13君威1.6t怎么样？

日前，上汽通用别克发布了新款君威GS的官图，产品相关信息也得到了曝光。相比现款车型，新款君威GS的改变主要在设计和动力系统上。

从设计来看，新款君威GS换用了全新的家族式前脸，内部格栅加入了亮黑饰条，两侧大灯、下方进气口、下包围的造型也都有一定的改变，但个人认为前脸不如现款车型运动了。此外，新款君威GS配备了矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式，这是同级少有的配置。车身侧面的变化不大，不过尾部扰流板的面积有所增加，视觉效果更加运动化。

内饰方面的改款重点在于挡把，由机械挡把升级为了按键式电子挡把，节省了一定的空间，同时也提高了车内的高级感。在配置方面，新车的车技系统升级为了eConnect 2.5，功能有所增加，并且具备无线CarPlay功能，很实用。凯迪拉克上的流媒体后视镜也下放到了新款君威GS之上，不过预计只有顶配才有。

动力方面，新款君威GS换用了全新的LSY 2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，其中，最大功率相比现款车型降低了18kW，峰值扭矩没有变化。好消息是，新发动机的峰值扭矩转速区间提前为了1500-4000rpm，更适合日常驾驶，同时具备变缸技术，燃油经济性预计有所提升。

总的来看，如果仅从静态来看，新款君威GS的改变还算可以接受，虽然造型不如现款好看，但毕竟配置提升较多。而动态表现暂时还无法下定论，现款车型的动态表现相当出色，新款车型马力降低了一点，但峰值扭矩转速区间提前，官方表示零百加速时间没有变化，也就是说，新款车型很可能调校得更加激进，在不下赛道的情况之下，动态表现应该不会下降。

22款别克威朗progs参数？

别克全新君威GS，精英型21.88万，尊贵型24.98万。给你非同凡响的驾驶体验，亮点十足。

1、新车前脸采用了大尺寸立体飞翼纹理设计的进气格栅，两侧前大灯组采用展翼式设计，霸气十足。

2、车身侧面线条犀利流畅，搭配熏黑处理的五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型新颖时尚，点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式，整体造型层次感分明。

3、君威GS车型仍然采用全黑色内饰和家族式的一体环抱式座舱，保留了4.2英寸液晶仪表，8英寸中控屏和HUD抬头显示屏的三块主屏幕设计风格；

4、内饰最明显的变化就是换挡机构，原来的直排机械档把换成了电子按钮换挡机构，这套电子按钮换挡机构与别克昂科旗采用相同设计，既看起来非常高级，又节省空间，提升了前排的储物空间水平的同时又可以很方便的对前排发动机启停等操作按钮进行使用。

5、8英寸中控屏也进行了升级，采用别克最先进的eConnect 2.5互联技术，引入了百度提供的诸多功能，现在支持百度智能语音助助手、小度随身听、百度地图基本涵盖了语音识别、在线音乐、在线导航等在线功能，并且也支持了无线CarPlay功能，可以满足更多人的需求。

6、流媒体后视镜也是这次改款新增的一个配置，驾驶员基本不用调节后视镜的反射角度，可以呈现出来的视角更广，大约为普通后视镜的3倍，有效减少后方盲区。

7、君威GS车型最引以为傲的就是AGR认证的一体式运动真皮座椅，不仅座椅外观运动时尚，相比普通座椅最大的好处就是包裹性强，除了两侧隆起的护翼外，坐垫前段的腿部支撑也可以调节，再加上本身臀点的位置足够低，无论是纵向还是横向基本都能保证有足够的支撑力。