独家：刚买的别克英朗就有补漆现象 没判三倍赔偿但车主死咬不放

运营商财经网 汪莹/文

日前，运营商财经网独家获悉一则裁判文书，车主控诉自己购买的英朗轿车，车辆左后视镜盖、主驾驶门和左后轮均有补漆痕迹，与环通汽车销售服务有限公司多次沟通无果，无奈上诉。

新车发现有补漆痕迹 车主状告经销商

根据裁判文书显示，2017年8月20日，原告刘某以92400元价格从环通公司购买了一辆别克英朗白色轿车，由案外人孙强从环通公司处提车。然而，8月31日，原告在将该车安装导航设备时发现车辆左后视镜盖、主驾驶门和左后轮均有补漆痕迹。

在原告看来，被告存在故意告知虚假情况或故意隐瞒真实情况的情形，要求退还购车款92400元，同时将英朗轿车返还给被告；要求被告共同赔偿因退车而产生的消费损失22363.9元和三倍购车款277200元，还有一些提车时产生的综合费用。

被告辩称，孙某提车时已经对汽车外观进行验收，未发现车漆瑕疵，被视为对外观的验收及接受，上诉人无证据证明车漆存在瑕疵，更没有证据证明车漆在提车前就已经存在。

让原告失望的是，一审法院认为原告提供的证据不能证明涉案车辆在提车前存在补漆行为，故对原告的诉讼请求，不予支持。

二审判决现反转 赔偿用户2万块

然而，原告并不能接受这样的判决结果，申请上诉。在二审过程中，原告指出，提车人不是专业的汽车检验师，不具备汽车检验的资格，对涉案车辆补漆瑕疵难以发现；而消费者在六个月内发现瑕疵产生争议的，应由经营者承担瑕疵的举证责任。

从裁判文书来看，二审法院也判定，证人证言及照片均不能证实涉案车辆的漆面瑕疵在交付前就已存在。对于刘某主张环通公司出售车辆时存在欺诈并应赔偿其因被消费欺诈而产生的损失的诉讼，依据不足不予支持。

但根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十二条：“经营者提供商品或者服务，造成消费者财产损害的，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等民事责任”的规定。

法院认为，在推定环通公司在不知情的情况下将有瑕疵的车辆交付给刘志武的情形下，环通公司应当就案涉车辆瑕疵向刘志武承担车辆修理费用等赔偿责任，赔偿损失的金额酌情确定为20000元。

最终，二审法院判决，被上诉人安庆市环通汽车销售服务有限公司于本判决生效之日起十内赔偿上诉人刘志武损失20000元；驳回上诉人刘志武的其他诉讼请求。

根据资料显示，目前担任上汽通用汽车别克市场营销部部长一职的为包晔，从其履历来看，包晔担任部长一职已有多年，对别克市场推广颇有见地。不知道面对经销商与消费者之间的矛盾，包晔怎么看？

车况好不议价，5W块买原车漆别克英朗

“之前对这车有误解了，油耗也就六个多点，特别省油。就是油箱有点小，上次加满还不到两百块。”卖方嘴里咀嚼着瓜子，一边吐着瓜子皮道。“我以前经常看到油站搞满两百减多少的活动，这车也没法参与呀！”买方章先生有些惋惜。“对，上回就是，满两百减三十。我这整不了，气坏了。”卖方攥紧了左手掌中的瓜子。“这厂家设计的确实过分了，减重也不能差这点呀。”章先生加入了吐槽行列。“不过老哥，我不知道你懂不懂啊，这个后悬架是独立悬架......”卖方准备介绍了。“我懂，多连杆还是两连杆？据说是这都减配了。”章先生随即接过了卖方还未落下的话音。“没错，看来老哥您这研究的还挺深。”卖方又塞进嘴里了一颗瓜子。“就平时喜欢研究这个。”章先生肯定了卖方的说辞话头一转：“先让我这位兄弟看看车，咱继续聊。”“行，钥匙。”卖方从裤兜里摸出一把钥匙递给了我。我走到车边准备检测的时候，不远处还传来两人热络的讨论。

章先生看中一台二手的别克英朗，需要做一个购前检测。我们约好的时间来这边看车，卖方人很热情，一见面就把这车的使用情况如数家珍般的开始介绍。

车子给我的印象不错，围着车绕了一周后，发现线条流畅，筋骨平整，外观模样也没有翻新状况。

找到车辆铭牌，对车辆信息进行读取。别克英朗，上海通用汽车2018年10月制造，发动机型号LI6，发动机排量1.3，此车为2019款18T自动互联旗舰型，当时的厂商指导价为14.39W。上牌日期2018年12月，卖方一口价5W。

前保险杠缝隙、边缘没有漆雾现象。底部固定螺丝没有拧动，卡扣没有撬动痕迹。为原厂杠，无喷漆。

前杠底部有刮蹭、掉漆现象。

机盖固定螺丝漆面完好，没有拧动迹象。水箱框架焊点正常，前大灯、水箱、冷凝器等部位没有异常。

发动机、变速箱没有拆卸修复或渗漏油情况。

翼子板内衬、前纵梁等骨架没有异常，板件结合处的焊点都是原厂工艺。

减震器座、防火墙没有异常，钣金胶为原厂胶。

机舱内保险丝盒没有锈蚀、发霉等水渍、火烧痕迹。

对整个车身状态进行检测。包括覆盖件和骨架。

全车都是原车漆，车身骨架ABC柱没有异常。车门的固定螺丝没有拧动、更换痕迹。

后保险杠为原厂杠，没有喷补漆痕迹。后备箱内部干净，没有水渍、锈蚀等情况，也没有褶皱、变形等异常。

后围板、后底板正常。卡其色的密封胶为原厂胶。

车辆内饰、座椅有正常的使用磨损，没有破损、烧烫等异常状况。

气囊正常，仪表台无拆卸。

安全带日期符合车辆出厂日。整体上没有发霉、泥沙状况，锁口处没有拆卸修复痕迹。

车内各项电子功能均正常。

仪表没有拆卸、撬动痕迹。变现里程44722KM。

里程数读取，与表显里程一致，此车没有调表。

OBD检测，车辆有大量故障码。

仪表台骨架、转向柱、座椅底部、地胶、车内线束没有锈蚀、发霉或熏黑、后喷漆情况，排除了此车为水淹车、火烧车的可能。

上架子，对底盘项目进行检测。

底盘没有托底、变形情况。发动机、变速箱油底壳没有拆卸修复或渗油现象。

底盘骨架完后，前后纵梁、底板等部位均无异常。

车辆检测完成，除了前杠刮蹭和其余几处小划痕，以及OBD检测的故障码外，车辆没有任何问题。全车原车漆，公里数为实数。无水淹、火烧等异常。章先生对这辆车的车况很满意，还不待我关好机盖，就迫不及待的拉着卖方上车说要去过户，连价格都不在意了。

“多媒体好用的很，功能是真多，买的时候没预料到，这小车装配这么齐全......”卖方嗑着瓜子，边走边絮叨着。“上车吧兄弟。”章先生一把把卖方推进了后排。“我正好试试车。”章先生关上后门后随即坐上了主驾驶位。“0到40加速也就一脚油的事......”卖方按下车窗，持续介绍的声音随着车子的开动越来越模糊。远去的车辆，在阳光的照耀下，化作一道明亮的弧线。但偶尔还是能看见，从车窗飞出的瓜子皮，伴着被扰动的气流，漫天飞舞。

实表68000多公里，刚刚拿下19年2月份的别克英朗

实表68000多公里，刚刚拿下19年2月份的别克英朗18款1.0T自动进取版，自动挡标配，导航屏幕后加装的，座椅是布艺的，没有天窗，但内饰成色不错，没有很大使用痕迹，方向盘也很新，主驾驶门内饰板没有问题，仪表台少许脏污，可以重新清理一下。

车辆大本18年10月出厂，非营运19年2月上牌，车主买新车是做了分期，21年做完解押，23年11月30过户到我们，没有其他过户记录了。2把原车钥匙，没有一键启动，外观成色非常棒，全车铁件原漆，前杠皮更换，骨架没伤，后杠有补漆，整体没有什么色差。

有过一次出险，20年第一季度花了3000块钱，当时是前杠皮有更换，其中有一个前保险杠的骨架，仔细看一下，这个不是它的防撞梁，前防撞梁跟纵梁是焊接式的，如果有更换是需要切割的，这地方看着比较清晰，没有任何切割过的痕迹，这都是原车的，有日期，2018年的10月，原车右侧看着比较清晰一些，没有问题。

前面塑料中网是有更换的，还有防撞横梁，皮有更换，骨架没伤，1.0T三缸发动机确实会有些抖动，如果能接受它的抖动，这个车子可以选，店里售价是4.75万。