仅有着传统美系产品的舒适和良好的行驶品质，GS版车型还兼顾了很好的运动属性，再加上产品本身延续了美系车丰富配置，价格便宜等优势，因此不少有这方面追求的朋友都会舍弃一些德系、日系紧凑型轿车，而去选择别克君威，这也使得这么多年来君威的销量一直保持稳定。

根据我们调查来看，目前市场上老款别克君威车源较为丰富，各个年代款式都有，不过如果想要买到上一代的别克君威，并且想要价格便宜，那么2017款是不错的选择。在具体车源方面，“2017款 28T 尊贵型”车龄5年左右、里程数7万多公里，二手车只要7万多；“2017款 20T 精英型”车龄约5年，里程数8万公里，二手卖价有的还不到7万元，对比新车20万元左右的价格，二手车便宜了有十多万元。

需要注意的是，如果从指导价来看别克君威，它的保值率显然不算高，但实际上这款产品常年都是有不错优惠幅度的，因此算上优惠后再来计算君威保值率，5年也有40%左右，而对于此次全新君威上市，随后进行官降，其实对于二手车影响并不大，一方面原因也是老款君威在优惠幅度上一直都保值着较大幅度优惠。

二手君威只卖7万，比吉利帝豪还便宜，选谁？

从目前来看，花7万就可以买到上一代的别克君威，看上去非常值。不过也有消费者认为，这个价格完全可以买到一台中国品牌全新A级车，例如吉利帝豪，所以在选择方面一些消费者犯了难，那么到底如何选择更合适呢？

我们首先来看别克君威的优势，作为一款中型车，在车身结构和底盘用料上它无疑要领先紧凑型轿车，这也是级别上带来的最直接差距，并且别克君威在底盘和车身结构上也一直做得挺好，前麦弗逊+后多连杆结构调校方面也没有任何问题。另外，如果能够买到2.0T的君威，那么你还可以拥有非常强劲的动力体验，这一点是大多数7-8万国产A级车所无法给到的。而即便是只能买到1.5T版本的君威，带来的动力体验也要比A级车好上不少，从参数上看，2017款别克君威1.5T版本，它的零百加速依旧可以跑近10秒。

从价格上看，7万左右确实可以买到吉利帝豪这样的国产A级车，但仔细看车型配置，只能是手动挡，而且1.5L+CVT的动力组合是完完全全的家用车水平。而在其它方面，包括底盘、车身尺寸，吉利帝豪也无法和别克君威相比，毕竟紧凑型轿车想要和中型车比空间、行驶品质，至少也得拿出吉利星瑞这样的越级产品才行。

不过除了动力、底盘，油耗也是用户较为关心的项目，在这方面吉利帝豪的优势就比较明显了，1.5L发动机在匹配CVT变速箱后，WLTC综合油耗还不到6L/百公里，实际油耗相信应该也会在7L左右。相比之下，别克君威即便是1.5T车型，实际百公里油耗至少也要超过8L，因此在省油方面吉利帝豪是有优势的。

在其它配置方面，别克君威在合资品牌中算是不错水平，一些实用科技配置算挺齐全，但相比吉利帝豪还是有不少差距，毕竟这方面是国产车的优势。吉利帝豪标配了倒车影像、智能车机、车联网，高配车型还配备了540度影像、全液晶仪表盘等一系列科技装备。其中对于日常用车帮助最大的智能车机方面，吉利帝豪无论系统流畅度还是功能丰富程度都是领先水平，语音控制识别率非常高，重点还支持华为HiCar，这对于那些习惯了手机拓展的用户，将会降低他们的操作难度。

总结

全新别克君威刚刚上市不久，它就迎来了一波力度不小的官降，售价直接12.98万元起。受此影响，二手别克君威价格似乎也更便宜了，其中老款君威7万左右可以轻松买到，这个价格和吉利帝豪差不多一个价了，性价比相当高。不过在实际选择上，两车产品力还是有明显差异的，君威毕竟是中型车，底盘素质过硬、动力强劲，适合那些喜欢合资品牌中型车、追求品质、稳健用户去选择，而吉利帝豪则是年轻家庭的首选，在动力、油耗、空间等方面更均衡，丰富的科技配置也更适合它们，所以对于多数来说无需纠结。