四缸不愁卖？落地9万的别克英朗，除了便宜还有啥优缺点？

文：芝士驾道 原创：易木

对于刚迈入社会的朋友来说，选车是件麻烦事。在预算有限的前提下，又要对配置油耗动力做综合的考量。于是很多朋友选择了英朗，自2021款增加了1.5L四缸发动机车型后，英朗的销量连续增长，9月份英朗销量达到了16692辆。今天我们就来聊一聊，英朗为啥卖的这么好？它适合成为年轻人的第一辆车吗?

优点很实在

1.优惠幅度大。对于10万元内的市场，终端优惠是影响销量最重要的因素，英朗官方指导售价为：11.99-12.59万元，优惠幅度常年保持在4-5万元左右（各区域价格略有浮动）。拿1.5L自动精英版举例，其官方指导价在12.59万元，优惠完裸车车价在7.89万元左右。算上提供的免息贷款方案，首付5.6万，月供约2300元左右。这样的价格对刚迈入社会的朋友来说，压力不算大，在同价位的合资品牌里，也很难找到比它更便宜的车了。

2.空间大。别克英朗定位为紧凑型轿车，但2640mm的轴距让它的后排，不管是头部还是腿部空间都很充裕。坐在车内不会有压抑感，并且后备箱的空间也很大，实用性强。另外英朗入门车型就采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且标配6气囊，虽然优惠幅度很大，但悬架和安全配置方面没有缩水。

3.品牌影响力大。作为合资老品牌，别克英朗销量基本常年保持在前十。虽然近几年自主品牌和合资品牌销量差距在逐渐减少，但在轿车细分市场里，合资品牌依然是主流。对于想买合资品牌轿车，预算有限的的消费者来说，9万左右落地的英朗确实是个很好的选择。

缺点很明显

1.动力堪堪够用。别克英朗提供1.3T三缸发动机+48V轻混系统或者1.5L发动机两种动力系统可供选择，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。其中，1.3T发动机最大马力可达163匹，1.5L发动机最大马力113匹，综合油耗在6升左右，经济实用性好，比较省油。

从销量数据看，1.5L自动精英版是主销车型，1.3T三缸车型销量极少。从动力数据上看，1.3T动力比1.5L高出了50匹马力。对于一台紧凑级家轿来说，50匹马力动力的提升还是很明显的。当然有很多车友也会顾忌三缸机的抖动问题，从笔者的体验来看，没有发现1.3T的抖动程度要大于1.5L车型，担心抖动的朋友也可以去试驾一下，根据试驾体验，自行考量。

综合来看，虽然四缸英朗大卖，但是这个113匹的发动机，确实有点不够看。当然如果你不在乎驾驶体验，买车只是出门代步的话，1.5L的动力也算是够用。

2.新款配置缩减。2021款英朗在配置上进行了调整。由原来的电子手刹变成了机械手刹，减少了中控、档把、门板上的装饰条。取消四门玻璃一键升降，车窗防夹功能。后排座椅由等比例放倒减配成固定座椅不能放倒，后排座椅的上下可调头枕减配成固定不可调头枕。减配了安吉星的远程控制功能，只保留了定位功能。这样的减配不知道你能否接受呢？

总结：大幅度的优惠，发动机也用上了1.5L四缸发动机的别克英朗应该是同级别最具性价比的车型之一。虽然英朗的性价比很高，但它的缺点也很明显。空间大但是动力弱，车内隔音欠佳，车型平台很老、内饰过时都是短板。

从销量数据和市场反馈来看，这些短板在大幅的价格优惠面前都可以被原谅。在预算有限的前提下，英朗确实很适合成为年轻人的第一台车。如果你已经确定买英朗了，那么推荐买1.5L自动精英版，配置丰富，性价比更高。

2020款别克GL8实车到店，5月4日上市，配360度倒车影像+电子手刹

目前国内MPV市场中当属别克GL8最受欢迎，而这款车也被很多人称之为“标杆”，其销量一直处于领先的地位。随着其他品牌对各自产品的升级改款，甚至推出了全新的车型，别克GL8自然不会坐以待毙，升级改款的别克GL8 Avenir在前不久已经上市，2020款别克GL8将在今年5月4日正式上市，目前已经有实车到店了。

外观方面，新车前脸采用了家族式的飞翼式进气格栅，格栅内部采用了黑色的中网进行修饰，看上去更加动感。两侧的大灯与格栅连接，大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感，两侧的雾灯区尺寸较小，看上去比较精致。扁平的下进气口内部采用了横向的黑色中网修饰，整个前脸的设计相对圆润且简洁，看上去还是非常大气的。

车身侧面，新车的线条相对流畅，腰线勾勒出一定的力量感，多辐式的轮毂设计营造出一定的运动感和时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距3088mm。

车尾部分，新车的尾部造型相对方正，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯采用 横向的设计，点亮后的视觉系效果还是非常不错的。尾灯之间采用了一条粗壮进行连接，有效的拉宽了视觉效果。

内饰部分，新车的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏非常亮眼，多功能的方向盘设计的相对大气，滑梯式的换挡杆营造出一定的潮流感，整个内饰的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。

配置方面，新车配备了后排天窗、自动泊车、流媒体后视镜、换挡拨片、360度倒车影像、电子手刹、矩阵式LED大灯等配置。

最后在动力方面，新车搭载了2.0T可变缸发动机，满足国六排放标准，最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米。

汽车小知识，制动系统报警原因有哪些，自我排查故障有诀窍

汽车制动系统警示灯亮起的故障分析。制动系统警示灯是一个像圆圈的括号，中间还有一个感叹号。亮起的时候一般为红色，说明你的制动系统出现了问题。那么具体是什么问题呢，小编带你分析一下。

汽车在钥匙启动后，制动系统警示灯亮起几秒，启动发动机后熄灭。汽车在启动前，会先进行启动前的自检，检查刹车系统等。这种自检表现在仪表盘上，就是各种自检灯都会亮起，然后3秒左右全部熄灭。如果汽车启动后，制动系统警示灯依然亮着，就需要我们进一步排查故障了。

检查手刹。制动系统警示灯在手刹的时候会亮起来，放下手刹后就会熄灭。司机在停车和稍长时间驻车的时候，都有拉起手刹的习惯，但是新手常常会忘记放下手刹。

确定手刹放下，制动系统警示灯依然没有熄灭。或者在行驶当中，制动系统警示灯突然亮起来。遇到这种情况，不要惊慌，需要对汽车进行仔细检查了。检查刹车油油量是否充足，如果缺少刹车油，还甄别缺少的原因。汽车是否有漏油的情况，汽车保养是否按时更换了刹车油。

如果刹车油没有问题，我们就需要检查刹车片了。一个新的刹车片大约1.5cm厚度，随着使用的过程因摩擦而变薄，当磨损的不足3毫米时就及时更换。怎么看刹车片的厚度呢？每个刹车片上都有一个凸起的标志，其厚度就在3毫米左右，是刹车片磨损的极限参考。当刹车片磨损到极限参考位置，刹车盘接触报警片触发警示灯亮起。

制动系统警示灯假报警的情况。有时候我们在平路上行车没有问题，但是上坡或者急刹车的时候，造成刹车油液翻滚过大，也会触发液面指示器的报警的。这种情况及时添加刹车油就可以了。

当然还有其他引起制动系统警示灯报警的因素，比如检查线束、检查液位传感器等等，那些就需要交给专业的人士了。汽车的制动系统关乎着行车安全，没有问题的时候我们也要按时检查，遇到问题后更要及时修理。