换一个别克君威的后尾灯多少钱

新君威 ?老君威

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新款别克君威实车到店，改了新前脸之后气场确实有所提升

7月23日，网上曝光了一组新款别克君威实车到店的组图，新车改了新前脸之后的气场确实有所提升。新款别克君威是中期改款的车型，新车可能会在7月24日上市，鉴于现在美系燃油车较为严峻的形式，新款别克君威在上市之后可能价格会下探，而且现款别克君威的终端价格已经惨不忍睹，如果不喜欢新款君威的话，现在倒是一个很好的契机。

我们可以看到新款别克君威的前脸的部分采用了最新家族化的设计语言打造，新车的前进气格栅采用的是梯形的轮廓，进气格栅上采用的是类似于流星式的镀铬小装饰，而且排列方式较为复杂，看起来层次分明。新车的前大灯倒是没有改动，继续采用和老款相同的设计，前脸的底部以及前脸的两侧都比较简约化。

新款别克君威的车身的侧面没有什么改变，采用了很有商务感的设计，车窗的尾端拐角像鱼钩一样凌厉。新车的侧面还有凌厉的腰线装饰，门板上有上扬式的内凹线条点缀，它的轮毂的风格也非常的干练。

新款君威的尾部倒是没有什么大的改动，它看起来很动感，尾部的顶端采用的是明显的鸭尾式的造型。新车的尾灯的内部采用的是双L字形的灯组，后备箱的下方有一个钻石切割轮廓，车底部是比较简约化的包围，采用双边单出的排气，尾喉的风格较扁。

新款别克君威的内饰倒是没有什么变化，这是一个减分项，毕竟其它的别克车型都换装了曲面大屏，而新款君威作为中期改款车型完全有必要改一下，不过它仅仅在内饰上换了一个新logo。新款别克君威采用了三幅式的方向盘，中间采用的是内凹式的屏幕，中控台上采用的是非常简约化的面板，中控台的按键非常的粗犷。动力上，新款别克君威依旧搭载1.5T和2.0T的发动机，最大输出功率分别为169马力和237马力。

老款改新款第一季，别克新世纪腰身变君威

今天的主角是一辆2000年的别克新世纪，老骥伏枥志在千里，车主厌恶了老气的外观买了一套新装备。

首先是一对需要更换的灯具

还是新买的君威的中网霸气

前后保险杠都需要更换，都是发来的副厂件

改成君威以后肯定要换车标啊

3.0的大排量，搞不起啊

整个牌照板都要更换的

前大灯总成漂亮吧

一对尾灯总成也需要更换。

这是新世纪的最后一张照片了

所需要的配件都摆在这里了

先把新世纪的两个大灯拆下来

后牌照灯整体拆下来

新世纪的牌照灯总成，时间太久拍照架都上锈了

新世纪的尾灯组合，这么多年了还是原厂的货。

这是需要换上的君威尾灯的组合。

现在准备拆新世纪的后保险杠了。

这个是君威的后杠，副厂件，老车了没必要用原厂的。

君威的水晶大灯，再开几年应该不会白内障吧。

废了九牛二虎之力终于顺利的吧前杠拆下来了

后杠的拆卸也很顺利。

即将报废的新世纪前杠。

谁能联想到它会成为君威？

新牌照灯整体安装完毕

先把前保险杠给合上。

屁股目前还是光秃秃的。

装上中网后有点君威的形状了

这样看是不是有点君威的样子了

晕，两个君威的雾灯没有装

现在开始装雾灯

后杠支架这两处需要修整

装上君威的尾灯

ok了，看看正面效果

再看看侧面的形象

屁股也比以前丰满多了

这难道不是一两君威吗？

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2022君威小改上新，售价18.88万起，性价比依旧那么高

今日老衲从上汽通用别克主机厂了解到，别克2022款车型正式上市并开始销售，车型方面依然为552T车型和652T GS车型，售价依然维持与2021款车型保持不变 18.88 万元-24.98 万元，本次车型主要在两款精英版车型上配置微做调整，君威552T精英版车型取消了真皮方向盘，增加了雨量感应雨刷。君威GS 652T精英版车型增加了雨量感应雨刷，增加电动尾门为选装配置。君威552T 豪华版与君威GS尊贵版车型未做调整。

外观方面君威车型采用了别克最新的家族前脸设计，飞翼式的镀铬饰条加上横向点阵式的进气格栅让整个车头看起了更为精致同时也不失大气。大灯全新车型均为LED光源并带有自动感应开启。GS车型更是在中网上加入了红色的GS标示，体现了此车的专属性。

车身侧面看起来流线性十足，溜背式的车顶设计在后备箱小鸭尾的加持下微微上翘，看起来极具美感，车身腰线从前车门横穿前后门把手延伸至尾灯，上回旋的车门镀铬饰条为整个车身侧面加分不少，车身尺寸分别为4904/1863/1461毫米，轴距为2829毫米，552T车型轮胎采用了225/55R17双五幅轮毂，652TGS车型采用了245/45R18寸熏黑轮毂。轮胎为马牌高性能运动轮胎。

别克君威车型均采用了别克家族环抱式的座舱设计，整个中控台为软包裹的搪塑材质，552T精英型车型采用米色内饰设计更偏向于居家温馨型，552T豪华版车型采用棕加黑的双拼色内饰设计，看起来更为运动，豪华。GS车型则采用专属的红黑色内饰设计，加上真皮一体式运动座椅，看起满满的赛车风格。

君威车型全系配置了胎压监测、发动机启停、无钥匙进入、一键启动、按键式电子排挡、换挡拨片、月光白氛围灯、安吉星在线服务灯等，同级别同价位车型中，君威入门版车型的配置可以碾压同级别中低配至车型了。

动力方面，君威552T车型搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250N·m，652T君威GS车型搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大公里174千瓦，最大扭矩350N·m，搭载众多先进动力科技，实现低速高扭矩、高速大功率等特点。百公里综合油耗6.6.L，下降10.8%。配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱，起步和加速响应全面提升，百公里加速仅需7.2秒，实现澎湃、顺滑、高效的动力体验。配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱，起步和加速响应全面提升，百公里加速仅需7.2秒，实现澎湃、顺滑、高效的动力体验。