平时加满油只要350，今天却花了420……他觉得有猫腻
浙江湖州的施先生开车去加油，他说按照以往的经验，能加350块左右。可13号这天，加油站的小票显示，要420块。
平时加350块左右的油，13号加油花420块
据施先生说，当天油表还没跳黄灯，他开着这辆二手车的别克凯越去加油，油箱是60升的。在中石油湖州练市加油站，他要工作人员加满92号汽油，可对方只给加了200块钱。
施先生：“她说，你不要生气，我再给你加满一样的，（往常你油箱能加多少）我往常的油箱，就是350左右。后来第二次，走到160以上，我感觉不对了。怎么油多了，油表还没停啊。”
施先生说，他一般不关注油量，只看油价。当天他拍了照片，使用的是3号油枪，单价是7.21元，油费是220块，加上之前的200块，一共是420块，小票显示一共加了58.25升。他算了算，这样油箱里本来只剩下不到两升油。他觉得不可能。就拨打了能源监督热线。
施先生：“我们商量之后，开到附近最近的修理厂，把油放出来，（看看有多少升？）嗯（当天量出来了吗？）当天不肯量。”
湖州市南浔区市场监管局练市分局 魏科长：“我们首先，再三跟双方强调，对整个过程，要双方确认同意，我们进行第二步操作，（现场需要签字吗？）现场时口头确认，你比如说到修理厂去，进行相关的验证，这个是加油站的人一起去的。”
不算之前的存油，比小票上显示的少2.57升
当时三方准备测量车内有多少油，车子被开到4.1公里外的强生汽修厂，按百公里耗油10升算，这段路耗油0.41升。
测量方法是将发动机附近的漏油嘴打开，使用加油站提供的量杯，容积是20升，每量完一次，倾倒一次。如果施先生加油前，车内有少量存油，小票显示加了58.25升，两个加在估计会超过60，也就是说，测量后会超过3个量杯。
但实际上，量到第3杯时，没有装满，说明不足60升。这时双方产生分歧，于是当场签字密封，暂停了测量。
施先生：“昨天我买了一个喇叭，到这里来喊，第三次协商，市场监督局的人，打了一枪，到60升为标准的，他们拿了标准测量仪，（油箱里有多少油）油箱里放完，只有55.27升。”
施先生的意思是，21号，在他的提议下，要工作人员使用油枪，向封存的第3量杯里加油，加了4.73升，才装满20升。换算一下，这个量杯里15.27升油，加上之前的2杯20升，总共测量出来55.27升，再加上开过去耗油0.41升，总共55.68升。这比小票上显示的加了58.25升，还要少2.57升，这还不算施先生之前的存油。
中石油认为测量过程中有误差、挥发、油耗
湖州中国石油练市加油站 沈主任：“关于这个，我现在只能说，关于抽油，这个是有严格的流程，规范性的东西，不是说怎么样，我现在只能跟你们回复这一点。”
湖州市南浔区市场监管局练市分局 魏科长：“中石油对整个过程，提出的异议，主要集中在几个方面，一个是有标准规定的误差。第二个，在放油的过程中，可能会有一定的挥发，第三个就是车子是从加油站开过去的，这里有一定的油耗。还有就是，现在油箱里里面，通过泵油的方式，大部分油放出来，但里面还有一定的剩余。”
魏科长说，现在中石油不认可测量方法了，说是方法有误差，汽油有蒸发，油耗及存油无法证明等。事发后，车辆被封条贴住，一直停在加油站，双方僵持住了。
其实市场监管方面，还从另一个方面去调查，也就是3号加油枪，经检查，铅封完整，加油站出示了5月份的检测报告，每半年一检，结果是合格的。14号，市场监管又委托单位再次检测，结果还是合格的。
中石油方强调加油过程没问题
施先生还是觉得有猫腻
湖州市南浔区市场监管局练市分局 魏科长：“都是现场同意过的，因为投诉这块，不可能每一步，向立案调查一样，我每一步给他确认，我们是在精力顾不住，（他们认可这种测量方法？）他们认可的。”
21号上午，双方进行第四次调解，中石油方面强调，加油过程是没有问题的，但可以给施先生一定补偿。但施先生还是觉得有猫腻。
湖州市南浔区市场监管局练市分局 魏科长：“下一步，如果调解不成，可以走诉讼的渠道。”
本文为杭州交通91.8综合发布
来源：1818黄金眼（zjhuangjinyan1818）
加油是加满还是只加200元？以后千万别这样加油了。
加油站有个老朋友告诉我一个鲜为人知的秘密。现在开车的人越来越多，基本上10家就有8家拥有车，私家车越来越普遍，有车族肯定关心给车加油的问题。
私家车越来越多
我家也有一辆车，平时我们不会加太多的油，够用就行，顶多加200元的油。
但是有的人加油还讲究太多的麻烦，加油少觉得丢人现眼，加油多觉得洋气十足，加油多少也要看心情。
每个人都有自己的加油习惯，但是到底哪种加油方式更合适？
加油到底是加满安全还是不加满安全呢？一个老朋友，有丰富的加油经验，秘密地告诉我，一不用加满油，二不用每次只加200元的油，这样比较安全可靠。
92号汽油加油站
按正常现象，加满油会使整个车身重量加大，比较浪费油，其实这没什么影响。
朋友还告诉我，她开的是别克凯越车，其油箱容量是40升。我家开的是普通车，平时用的是92号汽油，据我所知，92号汽油的密度是725千克/立方米。
如果我加满油，其重量还不够30公斤，相对整个车身重量来说，占比不足2%，可以忽略不计，那为什么还不能加满油？
出于安全考虑，车的安全容积要远远低于车的实际容量的10%左右，这样做的目的是为了防止汽车膨胀，就必须留出一定的空间。加油的情景
建议大家在加油的过程中别超过车的安全容积，否则后果不堪设想。
汽油膨胀容易把油箱撑爆或外溢，到时候发生自燃自爆事故就后悔来不及了。
老朋友告诉我，每次加油箱的油占80%-90%是比较理想的。这样做的目的既避免因加满油带来的安全隐患，又节省因加油次数多导致耗油成本高。
老朋友还告诉我，加油筹整数不存在套路，多加不亏，你放心加油。总而言之，加油问题说简单也不简单，关乎每个有车族的家庭安全和经济能力，因此大家选择适合自己的加油方式。
平时加满油只要350，今天却花了420……他觉得有猫腻
湖州的施先生开车去加油，他说按照以往的经验，能加350块左右。可13号这天，加油站的小票显示，要420块。
据施先生说，当天油表还没跳黄灯，他开着这辆二手车的别克凯越去加油，油箱是60升的。在中石油湖州练市加油站，他要工作人员加满92号汽油，可对方只给加了200块钱。
施先生：“来她说，你不要生气，我再给你加满一样的，（往常你油箱能加多少）我往常的油箱，就是350左右。后来第二次，走到160以上，我感觉不对了。怎么油多了，油表还没停啊。”
施先生说，他一般不关注油量，只看油价。当天他拍了照片，使用的是3号油枪，单价是7.21元，油费是220块，加上之前的200块，一共是420块，小票显示一共加了58.25升。他算了算，这样油箱里本来只剩下不到两升油。他觉得不可能。就拨打了能源监督热线。
施先生：“我们商量之后，开到附近最近的修理厂，把油放出来，（看看有多少升？）嗯（当天量出来了吗？）当天不肯量。”
湖州市南浔区市场监管局练市分局 魏科长：“我们首先，再三跟双方强调，对整个过程，要双方确认同意，我们进行第二步操作，（现场需要签字吗？）现场时口头确认，你比如说到修理厂去，进行相关的验证，这个是加油站的人一起去的。”
当时三方准备测量车内有多少油，车子被开到4.1公里外的强生汽修厂，按百公里耗油10升算，这段路耗油0.41升。
测量方法是将发动机附近的漏油嘴打开，使用加油站提供的量杯，容积是20升，每量完一次，倾倒一次。如果施先生加油前，车内有少量存油，小票显示加了58.25升，两个加在估计会超过60，也就是说，测量后会超过3个量杯。
但实际上，量到第3杯时，没有装满，说明不足60升。这时双方产生分歧，于是当场签字密封，暂停了测量。
施先生：“我买了一个喇叭，到这里来喊，第三次协商，市场监督局的人，打了一枪，到60升为标准的，他们拿了标准测量仪，（油箱里有多少油）油箱里放完，只有55.27升。”
施先生的意思是，21号，在他的提议下，要工作人员使用油枪，向封存的第3量杯里加油，加了4.73升，才装满20升。换算一下，这个量杯里15.27升油，加上之前的2杯20升，总共测量出来55.27升，再加上开过去耗油0.41升，总共55.68升。这比小票上显示的加了58.25升，还要少2.57升，这还不算施先生之前的存油。
湖州中国石油练市加油站 沈主任：“关于这个，我现在只能说，关于抽油，这个是有严格的流程，规范性的东西，不是说怎么样，我现在只能跟你们回复这一点。”
湖州市南浔区市场监管局练市分局 魏科长：“中石油对整个过程，提出的异议，主要集中在几个方面，一个是有标准规定的误差。第二个，在放油的过程中，可能会有一定的挥发，第三个就是车子是从加油站开过去的，这里有一定的油耗。还有就是，现在油箱里里面，通过泵油的方式，大部分油放出来，但里面还有一定的剩余。”
魏科长说，现在中石油不认可测量方法了，说是方法有误差，汽油有蒸发，油耗及存油无法证明等。事发后，车辆被封条贴住，一直停在加油站，双方僵持住了。
其实市场监管方面，还从另一个方面去调查，也就是3号加油枪，经检查，铅封完整，加油站出示了5月份的检测报告，每半年一检，结果是合格的。14号，市场监管又委托单位再次检测，结果还是合格的。
湖州市南浔区市场监管局练市分局 魏科长：“都是现场同意过的，因为投诉这块，不可能每一步，向立案调查一样，我每一步给他确认，我们是在精力顾不住，（他们认可这种测量方法？）他们认可的。”
21号上午，双方进行第四次调解，中石油方面强调，加油过程是没有问题的，但可以给施先生一定补偿。但施先生还是觉得有猫腻。
湖州市南浔区市场监管局练市分局 魏科长：“下一步，如果调解不成，可以走诉讼的渠道。”
来源：杭州交通918微信公号
