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同力协契 共铸陕西车市下一个精彩

改革开放40年来，人们的出行也由两轮自行车发展到四轮汽车，再到“4+2”的汽车加自行车新生活模式。至今，陕西的汽车市场也经过了20多年的发展，在改革的推动下又交出了怎样的答卷呢？

据陕西省汽车工业协会的统计数据显示，今年1-10月，我省累计实现汽车产销49.57万辆和47.97万辆；而来自“达示数据”的统计表明，今年1-10月西安市的汽车累计销量达到321441辆，同比增长6.7%。两者相比后可以得出，西安市的汽车销量占了整个陕西汽车销量的近7成。西安车市在陕西省车市的地位不言而喻。另一份根据中国客户网最新整理的2018年西安市汽车销售公司名录显示，整个西安市范围内的各种汽车销售公司的数量达到了696家！

终结“大车店”

1999年西安进入4S店时代

汽车出现在国人面前时是有门槛的，无论是造车还是卖车或买车。各地的机电、物贸公司就是汽车销售开始时的主要渠道。有着西安车市“发源地”之称的莲湖路，就是因为当时省、市机电公司都在那条路上，能够销售汽车的民营公司自然也就聚集在这条街上，形成了西安汽车销售的“大车店”时代。

“1995、1996年左右，伊势威刚开始还是以香港伊势威西安办事处形式卖车，后来就成立了陕西伊势威贸易有限责任公司专门卖进口、国产轿车及越野车。那时候还是摩托车一条街的尚德路上也集中了一些汽车销售公司，也是以进口车、免税车的销售为主。”陕西耀泰汽车服务有限公司董事长左沛亲身经历并见证了西安汽车销售的发展。

西安的“大车店”模式衰落于1999年，当年西安首家甚至西北首家广汽本田陕西银光店成立，该店用“起步，就与世界同步”的口号引领西安汽车销售进入一个崭新时代。

西安车市千禧年开启黄金10年

“汽车市场发展初期，当时车辆销售处在供不应求的状态，基本上都是按照配额卖车，只要拿到配额就有钱赚。”时任银光总经理的蒋连成曾多次对媒体如此表述。就是在这种背景下，西安汽车销售进入了发展的第一个高峰期，各个4S店在不同方向如雨后春笋般诞生。

西安粤海2000年开始申请上海通用别克的授权，并最终成为上海通用别克在西安的首家授权服务中心；2001年10月，陕西百富通汽车服务有限公司成立拉开了凤城五路汽车圈的序幕；新丰泰奥迪2001年运营，标志着奥迪正式入驻西安；2002年，陕西佳豪沃尔沃、广本冠群先后在高新区沣惠南路建成，开启了高新的汽车时代；同年，伊势威名品汽车城也投入运营；2003年，如今汽车版块已成规模化发展的陕西中联，在北二环投入了西安车圈颇负盛名的陕西福迪。在2000年前后4S店疯狂生长的同时，当时西部最大汽车交易城——中国西部国际车城也已经在建设。

助力西安

下一个精彩由谁启幕

如果说，2000年算是西安4S店开始发力的年份，那么，2003年西安汽车4S店就进入了一个初步稳定的局面。从2010年起，西安汽车市场又开始了新一轮的“增容”，因为土地资源的紧张，这些新入市的4S店都集中在三环以外，如六村堡区域已经形成了包括宝马、奇瑞、马自达、斯柯达等品牌在内的汽车集散地；占地550亩的浐灞主题公园一揭盖头就在一周内吸引了15个汽车项目落地；西安航天科技产业园陆续也集中了宝马、大众、雷克萨斯、别克等多个品牌，形成了南郊的汽车圈儿；随着长安马自达、长安、北京现代品牌的先后入驻，包括马腾空车城和丰泰灞桥园区在内的汽车新地标也初具规模。

20多年的发展，西安汽车市场也涌现一批在整个西安车市及所售品牌中赢得荣誉的汽车销售企业和集团，如在西安几乎成为高档汽车代名词的新丰泰集团。1997年新丰泰（香港）有限公司成立，2000年进入西安汽车市场成立第一家奥迪品牌汽车4S店，目前已拥有18个品牌34家运营网点，并且在2014年5月15日香港港交所主板进行交易，成为一家在香港上市的公众公司；在福特品牌里形成一种“现象”，并向高端发展形成多层级丰富阵容的中联集团；在马自达品牌里深耕细作的骏广集团；进入西安市场便大手笔落子豪华的中升集团；同样在整车生产领域，比亚迪一度成为西安乃至陕西在乘用车领域的代表，从福莱尔到如今的唐二代，比亚迪的发展也代表了西安在乘用车方面的进程；虽然进入陕西市场时间不长，但吉利迅速地在共享出行、电动大巴、新能源汽车等西安人的出行方面占据了不小的份额，也将成为西安实现“到2021年全市整车产能达到200万辆以上，产量达到110万辆以上”贡献不小的助力。

今年，中国汽车销售进入微增长的新常态；今年，西安《西安市汽车产业发展规划（2018—2025年）》正式印发；这些为西安车市发展作出了贡献提供了助力的企业将会在今后带给我们怎样的精彩，我们拭目以待！ 华商报记者 江小红

记忆里的幸福林带，看看这跟你的印象一样吗

西安市幸福林带与西郊的大庆路同样都是在建国之初随着苏联专家到中国在西安援建设计，当时是配套城东幸福路沿线的几个工厂——东方、秦川、华山、西光、黄河、昆仑几个军工厂和沿线工厂一起规划建成的，幸福林带从南到北路两旁栽满了高大的白杨树和法国梧桐，大半年时间林带的都在密密匝匝的树荫下面，据说当初栽树主要是预防帝国主义飞机轰炸工厂的运输车队。

相对来说，路两旁的人行道和绿化带相对来说幸福路东边和万寿路西边最宽有八米到十米左右，幸福路西边最窄，最窄的地方大概只有一米多。

幸福路全线向北单行，万寿路建工路以南双向行驶（2016年以后再提升改造过程中改为向南单行），纬什街到建工路段面朝西的大门里边是公交公司的公交场站，大门口南侧是19路车终点站，马路斜对面是19路的起点站另外还有一个好像是308路车的起点站。这一段万寿路有三个车道，其中西侧两个是向南的车道，东边一个是向北行驶的车道。2000年以后很多轮班休息或者等待发车的公交车都停靠在路西，因此有一个车道长期被公交车占用。

幸福林带最南端

西影路东头到建工路东头之间是幸福林带最南端，再往南是等驾坡村在九十年代，直到幸福林带改造前有一个农贸市场，因为靠近104（念作幺零四）街坊，所以周边群众一般都把建工路和西影路之间的幸福林带叫做幺零四，又因为幺零四比临近的十七街坊、十四街坊的自由市场形成的晚，所以周边人也叫它新市场。市场大门朝北开着，印象好像是那种手腕粗的钢管焊接成的大门两米多高，2000年左右建工路修路的时候幺零四市场里面过去的那种大跨度防雨大棚还在，后来大概在2016年幸福林带改造时拆除了。

幺零四新市场北边的大门外面是一截斜对着建工路东口的窄路，大概只有建工路一幅车道的宽度，估计在建工路扩宽之前他们是一整条路，后来建工路向南扩宽以后，幸福林带幺零四市场门前的路就显得窄了很多。幺零四市场向北过了马路面向南有一排门面房是那种八十年代比较常见的门市，每年春节期间马路两边卖灯笼、卖对联、买水果以及各种时兴年礼的在道沿上边从路东排到路西。

建工路东头到纬什街段

往北一直到公交场站之间是一片家属区，全部都是大红瓦房顶的砖房，一排连着一排。万寿路南头靠近建工路东口的101街坊围墙外面的人行道上是一个早市，每天早上九点前结束，2016年幸福林带提升改造以后有一段时间早市搬到了东边老钢厂门口的道沿上边。

万寿路101街坊外面的早市路东在改造拆迁前向北不远有一个加油站，西安人推广油改气以后在加油站旁边建了一个东郊最早的加气站，主要给公交三公司公交车加气，空闲的时段也给油改气的出租车加气。在加油加气站旁边最早还有几家汽车修理厂，二零一零年前后幸福林带拆迁的时候加油站、加气站还有周围的家属区一并随着公交场站的搬迁一齐被拆掉了。

东边老钢厂厂址上的华清学院围墙外面的人行道是一个一米多的高台子，上面栽着很多高大的雪松。华清学院（老钢厂）大门向南是建在老钢厂厂址南半边的华清学府城是整条幸福南路上康宁路口以北纬什街十字以南最早的一个高层社区。

华清学院北边路东的西安摩托城是从韩森路公园南路北口整体搬迁过来的，一直都是西安最大的摩托车配件批发市场，市场东半边销售整车，西半边销售摩托车配件。在西安市禁摩以后，陆续有一些商户转型销售电动车配件。

摩托城北边是一排摩托车修理铺，西安市禁摩以后大多转型修电动自行车，大概2017年西安市禁摩令到期以后，西安市最先从长安车管所开始城六区以外各区县陆续开始给摩托车挂牌，摩托城和北边一排修理铺生意又逐渐变好。

纬什街十字

咸宁路和幸福林带的交叉口是纬什街十字，具体说就是幸福路、万寿路和咸宁路的交叉口，一个大十字，两个小十字，东边咸宁路与幸福路的十字东南角是省第四人民医院，医院前身叫做建材医院，医院西北角有个易圣堂大药房。

幸福路与咸宁路十字东北角的粤海公司主要经营别克、雪佛兰（赛欧）等车型的整车销售和售后维修保养业务。

幸福路与万寿路之间的咸宁路南侧过去是一排商店的门面房，最西边的两次楼门朝西北，过去先是叫辣欢天，后来改成了那几年比较火爆的2068香辣虾，听说跟斜对面万寿路和咸宁路十字西北角的九龙海天大酒楼是一家。

万寿路和咸宁路十字西南角有个老闫，他家主营夜市，八宝稀饭在西安东郊都比较有名，很多出租车司机半夜都会从很远的地方来这里要上烤肉凉菜，新交规酒驾入刑之前去他家的人基本都是啤酒、凉菜、烤肉，然后再来一碗八宝稀饭。这个角上往南过去每年春节期间都会有很多卖元宵和卖灯笼的。

幸福路、万寿路之间的咸宁路北边中间过去是西北兵工物资公司（最早叫西北局）家属院大门（另外还有一个东门开在幸福路上），大门西侧兵工宾馆。

兵工宾馆和西北局家属院北边是秦川医院，秦川医院大门向北开在纬什街北边的第一条东西路上。

纬什街咸宁路十字向北过了粤海公司，有一个二层公共厕所，门口有一个二层圆形旋转楼梯。过了公共厕所是最早的红旗电机厂，厂子倒闭以后里面成了一个农贸市场，市场另外一个门在咸宁路建材医院大门对面偏东一点。红旗电机厂北边是秦川秦川招待所，大概2000年左右秦川招待所和门口的门面相继出租变成了卖长安之星面包车、奥拓、北斗星、福莱尔汽车的店铺。再往北的唐都公司过去主要是修车的，兼营红旗、奥迪、一汽奔腾等品牌汽车。再往北是秦川机械厂幼儿园和厂区大门，秦川厂大门两边的楼房过去是秦川技工学校，秦川厂改制以后部分对外出租，有一段时间南边的楼房有人承包办了美术班秦川厂大门对面是爱民路爱民路南边的幸福林带里边是秦川中学，2000年前后秦川中学两边沿着幸福路、万寿路爱民路以及爱民路北边、万寿路西边一直到韩森寨邮局十字南边全部都是汽修铺和卖汽车配件的商店。

在爱民路西北的幸福路东侧是几个秦川厂的家属院，路西是韩森寨村民的院子，八几年到2002年左右韩森寨拆迁之前中间有一个单位是韩森寨派出所在靠近韩森寨十字的地方有一个不大的家属院，是哪个单位的我记不清了，只记得是朝东开的黑色大铁门。路东边的韩森路两边原来是一片麦地，后来韩森寨拆迁以后，公园南路北口东边现在华润在家超市和斜对面大冢那里的摩托城搬迁过来，这里变成了新的摩托城。直到再后来摩托城搬到幸福南路华清学院北边，韩森寨十字以东韩森路路南建了福邸铭门小区（福邸铭门靠着幸福路十字的地方建了一个电影院），路北建了新东尚小区。

爱民路向北的万寿路西边最早有一个大约四五米宽的大沟，是过去排水用的，我已经记不清是哪一年消失了的。路边上的院墙里边是西安市第二十八中学（现在改称西光分校），从路边可以看到学校操场的古代砖塔叫做万寿寺塔，是整条幸福林带附近唯一一处文物古迹。原来二十八中东墙边是一排学校的门面房，后来整改的时候拆掉了。二十八中向北过去是韩森寨一个村，村口南边在拆迁前还有一个三层楼的金帝，具体是KTV还是夜总会我已经记不清了，反正当时装修特别豪华。再往北一直到韩韩森寨邮局十字路西边韩森寨村民的民房沿路大都是汽车修理铺。

爱民路向北的万寿路东侧二十八中对面2000年前后有一段时间有一个汽车配件市场，市场北边有一条巷子向东斜着通到韩森寨派出所旁边的幸福路上。巷子里面是韩森寨村民的院子，这个巷子北边是市政的一个小单位，再向北到韩森寨十字我记不清了。

韩森寨十字（韩森寨邮局）

韩森寨十字指的是韩森路与万寿路的十字路口以及东边幸福路的十字一片区域的叫法。

过去提升改造以前幸福林带韩森路南边门朝北有一排门面房，中间有一个好像是单位的大铁门，铁门西边的门面房里边我记得有一家是叫实惠面馆。旁边有一个超华汽修，主要承接出租车修理，算得上是西安市近二三十年来修出租车特别是当年富康雪铁龙最专业、最快捷、价位最公道的一个修理铺，超华汽修旁边的大铁门东边靠近幸福路的角角上好像是一家汽车装潢店，外边是老式的伸缩防盗门，里边是玻璃门。

韩森寨十字幸福林带北边的韩森路上面朝南最早有一排门面房统一的瓷片外观，统一的门窗，统一的高度，只是西边的台阶要比东边高很多，最高的西头台阶有一米多高。

沿着幸福路向北沿路分别是信合（现在叫秦农银行）、幸福制药厂、高楼村、唐都燕华汽车销售公司、华山幼儿园、华山家属院、华山机械厂、华山技校、八零九库、八零九库家属院，过了家属院就到长乐路和幸福路及万寿路的十字了，这个十字一般大家都叫做万寿路十字。靠着十字东南角拐弯处的门面房好多年都没有大的变化，门面房紧南边原来还有个院子，里边好像是黄河还是华山厂的俱乐部。

沿着幸福路韩森寨十字向北路西一直到万寿路十字基本全部是韩森寨村的民房。在高楼村西口对面有一条巷子可以通到万寿路，对面是十七街坊东口，在巷子里可以看到斜对面十七街坊东口路南边的韩森寨百货商场，巷子两头过去还装着钢管焊接出来的大铁门，铁门顶端焊着尖尖的矛子，大门中间大约一米四五左右两扇门上各有一个半圆形铁板，大门关闭的时候两个半圆形铁板正好合成一个完整的大圆，两个圆形铁板里面可以上锁，晚上到时间大门就锁上了，只留一个可以半开的小门，西边的大铁门里边路北过去有一个工商所。后来不知道从什么时候开始大铁门晚上不再上锁了。2002左右巷子两边开满了饭馆，靠近东口的大铁门里边路北有一个向北的路口，路口西边有一个卖烧饼的，他家的烧饼特别好吃，卖烧饼的往西还有几个电子游戏厅，其中有一家经营着是个老奶奶，那会去游戏厅的多数都是附近学校的中小学生，一说去游戏厅很多学生都知道去老婆家的游戏厅。

从高楼村口对面的巷子口顺着幸福路西侧往北到华山机械厂大门对面有一条巷子巷子南侧过去是华山厂职工的自行车棚，对面路边是自行车保管站，保管站后来变成了顺唐酒店。

接着往北走到长乐路的万寿路口都是韩森寨的民房，中间还有几个库房和几家汽车修理铺。在往北走路东边有个路口，路口西边偏南一点是万寿路夜市，因为夜市上边有个大棚，所以一般人大都把这个万寿路夜市叫做大棚。万寿路夜市南边一楼是一个小食品批发市场，市场二楼是眼镜批发城，它跟万寿路夜市东门都在幸福路，西门也都在万寿路上，万寿路夜市东口向北也是一排门面房。

韩森寨十字沿着万寿路向北过去有一个银行学校，银行学校北边有一排门面房，其中有一个韩森寨照相馆，照相馆旁边有个大门，里边以前是啥单位我不太清楚，2000年左右，里边变成了一个旧家具市场。

往北在巷口南边有一个菜市场，过了有铁门的巷子口拆迁前有一个宾馆，再往北到华山厂对面的巷子口之间是几家饭店。接着往北人行道边从前有一个大水渠，水渠边上有一个垃圾站，再再往北就是小食品批发市场和万寿路夜市。万寿路夜市往北是一排汽车饰品店，其中有些还开展洗车打蜡等业务。

向北快到路口的地方从前有一个院子好像是黄河工人文化宫，再往北就到了长乐路，也就是万寿路十字。

从韩森寨十字顺着万寿路西侧向北，路口是建于上世纪五十年代的韩森寨邮局

再往北依次是韩森寨新华书店、韩森寨建材市场、韩森寨百货商场（现在叫韩森寨家居建材城）

韩森寨百货商场北边的东西路和旁边的华山厂家属院都叫十七街坊。十七街坊东边靠着万寿路是一排商铺，其中有卖孕婴用品的，有卖服装的、还有卖肉的，那个黑色铁门是十七街坊东门，过了十七街坊东门的楼下边有一个广告公司，再往北的路口和北边的家属院都叫十六街坊。在十六街坊东口路南边的饭馆主营泡馍、粉汤羊血，开了很多年年，我自己也吃过一次，可能我自己太挑剔，不太喜欢他家的口味。再往北走，十六街坊墙外人行道上靠路口的地方有个小花坛，接着再往北走有个银行，银行北边是一个修车的。接着向北是十五街坊、十四街坊，在2000年之前，十七街坊和十四街坊里面的路两边都是自由市场，后来自由市场被取缔，之后相继在十五街坊和十四街坊到邮局之间先后设置了便民超市。

十六街坊到十四街坊之间，过去有一个百灵鸟也非常出名，在十四街坊到万寿路十字中间还有一个九重天，有一个工商银行。十四街坊东门口两边还有一些门面有照相馆、饭馆还有卖其他东西的商店，最北边路口上的水果店开了差不多十几年，生意一直特别好。路东边万寿路和幸福路之间的长乐路南边原来好像叫十三门市部，后来改造成了一个舞厅，再后来变成一个商场，最后大门朝着西北，大门南边是一个卖自行车配件的，在伞塔路自行车市场开业以前，这里的自行车配件可以说是供应着西安市东郊大部分自行车用户。

路北边靠东边是一个加油站，加油站西边过去有一排八十年代的门面房。

过了万寿路十字向北，沿着幸福路向北走依次是黄河宾馆、黄河厂紫铭小区、黄河机械厂、黄河厂消防队、龙门补习学校（之前是哪个单位的楼房也不太清楚），再往北是东小寨村口，过了东小寨村口往北是陕汽销售部、陕汽厂、昆仑厂、健力宝公司（目前是公交二公司的场站），再往北就是幸福路北口，路边上的一排门面房也都是八十年代建的。

万寿路十字沿着幸福路过了路口的加油站往北过去是交警七大队，2002年前后拆迁的时候七大队搬走了，原来的地方变成了公交公司的一个加气站，加气站北边的大院子是公交二公司。在黄河厂对面有一条路通到万寿路上的公交二公司北边，路两边原来最早是黄河厂的自行车棚，后来大量职工下岗以后，自行车棚变成了几个库房，过了这个路口向北的路口东边是东小寨村，向西是长缨东路路南路北过去是东小寨的土地，拆迁之前两边盖着的民房除了村民自己住以外都对外出租，接着往北走，在昆仑厂大门对面过去还有个昆仑医院，旁边还有小一点的家属区，再往北就是药材市场，过了药材市场就到幸福路最北头华清路了。

从万寿路十字向北路东边在公交二公司南边是一排八十年代的门面房，公交二公司大门北边在拆迁以前有个给公交卡充值的窗口，向北过了长缨东路十字快到华清路的地方是药材市场。过了药材市场就是幸福林带万寿路最北端华清东路。

从万寿路十字也就是长乐路与万寿路十字沿着万寿路西侧向北现在的地铁口以前是是西光花卉市场，原来里边除卖了花卉和各种与养花相关的花盆、花土、花肥以外还卖鹦鹉、蜥蜴等其他宠物。西光花卉市场向北路边上都是西光厂的围墙，围墙外面是大约五米宽的花坛，里面栽着很多常绿植物，往北走有一个加油站，加油站旁边后来又建了一个加气站，加气站北边以前是卖夏利汽车的地方，再往北长缨东路西南角的昆仑医院原来在幸福路昆仑厂对面的幸福林带里面，这里原来叫做创伤医院。路北边是王家坟供电所营业厅，西安市集体换IC电表以后，东郊人都在这里给电卡充电。供电所西边是公交驾校。顺着长缨东路西侧向北过了兴工路东口西侧是陕汽万寿路小区，靠近华清东路口的汽车站是陕交运万寿路汽车站。

到这里整个幸福林带沿线基本就说完了，另外需要说的是幸福路全段由南向北全部单行；原来万寿路全段除了万寿路十字到纬什街十字只允许公交车由南向北通行，其他路段机动车全部双向通行。在幸福林带提升改造以后，万寿路改为全线由北向南单向通行。长乐路、咸宁路两个十字路口封闭施工，全部改成右转绕行。

大概2002年幸福林带开始改造拆迁，2016年幸福林带提升改造工程启动，已经整个改造工程已经十八九年了，根据相关报道预计今年七月整个提升改造完成，西安东郊的交通状况和全段环境也会得到极大的提升。

关于幸福林带你还有哪些记忆呢，我已经把我知道的都说出来了，也希望大家把自己知道的也在评论区分享给我吧。

我是黄昆，一个土生土长的西安人，《黄昆说西安》说的都是我个人对西安的了解和认识，作为一个在西安开过快十年出租车的西安人，我计划以《黄昆说西安》为主题，通过视频和图文两种形式介绍西安的历史文化和百姓生活的方方面面，目前在今日头条、抖音、百家号等平台已经推出了一部分图文和视频，后面我还将继续把这件事做下去，希望通过自己的努力让更多人了解西安、更全面深入的认识西安！

希望大家多多支持，如果你想了解哪里、对西安哪些方面比较感兴趣或者有疑问都可以私信或者留言给我。