推荐朋友购买的昂科威S艾维亚车确实值得
别克品牌的车子是一个老朋友给我们推荐的，说今年别克几款新车都很大气，很好看，价格也特别的适合，一开始老婆说买个20多万的宝马，说开出去有面子，但是我去了解了下宝马，高端的是很好的，但是20多万的宝马确实比较具体，虽然是那个品牌，但是真的车子没有什么拿得出手的，朋友说买20多万的宝马，不如买一台高配点的别克，开起来的感觉都是不样的，宝马除了一个品牌还有什么呢?我给老婆做了一下工作，她觉得也是，我们去看了这个昂科威s，车子看起来也还是不错的，而目最顶配的都才二十七八万，不到三十万，带的功能丕特别的多，很时尚，车子也比较的大气，作了一番对比后，当然也是做了不少心理工作的。也去看了其他品牌车，一翻对比后觉得买别克更加的划算一些，所以就觉得不买宝马也没有什么，买一台更实惠又实用的车子才是最实在，特别是带的自动泊车入位这个功能吸引了她，我也很喜欢，最后我们就选择了这个我们都很喜欢的别克昂科威S艾维亚，顶配车真的是好。
外观是最吸引我的地方，外观的大气年轻化很有线条感、动感、时尚。车灯的设计也是非常完美的，全部都是LED灯，晚上很亮。再一个就是车的轮毅也给我的昂科威S带来了不一样的运动感。我选择的是黑色，我觉得黑色永远不会过时，通合大众人群，黑色显着更大气。
说到动力的话，动力还挺满意的，不像别人说的那么差，刚开始打算买这台昂科威S时，听其他朋友说这款车的动力不行，由于我还是十分看好这台车的外观，所以一直在关注这台车的各个部件。当然也去试乘试驾后还是决定购买这台车，提车后也开了几天的动力感觉还满可以的。没有感觉到起步比别人慢，提速还是廷快的。对我来说这款昂科威S的动力足够我用了，我觉得还是不错的。
对于别克中型SUV昂科威S来说，空间相对来说还是可以够用的了，只是后备箱空间相对来说比轿车的空间要小一些。毕竟它是一款中型的SUV，不是家用轿车。
双侧滑门+车长5米1多，提供7/8/9三种座椅布局，带你看五菱征程
对于商务车，可能大多数消费者会觉得有些陌生，实际上商务车面对的消费群体在汽车市场中是比较小众的。但是大家不必因此小瞧了商务车市场，因为商务车每年在市场中的销量同样不低，尤其是像别克GL8这样的热销商务车，在热销时能收获万台的单月销量，老百姓对商务车的需求比较高。在这样的情况下，上汽通用五菱也打造了一款全新的商务车型，它也是我们今天的主角，名为五菱征程。
在车型定位上，五菱征程或许会让你有一种“不明觉厉”的感觉，这款车型的实际定位是“超大空间宽体商务车”，用于修饰的词语很多。实际上，这个定位其实并不难理解，无论是超大空间，还是宽体，都是一种用以修饰空间的形容词，既然选用它们来形容五菱征程，可见五菱品牌对于五菱征程这款车型车内空间的看好。
事实上，五菱征程的车内空间还真的表现不错，要知道这款车本身的三围尺寸达到了5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。这样的尺寸放在汽车市场中足以排名前列，很少有车型能超过，像是定位在80万级别的高端商务车丰田埃尔法，其车长是4975mm，轴距是3000mm，都比五菱征程差了一大截。丰田埃尔法也就在车宽上比五菱征程多出了10mm，但是考虑到两款车型的价格差异，五菱征程在同级别车型中确实算是“宽体”了。
在车身尺寸宽裕的同时，五菱征程的车内座椅设计也下了一番功夫。五菱征程一共为用户提供了2座、7座、8座和9座四种座椅布局可选。其中，2座版本是封窗版本，这里不进行过多介绍。而剩余的三种座椅布局就比较常规了，搭配上五菱征程自身的大空间之后，确实能保障每一排乘客的乘坐舒适度。同时，五菱征程的车内座椅可以翻转、可以折平，提供了更多玩法，适用不同的出行用车场景。此外，五菱征程还配备了双边侧滑门，上下车的时候会更方便。
五菱征程的内饰设计较为高级，整个内饰以黑白两种色调构建，中控区域配备了大面积的白色饰板，再搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料，让整个座舱看起来较为高级。
至于说外观设计，五菱征程的表现也比较不错，它的设计风格延续了“极简几何”设计语言，它的前脸配备了一张尺寸比较大的扁平风格多边形格栅，内部融入了黑色的横向饰条来修饰，营造出的视觉效果比较大气。车身侧面能看到大量的横向线条，并且无论是车顶、车窗底部线条还是车身腰线、侧裙线，都是以平直为主，形成了很明显的平行层次感。
车身配色也是五菱征程的一大亮点，它除了提供常规版本的冰川白、大地灰、星夜黑、波涛银等配色外，还开创性提出双拼色概念车身的使用。所谓的双拼色，指的是车顶涂装为白色，车身涂装为高能绿、澎湃蓝、百变棕以及机动黄，这些配色在汽车市场中不多见，搭配上白色车顶后，自然更为耀眼。看到这里大家可以发现，五菱征程不是一款常规的商务车，它所展现出来的实力和一般的商务车不太一样，车内的综合空间更大，实用性也比较高。同时，目前五菱征程已经开启9.9元下订活动，首批订车用户能享受到4000元置换补贴、2年4次免费保养等权益。那么，大家觉得五菱征程表现如何呢？
双侧滑门+车长5米1多，提供7/8/9三种座椅布局，带你看五菱征程
对于商务车，可能大多数消费者会觉得有些陌生，实际上商务车面对的消费群体在汽车市场中是比较小众的。但是大家不必因此小瞧了商务车市场，因为商务车每年在市场中的销量同样不低，尤其是像别克GL8这样的热销商务车，在热销时能收获万台的单月销量，老百姓对商务车的需求比较高。在这样的情况下，上汽通用五菱也打造了一款全新的商务车型，它也是我们今天的主角，名为五菱征程。
在车型定位上，五菱征程或许会让你有一种“不明觉厉”的感觉，这款车型的实际定位是“超大空间宽体商务车”，用于修饰的词语很多。实际上，这个定位其实并不难理解，无论是超大空间，还是宽体，都是一种用以修饰空间的形容词，既然选用它们来形容五菱征程，可见五菱品牌对于五菱征程这款车型车内空间的看好。
事实上，五菱征程的车内空间还真的表现不错，要知道这款车本身的三围尺寸达到了5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。这样的尺寸放在汽车市场中足以排名前列，很少有车型能超过，像是定位在80万级别的高端商务车丰田埃尔法，其车长是4975mm，轴距是3000mm，都比五菱征程差了一大截。丰田埃尔法也就在车宽上比五菱征程多出了10mm，但是考虑到两款车型的价格差异，五菱征程在同级别车型中确实算是“宽体”了。
在车身尺寸宽裕的同时，五菱征程的车内座椅设计也下了一番功夫。五菱征程一共为用户提供了2座、7座、8座和9座四种座椅布局可选。其中，2座版本是封窗版本，这里不进行过多介绍。而剩余的三种座椅布局就比较常规了，搭配上五菱征程自身的大空间之后，确实能保障每一排乘客的乘坐舒适度。同时，五菱征程的车内座椅可以翻转、可以折平，提供了更多玩法，适用不同的出行用车场景。此外，五菱征程还配备了双边侧滑门，上下车的时候会更方便。
五菱征程的内饰设计较为高级，整个内饰以黑白两种色调构建，中控区域配备了大面积的白色饰板，再搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料，让整个座舱看起来较为高级。
至于说外观设计，五菱征程的表现也比较不错，它的设计风格延续了“极简几何”设计语言，它的前脸配备了一张尺寸比较大的扁平风格多边形格栅，内部融入了黑色的横向饰条来修饰，营造出的视觉效果比较大气。车身侧面能看到大量的横向线条，并且无论是车顶、车窗底部线条还是车身腰线、侧裙线，都是以平直为主，形成了很明显的平行层次感。
车身配色也是五菱征程的一大亮点，它除了提供常规版本的冰川白、大地灰、星夜黑、波涛银等配色外，还开创性提出双拼色概念车身的使用。所谓的双拼色，指的是车顶涂装为白色，车身涂装为高能绿、澎湃蓝、百变棕以及机动黄，这些配色在汽车市场中不多见，搭配上白色车顶后，自然更为耀眼。看到这里大家可以发现，五菱征程不是一款常规的商务车，它所展现出来的实力和一般的商务车不太一样，车内的综合空间更大，实用性也比较高。同时，目前五菱征程已经开启9.9元下订活动，首批订车用户能享受到4000元置换补贴、2年4次免费保养等权益。那么，大家觉得五菱征程表现如何呢？
