将推6款新车 本田新电动品牌“烨”发布

[爱卡汽车 国内新车 原创]

4月16日，本田汽车发布了全新电动品牌“烨”，该品牌致力于在2027年之前为中国市场推出六款引人注目的车型。在今日的发布会上，烨品牌还惊艳亮相了其最新力作——烨GT概念车，这款概念车预计将于2025年实现量产。此外，烨品牌同时发布了备受期待的P7和S7车型，这两款车型将于今年上市，并由东风本田（S7）和广汽本田（P7）分别负责投产。

“烨”之名寓意“璀璨、闪耀”，旨在打造让驾驶者尽享驾驶乐趣、释放内心渴望、展现个性魅力的品牌。烨品牌在全球范围内率先启用了专为新一代纯电动车设计的全新“H”标识，并采用了先进的智能高效纯电“W”架构，计划在未来几年内陆续推出多款新车型。

据本田官方介绍，烨品牌采用了全新开发的纯电动车专属架构，充分考虑到中国消费者的需求，并率先采用了专属于新一代纯电动车的全新H标识。从烨GT概念车的设计来看，其动感十足的外观、电子后视镜、电动门以及发光的烨品牌H车标，都展现出了品牌的独特魅力。

在外观方面，烨GT概念车由中国年轻的研发团队自主设计，平均年龄仅为32岁。新车前脸采用了科技感十足的贯穿式灯带设计，最新的H车标彰显了烨品牌的身份。此外，新车还吸引了众多中国供应商参与打造，如宁德时代的电池、华为的智能座舱以及科大讯飞的语音系统等。内饰方面，新车设计充满战斗气息，针对年轻消费者的需求进行了优化，仪表盘、中控屏以及副驾屏均呈现出本田的独特风格，红色内饰风格更是独具特色。

除了烨GT概念车外，烨P7和烨S7也在今天的活动中正式亮相。这两款车型预计将由东风本田（S7）和广汽本田（P7）分别投产。从设计上看，S7采用了三叉型LED日间行车灯和梯形前脸设计，科技感十足；而P7则采用了前后呼应的C型大灯组设计，内饰风格与GT概念车相似，但更加接近量产状态。新车还配备了调光天幕、车内头枕式扬声器、无线充电板等先进配置。

在驱动方式上，新车提供了两驱和四驱不同版本的选择，并配备了V专属模式和R超享驾驶模式。此外，新车还将搭载本田最新的安全和智能技术，为驾驶者提供更加安全、智能的驾驶体验。

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一口气推出三款车型 本田全新电动品牌“烨”正式发布

【太平洋汽车 新车频道】4月16日，本田正式发布了全新电动品牌——“烨”，中文名“烨”意为“璀璨、闪耀”。本田希望，消费者驾驶“烨”品牌的车型时，能够尽情享受驾驶乐趣，释放内心的渴望，激发真我。

而全新的品牌将会带来三大改变，分别为：

1、全新的“H”标识，LOGO上没有了外框环绕，表达了本田开放、加速电动化的决心；

2、旗下的车型将会基于全新的“W”架构打造，让纯电车型更高效、更有乐趣；

3、拥有先进的电动智能技术，包括高压快充、高阶智驾、智能座舱等等。

据了解，“烨”品牌计划到2027年，推出6款车型产品；到2035年，帮助本田在中国实现100%的纯电动车销量占比。回过头看本田在中国的25年，累计用户已经超过了1800万，旗下的多款车型已经成为了中国市场家喻户晓的好伙伴。

发布会上，“烨”品牌带来了3款车型，分别是烨S7、烨P7以及GT概念车——烨GT。

烨S7/烨P7

作为当下大热的品类，烨S7和烨P7能否帮助本田在纯电动车市场重拾信心呢？两种设计风格满足不同的需求，两款车型均采用比较硬朗的造型设计，封闭式前脸是新能源车的标志之一。

不同的是，两款车型的灯组设计以及中网细节有所区别，烨S7采用的是三叉星设计，而烨P7的C型大灯则与本田在售的车型一脉相承，上小下大的前脸设计有助于降低车头的视觉重心。

来到侧面，烨S7和烨P7依旧是笔直、硬朗的风格，腰线贯穿前后并与大灯组相连接。值得一提的是，新车提供了时下流行的配置和设计元素，例如电子后视镜、隐藏式门把手、悬浮式车顶等等。尾部的设计复刻了车头的造型，烨S7的灯组依旧是横平竖直的既视感，而烨P7的C型灯组尤为出众，黑色的后扰流板、贯穿饰条等等都配备到位。

进入车内，两款车型的设计都保持着本田新一代座舱的“干净、清爽”风格，长条形的仪表位于驾驶位的正前方，而大尺寸的中控屏采用竖向布局，并且提供了按键式换挡机构，整个中控台简洁但不失运动感。

动力方面，烨S7和烨P7将会搭载“三合一”高功率驱动电机、一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度动力电池，并且有单电机和双电机可选，得益于50:50的前后配重、运动级的底盘调校以及精准的前后轮动力分配，两款能够带来令人兴奋且富有激情的驾驶体验。

值得一提的是， 烨S7和烨P7是“烨”品牌的第一弹产品，分别由东风本田和广汽本田投产，计划在今年年底上市。

烨GT

发布会上，“烨”品牌还带来了另一款新品——烨GT，新车的设计风格与烨S7相似，不够造型相对简洁、舒展，没有烨S7那么复杂，而且烨GT的灯组也更为科幻，车头的品牌LOGO支持自发光。

作为GT车型，烨GT并不算低趴，它更像是跨界车型，线条简洁，以曲面代替了大量的硬朗线条。与烨S7和烨P7相同，烨GT也配备了隐藏式门把手、电子外后视镜等等配置。当然了，还配备电动尾翼、低风阻轮毂，细长型的尾灯组很符合整车的设计。

内饰方面，烨GT拥有十分强烈的竞技氛围，车内拥有多块屏幕，分别是两侧的外后视镜影像、液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及中央功能触控屏。烨GT的智能座舱由华为打造，副驾位置的华为光场屏，可以通过声音、光线和香气设备联动，带来不一样的感官体验。

另外，车机系统的语音功能由科大讯飞提供，用过科大讯飞语音控制的朋友都知道它的强大，用户体验还十分不错。方向盘采用的是赛车样式，下方还设计了快捷按键，功能或将支持自定义。

据了解，烨GT将会搭载宁德时代的电池，具体的性能参数以及续航里程等信息有待官方功能，我们也会持续关注。官方表示，烨GT属于“烨”品牌的第二弹产品，将会在2025年量产并上市。

总结：“烨”品牌是本田在电动车市场的新方向，也代表了本田“要把事情做好”的决心。拥有了全新纯电动平台架构、智能化技术，再加上多年以来的造车经验，本田在纯电动车领域可谓如虎添翼，并且积极与国内的供应商合作，提升整体的产品力和竞争力。本田，是原来的本田，也是更好的本田。（图/文/摄：太平洋汽车 陈启贞）

本田旗下品牌有哪些

Legend

本田在1968年隆重推出第一代里程（Legend），作为Honda轿车系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。在2003年11月份的广州车展上，里程又推出新款的性能优异的豪华座驾。

Civic

Civic的发展是与Honda生产厂家的发展平行的。第一款Civic是在1972年推出的，是一小型的价格低廉的，后仓背式车款，那时美国正好发生第一次燃料危机。这款车很快被新闻记者，汽车行业者，大部分的公众消费者确认为一类的基准。每款与Civic同类的车都是相当精致的小型车，性能好而且节约燃料。

Odyssey

在销的奥德赛属于第四代车型，从第三代开始，这个系列便脱离传统MPV成熟稳重的特点，开始向运动风格转变，当年取自黑豹风格的车身流线造型早已深入人心，而新款在此之上进一步升级，并且采用了众多本田的最新家族元素。

Airwave

原厂代号QX的Airwave，是HONDA以Fit的底盘为基础，重新开发的旅行车款，定位与MITSUBISHIColtPlus相似，车长4.3米，国内的206SW也是此类型的车款；整体造型承袭Odyssey的低、宽、扁，车头水箱护罩采用与Stream类似的大型双展翼设计，车尾则是呈现全新的视觉感受，本车外观最大的特色在于为符合Airwave之名，特别将C柱部分以玻璃包覆，仅于C柱底部用一特别的铭牌作为区隔。

Stream

Stream是一部新概念七人RV房车，著重Smart的车厢布局设计，而灵活操控的行车表现和潇洒流畅的车身线条，更是新车吸引人之处。整体三层水晶头灯、浑圆的车尾及独特的车窗轮廓及高置式尾灯与煞车灯组合，最能表现出崭新设计的意念。时韵有如一块磁铁，所到之处皆引来欣喜、赞叹的眼光，除了鲸豚的造型外，最重要的应该是Stream整体感觉很清爽、并没有太多镀铬赘饰的搭配。

FCX

本田FCX自1999年首次发布“FCX-V1”燃料电池试验车后，先后经过了“FCX-V2”、“FCX-V3”、“FCX-V4”和“FCX”5代艰苦的开发历程。2002年“FCX”世界首次取得美国政府认定；9月“FCX”世界首次获得美国环境保护厅(EPA)“零污染车辆”认定。2002年12月2日，本田同时向日本政府和美国洛杉矶市政府交付了首批FCX，成为世界上第一家实现商品化销售的燃料电池车生产厂家。本田FCX的出现标志着零污染的燃料电池车终于从实验室里走了出来，其性能能够满足人们对一辆“汽车”的基本要求。

豪华车

讴歌（ACURA），又音译作阿库拉，是本田汽车公司豪华车品牌，有独立的标志。它诞生于1986年3月，现有六种车型，其中RL3.2升是高级轿跑车。

本田 摩托车

本田 摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于 本田 株式会社（ホンだ会社）， 汽车 产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。