别克新君威国六版上市 17.58万起/车机系统升级

君威是别克旗下一款中型轿车，去年全年销量近10.1万辆。网通社从上汽通用别克官方获悉，2019款君威系列正式上市，共推出7款车型，售价区间17.58-26.98万元。动力方面，新车搭载符合国六排放标准的2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机。同时，这款车还针对配置进行优化升级，配备别克最新的eConnect互联技术。

2019款别克君威售价 动力 车型 售价（万元） 1.5T

20T 领先型 国VI

17.58

20T 精英型 国VI

18.58

20T 豪华型 国VI

19.98

20T 尊贵型 国VI

21.98 2.0T

28T 尊享型 国VI

22.98

GS 28T 豪华型 国VI

23.98

GS 28T 尊贵型 国VI

26.98 制表：网通社 Internet Info Agency

2019款君威将搭载满足国六排放标准的2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，同时这款车还对eConnect互联技术进行了迭代升级，用户界面采用简洁的大应用图标及卡片式设计，并重新整合屏显信息与应用图标的排布。

2019款君威对“第二引擎”eConnect互联技术进行了迭代升级。用户界面采用简洁的大应用图标及卡片式设计，并重新整合屏显信息与应用图标的排布；在车载APP互联应用方面，网易云音乐增加歌单分类优化、歌词、歌单排行，并支持手机APP扫一扫账户关联。

在线电台考拉FM增加分类列表优化，并可以通过手机号码进行账户关联。2019款君威还支持iBuick APP扫码登录，车机手机账户一键绑定，并可通过主界面个人账户中心页面实时掌握车辆信息，主界面也会滚动提醒车辆保养、年检等消息，还可直接通过车机预约保养维修等服务。

新车前脸采用别克全新家族式设计，车身整体更为扁平化；三盾徽标背后是向两侧延伸的飞翼式镀铬直瀑格栅，头灯组为Matrix矩阵式全LED大灯，双“L”形日间行车灯看起来颇为犀利。下方三个进气口贯穿车头，增加整体感和视觉冲击力。

2019款君威车身使用丰富的线条，让侧面看上去立体感更强。尾部方面，新车一体式扰流板更显运动，尾灯采用展翼式设计并配备LED光源与前大灯相呼应，突出别克“展翅飞翼”特征。此外，双五辐造型轮圈的使用，使整车运动感十足。

动力方面，2019款别克君威将搭载满足国六排放标准的2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，2.0T车型最大功率192千瓦，峰值扭矩350牛米，百公里油耗7.4L；1.5T车型最大功率125千瓦，峰值扭矩252牛米，百公里综合油耗6.3L。传动系统方面，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。（图/文 网通社 石瑞）

昂科威2.8T国六版，动力升级，大空间，还配备了自适应驾驶系统

对于绝大多数消费者而言，大空间和动力是买车时考虑的重要因素。现如今，国内中型SUV市场竞争日益剧烈，为了更进一步地扩大自己的市场，很多厂商都将空间、动力以及舒适性作为产品设计的重点，比如说本田冠道，大众途观等车型，它们都是在自己品牌的基础上进行革新。作为别克旗下重量级SUV，别克昂科威自上市之初就备受大众喜爱，2018年12月昂科威推出国六版车型，完美满足国六b排放。不仅如此，它还是一台动力强劲、舒适好开的适宜家用的好车，满足消费者的诉求。

?外观方面，昂科威28T国六版保持了家族式的前脸设计风格，直瀑式的进气格栅，以及品牌的logo镶嵌其中，这个组合像一双展开的翅膀，非常美观。除两款入门级车型外，昂科威的前大灯组合均为LED灯源，相当厚道。尾部设计较为厚重，丰富的线条组合勾勒出不一样的层次感，视觉效果还是相当不错的。轮胎方面，昂科威28T国六版配备的19英寸固特异牌轮胎以及铝合金的轮毂，非常亮眼。

昂科威28T国六版车身长度为4686×1839×1691,mm，轴距为2750mm，可见内部空间很大，在同级别中优势明显。车顶部分，配备了行李架，可以放很多的东西，全景天窗的设计彰显出昂科威的帅气。此外全车配备一键启动等功能，这是一个非常方便的功能并且也是能体现豪华档次的设计。

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内饰方面，昂科威国六版采用大面积的木纹装饰，在同级别的车型中相对罕见，镀铬元素装饰在其中进行点缀，带来不一样的质感。8英吋中控液晶显示屏搭载eConnect智能互联系统，支持Apple CarPlay以及Android Auto功能，可以将手机映射到中控屏上进行多种操作。

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动力方面，昂科威28T国六版搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是九挡手自一体变速箱，最大马力260Ps，最大功率191kW，最大扭矩400N·m，足以证明这组动力组合的优势所在，其强劲动力应对日常生活是绝对没有问题。并且底盘的舒适性能也非常不错，加上悬架软硬调节，在遇到不平的路面也能顺畅通过。

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亮眼的是，昂科威28T国六版车型还配有四驱系统，这套系统堪称SUV的精髓所在。当前轮打滑的时候可以通过电子辅助系统限滑把动力传递到后轮上，而当后轮左侧打滑的时候，这套四驱系统还可以实现后轮间的动力分配，进一步的提升车辆的通过性。不仅在一些崎岖道路上增加了该车的平衡性，而且还让该车的通过性提升了一个台阶，偶尔去山地越越野也是不成任何问题的。

同时，别克昂科威还配备FlexRide自适应驾驶系统，拥有4种驾驶模式，它能够根据驾驶者当前的驾驶行为自动调节驾驶模式，让车辆保持在最佳的状态，给车内人员最舒适的体验。

现如今国六标准已正式实施，别克昂科威得益于积淀深厚的驱动技术支撑，经过优化后的别克昂科威不仅满足国六排放标准，并且是一步到位全部满足国六b。值得夸赞的是，不同于其它车型升级导致动力下降或油耗上升，昂科威国六版与国五版保持同样水准的动力与油耗，做到双无损，是非常值得去选购的国六版SUV车型。