最新版安吉星系统体验：打破手机与车的操控次元壁 | 钛极客
最新版安吉星系统
“在家用手机、驾驶用车机”，这是汽车厂商一直以来都在渴望对用户进行教育的思维方式。但是想要实现这个愿景并不简单，一方面手机中的内容是绝对的隐私空间、而车辆则难免出现其他乘客，另一方面，手机日新月异的性能提升，相比车辆的操控系统已经领先许多。
无论是性能、交互、应用覆盖面，手机都要比车机系统出众的多，但是从出行场景的角度去考虑，其实车机会用到的高频功能也无外乎语音交互、地图导航、多媒体这些。
前不久，安吉星宣布将对系统进行新一轮升级，此次升级的重点在于加入了新的语音助手：小O，并且进一步强化了手机APP与车辆的联动能力，此次钛媒体也在车型完成推送后第一时间对升级后的安吉星系统进行了体验。
小O语音助手加入，手机APP变得更加易用APP主界面
此次的体验车型是别克昂科威，安吉星手机APP版本号为最新的v9.5.3，目前手机应用端的功能已经非常丰富，除了与车辆自身有关的信息查看与车辆控制以外，还包括官方的商城、社区、以及各类增值服务套餐的购买通道，对于车主而言，提供的服务已经远远超过了车辆本身，通过手机APP浏览就可以解决很多问题。
车辆信息查看
得益于车辆中搭载的4G网络通讯模块以及蓝牙模块，在安吉星的APP当中可以实时查看车辆的详细信息（即使车辆处于熄火状态也可以远程查看）。包括胎压以及一些车辆运行状况也可以直接从APP中读取，这样也便于车辆养护的时间规划。
可以实时查看车辆操控记录
安吉星APP中另一项重要功能则是对于车辆的远程控制，这里以远程启动车辆为例，当处于车外时可以通过4G网络实现远程车辆发动机点火。这里笔者也尝试了在点火状态下，通过APP进行远程控制，测试中发现，最终车辆的控制权还是在驾驶者手中，APP中出现了远程启动失败的记录，因此无需担心行驶中被远程操控干预。
“小O”语音助手
作为此次功能更新最大的亮点，“小O”语音系统的入口设置在了APP正中间，长按“On”图标就会进入语音操控的界面。在首页对语音助手可以实现的功能进行了简单的介绍，主要包括导航、远程控制、出行资讯查询、日常问答等等。
驾驶中也可以使用安吉星手机APP
由于目前智能手机算力的快速提升，因此安吉星语音系统在APP上的表现要比车内更加灵敏。“小O”语音助手的唤醒方式包括：点击底部头像以及“小O”或“你好，小O”的唤醒词。
比较特殊的一点在于，两种语音唤醒词会有不同的表达方式，“你好，小O”类似于小爱或者sri这样的语音助手，它会首先激发语音系统的回应，然后再等待指令。而“小O”则是直接跟随语音指令的形式，比如“小O我要导航去公司”，系统的下一步操作就是寻找地点开始导航了，没有语音回答。
号牌限行查询
日常使用中，可以根据每个人的使用习惯或者场景不同去灵活运用两种语音操控方式。不过在初次的体验中，安吉星目前还没有设置简单的操作指引，相信官方也会在下一步更新中加入指引对车主进行简单引导。
车辆的远程启动功能在很多场景下都很适用，比如冬季可以在出门前就启动车辆，整个过程既可以通过APP中的按键，也可以呼叫“小O”来执行，此时除了车辆发动机会启动以外，空调系统也会启动，但是车内系统实际上并未通电，因此也无需担心过度电量损耗的问题。
液晶仪表盘与APP信息一致
在整个体验中，APP使用频率较高的还包括远程解锁以及车辆定位的功能，比如其他人有物品落在车上，就可以通过远程解锁来实现拿去，这里还有一个体验细节：在远程车辆控制中，安吉星具备独立的6位服务密码，这样即使手机丢失也不会带来车辆被盗的风险。
“推送导航”实现车机与手机的体验叠加导航推送到车
小O语音助手基于手机的强大算力以及平台，带来了更好的远程操控体验。但是仅从离车场景，还是无法避免行驶过程中，车机语音系统不便的弊端，因此安吉星还实现了与车机的深度互联，比如手机中的导航可以直接推送到车机当中，打破了车机与手机之间的“次元壁”。
如今很多地图软件中也有语音助手，而小O拥有和它们一样的能力，也具备与车辆直接沟通的优势，这就使得利用率进一步提升。在手机端召唤小O导航时，会有手机导航和推送至车机两种不同语音回复选项，此时选择推送就可以在车机内显示导航路线了。
车辆具备4G联网能力
与车辆自带的导航系统相比，手机的地图数据库肯定会具备更快的更新速度，同时也拥有更好的实时路况获取能力。整个推送需要1分钟左右完成，还是需要等待一小段时间的，相信随着下一代车机系统算力的提升甚至5G网络的引入，今后的体验将会更加迅速。
驾驶过程中，过去主要依赖的是车机系统的AI语音，在小O接入后，则可以延续此前远程操控等场景的习惯，随时启用语音助手，并且可以询问如附近加油站、车辆号牌限行情况等信息。
连续语音对话
这就使得语音系统体验会随着你智能手机的不断更新而获得提升，比起一辆车平均5年的更换周期，1～2年更换一次的智能手机，显然更容易带来系统体验维度的快速升级，这也是安吉星系统升级后带来的最核心优势：车机体验不再拘泥于车辆硬件，也融入了移动终端的迭代升级。
基于这套开发逻辑，可以看到该系统在未来巨大的潜力，在目前的车辆研发体系下，不同车辆由于自身硬件水平的高低，会带来很大的车机交互体验差异。而基于全新的安吉星系统，则可以通过智能手机的性能补充，使得不同车型甚至不同时代产品都可以获得趋向一致的体验。
同时在新功能的拓展以及引入上，也会在一定程度上摆脱车辆硬件算力的瓶颈，毕竟目前即便是旗舰级的车机芯片平台，其算力也就相当于3～5年前的旗舰级手机产品。
“手机车机互补”还是打造“超强车机”，未来发展的选择题寻找附近的饭馆
还记得刘慈欣在《三体》中对于未来世界的描述就是“随处可以召唤屏幕”，无论是手机的大屏化，还是车机中多联屏设计成为潮流，现实似乎正在向着这个方向发展，但是屏幕并不是越多越好、越大越好，而是越有用越好。
即使在车里塞入一块超过15英寸的屏幕，但是当它的用途仅仅是查看收音机频道和空调温度，那又有什么用呢？所以车企打造的未来车机系统，其最终目的永远是更好用、更多功能、更容易与其他设备连通，而不是“更大、更清晰”。
车内安吉星系统最好用的就是“人工服务”可以与APP形成互补
安吉星提供了一种除加强车机平台以外的解决方案，其实此前无论是百度还是苹果的Carlife系统，也都是类似的想法，但是与它们的区别在于，安吉星是从车出发，而不是从手机出发，其核心还是围绕车辆控制打造的功能，并以此为核心拓展外围功能。
那么，车机与手机的结合一定是未来的主流吗？这还是一个未知数，它的体验优势在于能够手机自身强大的算力，提供更好的远程服务的同时，嵌入行驶中各类服务的功能。
但当云端高速网络逐渐发展成熟或者是车机性能自身已经不足以成为体验瓶颈的时候，那这种方案就会显得非常多余。不过在当下的系统以及短时间的发展中，这确实是一条很好的体验升级技术捷径。（本文首发钛媒体APP，作者/邓剑云、编辑/项欧）
智能AI语音助手升级，安吉星功能亮点解析
图/文：懂车快报 曲鹏
现如今，科技对于人们生活的影响甚至超越了人们自身的认知，生活节奏越来越快，大家的生活习惯潜移默化地也在发生着巨大的改变。作为汽车消费者来说，也都能感受到近些年各大车企在人机交互方面做出的努力和进步。
在智能互联的浪潮下，为汽车用户提供在线实时服务的安吉星也迎来了一次升级，加入了智能AI语音助手“小O”，并结合原有的安吉星车联服务，可以更好的服务用户的用车生活。
今天我将体验升级之后的安吉星到底有什么不同，体验车型就是这辆2020款的雪佛兰沃兰多。其实通用集团旗下大多数车型都有配备安吉星功能，今天我们主要以体验安吉星服务为主，车型并不是重点。
如果是第一次使用，需要提前在手机上下载并注册安吉星手机应用。需要注意的是，新升级的智能AI语音助手在安吉星App版本9.5.0才开始出现。
早上出门前，可以提前通过手机查看车辆状态，能看到的信息还是挺丰富的，包括停车位置、油量、续航里程、胎压和保养周期， 还可以说出“你好，小O“唤醒语音助手来播报车况。
很多车辆远程控制功能也可以通过唤醒“小O“来实现，比如远程启动/取消启动、车门的解锁和上锁、车窗和天窗的开启和关闭，还可以控制空调温度等等。我在出门的时候就已经远程启动了车辆，并提前打开了空调，上车之后车内已经是预设好的温度，同时也省去了热车的等待时间，感觉还是非常方便的。如果不想说话，也可以在安吉星App的快捷操作里来进行控制。
出发前语音唤醒“小O”，直接说出目的地，确定位置之后，“小O”会问你是用“手机导航”还是“发送到车”。选择“发送到车”车机屏幕就会弹出一条信息告知导航路线已下载，这个时候就可以选择是否同步到车辆导航。
如果使用手机导航的话，过程中可以随时语音唤醒“小O”询问前方路况信息或添加途径点，所有的信息都是实时在线查询，也可根据路况选择最优路线。
在路上我尝试与“小O”进行聊天式的对话，过程中不用每次都说“你好，小O“来重复唤醒，可直接进行连续对话，即便略带一点地方口音也可以成功识别。
安吉星这套语音解决方案是由科大讯飞提供技术支持的，语音效果更加自然，不会有一板一眼的机械感。同时，还特别优化了语义理解能力，比如先询问“今天天气怎么样？”后面可直接说“那明天呢？”没有了生搬硬套的话术，交流起来也更加顺畅，还可以根据喜好选择不同风格、不同语种的发音人。
到了中午需要和朋友吃饭，计划开车前往，路上才想起约见地点附近没有熟悉的餐厅，导航过程中可直接唤醒“小O”查询目的地附近的信息，也可以加入一些筛选条件。比如可以说“我想吃火锅，目的地附近有合适的餐厅吗？”智能语音助手可根据要求来进行推荐。
晚上下班回家，陪家人一起去商场购物，走到停车场才发现没有记住停车的位置，这个场景是不是非常的熟悉呢？在手机上打开安吉星App，可以直接看到车辆的定位，地图界面可同时显示手机和车辆的位置，更加便于查找，如果还是找不到，还可以远程控制车辆进行闪灯鸣笛。手机和车机之间是通过网络连接，所以远程操作并不受距离的限制，只要有网络的地方都可以操作。
十一假期将至，安吉星已在本月中上线了全新的自驾游功能，可以参与丰富的自驾活动并添加了实用的车队功能。打开安吉星App，在“生活”菜单下找到“自驾游活动”，只要点击“报名参与”便可一键加入现有车队，通过点击“联系“按钮与车队队长及时沟通，进一步了解详细的活动路线或细节安排。在自驾游活动页面点击“+”按钮，按照提示将出发地、目的地、时间、标签和封面标题填写完整，即可发布自驾游活动。
旅途中如果发生意外情况，可以按下后视镜上方的按钮向安吉星寻求帮助，车机界面同样可以操作。如果是事故，可以直接选择“SOS”呼叫紧急救援。如果不确定车辆发生了什么故障，还可以向“小O“询问，”小O“具备非常丰富的车辆知识库，或许可以解决当前问题。当然，也可以选择“On”呼叫人工服务，协助解决。安吉星提供的紧急救援和实时在线人工服务很多通用的老用户应该都非常熟悉了，用户满足度还是很高的。
当前安吉星智能语音助手服务已经上线，安吉星用户可升级手机APP端来体验。后面安吉星也会随着版本的更新陆续上线新的功能，比如接入更多的第三方平台，可以直接通过 “小O”来订电影票、听音乐以及和智能家居互联实现车控家服务，还是非常值得期待的。
总结
经过一整天和“小O”的交流，我也切身感受到了安吉星服务的全面提升。流畅的人机交互体验，详尽的远程功能控制，再加上原本就非常完善的紧急道路救援和实时在线人工服务，能够很好的解决我们日常用车生活中的大多数问题。如果下次大家再去通用集团4S店看车的时候，除了试乘试驾之外，别忘了还可以体验一下安吉星的功能。
