安全过冬并不难，自己动手更放心！别克凯越2013款更换防冻液

话说在2017年11月20日的时候，我的车出现一次高烧，详见：?tid=2284134，当时应急使用了2瓶哇哈哈，后来终于有空，趁天冷之前把冷冻液更换了，好安全过冬，因为虽然地处江南，但是冬季气温还是会低于0℃，最低甚至会低于-10℃。

更换时间是2017年12月11日，更换前需要了解点相关知识，即发动机冷却系统的小循环和大循环，发动机散热系统有个节温器，用来控制发动机温度的，当冷却液的温度高于86度的时候，节温器阀门全开，冷却液在发动机的散热器和暖风的小散热器内循环。此时冷却强度大，促使水温下降而不致过高，这就是发动机冷却液大循环的过程；在发动机启动时温度较低，水温低于70°C时，节温器阀门关闭，发动机机体内的冷却液只在暖风里的小散热器内循环，这就是小循环！显然，在更换防冻液时，需要开启大循环，但这时冷却液的温度会很高，操作不当会导致烫伤！因此需要在冷车时找到防冻液泄放螺丝，并用易于拆除的塞子塞上，然后启动发动机，待水温上升到90℃左右时开启大循环后拔出塞子，放掉防冻液。

这是副散热扇，就是面对发动机仓左边的风扇，防冻液泄放螺丝就在那根大粗管子旁边：

来张近照，看得清楚点：

拧下的防冻液泄放螺丝：

这是我用木头做的塞子，塞上：

为了环保，用不锈钢脸盆接防冻液：

防止塞子脱落，用块毛巾垫着：

然后启动发动机，让水温上升直到开启大循环，标志就是水箱的进出水管都发热了，说明大循环开启了：

开启大循环后水温会略微下降，因为有更多低温的冷却液参与散热：

然后就可以关闭发动机，打开水壶盖，静静的等待防冻液自己流出来：

接了一脸盆了，等等，这好像是水？这就是我在2017年3月5日出过事故后维修店给我更换的防冻液？一般防冻液都是有颜色的，红色或者绿色，再闻闻味道也没有防冻液的特殊气味，我心里顿时慰问了维修店老板一番：

防冻液放空了，顺便拆下水壶清洗清洗吧，够脏的：

看看里面：

水壶跟水管连接处：

说明书上的说明：

这是我上次在加油站买的防冻液，没有原装的好，但是也够用了，-25℃，南方不会有那么低的温度：

拧回防冻液泄放螺丝：

然后按照说明书上的要求添加足够的防冻液，我怀疑水壶也是被换的旧水壶，因为压根就没有刻度.....

下面是本次用到的工具，小飞，用来拆卸水壶螺丝：

鲤鱼钳，用来夹管卡簧：

水壶螺丝用的是10mm的套筒扳手：

看来汽车维修后应该仔细检查才行，还好我在气温降到0℃之前更换掉了修理厂给我加的水，不然到冬天气温降到0℃以下时会冻坏水箱等冷却系统。

谢谢观赏。

The End

浏览更多精彩内容请登录数码之家网站

技术交流请联系原作者

作者：baoshizhi

本文来源：数码之家

别克凯越被车主开到厂里，车主郁闷：一个星期就要加半升冷却液！

正常情况下，发动机冷却液的总量不会有什么大的变化，不会出现缺少过多的情况。随着使用时间的增长，冷却液会由于蒸发而缺少一点，我们在保养时添加到规定液位就可以了！若是冷却液的总量缺少过多，总是需要我们添加的时候，说明冷却液存在渗漏的情况，需要我们车主把车开到修理厂检查问题！

这不，一辆老款别克凯越就因为冷却液缺少的问题而来修理厂检查。车主反应的故障是：一星期就要加半升冷却液。按理说，冷却液这样的缺少速度并不快，应该是冷却液系统有轻微渗漏的情况。而车主表示这样的情况已经持续一个多月了，自己一直没找到渗漏冷却液的位置，只有开来让师傅检查！下图所示，这辆老凯越的车尾。

汽修师傅先是在发动机舱检查，但是没有发现渗漏冷却液的情况，这和车主自己检查的结果一样。于是，师傅就把它开到举升机上检查底盘的情况。下图所示，这是这辆凯越的底盘，没有下护板。橙色区域所示，变速箱油底壳上有一些漏油的痕迹，暂时不用管。师傅发现水箱下部有冷却液的痕迹，这些痕迹是从上面下来的，这需要把车落下来检查才行！

下图所示，当师傅把水箱上面的框架拆下后，根据冷却液渗漏的痕迹，一下就找到了渗漏冷却液的位置。如下图绿色区域所示的位置，渗漏冷却液的位置是水箱上铝合金和胶木结合的位置。师傅说，水箱出现这样的问题，算是老款凯越的通病，已经有很多出现这样问题的水箱！

水箱接口渗漏冷却液，该怎么维修呢？师傅说，水箱出现这样的问题是无法维修的，只有换一个新的水箱才行。车主同意换新的水箱后，师傅就开始拆下旧的水箱。如下图绿色区域所示，这是位于水箱下部的放水孔，塑料材质，拧松就可以放出冷却液！

下图所示，这是拆下来的旧水箱。绿色区域所示，这就是水箱损坏的位置，师傅说，如果车主不更换水箱的话，水箱很可能会从绿色区域的位置撑开，应该早点更换水箱才行！

下图所示，这是拆下水箱后的情况，橙色区域是安装水箱的位置，前面的是冷凝器。此时，师傅用高压水枪把冷凝器冲洗干净。同时，师傅又检查了特别容易出问题的节温器水管接头，车主刚换的，不用管！

下图所示，这是新的水箱。汽修师傅检查水箱没有问题后，就开始安装。注意安装时要小心，不要碰到水箱上的铝合金材质，很容易就会被碰坏！

汽修师傅换好水箱，并添加新冷却液后，启动发动机，一直等到电子扇转动才算是解决了这个问题！所以，如果我们车主发现冷却液总是缺少的话，及时开到修理厂仔细检查，很多时候，车主自己是很难找到问题的！希望这个维修案例能对车友有所帮助！