13年的老别克君越，车身剧烈抖动，胎压失效，看看是哪里坏了?

各位朋友你们好，我是小徐，今天一位贵州的粉丝开着他的一辆别克君越，过来找我修车，他说这个车毛病有好几个，这是一辆2010年生产的别克君越，2.4的排量搭载6AT自动变速箱，这个车油耗真的超高。

这个车有几个问题，第一个是急加速车身共振发抖，第二个是胎压监测有问题不显示，第三个是右前近光不亮，第四个是空调不凉。看小徐一个一个来给他排除。如果你们遇到这种问题也可以参考。

首先解决第一个提速发抖的问题，开车上路一试，发现此车在七八十码共振发抖最为明显，尤其是瞬间提速的时候，经过仔细辨别，经验告诉我。

这车的驱动半轴坏了，也就是传动轴，传动轴内球笼磨损了，高速转动的时候不平衡，导致车身抖动，把车举起来，用手摸一下左右传动轴，很明显有松旷，毫无疑问，抖动就是他的原因。

费了九牛二虎之力，小徐给他拆下来了，左右各一根，都有明显的旷量，

新旧对比一下，给你们看看它的全貌，很难想象，就这么两根轴居然会引起，这么强烈的抖动，有人可能会疑问，为什么不取下来打黄油？而是要换总成，因为这两根轴里面它有滚针轴承，这不是异响，而是旷动了，打黄油根本解决不了问题。

即便单独更换内球笼，可能外球笼也会有问题，所以更换一整根比较划算。本来这东西也不贵。一次搞定就很好。避免来来回回的折腾。

下面咱们解决第二个问题，，右前近光灯不亮，这种问题非常好修，看了一眼灯泡，没问题，询问得知，右前大灯进过水，十分肯定的，拆下右前大灯，发现近光灯的驱动高压包进水了，这肯定近光灯就不亮了，给他更换一个高压包就可以解决问题。这个车配置还挺高的，原厂就有氙气大灯。

下面解决第三个问题，胎压不显示，查看仪表发现有两个轮胎的胎压没有显示，这种问题也好解决，基本上就是胎压传感器没电了，把不显示的轮胎拆下来，更换胎压传感器，

如图所示，更换两个胎压传感器，其实这个传感器就是没电了，单独更换电池太麻烦，而且这个传感器不好取，不像别的传感器，有螺丝可以直接拧下来。本来也不贵，索性还是更换总成。更换完传感器，记得匹配一下。

这个车的匹配方法很简单，仪表上调到匹配程序，喇叭会响一声，从左前到右前到右后，到左后，依次给轮胎放气，再加气，每个轮胎听到喇叭响一声就匹配好了。匹配这个传感器太简单了。

最后一个问题，空调不凉。

对于这种老车空调不凉的最佳方法，就是直接加氟，因为老车的空调多多少少都会漏，但是你去找问题，可能发现他短时间也不漏，就是每年都需要加氟。

因为老车的压缩机可能会产生内漏，他工作的时候从油封那里漏氟。也是有可能的，所以给他加个氟就完了。

没必要去查漏。一年加一次氟也要不了多少钱。这种老车即便查出哪里漏氟，可能也不愿意花钱去修。万一是仪表台里面蒸发箱泄漏，大部分是不愿意修的。

好了，上路试车发现抖动全部消失了，胎压显示正常了，近光灯也亮了，空调凉快了，全部问题完美解决。其实这种问题都是非常常见的，毕竟十几年的车子了。

好了，朋友们，你们的车如果有遇到这种问题，可以参考这篇文章。下期再见

别克GL8高速行驶发动机故障灯亮怎么回事？

近期有网友咨询别克GL8高速行驶发动机故障灯亮怎么回事？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。

第一种原因：燃油燃烧问题

如果车子只有在跑高速的时候才会出现发动机故障灯，那么首先要考虑就是燃油方面的问题，因为在高速行驶的时候发动机处于一种高效率的燃烧状态，这个时候发动机的热量会特别高。如果汽油在燃烧的时候出现燃烧不充分或者出现燃烧爆震的情况，就容易显示故障灯。

解决办法：检查燃烧系统

当出现以上这种情况的话，一般都是多方面的因素导致的，如果燃油燃烧不充分，那么主要考虑是火花塞或者高压包，或者是发动机内部积炭过多导致的。根据实际情况进行相应的处理就可以了。一般都是更换相应的部件或者清洗发动机。如果是在燃烧的时候产生爆震，那说明所使用的汽油辛烷值不达标，所以在继续使用的时候需要更换标准的标号汽油。

第二种原因：润滑系统故障

另外只有在跑高速的时候容易亮起故障灯，很有可能是机油系统的问题，主要考虑是机油系统有泄压的情况产生。当高速行驶的时候发动机内部的润滑需求会变得更大，这个时候必须得需要有足够的机油压力，才能满足润滑的效果。如果机油压力不够就会出现故障灯，长时间使用的话会导致发动机拉缸。

解决办法：检查修复润滑系统

通常这种情况需要将车子开回售后去进行检测，通过电脑读取信息流查看发动机内部各部分的机油压力，哪一个部分机油压力不达标，然后进行修复就可以了。不过整个过程是比较麻烦的，而且比较繁琐，需要拆解发动机才能修复，整体维修价格比较高，最少需要在3000元左右。

以上就是别克GL8高速行驶发动机故障灯亮的两种解决办法，供网友参考。

别克GL8行驶过程中发动机突然熄火怎么回事？

近期有网友咨询别克GL8行驶过程中发动机突然熄火怎么回事？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。

第一种原因：点火线圈故障

当车子在正常行驶的过程当中，突然间出现发动机熄火，那肯定是有故障的，首先考虑的就是点火系统方面的问题，主要是点火线圈的故障。点火线圈又称高压包，它是给火花塞提供电力的。通过火花塞来点燃气缸内的混合气体。如果点火线圈无法正常工作那么就会导致发动机也停止工作。

解决办法：修复或更换点火线圈

这种情况下只能通过修复或者更换点火线圈来解决问题，如果点火线圈只是因为线路方面的问题的话，那么还是有维修的价值的，如果内部的电容已经出现了故障的话，那么只能整体更换了，修理厂更换下来的价格需要在700元左右。在4S店的话会更贵一些，需要小1000元。

第二种原因：电源断电

另外一种情况很有可能是因为电源的问题导致无法正常的给发动机供电，这个时候发动机就无法正常的点火。气缸导致电源断电的原因主要是因为低压断电，通常这种情况需要检查起动机的开关还有保险盒。

解决办法：修复起动机或保险盒

这种情况需要到专业的售后去进行查看具体的信息流才能查找到故障点，如果到外面的修理厂的话，不专业可能会查不到。通过售后的信息流直接更换相应的配件就可以了。起动机修复的价格一般在1000元左右，保险盒内部直接更换保险丝的价格在十几元左右。

以上就是别克GL8行驶过程中发动机突然熄火的两种解决办法，供网友参考。