别克君威大降价！11.99万起售，性价比爆表！销量却下跌？

在如今的新能源汽车浪潮中，传统燃油车市场正经历着前所未有的挑战。别克君威，这款曾经的中级轿车佼佼者，如今在市场上似乎显得有些力不从心。尽管价格不断下调，但销量并未出现明显反弹，这无疑给品牌带来了不小的压力。

从外观上看，别克君威采用了全新的设计理念，飞檐展翼的前脸与双展翼头灯相得益彰，展现出一种独特的韵味。然而，这种设计似乎并未赢得所有消费者的青睐，尤其是在追求个性化的今天，一些消费者认为其外观过于保守，缺乏新意。

进入车内，君威的环抱式座舱设计虽然经典，但缺乏足够的创新。内饰材质和做工都还算不错，但整体氛围缺乏科技感，这在如今智能互联的时代显然有些落后。此外，尽管车身尺寸不小，但车内空间尤其是后排空间的表现并不尽如人意，与同级车型相比略显局促。

动力方面，君威提供了多种选择，但无论是1.5T还是2.0T发动机，都未能给消费者带来太多的惊喜。尤其是在与新能源汽车的竞争中，燃油车在动力性能和油耗方面的劣势愈发明显。

总的来说，别克君威虽然有着不错的品牌口碑和性价比优势，但在面对新能源汽车的冲击以及消费者日益多样化的需求时，显然还需要在多个方面进行改进和提升。对于消费者来说，选择这款车或许需要更多的权衡和考虑。

换装家族化前脸，新款别克君威曝光，现款售19.68万元起

随着昂扬、世纪以及全新君越的上市，别克品牌开始在旗下车型上普及最新的家族化设计语言。近日，我们又从相关渠道得到了新款君威的图片，新车针对外观进行了较大幅度的升级。作为参考，目前在售的2023款君威售价区间为19.68万—24.98万元。

从得到的图片来看，新款君威前脸进气格栅被设计成梯形，并且位置也有所下移，内部以多根横向饰条进行填充，视觉效果更显激进前卫。格栅上方还配有向前凸起的车鼻，给人一种蓄势待发的既视感，全新别克LOGO也从进气格栅内移到了引擎盖前方。两侧大灯组的造型倒是没有发生变化，加入有分体式日行灯，中间则是LED远近光灯，下方还配备了竖状仿进气口装饰，整个前脸看起来比较具有个性。

新款君威的尾部则和现款车型保持一致，继续采用“镰刀”状尾灯，在辨识度方面依旧能打。不过，由于新车换装了别克全新LOGO，因此被集成在车标内的后备厢开启按钮被移到了车标上方。

全新君越内饰

虽然暂时还不清楚新款君威车内的情况，但参考全新君越，我们猜测新车或将同样换装30英寸曲面大联屏和全新造型的四辐式方向盘，方向盘前方还配有电子怀挡。中控屏下方保留了一排实体按键，并加入有背光灯，方便夜间进行操作。

动力部分，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩为250牛·米；2.0T发动机最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

不过，新车将1.5T车型的尾标从“552T”换成了“25T”；2.0T车型尾标从“652T”换成了“28T”，向凯迪拉克看齐，显得比较简洁明了。此外，此次曝光的图片中并未出现GS车型，由此我们猜测新款君威或将不再继续提供GS运动版本。

随着自主品牌的崛起，如今合资品牌在国内市场的份额也受到了很大影响，像别克这样的二线合资品牌只能通过大幅优惠来换取一定销量。目前在售的君威优惠完之后的价格可以说颇具吸引力，既有合资品牌的面子，B级车的定位也令其气场和车内空间有所保证，加上还算丰富的配置，得到了不少追求性价比的消费者的青睐。虽然君威的销量和雅阁、凯美瑞无法相提并论，但每个月卖出几千台也算比较不错。（文/舒心）