大家好，关于7座SUV有哪些很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于7座SUV有哪些的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
看完这四款7座SUV，你还会选汉兰达？
【汽车日报 导购频道】每次提到7座SUV，大家都会想到丰田汉兰达这款标杆车型，但汉兰达目前还没进行更新换代，整体产品力以及配置表现都只能说是中规中矩，而且30万级别的7座SUV还有很多实力强劲的车型，除了有大众途昂以外，还有福特探险者、别克昂科旗这些新贵，甚至还能选择理想ONE这种造车新势力车型，这次我们抛开大家最为熟悉的丰田汉兰达，看看这四款车型哪一款更适合你？
最近大家都在看它：福特探险者
指导价：30.98-39.98万元
市面上绝大部分城市SUV都是基于前驱平台打造，长安福特最新推出的旗舰SUV探险者就是一个例外，它基于福特新一代CD6纵置后驱平台打造，并且拥有50:50前后轴重量分配，后轮驱动加上均衡的前后配重，即便它定位是一台中大型SUV，但也难免会让人将它和运动一词联想在一起。
不过探险者的外观造型并没有看到太多运动的设计，反观是采用了那种硬朗大气的老美风格，车头六边形进气格栅配合保险杠下方的装饰条，展示出极强的力量感。
车身侧面在C柱位置采用了独特的设计，让车身看起来修长硬朗。探险者的车身长宽高分别为5075/2004/1778mm ，轴距达到了3025mm，是一位名副其实的壮汉。
尾部方面则没有太多亮点，整体设计较为简约，C型的尾灯组传承了上一代车型的设计。
内饰方面，全新探险者则针对国内消费者的喜好做出了相应调整，海外车型的小屏幕换成了竖立放置的大尺寸触控屏，更能满足国内消费者的需求。此外，中控台以及方向盘上都用上了实木装饰板，营造出豪华庄严的氛围。
凭借着宽大的车身，探险者的乘坐空间也有着不错的表现，只要第二排乘客稍微把座椅往前移动一下，第二、三排都能轻松坐下一位成年人。值得一提的是，为了满足不同消费者的需求，探险者提供了2+2+2以及2+3+2两种座椅布局。
动力方面也是探险者的一大亮点，它搭载由2.3T发动机+10AT变速箱组成的动力系统，其中发动机最大功率为203kW(276PS)，最大扭矩为425Nm。除了低配车型为后驱以外，探险者的其它车型均配备适时四驱系统。
车型小结：时下大部分7座SUV都采用了圆润的外观设计，福特探险者则显得硬气十足，2.3T发动机+10AT变速箱组成的动力系统也足够强大，而且它不像其它竞争对手那么油腻，即便拖着庞大的车身，它开起来也能给你灵动的感觉，这也难怪它成为最近关注度较高的7座SUV之一。
美系选手也能柔情：别克昂科旗
指导价：29.99-37.99万元
同样作为美系车的代表，这辆别克昂科旗则展示出另一种风格，看到它的车头你就能发现，相比大众途昂或者丰田汉兰达那种追求的沉稳大气的外观，昂科旗更显年轻时尚。
昂科旗车头采用了独特的分体式大灯设计，进气格栅的镀铬装饰向车头两边延伸，与上方的日间行车灯融为一体，让这台7座SUV变得更有个性。
昂科旗车的车身侧面并没有看到明显的腰线设计，但利用了车门的曲面变化让车身看起来更有立体感。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4981/1953/1732/mm，轴距为2863mm。虽然它是今天介绍的四款车型里面尺寸最小的那位，但也比丰田汉兰达更加宽大。
尾部方面，昂科旗在两盏尾灯加入了一条镀铬饰条，增加了尾部的层次感，后保险杠下方双边各单出的排气管口营造出更强的运动气息。
内饰方面，昂科旗采用了环抱式座舱设计，给到驾驶员的专属感更强，双色搭配的中控台营造出一定的高级感，它虽然没有像福特探险者那样用上夸张的大屏，但在内饰设计的美感上，个人觉得昂科旗更胜一筹。
大家关心的车内空间方面，昂科旗并没有福特探险者那么出色，特别是第三排的乘坐体验，第三排的腿部空间以及采光效果只能说是一般。
动力方面，昂科旗搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS），峰值扭矩350N·m，发动机可以根据实际工作负荷在四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式当中自由切换，传动系统匹配的是9速自动变速箱，部分车型配备四驱系统。
车型小结：昂科旗的外观设计年轻时尚，更能吸引年轻消费者关注。虽然它的乘坐空间不算优秀，但它拥有着出色的车厢静谧性以及良好的行驶品质，是一位柔情的美系选手。
汉兰达最强劲的对手：大众途昂
指导价：29.99-50.59万元
想问大家一个问题，路上除了丰田汉兰达以外，你见过最多的合资7座SUV是谁？这个问题的答案毫无疑问会是大众途昂。
途昂和大众旗下绝大部分车型一样，走的都是成熟稳重的路线，你在他身上找不到那些个性夸张的设计，它的车头采用了大量的横线条，看起来更显宽大。
车身侧面最大的亮点莫过于外扩的轮拱设计，彰显出极强的力量感。车身尺寸方面，途昂的长宽高为5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm。
尾部方面，途昂在尾灯下方加入了镀铬饰条，降低了车辆视觉中心，给人一种敦实的感觉。
途昂的内饰设计和外观一样保持着成熟大气的设计风格，没有太多花俏的设计，但实用性很强，各个功能区分布一目了然，就算是第一次接触途昂这款车型也能轻易上手。
有着超过5米的车身长度，途昂的整体乘坐空间和福特探险者差别并不算大，完全可以满足7人短途出游的需求。
动力方面，途昂提供2.0T和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本，最大功率分别为137kW(186PS)、162kW(220PS)，峰值扭矩320N·m、350N·m；2.5T发动机最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩50N·m。传动方面，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。除了低配车型以外，途昂其它车型均配备四驱系统。
车型小结：途昂和汉兰达一样都拥有成熟沉稳的外观设计，但途昂宽大的车身看起来更显大气，给人的高级感更强，再加上大众良好的底盘调教，自身实力足够强大。
代表造车新势力出战：理想ONE
补贴后售价： 32.80万元
大且新鲜，这是我对理想ONE第一印象，相比大家常接触的传统燃油车，理想ONE的外观设计更加前卫，车头的大尺寸进气格栅配合保险杠两边独特的设计，整个前脸拥有极强的冲击力。
前脸最夺目的地方莫过于横穿整个车头的LED日间行车灯，这样新颖的设计大大提升了理想ONE吸睛程度。
不过理想ONE的车身侧面就没有太大惊喜，为了保证第三排乘客的头部空间，整个侧面较为方正。理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm。
尾部方面，理想ONE采用了辨识度极高的贯穿式LED尾灯设计，这样的设计同时也拉宽了尾部的视觉效果，让整个尾部更显宽大。
内饰设计是理想ONE的一大卖点，整个中控台布满了显示屏，科技感十足，而且这四块显示屏并不只是噱头，像副驾前方的显示屏就能用来播放视频，让副驾在无聊的旅途当中也能找到乐子。不光只有大屏幕，它的车厢内部采用了大量的皮革包裹，营造出不错的高级感。
理想ONE同样提供2+2+2的6座或2+3+2的7座的座椅布局，第二、第三排的乘坐空间表现与大众途昂，福特探险者接近。
动力方面，理想ONE搭载一套增程式动力系统，由1.2T三缸发动机、电池组以及前后双电机组成，这套动力系统的综合最大功率为240kW（326PS），综合最大扭矩为530Nm。值得一提的是，1.2T发动机只负责供电，并不会直接驱动车辆行驶。满电状态下理想ONE的NEDC续航里程为180km。
车型小结：理想ONE的外观设计辨识度高，内饰科幻又不失豪华，在看得见摸得着的地方它都展示过人的一面，而且理想ONE作为一款增程式电动车，很好的解决了大家对续航里程的焦虑，光是这一点就能吸引不少消费者的关注。
全文总结：7座SUV是不少消费者关注的车型，如果你真的很喜欢丰田汉兰达，那我建议你再等等，汉兰达正准备进行更新换代，全新一代汉兰达预计今年内就会发布。如果你等不及，那不妨关注一下上面四款车型，它们都有着自己的优势，福特探险者是一款拥汽车日报驶乐趣的7座SUV；别克昂科旗则能带给你良好静谧性以及底盘滤震；大众途昂外观大气，符合追求成熟沉稳的消费者；理想ONE则是一个破局者，用独特的驱动方式以及科幻的内饰带给你传统燃油车完全不一样的体验，大家可以根据自身喜好进行选择。（图/文/摄：汽车日报 何展鹏）
车别乱买，目前国内销量最好的3款7座SUV都在这，第3款国人抢着要
最值得入手的3款7座SUV，销量有保障，空间大，开10年都不会坏！现在的人买车啊，大多数还是想要买SUV，原因嘛无非不也就是那几个老生常谈的问题，空间大、视野好、开着霸气，过点小沟小坎、马路牙子什么的那基本上也不是什么难事，正因为如此SUV也才有了今时今日这火爆的场面。到这那不少人可能就会问了，我如果想买一台7座SUV，师哥你有什么可以推荐的呢？哎，说到这个问题，师哥我最近还真有一点小小的观察，咱先就不说远了就以销量来看，看看销量排名靠前、综合口碑又不错的7座SUV都是哪些，看完这些车型或许对你购买7座SUV就会有一份不错的帮助，所以咱们一起来看下。车别乱买，目前国内销量最好的3款7座SUV都在这，第3款国人抢着要。
第一辆，广汽三菱欧蓝德
指导价：15.98-22.38万元
发动机：2.0L、2.4L
变速箱：CVT无级变速（模拟6挡）
作为一款上可打7座中型、下可5座紧凑型的日系传统SUV，三菱欧蓝德的销量表现可以说是一直比较稳定。在8月份，欧蓝德的销量为9247辆，位居SUV总榜第25名，1-8月累计销量也是达到了72746辆，表现尚佳，因此从总体的销量表现来看，欧蓝德这款车还是非常稳定却值得信赖的。而且从车型本身来看，欧蓝德也绝对算得上是合资7座SUV中的老选手了，仅凭借一己之力就撑起了广汽三菱的销量，不得不说只有具备过硬的实力和口碑才能在SUV层出不穷的汽车市场里杀出一片天啊，而欧蓝德显然是做到了。
外观方面，国产后的欧蓝德基本原汁原味地保留了海外原版的造型，并且没有一味的选择加长，前脸大量的镀铬饰条很符合国内消费者的喜好，而与同级对手相比，接近4米7的车身长度是它最大的优势，这也让欧蓝德的第三排显得不那么鸡肋，再向前移动第二排后后排乘客都能拥有一拳左右的腿部空间，此外新款欧蓝德还新增了2.0L车型的7坐版，这无疑又拓宽了欧蓝德的销售渠道，也丰富了消费者的选择。另外，欧蓝德最大的看点还有它进口的三大件，虽然动力匹配的还是比较老的2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，但动力数据是完全能够满足城市用车需求的，而且匹配的CVT变速箱足够顺滑同时又表明了它家用车的身份，再加上动力总成基本上也是能够做到开10年都无大修的，所以三大件这点大家无需担忧。总体而言，欧蓝德可以说是20万内不可多得的合资7座SUV，即便还存在着内饰造型老旧用料廉价的小缺点，但这也依然抵不过它强大的性价比。所以师哥认为，20万落地要买合资7座SUV，入门的话可以选欧蓝德。
第二辆，东风日产奇骏
指导价：18.88-27.13万元
发动机：2.0L、2.5L
变速箱：CVT无级变速（模拟7挡）
同样，作为一款紧凑型SUV，东风日产奇骏其实定位是和前面说到的欧蓝德差不多的，依旧是提供5座、7座可选，同样是差不多的2.0L、2.5L动力匹配CVT变速箱。没错，由于它们都是日系车，所以在产品制造理念和车型分布上都是大同小异的，这点咱们也不要大惊小怪。不过，奇骏相比欧蓝德也是要更有优势，首先奇骏主打的是5座版本，另外在全球市场奇骏也是5座车型卖的最多（2016、2017连续两年蝉联全球SUV销量冠军），所以，奇骏的7座版车型咱们可以看成是消费升级的产物，定位自然也就比欧蓝德这样的入门级7座要更高一些。
具体来看，奇骏7座版车型有两款，分别是2.0L CVT七座舒适版 2WD和2.5L CVT智联七座领先版 4WD，两款车的售价分别是20.48、23.93万元，整体售价不算便宜，但目前终端都有接近2万的优惠，所以其实对于7座有硬性需求的消费者来说，东风日产奇骏的7座版车型师哥建议大家可以考虑一下。如果预算充足，还可以选择带有四驱系统的领先版，终端裸车价大概也就是在22万元左右，整体算下也是相当划算了，毕竟这个钱如果拿去买汉兰达，那连低配乞丐版都是买不到的，而且还是5座什么都没有，所以这款车的7座版不失为一个折中的选择，在入门7座紧凑型和7座中型SUV之间，奇骏的7座版我建议大家去好好了解一下。
第三辆，广汽丰田汉兰达
指导价：23.98-42.28万元
发动机：2.0T、3.5L
变速箱：6挡手自一体（6AT）
这第三款车想必大家也都猜到了，也是最没有悬念的一款7座中型SUV，它就是来自丰田旗下的汉兰达。不得不承认，汉兰达这车自上市至今就没有卖不好的时候，每个月基本上都是维持在1万辆左右的销量，可以说是卖的最好的7座中型SUV了。上市以来国人对它的追求也是"锲而不舍"，从最初的加价提车到后来的加价还要排队等车，汉兰达就是有这么大的"魅力"，你要问它到底哪里好？那我只能说丰田品质毋庸置疑吧，纯进口的2.0T发动机那也是开十年都不会坏，再加上大气的外观造型和优秀的储物、乘坐空间以及那超级顺的6AT变速箱和舒适到想睡觉的座椅，你们说这样一台哪方面都没有缺点、中庸至极的车怎么会不讨人喜欢嘛。
对于那些已经年过30，家中又有老人小孩的中年消费者来说，这样一台车简直是对家人最好的照顾也是将爱给体现到满分的表达，所以，你要问我汉兰达为什么卖的这么好，那我只能告诉你因为它足够懂中国人，也足够照顾到了中国人的用车需求。而且在中型7座SUV这个领域，汉兰达做到了没有竞争对手般的存在，看看以前挑衅过它的福特锐界和现在兴头正盛的JEEP大指挥官，试问有哪一个又真正战胜它了吗？所以，如果上升到25万元选购7座中型SUV的高度了，那我的推荐还是广汽丰田汉兰达，因为在这个级别选它真的不会错，也是最省心靠谱的，毕竟咱买车有时候不就是图个安逸放心吗？所以，选汉兰达没毛病。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
最火的5款7座SUV：仅一国产车入选，但它吊打了所有合资汽车
随着国家二胎政策是的开放和SUV的大热，7座SUV成为越来越多消费者的刚需，并成为了下一个快速成长的潜力市场。各大车企也是纷纷瞄准了这一块香饽饽，不留余力地推出了7座SUV来满足消费者的需求。今天砖叔就给大家盘点一下9月份卖得最好的5款7座SUV，看看它们又是靠什么来打动了消费者的。
砖叔点评：福特锐界一直是大家在挑选中型SUV的时候不得不考虑的车型之一，与它的劲敌汉兰达在7座SUV市场中竞争激烈。自打上市以来，锐界凭借适中的价格、丰富的配置以及成熟稳重的美式线条造型，赢得消费者的喜爱。锐界的后备厢在七座状态下也就能放下两个双肩背包，不过将第三排座椅放倒后就回归到一台中型SUV该有的水平，并且二三排座椅能在后备厢实现一键放倒，便利性上也是一大亮点。
砖叔点评：汉兰达作为7座SUV标杆一样的存在，上市以来一直被各路车型挑战，现在依然能站在销量榜前列。可想而知，大家对汉兰达还是比较认可的。新款汉兰达换装2.0T涡轮增压发动机之后，动力和扭矩都得到了较大的提升，而7座空间更是7座空间的佼佼者，注重舒适和实用结合，整体品质可靠。不过汉兰达上市之后一直处于热销阶段，不少地方还出现要加价提车的情况，这个做法就让人不满意了。
砖叔点评：提到大众途昂，相信大家也不会陌生，自去年的广州车展亮相之后，给人最直观的感觉就是“大”。硬朗壮实的体格，尺寸直逼奥迪Q7，可见给人气场肯定不会差到哪里去，车身大尺寸也让它的内在空间表现很出色，实用性强。内饰倒无惊无喜，典型的大众风格。而且大众途昂打的中型SUV与中大型SUV之间价格错位销售战略，让你花跟汉兰达差不多的价钱，就可以体验到更大更有气场，何乐而不为呢？不过途昂的热销也出现了加价提车的现象，这样也是让人很不满意的地方！
砖叔点评：广汽三菱欧蓝德是三菱近几年引进国内的一款重要战略性产品。让它打着20万不到就有“7座+4驱”的高性价卖点，收获了不错销量的成绩，勇夺9月7座SUV销量第二名。进口引入国产三大件的品质也保留了下来，动力匹配平顺、技术成熟可靠，总体上欧蓝德是辆比较适合家用的SUV，不过自内使用料做工就没有那么讲究了，显得较粗糙。
砖叔点评：在国内7座SUV销量榜长期被合资品牌占据着的时候，去年风光580异军凸起，销量一路走红直取7座SUV销量榜首的桂冠。而在9月底又推出了新车智联版车型，在原来的基础上丰富了配置，可以说锦上添花。在10万左右的价位，风光580带来了简洁耐看的外观，主流的动力水平和丰富的配置，虽然说每一样单独拎出来并不突出，但是将有点汇聚在一起的时候，风光580俨然成为这个价位必须考虑7座SUV的车型之选。根据砖叔之前的试驾感受来看，动力满足家用，不过行驶品质并不突出，底盘给到支撑不是很到位，在高速过弯的时候，车辆倾斜明显，在包裹性较差的后排，乘坐舒适性将打折扣。
文章到此结束，如果本次分享的7座SUV有哪些和7座SUV有哪些的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
