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预算20万左右,五款热门中大型纯电SUV推荐

迈入2024年，中国车市新能源车型的供需两端均持续增温。对普通消费者而言，曾经高大上的中大型SUV，价位已经下探至20万元以下，吸引力倍增。它们都有着宽敞的空间、丰富的配置，以及超过500公里的起步续航里程，搭配一块绿色牌照既可以免税，也不限行。今天笔者就为大家盘点一下国内市场几款热门中大型纯电SUV，为您在新一年中的购车提供参考。

　　别克E5

　　售价16.99万元-27.89万元

　　别克E5是首款基于通用汽车奥特能电动车平台打造中大型纯电SUV。新车于2023年4月上市，先期推出了五款车型，在2023年10月又新增了一款先锋版车型。其中CLTC续航里程545km的有三款：先锋版售价16.99万元、智享标准续航版售价20.89万元、臻享标准续航版售价22.59万元；CLTC续航里程620km的有两款：智享长续航版售价22.29万元、臻享长续航版售价23.99万元；CLTC续航里程603km的有一款：艾维亚四驱版售价27.89万元。

　　外观方面，别克E5采用“PURE Design纯粹设计理念”，延续了Electra-X概念车的设计思路，封闭式中网采用了分体造型，双飞翼造型的LED日行灯很犀利，下方的大灯组纵布置于前杠两侧，整个前脸的造型线条丰富，层次感突出。车身侧面线条同样丰富，搭配了当下流行的隐藏式门把手。尾灯同样为流行的贯穿式，并支持呼吸式点亮效果，高位制动灯与别克新车标相呼应，是车尾的点睛之笔。尺寸方面，别克E5的长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距2954mm，能够提供充足的内部空间。

　　内饰方面，最吸引眼球的是别克E5仪表盘与中控屏联为一体，这是一块30英寸的弧面6K液晶屏，分辨率达到了6008×934。车机系统搭载高通骁龙8155芯片以及5G技术，能够带来更快速流畅的使用体验。该车座椅面料分为混搭与真皮两种，全系标配前排电加热（先锋版除外），高配车型还另增座椅通风。舒适方面，该车搭载主动降噪、5毫米双层声学玻璃及众多高等级隔音材料，并配备智能生物净舱系统，通过防护、监测、过滤、净化四大步骤，大幅提升车内空气质量。空间方面，别克E5的行李厢容积502升，座椅折叠之后，容积1658升。

　　动力方面，别克E5提供单电机前驱以及双电机四驱版车型（顶配），单电机版提供长续航与标准续航两种版本，最大功率分别为150kW和180kW，对应续航里程为620km和545km，对应动力电池组均为三元锂电池，容量分别为80kWh和68kWH；双电机四驱的艾维亚版最大功率为前143kW+后68kW，续航里程为603km，匹配80度容量的三元锂电池。

　　飞凡R7

　　售价18.99万元-22.99万元

　　目前在售的2024款飞凡R7是2023年广州车展上市的一款中大型纯电SUV。该车共推出三款车型：售价18.99万元的进阶版，售价20.99万元的进阶Pro版以及售价22.99万元的长续Pro版。新款飞凡R7仅提供后置单电机两驱版本，依据车型不同，其CLTC续航里程为570km-670km不等。

　　外观设计上，作为一款中大型轿跑SUV，新款飞凡R7由曾设计师Martin Kropp亲手打磨，以极简线条勾勒，辅以百万海豚背与超跑宽肩设计，带来简约、豪华美学风格。车身尺寸方面，新款飞凡R7的长宽高分别是4900/1925/1655mm，轴距达到2950mm。低至110mm电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕，让用户视野更加开阔。

　　内饰配置方面，新款R7首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱。全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的平衡；飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，行车更安全，此外，新款R7还通过晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30-50%晕车症状。华为视觉增强AR-HUD平视系统也是新车一大亮点，该系统拥有2K分辨率、70英寸巨幕、12000nits的亮度等。此外，新款飞凡R7搭载14.8英寸中控屏，10.25英寸仪表屏和12.3英寸副驾屏组成的三联屏设计，在高通骁龙8155芯片的加持下，操作流畅。空间方面，新款R7后备厢则可以通过放倒后排座椅，从常规的491L扩展至1471L。

　　动力方面，新款飞凡R7全系标配最大功率250kW的后置后驱电机，峰值扭矩450N·m。进阶版两款车型搭载77kWh的三元锂电池，CLTC续航里程570km；长续版搭载90kWh的三元锂电池，CLTC续航里程670km。新车全系支持快充，以及换电模式，进一步减轻了用户对纯电车型的续航焦虑。

　　昊铂HT

　　售价21.39万元-32.99万元

　　昊铂HT是2023年11月上市的一款全新中大型纯电SUV。新车共推出6款车型，售价21.39万元-32.99万元。昊铂HT基于AEP 3.0高端纯电专属平台打造，采用单电机后驱，CLTC续航里程为550km-770km不等。

　　外观方面，昊铂HT定位中大型五座纯电SUV。最吸引眼球的便是鸥翼门设计。其打开高度达到2.3m，可让高个子乘客轻松上下车。同时，鸥翼门横向打开空间仅需34cm，让车辆在极窄车位也能打开车门。新车前脸采用了封闭式设计，线条简约、流畅。车尾采用溜背式设计，配合上翘的小鸭尾，为新车增添了运动感。新车长宽高尺寸达到4935/1920/1700mm，轴距为2935mm。

　　内饰方面，昊铂HT整体造型简约，触手可及处采用大面积皮质包裹，触感细腻，质感出色。细节方面，新车配备了原木扶手、NAPPA真皮座椅、全景天窗等。昊铂HT搭载最新的ADIGO SPACE 5.0智能座舱，配备了14.6寸2K中控大屏和高通骁龙8155芯片。此外，全车共搭载22个Premium HIFI扬声器，自带杜比全景声，搭配双层夹胶隔音玻璃，可以让驾乘者享受更加静谧的私人空间。昊铂HT配备后排天王椅，拥有143°的最大靠背调节角度，能在行驶中实现舒适躺。昊铂HT的前排座椅提供通风、加热以及十点按摩功能。储物空间方面，后备箱容积达到670L，能轻松放下3个高尔夫球包，放倒后排座椅后能扩展至1802L。而前备箱也能放下20寸拉杆箱，便利性进一步凸显。

　　动力方面，昊铂HT全系采用单电机后驱，电机规格有两种，低配车型最大功率180kW，峰值扭矩355N·m，高配车型最大功率250kW，峰值扭矩430N·m。前者对应匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为600km或550km（支持换电）；后者匹配三元锂电池，CLTC续航里程为670km或770km两种。新车全系支持快充，其顶配车型最高支持800V超高压5C闪充，充电10分钟可获得续航450km。

　　极越01

　　售价21.99万元-30.99万元

　　极越01是吉利与百度联合打造的一款全新中大型纯电SUV。该车于2023年10月上市，共推出三款车型：售价21.99万元的Max版，售价25.49万元的Max长续航版以及售价30.99万元的Max Performance版。极越01提供后置单电机两驱形式，顶配车型为双电机四驱形式，其CLTC续航里程为550km-720km不等。

　　外观方面，极越01采用了机器人美学设计理念，线条简约且富有科技感，它成为国内首个同时获得德国红点、日本GOOD DESIGN、德国iF三项全球顶级设计大奖的车型。值得一提的是，极越01无把手电动感应门，不仅可以实现静音电吸，还可以基于感应实现主动电开门/关门。车身尺寸方面，极越01的长宽高尺寸分别为4853/1990/1611mm，轴距达到3000mm。

　　内饰配置方面，极越01车内搭载了35.6英寸6K超清一体屏，车机系统搭载高通8295芯片，并首次启用了高通8295芯片中的2颗NPU，将智舱AI总算力提至60TOPS，语音识别速度快至500ms。极越01是百度Apollo高阶自动驾驶全面赋能的车型，为保障AI算法对大算力的要求，极越01搭载了双英伟达Orin芯片，智驾算力达508TOPS。此外，极越01彻底取消了档把，改为屏幕换挡，同时在中央扶手前部又保留了触控器。空间方面，极越01后备厢则可以通过放倒后排座椅，从常规的710L扩展至2161L，这样的空间表现再同级车型中优势明显。

　　动力方面，极越01提供单电机后驱以及双电机四驱版车型（顶配），前者最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，后者增加同等规格前置电机，总功率544kW，总扭矩686N·m。动力电池方面，Max版搭载71.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程550km。Max长续航版和Max Performance版均搭载100kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为720km和660km。该车全系支持快充。

　　智己LS6

　　售价22.99万元-29.19万元

　　智己LS6是2023年10月底上市的一款全新中大型纯电SUV， 该车共推出四款车型：智己LS6 MAX超强性能版，29.19万元；MAX超长续航版，27.39万元；MAX长续航版，24.99万元；MAX标准版，22.99万元。智己LS6提供两驱和四驱版车型，依据车型不同，其CLTC续航里程为560km-760km不等。

　　外观设计上，智己LS6的设计与LS7有很高的相似度。“L”形前大组辨识度较高，配合前杠两侧的通风口设计，既提升了视觉张力，也为车辆提供了更好的空气动力学性能。车身侧面的设计整体比较简洁，采用轿跑SUV溜背式的风格，并配备隐藏式门把手，花瓣状的低风阻轮圈也很吸引眼球。车尾灯腔内部融入平直的白色饰条，整洁干练，上翘的小鸭尾也在一定程度上强调着该车的运动属性。智己LS6的长/宽/高尺寸分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm，虽然尺寸略小于LS7，但仍属于中大型SUV范畴，内部空间无需多虑。

　　内饰方面，智己LS6基于家族式设计语言进行打造，前风挡下方的大尺寸联屏设计与大尺寸中控屏非常吸睛，搭配可选装的半辐方向盘，极力营造科技氛围。值得提及的式，新车的IMOS智能座舱软件系统基于原生Linux系统开发，更加稳定高效，高通骁龙8155芯片的算力也让人无需多虑，搭配5G网络，让各项功能操作流畅顺滑。此外，内饰大面积覆盖真皮等软质材料，触感细腻，质感上乘。智己LS6采用POPO云感座椅，内部有20mm的海绵填充物，乘坐体验舒适且包裹性强。此外，前排座椅椅背上还配备拓展坞磁吸盘，打造出私人化妆间、沉浸阅读空间、户外营地等丰富的出行场景。

　　空间方面，智己LS6前备厢容积32L，后备厢则可以通过放倒后排座椅，从常规的596L扩展至1571L。此外，后备厢底层还有69L的隐藏储物空间。

　　动力方面，智己LS6提供单电机后驱以及双电机四驱版车型（顶配），单电机版有三种规格，最大功率分别为231kW、250kW、379kW，双电机四驱版总功率579kW。智己LS6同步推出了准900V和准500V的双平台可供选择，其中，准500V版本0-100km/h加速为5.9秒，续航里程分别为560km和680km。准900V版本0-100km/h加速时间为3.48秒，续航里程分别为702km和760km，充电15分钟最多可补能500km的续航。智己LS6的动力电池为自宁德时代的三元锂电池，容量分别为71kWh、90kWh、100kWh三种规格。

　　写在最后

　　本文推荐的五款中大型纯电SUV，很适合大家作为汽车消费升级之选，它们都拥有更宽敞舒适的空间、丰富的配置与相对稳定的续航。从性价比角度来说，别克E5与飞凡R7的价格非常超值；从智能化角度看，极越01软硬件方面亮点突出；从均衡角度看昊铂HT、智己LS6也不逞多让。具体到满足不同消费者的个性化需求，笔者还是建议您亲自到店对比体验一番，适合自己的就是最好的选择。

20多万预算！近期要入手纯电SUV的推荐看这几款！

SUV、纯电动，是近些年汽车市场热度最高的两个“Buff”，而20万级别，也是很多入门车型用户理想的升级之选，也是相当一部分务实消费者的“一步到位”。因此20万级纯电动SUV车型就是教授做导购内容最多的领域，这个细分市场也特别卷，竞争非常激烈，加上纯电动领域现在处于技术竞赛阶段，所以去年推荐的车，今年真不一定在榜单上。

最近恰逢2023年过半，汽车市场又进行了几轮更新迭代，教授就给大家再一次盘一下20万级别纯电动SUV吧，看看大家手持20万预算，现在该选什么样的SUV！

小鹏G6

售价区间：20.99-27.69万元

推荐理由：基于SEPA2.0“扶摇”架构打造，剑指Model Y的诚意之作，内外设计出色，配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP，采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯。

小鹏G6在6月29日正式上市，新车一共推出了5款配置，售价区间为20.99-27.69万元。作为全新车型，小鹏G6基于SEPA 2.0“扶摇”架构打造，肩负小鹏品牌向上发展的重任，所以小鹏汽车也是对G6倾注了大量心血。

新车采用品牌最新家族化设计，依然是这种比较简约、圆润的造型风格，侧面则呈现了明显的轿跑SUV特征，有着显著溜背风格的尾部造型，配合上前后的贯穿式元素，小鹏G6整体气质非常年轻、时尚，并且具有一定的运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4753×1920×1650mm，轴距达到了2890mm，这样的设计+这样的尺寸，表明了它中型轿跑SUV的定位。

内饰层面，小鹏G6延续了外观的简约风格，但又不像特斯拉那样简约到有些“过分”，它整体设计感还是要更强一些的，整个中控看起来不会过于乏味。中间是一块15英寸的悬浮式屏幕，内置Xmart OS 4.0车载智能系统，在智能交互以及娱乐生态方面有着很强大的表现。

相较于内外设计而言，小鹏G6的重头戏是它的辅助驾驶系统和800V快充技术。在硬件上，如果算上可选装的激光雷达，小鹏G6将会搭载31个智能驾驶相关的传感器，配合双Orin-X芯片整体可达508TOPS的超高算力，可以让小鹏汽车完全自研的第二代智能辅助驾驶系统XNGP实现全场景的辅助驾驶功能，并且不会过度依赖高精地图。

动力方面，小鹏G6会提供两驱和四驱可选，其中四驱版本的综合功率可以达到358kW，综合扭矩660Nm，百公里加速可以在4s内完成。相较于性能而言，其实更多用户还是关心车辆的续航和补能表现，这方面，小鹏G6百公里综合电耗可以做到13.2kwh/100km（两驱车型），让超长续航版本实现了755km的CLTC综合工况续航能力。

更重要的在于它还有全域800V高压SiC碳化硅平台的赋能，最快可以实现充电10分钟就能获得300km的续航能力，在教授看来，这种体验完全比换电更令人期待。

之所以教授把小鹏G6放在推荐的第一位，是因为它在预售期间就展示出了爆款潜力，开启预售72小时内，订单量就达到了2.5万辆，门店客流量暴增6倍，截至上市为止订单量更是超过了3.5万辆。而且小鹏汽车没有被热度冲昏头脑，在正式定价上保持了理性和诚意，所以后续的热销几乎是必然的，另外可以预判的就是——Model Y以后的日子肯定是不会太轻松了。

特斯拉Model Y

售价区间：26.39-36.39万元

推荐理由：销量中外两开花的超热门车型，已经形成良好的规模效应，三电、智能驾驶、智能座舱表现均衡。

今年5月份，Model Y在中国市场斩获了3.1万辆的销量，不仅是中国市场，根据JATO Dynamics数据显示，Model Y全球第一季度销量达到了26.7万辆，位列全球第一。这样一台如此热门的车型，自然是20万+级别不可绕过的选择。

Model Y这套外观市场已经有了很高的接受度，而这种封闭式无格栅设计本身也是由特斯拉品牌引领，所以时至今日Model Y外观仍然不落伍。然后像溜背设计、无边框车门，也是很早就切中了市场潮流趋势。尺寸方面，Model Y长宽高分别为4750/1921/2890mm，轴距2890mm，和前面提到的小鹏G6完全是一样的水准。

这套内饰设计确实也服役很久了，没有太多新鲜感，一块屏幕包含了车内99%的功能，然后现在Model Y换装了AMD Ryzen处理器，整套车机的反应速度很快，操作也很流畅。

目前Model Y一共有三个配置版本，分别是26.39万元的后轮驱动版本、31.39万元的长续航全轮驱动版以及36.39万元的Performance高性能全轮驱动版，这次我们只讨论20万+级别，所以预算内能选的其实只有后轮驱动版。

Model Y不同版本之间除了动力和轮圈之外，其他配置没有任何区别，所以入门车型性价比反而不错。动力方面搭载的是一台194kW的后置电机，可以提供6.9s的百公里加速，而且最高车速也可以得到217km/h，整体性能表现确实比较均衡。续航方面，后轮驱动版采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池能量为60kWh，虽然不大，但是电耗做到了12.7kWh/100km，CLTC工况续航为545km。

2023款 零跑C11 纯电版

售价区间：15.58-21.98万元

推荐理由：售价较低，配置比较高，一款以性价比取胜的中型纯电动SUV。

零跑品牌“起家”之初依靠的就是“性价比”三个字，虽然起初品牌影响力和知名度都比较一般，但凭借够低的售价和不错的产品力，在颇为内卷的市场杀出了一条路。

作为新势力品牌的作品，零跑C11外观设计有着很高的度，而且相较于该品牌前期推出的车型，设计上也成熟了不少，终端销量也说明了消费者对它设计的认可度。贯穿式（灯光）、隐藏式（门把手）、小溜背，当下汽车年轻“三要素”集齐了。尺寸方面，C11长宽高分别为4750/1905/1675，轴距2930mm，标准的中型SUV尺寸，和Model Y包括前面提到的小鹏G6都处于同一水平线。

内饰层面C11的设计谈不上有多惊艳，但各方面配置确实给的足足的，尤其是三块联屏，在20万以内的SUV中还是非常少见的。其中中控屏幕为12.8英寸，全液晶仪表以及副驾驶娱乐屏幕都是10.25英寸，屏幕素质也还可以，车机系统采用了高通骁龙8155车规级芯片，这也是目前最高端的车载芯片之一，可以给C11的智能座舱提供流畅的使用体验。

说到配置，2023款零跑C11的基础辅助驾驶系统以及智能座舱相关功能都是全系标配，如果追求最低的购买成本，那可以选择15.58万元的舒享版，基本16万多就能落地。如果预算不是很吃紧的话，建议从16.98万元的智享版车型开始选择，多了1.4万元配置有大幅度提升。比如多了疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方防碰撞预警、车侧盲区影像等多场景辅助功能，辅助驾驶规格也会向上迈一个台阶，比如AR实景导航、并线辅助、车道居中保持、自动泊车入位、自动变道辅助、遥控泊车等。

动力方面零跑C11纯电版本有两种选择，分别是单电机后驱版和双电机四驱版，前者电机总功率为200kW，总扭矩360Nm，后者则多出了一台和后桥电机一样的前桥电机，系统综合功率达到了400kW，总扭矩720Nm。

电池方面舒享版本和智享版本采用的都是69.2kWh的磷酸铁锂电池，可以提供502km的CLTC工况续航，长续航车型和四驱性能版则采用了89.55kWh和89.98kWh的电池，分别对应的续航是CLTC工况下的650km和580km。

追求性价比长途出行较少，教授建议选择16.98万元的智享版，如果长途行驶比较多，或者续航焦虑比较严重，那19.98万元的智享版也不错，650km的续航能力，可以应对更多场景。那如果预算足够，追求更好的加速体验和续航能力，那上21.98万元的四驱性能版自然是“一步到位”。

以上是近半年教授最为推荐的20万级别中型SUV，它们热度也都比较高，其中小鹏G6刚刚上市，可以说火力很猛，产品力给的很足，而且定价也颇有诚意，最具吸引力的还是它的超快充，充电15分钟能跑300km，这补能速度已经很逼近燃油车了，后期加以普及肯定未来可期；特斯拉Model Y作为长期霸榜车型，其产品力已经得到了充分肯定，小鹏G6上市之后凭借更出色的性价比，到底能分走Model Y多少销量，是教授现在非常关注的一个问题；零跑C11则更适合一些追求极致性价比的消费者，想花最少的钱，获得最全面的体验，那选零跑C11肯定也没错。

以上就是这次教授给大家推荐的三款车，欢迎大家留言讨论～#世界车中国造# #小鹏g6上市#

买车别乱选！20万左右最适合家用的5款SUV，空间大三大件公认靠谱

最近有蜗友在问：月薪八千，想买一台20万左右的合资SUV，有什么好的推荐吗？

20万预算买SUV，绝对是这些年来最火的需求，没有之一。不过，大兄弟你这问题非常的广泛，好的SUV比比皆是，但适合你的就一定多了，所以买车时不能只给预算，要知道自己的具体需求。

今天就帮这位大兄弟推荐几款能满足不同需求的SUV，你只管对号入座便可。

保值率连续四年第一：本田CR-V

从去年年底，日系登场了好几款全新或者换代的紧凑型SUV，款款都是精品。可是，却依旧没有打破CR-V在国人心中的位置，上个月的汽车销量榜单中，CR-V以18189辆的销量拿下5月份紧凑型SUV销冠。

口碑这东西，有时候销量就是最好的证明了。本田CR-V也算得上同级别之中的标杆车型了。如果你对保值率有比较高的需求，比如你买车后准备两三年换台豪华品牌的车，又不想亏太多，那本田CR-V就最适合你了。3年保值率65.15%，到时候也是抢手货~

CR-V的基础上做了升级：本田皓影

不过，我们常给的买车建议之一是：买新不买旧。对于考虑CR-V的消费者，我们也常给出一个建议，那就是先看看它的兄弟车型皓影再做最后绝对。

皓影毕竟是新车，无论是从外观、设计，还是配置上都相对CR-V做了大幅改进，之前大家对CRV的各种不爽，比如地包天的前脸、难看的屁股，层出不穷的质量问题，在皓影这里不存在了，而且无论产品质量还是售后，广本也比东本让人放心不少。

皓影外形显得更城市化更大气，也更符合主流用户的审美，内饰也更显档次，特别是大量金属效果的饰件和真皮，会让你在乘客面前有面子。还有本田向来是空间利用大师，实用性和空间表现都是同级别数一数二的。缺点也是有的，它再好，本质上也是台CR-V，车好开是肯定的，但驾驶质感一般，操控表现很平淡，驾驶乐趣乏善可陈。

爱“野”就选它：丰田RAV4荣放

你都考虑CR-V、皓影了，那你肯定也纠结过RAV4荣放。

作为TNGA架构下的产品，全新的RAV4荣放更像台欧洲车。驾驶起来更扎实、高级，整体地位偏硬派城市SUV，再加上它大胆地采用了非常户外粗犷的设计风格，在一堆SUV显得更有个性更与众不同。此外，它的四驱门槛也低，在舒适/主被动安全方面装备也很齐全、很丰富。

所以，整体来看，RAV4荣放是一台可以在各种场景自由穿梭的车，无论你是作为日常用车，或者周末自驾，甚至开着它去哪里“野一野”，都是最好不过的选择。

动力更富激情：福特锐际

上周我推了一篇文章：最新SUV销量榜出炉：看看中国人最喜欢买什么SUV？

有网友就说：居然没有我的锐际？！相对于这几台日系SUV，福特锐际确实是小众了不少。但这不代表它不是台好车，如果你是血气方刚的年轻人，对驾驶充满着激情，那我倒觉得福特锐际才是你的正确选项。用上和林肯冒险家同款的最新ECOboost第三代发动机，2.0T发动机，248匹马力在20万元合资品牌紧凑型SUV中独占鳌头。不但动力输出强，而且比过去的福特发动机省油很多，和它搭配的8AT变速箱也不错，包括它的底盘操控也比较出色，

此外，它的性价比也很高，20万你可以买到配置非常不错的四驱版本，是一台被低估的好车。

操控、驾驶乐趣：马自达CX-5

想要兼具家用和驾驶乐趣的，马自达CX-5算是比较有代表性的车型之一了。

很多人常把马自达叫为“东瀛宝马”，2.5L创驰蓝天发动机虽然不带“T”，但动力输出一点也不亚于2.0T的车型的车型，起步快，超车无压力，随便给点油就可以做到随踩随到。与之匹配的6AT变速箱，在马自达的调教下，换挡响应迅速、平顺性好，整体表现堪比采埃孚。这套动力组合能给到你不一样的操控性，适合探索驾驶乐趣的年轻人。

在保证了动力的前提下，它也做到了超高的经济燃油性，所以家用也非常省钱省心。

写在最后

以上5款车型，都是在这个级别中适合不同需求的佼佼者。除此之外，如果你追求各方面条件很均衡的话，丰田威兰达是不错的选择；如果你的诉求是七座大空间，三菱欧蓝德也是极具性价比的选项...

市面上没有最好的车，只有最适合你的车。这几款车里，在保证同级别里良好的口碑、实用性、可靠性的同时，也满足了不同需求的人，所以，20万左右预算买合资SUV，在这里面选择不会错了！

最后问题来了，如果你的预算是20万买SUV，你的选项是哪款车呢？留言探讨下呗~

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。