别克凯越2014款多少钱
各个地方价格不一样，你说的包括税和保险以及上牌什么的吗？一般这款车现在平均价在七万多，再加上一万多一点的其他。
这辆二手别克凯越值得购买吗？
二手别克凯越车型个人认为只要车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下，短时间练手过度还是值得考虑的。
两万多预算买一辆练手代步车，小编评测当年的别克凯越，性价比高
在汽车市场中，对于许多新手车主来说，一辆价格适中、性能稳定的代步车是最理想的选择。作为一名汽车达人，我也曾面对过挑选代步车的难题。在众多的选择中，别克凯越凭借其良好的性价比和可靠的表现吸引了我的注意。
故事人物背景 我是一个热爱探索汽车世界的年轻人，对于汽车的性能、外观和驾驶体验有着极大的兴趣。尽管我不是汽车行业的专家，但在平时的接触和学习中，我对汽车的了解已经远远超出了普通人。面对购买代步车的需求，我开始进行了一番深入的调研和比较，最终选择了别克凯越作为我的练手代步车。
挑选过程 在挑选代步车的过程中，我的预算约为两万多。对于这个价位，市场上有许多选择，但我希望能够找到一款性价比高、性能稳定的车型。经过仔细的比较和考量，我将目光投向了当年的别克凯越。
别克凯越的外观设计并不突出，但在简约中透露着一种稳重和大气。对于我来说，外观并不是最重要的考量因素，更重要的是车辆的性能和可靠性。别克凯越虽然在外观上没有过多的亮点，但却在性能和可靠性方面表现出色。
驾驶体验 购买了别克凯越之后，我迫不及待地投入了驾驶体验中。别克凯越的驾驶感受非常舒适，悬挂系统设计合理，过坑过坎都能轻松应对。尤其是在城市道路上行驶，别克凯越的操控稳定，转弯灵活，让我感到非常满意。
在日常使用中，别克凯越的油耗表现也令人满意。尽管动力输出并不算太强劲，但在城市道路上的行驶完全足够。而且，别克凯越的舒适性也是我选择它的重要原因之一。长时间的驾驶并不会让人感到疲惫，座椅的支撑和调节也很到位。
维护与保养 除了考虑购车成本，我也特别关注车辆的维护和保养问题。毕竟，一辆汽车的维护费用也是不容忽视的。在这一点上，别克凯越也表现得相当可靠。常规的保养费用并不高，而且别克品牌在国内有着较为完善的售后服务网络，可以为车主提供及时、便捷的维修保养服务。
结语 总的来说，当年的别克凯越在两万多预算范围内，是一款性价比非常高的代步车。它稳定可靠的性能表现、舒适的驾驶体验以及合理的维护保养成本，使得它成为了我这个阶段的理想选择。购买别克凯越后，我不仅解决了日常代步的需求，还拥有了一辆性能稳定、可靠耐用的汽车伴侣。
在汽车市场中，每个人的需求和偏好都不尽相同。因此，在选择代步车时，除了考虑价格和性能外，还需要结合个人的实际情况和需求进行综合评估。希望我的经历和体验能够对那些正在寻找合适代步车的朋友们提供一些参考和帮助。无论选择哪款车型，都希望大家能够找到适合自己的那一款，开心驾驶，安全出行！
今日上新：14年别克凯越，售价2万多点，性价比超高
今日上新：14年别克凯越。
大家好，今天给大家推荐一款家用版的小排量凯越。这个车是14年的车，公里数较少，现在的公里数应该是在我记得才55500多公里的一个车。
凯越这款车很多人应该很熟了，前面没有改款车，前面是1.6排量的，现在改款过以后是1.5排量的。1.6排量的车确实是不太推荐，这个车1.6排量的车，无论是发动机还是变速箱毛病很多。但是现在改款过以后这款发动机跟变速箱的口碑还是相当好的，没有任何的问题，也不容易坏，毛病很少。
看一下整个车的漆面，一半原漆，可以说一半是原漆，其他的是划痕，补漆没有钣金，没有事故。整车的车况比较好的唯一的就是红色，如果不介意颜色的这些人其实买是比较划算的，价位也不高。目前这款车售价为2万多点。
来看看发动机舱有多新，做了简单的清洗，就冲了一下，没有重度清洗。我们也看到里面，看细节不要看外观，看里面里面是一点点油迹是没有的。如果里面一直漏油干嘛的，是不可能彻底清洗掉的。包括这款车。这款车其实发动机很良心，缸盖、缸盖都是铝的。
这款小车最大的好处是省油，目前在改版后的1.5排量的发动机变速箱还是比较比较劲操的，就是不容易坏。第二个年份比较劲，不会像前几期给大家说的就是10年、09年或者11年的车，14年的车，但售价也并不高，2万多块钱，所以说性价比很高。
对于我来说唯一的缺陷是什么？红色、对于我来我来说唯一的缺陷是红色。但是如果经常看我视频的人就会发现在市面上其实很多车都是因为红色，所以公里数才少、车况才好。但是若是白色或者黑色，公里数反而很多。我也不知道这是为什么，但是这不是针对这一个品牌，是针对所有的品牌，只要是红色，车况好的可能性会非常高。
这为什么？难道因为红色男同志不开？但是我认为如果选车的选二十的，价位在两三万块钱甚至一万多块钱。在这个价位的同时首先考虑的不应该考虑颜色，真的不应该去考虑颜色。我也知道买个车最好是买自己喜欢的颜色，但是买二手车肯定是把车况放在第一位。
如果车况非常好，为什么一个红色接受不了？你不喜欢可以回家可以把它贴个膜、贴个改色膜，贴膜也很方便对不对？所以这个事情颜色不好是可以解决的。但是如果车况不好这个问题很难解决，回家去修。如果轿子这块就是车的框架，这块有大伤你这修也修不了，终身残废。
所以在这个价位的同时就以车况为主，不要以颜色为主，尽量去买能买到这个自己喜欢颜色当然好，如果比如看上自己的颜，喜欢的颜色的同款车，车况不好，颜色再好不要选，因为回家你有的修。
今天就说到这里，喜欢就点个关注。
2万块的别克凯越车况如何？检测师教你从细节入手
说起别克凯越，给我的深刻印象就是漏油，刚从事检测工作的时候，凯越没少检测，检一辆准一辆，轻者包着厚厚的油土层，重者地面一滩油渍，至于车商的车则清理的很干净，有的做了些维修，无论怎样也改变不了渗油的事实，百修不好。
我姓侯，二手车检测师，朋友、同事们都叫我侯子、侯哥或者大圣，今天早上刚到公司，就安排了检测任务，客户已经在休息室等着了，他是在二手车市场看到的这辆凯越，价格谈的差不多了，尽管已经被介绍说是没有事故等车况问题，但客户还是不放心，约了车商到我们这做个检测，这就是事情的原委，我换好工装拿上检测工具开启了今天的工作。
这款别克凯越是2011款1.6LX-AT版， 2011年11月上牌，表显里程：12W公里，新车指导：10.49W，卖方报价：2.3W。
前保险杠漆雾明显，固定螺丝有拧动、锈蚀痕迹，我已经在图中做了标注，边缘缝隙过大且做工粗糙，前保险杠更换。
前翼子板、机盖、前挡风玻璃、车顶没有异常，漆面数值正常，螺丝无拆卸。
前大灯螺丝拆卸，大灯边缘缝隙也没有对上，用了密封胶做了修复，前大灯有更换。
打开机盖，发动机舱清理的很干净，表板蜡味道浓烈，看来清洗机舱费了不少功夫。凯越采用L型1.6四缸自然吸气发动机，燃油标号92，最大功率为81KW，110Ps马力，搭配4档AT变速箱，动力中规中矩。
水箱框架、水箱、冷凝器螺丝均有拆卸，副厂贴也在，这些部件都有过更换。
发动机固定支架、发动机缸体、气门室盖螺丝有拧动，气门室盖轻微渗油、密封胶后打的，油渍很新，看样子修了效果不大。
助力液、冷却液、机油等油液正常，没有老化、变色、变质迹象。
前纵梁主体无异常，螺丝没有拆卸，钣金胶情况正常，前部的事故没有伤到这里，客户的心可以放下了，除此之外翼子板内衬、减震器座、防火墙等结构件也没有异常情况。
凯越的正常漆面数值在115左右，右侧车身数值过大，有腻子很近，属于钣金喷漆。
骨架的漆面由于出厂时少喷了一层所以数值较小，车身右侧骨架无异常情况，没有修复、变形的迹象。
后保险杠螺丝有拆卸，缝隙也对不上，一眼就能看出，后保险杠更换。
后尾灯座、后备箱盖螺丝没有拆卸，外观无喷漆、腻子修复痕迹。
左前车门正常，左后车门喷漆，左后翼子板钣金喷漆。
车身左侧骨架ABC柱无异常情况，B柱上保养贴还在，看来原车主保养的很到位。
打开车门，迎面扑来的是清洗内饰的泡沫味道，仪表台、座椅擦清洗的的干干净净，几乎可以用一尘不染来形容了。凯越的内饰中规中矩，居家风格浓烈，在现在看来虽然有些老派，但个性还是很鲜明的。
中控、内饰、座椅有使用痕迹和不同程度的磨损，由于有过整备，表面没有污渍和破损痕迹。
勘察车辆的内饰的时候不能光看表面，在看不见的边角有着大量的细节有待观察，方向盘的转向柱、座椅底部、地胶、安全带、点烟器、仪表台骨架和车内保险盒都是需要注意的地方，这辆凯越的这些部位没有泥沙、锈蚀、发霉、熏黑、更换等痕迹，基本排除了水淹、火烧的可能。
车辆底盘没有托底、变形情况，排气总成有生锈痕迹，由于是金属结构，又在车辆底部，与外界的水或潮湿气体是最初接触的，属于正常现象。
前元宝梁底部螺丝有拆卸，垫片已经丢失。
发动机、变速箱油底壳渗油痕迹明显，不愧是凯越。
车辆外观检测：右侧车门、右后翼子板、左后翼子板、左后车门钣金喷漆，左前门喷漆修复，前后保险杠更换；
发动机舱检测：前大灯、水箱冷凝器、水箱框架更换，发动机固定支架拆卸，发动机渗油；
车辆骨架检测：无异常；
车辆内饰检测：无异常；
车辆功能检测：无异常；
车辆路试检测：客户放弃路试；
车辆底盘检测：元宝梁拆卸，发动机、变速箱油底壳渗油；
总结：车况较差，全车几乎钣金喷漆，发动机舱及车身骨架无异常，发动机、变速箱有拆卸、渗油痕迹，内饰磨损较轻，无破损、污渍痕迹。
客户看到检测报告后，对之前谈成的价格表达了异议，卖方不得不重新拉着客户坐下商谈，在亲切友好的氛围下，双方达成了共识，车辆以2W的价格成交，过户费用买方自理，凭借着报告而砍价砍下3、5千块的本大圣早已见怪不怪了，比这更大额的我都见过。只不过就担心这车买回去开一段时间渗油的问题又开始复发，买方不得不费心了。
好了，今天的检测作业就分享到这，有什么问题可以给我留言，我是大圣，再见。
