在国Ⅵ标准下 看新款君威是怎样做到环保与乐趣互不妥协的？

环保一直是我们老生常谈的话题，尤其是燃油车的尾气排放。2019年3月1日起，广州市实施了机动车国Ⅵ排放标准，随后山东省、上海市等地宣布将于今年7月1日起实施国Ⅵ标准，北京市也将在2020年1月全面实施国Ⅵ b排放标准。随着各地国Ⅵ排放标准时间表的不断推进，不少车企也做出了响应，推出满足国Ⅵ排放标准的车型。

别克是响应迅速的厂商之一，品牌旗下的GL8、GL6、英朗、阅朗和昂科威均已满足国Ⅵ排放标准。其中，别克GL8、昂科威早在去年12月就已推出国Ⅵ排放标准的车型。今年2月28日，2019款 别克君威 国Ⅵ车型也推向了市场，官方指导价为17.58-26.98万元。

如何满足国Ⅵ排放标准？

国Ⅵ排放标准堪称史上最严排放标准，从对比表中我们可以看到国Ⅵ b的一氧化碳、碳氢化合物的限值较国V排放标准减少一半。而且，其它污染物的排放也有大幅度的降低，这是如何做到的呢？

简单来说，国Ⅵ排放标准的车型不仅要在TWC三元催化的基础上，增加一套GPF颗粒捕捉装置，同时还要在ECU等软件层面上进行重新标定，但车辆的成本有所上升，动力也会有所降低。就好比，雾霾天大家戴口罩，口罩会把污染物进行隔离，但口罩的过滤装置会让呼吸变得不通畅，且口罩本身也是成本（隔离效果越好的口罩越贵）。

因此我们可以看到，部分品牌车型升级国Ⅵ后，不是价格有所上涨，就是动力有所下降（Mustang 2.3T 国Ⅵ 价格维持不变，动力降低10马力；明锐1.5L 国Ⅵ 价格略有上涨，动力降低3马力）。

如何做到价格和动力不变？

为了保证车辆价格和动力输出维持不变，不少厂商会自摊成本，并在动力方面进一步优化，以新款别克君威为例：

新款别克君威依然搭载的是2.0T SIDI以及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC变速箱。根据官方描述，国Ⅵ版车型通过对驱动系统标定的优化，对混合气燃烧过程持续改进，再配合先进的热管理系统，改善发动机冷启动，降低摩擦，提高发动机燃烧效率。同时，三元催化器总成也进行了升级，增加了GPF颗粒捕捉器，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。

新款别克君威还有哪些变化？

新款君威的eConnect互联技术进行了迭代升级，用户界面采用简洁的大应用图标及卡片式设计，并重新整合屏显信息与应用图标的排布。在车载APP互联应用方面，网易云音乐、在线电台考拉FM等应用也进行了提升。与此同时，新车还支持iBuick APP扫码登录，车机手机账户一键绑定，主界面也会滚动提醒车辆保养、年检等消息，还可直接通过车机预约保养维修等服务。除此之外，新车还添加了包含驾驶贴士等内容的车主教学应用。

　　外观/内饰设计不变

由于是年度改款车型，新款君威在外观和内饰上的设计维持不变，依然保持年轻运动的设计风格。而且，君威GS运动套件的加入，战斗范儿十足。

写在最后：我们可以看到，新款别克君威并没有在环保和乐趣上进行妥协。新款君威在达到国Ⅵ排放标准的前提下，发动机动力输出没有因此降低，再加上运动化的底盘调教，以及GS车型中FlexRide自适应驾驶系统和CDC全时主动液力减振系统，驾驶乐趣不减。与此同时，eConnect互联技术迭代以及软件方面的升级，让车辆的易用性进一步提升，最为主要的是价格依然维持不变。

新车 | 售15.98万元起 新款别克君威上市 新家族化前脸 1.5T/2.0T动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 7月24日，上汽通用宣布，新款别克君威正式上市，指导价为15.98万元起。新款君威推出25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，与2023款552T智享型（1.5T）和652T智享型（2.0T）指导价相比，分别降低3.7万元和3.5万元。本次上市的新款君威暂未出现GS版本。

左：新款君威官图；右：在售2023款君威实拍图

本次上市的新款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。

新款君威尾部造型

在售2023款君威尾部造型

新款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，因此其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。从此前曝光的实车图中可以看到，新款君威在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。

此前曝光的新款君威内饰

在售2023款君威552T智享型内饰

基于实拍车型来看，目前已到店的新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，实拍图中的新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。此外，2023款君威全系标配的全车无钥匙进入在实拍车型中改为前门无钥匙进入。目前别克官方暂未公布新款君威配置信息，最终以别克公布为准。

新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致

新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致

动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。