养一台别克GL8一年需要多少钱？美系2.0T真是“吞金兽”吗？
别克GL8从来都是MPV市场的“硬通货”，即便是现在腾势D9等国产新能源MPV越来越强势，可通用的经典商务车仍有不少忠实客户与固定消费群体。可是，对于一台车身尺寸超过5米2，还搭载2.0T发动机的MPV来说，这养车成本必然是一个要认真面对的问题，何况这还是一台美系车。光凭印象流可不行，我们这就来具体算算养一台别克GL8一年需要多少钱，这里以34.39万元的2023款 ES陆尊 尊享型为例。
别克GL8 ES陆尊实际为第三代车型的中期改款，视觉上它会让人觉得有一股子冲劲儿，特别是超大号的密集中网进气格栅会有部分镀铬插入到大灯内，而整个整个车窗下边缘与腰线都会呈现出俯冲姿态，这让这台商务车看上去不会太古板。同时，车辆的车身尺寸达到了5219/1878/1805mm，不算宽体但却足够挺拔，而3088mm的车身轴距也能帮助它建立起内部乘坐空间优势来。
具体到乘坐方面，别克GL8全车都布局了真皮座椅，其中，前排座椅支持电动调节与加热、第二排座椅支持4向电动调节与加热，并提供了副驾驶座椅侧老板键、小桌板以及后排扶手箱杯架等等；而第三排座椅则能实现比例放倒，放倒后，后备厢容积可以从521L扩展到1650L。
车载配置方面，别克GL8布局了12.3英寸双联屏，并提供了流媒体后视镜，可通过车机系统完成智能语音控制、CarPlay/CarLife手机互联，并有4G+WiFi+车联网支持。而真皮方向盘带有换挡拨片，高位档把一侧则布局了多媒体与空调控制面板，其中，空调采用全车独立设计并带有负离子空气净化，车舱还搭载了电动天窗、氛围灯以及全车隔音玻璃与后排隐私玻璃。另外，别克GL8还支持L2级辅助驾驶，拥有并线辅助、车道保持辅助、自动泊车辅助等系统。
动力方面，别克GL8搭载了通用在高级车辆上最常用2.0T涡轮增压发动机，并能提供174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，匹配9AT变速箱与48V轻混系统，车辆需要9.8秒完成零百加速，并保持7.97L/100km的WLTC综合油耗，可实现195km/h的最高车速。底盘中是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合，调校上会偏向于柔和舒适，此外，上坡辅助与陡坡缓降系统会优化它的上下坡控制。看完基本信息，我们来计算别克GL8的主要用车成本：
保险费用
这里所计算的别克GL8保险费用分为了交强险与商业保险，其中，交强险首年为950元，而商业保险首年为8030元，并包含了200万第三者责任险、5万车上人员责任险（含司机/乘客）以及车损险，以首年不出险、次年保费递减10%计算，前三年保险费用合计约为24246元、平均约为8082元/年。
保养费用
这里所计算的别克GL8保养费用按照用户手册建议进行，其中，保养周期为5000km、首保免费，机油/机油滤芯保养周期为5000km、空气滤芯/空调滤芯保养周期为20000km、刹车油保养周期为30000km、汽油滤芯/火花塞（整套）保养周期为60000km，前三年6万公里保养费用合计约为12500元、平均约为4167元/年。
燃油费用
这里所计算的别克GL8燃油费用按照WLTC综合油耗上浮10%计算，即8.77L/100km，而95号汽油全国平均价格为8.51元/L，一年2万公里燃油费用约为14927元/年。
写在最后
别克GL8作为当前市场中最炙手可热的燃油MPV车型，其虽然受到了不少新能源车的冲击。但就像我们所说的，其仍能够凭借着综合舒适稳定在市场中占有一席之地。而这款售价为34.39万元的2023款 ES陆尊 尊享型，除了拥有较为出色的综合配置外，单年合计27176元的养车花费在中大型MPV市场中其实也不算多，平摊到每月大约为2265元，这或许也是为什么会有那么多企业会选择用它作为商务接待车辆的原因吧。
别克GL82021款舒适型保险丝示意图和扶手箱线图
GL82021款保险丝盒示意图
现在别克GL8最低配是真的低配了，21年11月提的车和4月份提的车，都是最低配置的车上的线束都不一样，最低配我的车上竟然没有中央扶手箱的备用接头，自己买了一个扶手箱，去让人给安装要一百大洋，想了想还是自己装吧，打开浏览器看了一遍没有教怎么接线的，打开车辆说明书想看看保险盒的示意图，竟然没有，没办法只能找别人问问，朋友4月份提的车也是最低配竟然和我的车辆使用说明书也不一样，拍了几张照片留着备用
以上这些是保险丝盒的示意图，有用的可以看看，下面还有一张网上的图片是改扶手箱自己接线用的，动手能力强的可以看看，有不明白的可以问问我，线可以接在原车点烟器上，如果是带220伏转换的接线可以自己链接在车内保险丝盒上，自己加一个链接头就可以了很简单的，动手能力强的可以自己改装！
扶手箱线！
2017年底别克GL8 25S 大额保险一整年 12万公里 #别克gl8
2017年底别克GL825S，大额保险一整年12万公里。
来了家人们，传说中的日行1000，夜行800，千里送公章，是不是就是这款大GL？不是新款，应该就是这款。
公里数小的真就少，GL8公里数小，12万公里，也能说没怎么开。正常一年跑四五万公里也是，成天就搁高速上干这，可能是之前车主加码不怎么好，也没有什么事，可能车多，司机不总开这个，有新款就不开这个。
这款的里边地板都整成木头，就是这里边的装修，多少钱都能装进去，无穷无尽，就跟房子装修似的。这玩意还成天出去旅游，这就是第二个家。再说起码这玩意在车里边睡觉能伸开腿，拉的人多，拉的东西也多。
像夏天了，身边小棚多，这玩意能拉几个人？出去春游、踏青了，挖点浅盆菜，上西炮台，抓点烧夹子，一宿抓两吨，也能装下去。谁家里边人口多，干啥随便跑，总出去玩，研究研究真行，或家里边有买卖，谁行谁研究研究，10万多不点。
