车主向税务局举报兴鹏别克

近日，在让胡路方晓汽车工业园区，经常能看到一辆清障拖车，拉着一辆别克昂科旗，停在兴鹏汽车销售公司（以下简称兴鹏别克）大门口。在兴鹏别克4S店买的新车上路没多久便陆续出现故障码，更换发电机后，故障仍未消除，别克车主选择这种方式来表达自己的不满。在经过多次检测后，该4S店维修技师告诉车主，在没有维修好之前，不要启动车辆。车主要求退车与兴鹏别克起纠纷9月19日、20日，本报分别刊发《这辆别克跑两千公里就“趴窝”》和《别克车主报料兴鹏别克“低开发票”》报道了此事。昨日上午，车主褚女士来到市税务局第二稽查局，并向纳税服务热线12366举报兴鹏别克“低开发票”一事。

事件回放 故障黄码频出

今年7月17日，家住龙凤区的褚女士在让胡路区兴鹏别克买了一辆别克昂科旗汽车。此前，褚女士的大姑姐已经买了同一品牌的轿车，她曾经驾驶过这辆车，感觉各方面性能还不错。所以，褚女士买车时，便不假思索地选择了同款车。没想到，新车上路没多久，仪表盘上便出现了黄色的故障码，每次与售后人员沟通后，故障码都解除了。褚女士说，刚开始她也没多想，认为故障码都解除了，也不算啥大毛病，可是，事情的发展着实令她预料不到。车开了500多公里时，车辆的发动机故障灯开始亮黄灯。开到1500公里时，发动机故障灯非但没有消除，蓄电池故障灯也开始显示黄灯，并多次出现“助力转向减弱，请小心驾驶”的字样。7月23日，“安吉星APP”发来的远程故障诊断称，这辆别克昂科旗的发动机与变速系统发生问题，请尽快对车辆进行维修或者保养。7月27日，车辆行驶里程显示2100多公里，褚女士的丈夫刘先生开着此车去缴税时，车辆又多次出现“维护保养充电系统，车辆可能停止运转”的提示。

沟通无果 拖着新车维权

兴鹏别克维修技师经判断后告知褚女士，车辆的发电机出现了故障，并为其更换了一台新的发电机。但是，换完了发电机，车刚开出来没跑多远，同样的问题再次出现了。想到这辆车可能在行驶途中就突然停止运转，极可能引发安全事故，刘先生便立即把车停到了自家的车库里，一直停了半个月。此后，维修技师上门检测，告知褚女士，这辆车需要更换全车线束，在没有修好之前，尽量不要启动。车主拖着别克车要说法刚买没几天的新车多次出现各种故障码，为此闹心的褚女士对这辆车失去了信心，她找到销售商要求退换车辆，但双方一直没能达成一致。

再起纷争 发现“低开发票”

据褚女士介绍，从买车到现在，发现新车出现问题以来，她和爱人几乎每天都会往兴鹏别克跑，只想着能快速解决这件闹心事。当问及车是多少钱买的时候，她只知道销售人员给她算的“落地价”是26.5万，也就是说，这是购车款、税费以及保险加在一起的总数。“交给4S店的提车款，具体是多少啊？”有一次，朋友问褚女士。“那还真不知道，一直也没注意看。”褚女士把4S店开的购车发票拿给朋友看，朋友说，这车价格挺优惠，价税一共是21.5万。褚女士交款的截图和购车发票听朋友说了钱数，褚女士意识到似乎哪里不对。细算下来，明明花了26.5万元，扣除自己去缴纳的购置税1.9万元，再减去保险费用5100元，实际向店里交付240900元，购车发票开的却是21.5万元，发票上的数额明显少了2.5万余元。对此，兴鹏别克店长并没有正面回答，只说有些费用不在这里。这个解释，让褚女士听得一头雾水。

实名举报 要求全额开票

自己明明交了24万余元，为何只给开21.5万元的发票？这几天，少开发票这件事一直困扰着褚女士，她并不知道此事会带来怎样的影响。记者问褚女士：“4S店开具发票时为什么没有仔细核实发票上填写的金额？”对于这一问题，褚女士说，根本没注意看发票，因为当时销售人员告诉她，这辆车26.5万元就能“落地”，至于具体的缴费项目，她既不会算，也根本弄不清楚。在得知少开了2.5万余元的发票后，褚女士也咨询了律师，得到的答复是：低开发票会导致诸多问题，对车主维权不利，并表示汽车都是一车一票，车商很难对发票数额做出改变。9月20日上午，褚女士带着调出的交款记录和购车发票，来到市税务局第二稽查局，对此事进行了举报。车主向税务部门举报该局工作人员接待了褚女士，并告知她拨打12366纳税服务热线举报此事，要求4S店重新开具与实际交付款项相符的购车发票。接线员详细记录了褚女士所反映的问题，并表示会在近两天与褚女士沟通，待调查清楚后进行回复。

得不偿失 直接拒绝为好

如果遇到车商“低开发票”的情况，车主应该如何应对？对此，黑龙江庆元律师事务所律师潘荣涛说，开具发票在公法领域，属于税法上的纳税义务。根据《税收征收管理法》和《发票管理办法》的相关规定，经营者在对外销售商品、提供服务等收取款项时，应该按规定，向付款方开具发票；单位或者个人，在购买商品或者接受服务，而支付了款项的，应该主动向收款方索取发票。如实开具发票，是经营者依法履行纳税义务的必然条件。违反该义务的，由税务机关责令改正、罚款、没收违法所得，不给全额开具发票，可以向税务部门投诉。最后，潘律师提醒，个别4S店销售人员乐于推荐“低开发票”这种方式，目的并不是为了客户省钱，真正有利可图的还是4S店。对于客户来说，表面看着是省下来几百元，却要承担几倍的风险，这就得不偿失了。因此，遇到4S店“低开发票”时，直接拒绝为好。

责编：李佳明 审核：代宝柱 监制：王鹏程

别克昂科威发动机故障灯报警、稳定灯报警

一辆行驶里程约1.6万km、配置1.5T发动机的2016年昂科威。该车启动仪表发动机故障灯报警、稳定灯报警：请速检修车辆，如图1所示。

故障诊断：试出客户反映的故障现象，GDS检查存在大量当前故障码，如图2所示。

综合故障码分析，可能故障点如下：

（1）蓄电池隐压器故障；

（2）电源线路故障；

（3）底盘网络通信故障；

（4）燃油泵线路故障及控制线路故障。

维修步骤：（1）维修技师已经更换电源稳压器，故障依旧。

（2）互换过气囊模块，故障依旧。

（3）查看故障码，这应该不是同一个原因造成，故障点应该有几个位置。

（4）从当前故障码分析，可能底盘通信有问题，查看DBDT波形（如图3所示），验证了判断。

底盘网络状态显示为断开（如图4所示），测量12与13端子电阻为121Ω（正常60Ω）。

找到2016年昂科威底盘通信网络电路图（如图5所示），分段测量。

逐步测量，故障点为雨刮电机处网络通信线及其他控制线断了，如图6所示。

由于客户加装氛气大灯动过线束，可以排除质量问题。

故障排除：修理线束，故障解决。

（1）所有故障码可以清除。

（2）故障灯没有报警现象。

故障总结：（1）车辆存在大量当前故障码时，需要分析最主要的点切入，找到突破点，如果按照当前故障码诊断，可能会弄不清楚方向。

（2）需要结合日常维修经验，分清楚不同的故障码大概会导致什么样的故障现象，从中区分是一个故障点还是多个故障子点。

故障灯亮是三元催化器故障？是否保修需检测明确原因

去年1月份，小凡在上海购买了一辆别克牌君威汽车，今年年初因为工作原因，从安徽来到海口工作，将车也开了过来，然而今年7月份开始，故障灯就频繁亮起，糟心事也随之而来。

去年1月份，小凡在上海购买了这辆别克牌君威汽车，今年年初因为工作原因，来到海口，可到了7月份，仪表盘上却突然开始出现故障灯，小凡就将车送到4S店进行检查。

消费者 小凡：我一开始来 他们就是说简单的给我消码 大概消了有三次 然后还是这样子 还是这样子 我说你们给我检查一下具体原因 因为我这样一次一次的跑 也很麻烦的 后来他们厂家的人跟我说 你这个需要换三元催化 我说我三元催化怎么了 他说你这个三元催化效率低 可能是坏了。

小凡介绍，他这辆车刚刚一年多，里程数也只有24000多公里，得知三元催化出现了故障 ，本以为可以送到4S店进行保修的，可没想到得到的答复却让他出乎意料。

消费者 小凡：他说可能是你加油的问题 我说我加油都是咱们国家中石油 中石化的油啊 他说那我就不知道了 他说反正我们厂家是非车的质量问题的话 我们是拒保的 这个要由你们车主自己来承担的 我说你给我开个报价单吧 他给我开了8000多块钱。

小凡提供了一份海南嘉华永鹏汽车服务有限公司提供的车辆维修估价单，写明：检测故障，P0420，催化剂系统效率过低，需要更换三元催化器。那么三元催化器到底是什么，一旦出现故障，对车辆来说，又会有什么影响呢？

海南省汽车行业协会汽车消费调解中心 调解员 尹彦松：三元催化对他们这个车来讲 是一个排放系统 就是我们现在是对于这个尾气的排放到大气的话 是有要求的 国家是有要求的 就是我们是有国标要求的 它就要通过这个三元催化器来进行转换 但是这种一般老车的话 会有真的说三元催化器堵掉了 那可能对这个车的动力会有影响 排放也会有影响。

小凡向记者提供了之前的一段视频，4S店工作人员告诉他，三元催化器故障的原因有多种，如果想要保修，需要检测证明是质量问题，才能保修。

小凡表示，如果厂家给出纸质报告，能够证明是自己的问题，可以自己负责维修，但是目前并没有任何有力证据，他无法接受厂家不保修的说法。

消费者 小凡：说实话三元催化这种很小的事情 到你们这儿你们说保 又不给我保 我真搞不懂 我一个车主 你们让我去检测 按理说应该说你们质疑我的车不是质量问题 是人为的 你们应该去检测啊 为什么让我们车主去检测呢 而且你们也没有有利的证据拿出来说是我们人为的 就是说不是整车的原因 这个叫谁都接受不了的。

对此，记者也向上汽通用汽车有限公司的官方客服取得了联系。

上汽通用汽车有限公司 客服人员：如果说是三元催化它这边整体的一个配件 它是随整车质保的 但是如果说它这边的原因是由于加的油品 或者是其他问题导致的话 这个是不属于质量问题 。

记者：如果有其他原因的话，这个原因需要怎样去证明呢，是需要车主自己去证明，还是厂家来证明？

上汽通用汽车有限公司 客服人员：4S店这边会去帮检测 检测之后会上报上去。

经过记者再次联系厂家，厂家表示，将再次上报，并在两个工作日之内与消费者取得联系。