熟悉又陌生的美式中大型SUV 别克新一代昂科雷前瞻解读

2023年对别克品牌来说无疑是值得骄傲的一年，全球销量激增61%，总计达到167,030辆，使其成功跻身通用汽车当年第三畅销品牌的宝座。其中，昂科雷作为一款知名的中大型SUV，其销量同样喜人，同比增长了29.1%。然而，通用汽车并未满足于现状，为了保持这一强劲势头，决定对昂科雷进行全面升级换代。

今年1月，他们发布了2025款别克昂科雷的设计草图，为我们揭示了这款新车的未来风貌。值得一提的是，昂科雷也是国内消费者较为熟悉的车型，此前以进口的方式引入，让我们领略到美式“全尺寸SUV”的魅力。

自信与力量的象征

全新昂科雷从别克的Wildcat EV概念车中汲取设计灵感，展现出一种自信而强大的气场。前脸采用鲨鱼鼻设计，镀铬獠牙细长而犀利，与纤薄的上部日间行车灯（DRL）交相辉映。独特的梯形格栅与两侧三角形侧进气口相结合，内置主大灯，呈现出一种强烈的视觉冲击力。

全新昂科雷在车身设计上也颇具看点，采用帅气的两厢造型，尾门相对直立，整体比例稳健。深刻雕刻的下车门、纤薄的后部LED灯条以及令人印象深刻的22英寸机械加工铝制车轮，共同构建了这款SUV引人注目的外观。

宽敞舒适的空间体验

全新昂科雷不仅在外观上进行了大胆创新，还在车身尺寸上进行了优化。相比前代车型，全新昂科雷更长、更宽、更高，为乘客提供了更加宽敞的空间感。其加长的第三排座椅配置可容纳七名或八名乘客（具体取决于车型版本），确保所有乘客都能享受到舒适的乘坐体验。

在内饰方面，全新昂科雷同样值得期待。据悉，新车将配备巨大的曲面数字仪表组合和信息娱乐屏幕，提供丰富的驾驶信息和娱乐功能。此外，全新昂科雷还将提供Super Cruise免提驾驶辅助功能，该功能覆盖美国和加拿大超过40万英里的道路，为驾驶者带来安全、便捷的驾驶体验。

动力升级与燃油经济性

在动力总成方面，全新昂科雷预计将采用一款新型2.5升涡轮增压四缸发动机，取代目前的3.6升V6发动机。尽管气缸数量减少，但由于采用了更先进技术，这款四缸发动机能够提供310马力的强大动力。

此外，全新昂科雷还将搭配八速自动变速器和全轮驱动，提供更加动感的驾驶性能。值得一提的是，新款昂科雷在注重动力性能的同时，也兼顾了燃油经济性。这一改进不仅有助于降低用户的用车成本，也符合当前社会对环保和可持续发展的需求。

市场期待与未来展望

通用汽车尚未公布别克全新昂科雷的定价和具体发布日期，但预计将在未来几个月内正式亮相。全新昂科雷的发布无疑将为中大型SUV市场带来新的活力。

面对竞争激烈的市场环境，别克品牌需要继续倾听消费者的声音，不断改进和创新，以满足他们对中型SUV的多样化需求。通过狂野的外观设计、高级的内饰配置以及动力总成的升级，新款昂科雷已经展现出了别克品牌的创新精神和市场敏锐度。我们有理由相信，这款新车将在市场上取得更大的成功，并为别克品牌赢得更多消费者的喜爱和认可。

别克全新纯电概念车发布，定名“野猫”，灵感源自于欧拉？

不得不说，现在这些车企起名是真有意思，长安汽车有KTV、长城汽车有各种炮、哈弗汽车有各种狗、欧拉汽车还有各种猫，不过总的来说，好像这些起名有意思的，老是咱们自主品牌，难道合资品牌就没有吗？

近日，别克品牌发布了旗下一款全新纯电动概念车，这起名当时我看着就有一股欧拉味儿，因为它被命名为别克Wildcat，翻译过来则为别克野猫，那么这样看来，是不是就意味着别克逐渐“猫化”了呢？经过一番资料查询后我发现，事实并不是这样的，因为别克不是准备“猫化”，而是要全面电气化了。

据外媒Motor1报道，别克将会于本世纪末正式转型为纯电动品牌。另外，别克方面介绍，此次推出的这款全新纯电动概念车别克Wildcat将会成为别克向电动化转型的过渡产品，那么这样看来，该车要想实现量产或许有点难度，不过从别克方面公布的别克Wildcat的概念车官图来看，这车要是不量产，真的有点遗憾，因为这颜值实在是高得可以。

别克Wildcat前脸可谓是极具辨识度，非常简单且独特，它采用的是多直条镀铬装饰排列起来的设计，另外再加上它那极具攻击性的前车头大灯，整体给人一种很凶猛的感觉，彰显了其电车加速超快的特性，除此之外，它还搭有最新的别克车标。

从侧面来看，别克Wildcat是一款两门版车型，整车姿态非常低趴，颇像一款两门版轿跑，特别要提一下的是它的车门，虽然是采用的无边框车门设计+平开门的方式，但是其车顶部有一个微微上翘的打开设计，非常的特别。

另外，别克Wildcat的尾部确实是非常的“性感”，凹凸有致不说，关键是它红色的尾灯与银色的车身和黑色的装饰条，在视觉上形成冲击，让我只想说：“这就是艺术”！

别克Wildcat车内的话，则稍显普通了，虽然看得出其想花心思让其显得独特一点，但内嵌式的联屏可不止它独一份，除此之外，该表扬的是其方向盘，有种复古的感觉，所以它的整体就有点复古美学与未来进化的碰撞。值得一提的是，别克Wildcat的后视镜采用了大多数概念车的同款设计——一个“小耳朵”，实则是一个外置摄像头，后视镜内容则显示在车内左右两侧的大屏上，估计这设计会投放在未来量产车型上。

从别克Wildcat的后排我们可以看到，它的座椅设计也偏向于未来化，独特感拉满，另外必须要说一下的是，它有一个非常特别的设计，那就是它的前排扶手直接拉通至了后排，形成了一个左右分离的布局，由此也为别克Wildcat隔离出了一个舒适的四座独立空间。

最后再分析一下别克在新能源汽车市场上的机会。

别克马上就要迎来全面电气化的时代了，虽然大部分造车新势力已经渐入佳境，但从别克发布的这款概念车来看，我们其实能够感受到别克在新能源汽车方面的用心，不论是外观设计也好，还是内饰设计也好，它都能够给人一种新颖且科幻的感觉，另外再加上其深厚的品牌底蕴，它在市场中其实是存在许多潜在机会的。那么由此可见，别克在踏上电气化路程后，应当会对一部分造车新势力构成威胁。

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