别克GL8暴跌到22W！为什么豪华MPV也卖不动了？

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要说起MVP的头把交椅，可家用可商用的王牌车型，想必别克GL8必定呼声最高！

别克GL8愣是把MPV卖的和轿车一样好，年年月销万台！三五十万的价格，就能给企业一辆拥有电动门，真皮座椅，超大空间的豪华商用车。

但是现在，新能源冲击下，别克GL8暴跌到22.01W：

毕竟在这个价格想要空间大，内饰好，安全性做的也好，似乎也只有别克GL8了，产品力出奇的强。

除了艾力绅，奥德赛之外，几乎也没太多竞争对手，不过后者的产品力和销量实在没有办法与别克相提并论。

就这样，别克GL8成了国内卖的非常好的一辆车，非常受到市场认可。一旦豪华舒适，性价比高的暗示在消费者的心里扎根，其他车真的很难在MPV市场开拓了。

随着别克GL8的改款，很多朋友对这辆车心中的定位也悄然发生了转变，在高端的商务属性之外，还增加了不少家用的属性。相信很多家里有二胎三胎的宝爸宝妈，早已经把这辆车列在自己的购物单上，所以这么一说别克GL8可能还侵占了一些汉兰达的市场。

不过市场并不是不变的，也不是铁板一块，尽管这辆车确实卖的好，竞争对手也少，但是在新能源汽车愈发火热的情况下，陆上公务舱也得大降！

咱们先说一下这辆车最大的卖点，就是极其充沛而舒适的内部空间。别克GL8的车身大小为5238mm×1878mm×1776mm（ES陆尊为5219mm×1878mm×1805mm），轴距为3088mm。别克GL8的内部设计用了环抱式座舱，整体做工还不错。

别克GL8的内饰也不输给同级豪华品牌，用了高档材料和精致工艺，比如真皮座椅、木纹装饰板、镀铬装饰条等 。而如果作为家庭使用的话，超大的后备箱也是十足的卖点。

别克GL8全系用了2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm。作为一辆大型MPV，这辆车的油耗在11升左右，确实算是说得过去的。

此外，还有很多智能科技，比如12吋高清触摸屏、高清流媒体内后视镜、eConnect互联技术、14.6英寸抬头显示、自适应巡航、交通拥堵辅助、侧盲区预警、自动泊车等 。

当然这辆车的缺点咱们也要提一下，在安全性方面，别克GL8在中保研的碰撞测试中表现不太好。（不过MPV这一类车型的碰撞表现相比轿车来说都不太好）。万和市场上其他的MPV相比，又算是出色的。

当然，目前最大的冲击还是在于新能源车。比如腾势D9，岚图梦想家之类的车，同样也是主打30万元以上的纯电豪华MPV。

技能更强，油耗更低，动力也能做到相当充沛的程度，再加上国产车历来做的比较好的智能化以及辅助驾驶功能，确确实实威胁到了GL8.

别克GL8还能怎么办呢？降价呗。

别克 GL8 2023款 陆上公务舱 652T 舒适型，现在也只要22.01W：GL8陆上公务舱652T智享型，只要24.29W：

至于到底能不能力挽狂澜，咱们还要再观察观察，不知道各位意下如何呢？

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爆照了！别克GL8 PHEV实车曝光，开启预定

提起国内MPV的佼佼者，别克GL8无疑是当之无愧的王者，自其登陆国内市场以来，无论是商务、家用，不同场合下都能见到它的身影。而随着时代的变迁，此前已有关于新款GL8插混版的信息在网上曝光，近日，该车无伪实拍图终于公布，并且上汽通用别克官方宣布将其定名为“GL8陆尊PHEV”，并开启预订

首先聚焦前脸造型来看，这款GL8插混版的车头采用了别克世纪的设计理念，但又不乏独特之处。最引人注目的是大尺寸的进气格栅，以及分体式的大灯组。这种设计风格既彰显了车辆的气势和豪华感，又不失时尚感。进气格栅的镀铬条装饰和分体式大灯的线条流畅，为车头增添了一丝动感和科技感。整体而言，前脸设计简约大气，却又不失品牌特色，给人留下深刻印象。

从侧后方角度不难发现，别克GL8插混版在侧面设计上显得十分流畅和动感。车身线条流畅自然，侧面窗户较大，为车内乘客提供了良好的视野和充足的光线。此外，侧面的细节处理也十分考究，L型镀铬条和新造型的多辐式轮辋为车侧增添了一份别样的精致感。而在车尾部分，贯穿式的尾灯组和简约的设计风格相得益彰，尾部整体感觉稳重而不失时尚。

转向内饰部分，根据此前曝光的信息不难发现，新车中控台采用了别克最新的家族式设计语言，中央扶手可前后滑动，并支持左右开启，内部预计还将内置冰箱，提供了额外的便利性。此外，方向盘造型与别克世纪相似，手感舒适，控制按键集成在方向盘上，操作便捷。后排座椅还配备了小桌板，方便乘客在行车过程中放置杯子或其他物品，提升了车内的实用性。

还有座椅实拍图透露出，新车在座椅方面的设计同样考究，坐垫和靠背都设计得十分宽大，为乘客提供了充足的支撑和舒适度。此外，座椅还配备了可调节的腿托和6向可调节头枕，可根据乘客的需求进行调整。除此之外，座椅还配备了阻尼减震器、气袋按摩和气动腰托等配置，为乘客提供了全方位的舒适支持。

动力方面，新车搭载1.5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统，其中前驱动电机系列的峰值功率覆盖范围从140千瓦至180千瓦，而后驱动电机的峰值功率则在110千瓦至160千瓦之间，系统总功率最高达到467kW，系统总扭矩最高达到760N·m，综合续航超过1000km，加速性能也有所提升。这样的动力表现在MPV市场中颇具竞争力，尤其对于原本有续航焦虑的用户来说更是吸引人。

然而，别克GL8插混版面临着市场竞争的挑战。近年来，国内新能源MPV市场竞争日益激烈，腾势D9 DM-i等新兴品牌的崛起让GL8的霸主地位受到了挑战。此外，红旗HQ9 PHEV和岚图梦想家等竞品也将对GL8产生一定压力，尤其是在商务领域，红旗和岚图都有着较为强大的品牌优势和市场影响力。

对于消费者来说，GL8插混版的选择将取决于其价格定位和性能表现。尽管GL8品牌在国内市场有一定的号召力，但面对激烈的竞争，别克需要通过合理的定价和出色的产品性能来吸引更多消费者。那么问题来了，你觉得这款GL8插混版未来将会定价多少呢？

编辑/Sugeng

咬牙花42w提的别克GL8，结果试驾了岚图梦想家以后，开始后悔了

在汽车圈有个段子——“你永远追不上在高速公路上的别克GL8”，话说这里面有一个小故事：“有一位老板着急跟客户签合同，盖章的时候却发现忘记带公章了，于是老板就让他的司机回去取公章，全程800公里，老板嘱咐司机说：你只管踩油门，剩下的交给财务。最后，这位司机只用了4个小时就取回了公章”。至此，“别克GL8八百公里取公章”的梗儿就算是留下了，当然了，这仅仅是个小段子。不过，小编我正好认识一位别克GL8车主，前两天听他抱怨了不少，当初花42w提的别克GL8，结果自从他试驾了岚图梦想家之后，竟然开始后悔了？我们一起来听听到底是咋回事。

我这辆别克GL8是去年2月份的时候提的，当时新车的裸车价是37w，购置税34000，保险是10000，4S店的服务费是5000，全办齐了落地42w，本来是从丰田赛那、本田奥德赛和别克GL8里面三选一的，赛那需要加价，又去看了奥德赛，第三排座椅脑袋基本要顶着后车窗，一旦有个追尾啥的，后果不堪设想，最后提的这台GL8，先说几个小缺点吧。

缺点1：油耗高，很心疼！跑高速大概是8个多油，市区里面基本上没有低于15个油的时候，综合下来13个油左右，而且这车喝95号油，每次开车都觉得肉疼，一脚油门就得少吃个鸡腿，“一天只打一次火，从来不喝隔夜油”，说的就是它了。

缺点2：动力偏弱，加速的时候偶尔有顿挫。该说不说，这车真的适合跑高速，在高速上，车速超过130km/h都感觉很稳，但是在市区里面，频繁走走停停的时候感觉稍微有些肉，深踩油门发动机光是“嗡嗡嗡”叫，也感受不到推背感，9AT变速箱偶尔也会感觉到顿挫。

缺点3：车机系统反应慢。感觉这是合资车的通病，语音识别不准确，而且整个中控屏都给我感觉不流畅，导航、听音乐都很慢，就像5年前的手机一样，反应慢、卡顿，有的时候还连不上网。

除了上面几个缺点，别克GL8剩下的几乎全是优点了。

优点1：后排座椅舒适，空间非常宽敞。现在家里人坐车，都抢着坐第二排，航空座椅带腿托、加热、通风，就是个移动的大沙发，搞得我都快成专职司机了，而且空间真的没得说，这点是MPV的绝对优势。

优点2：宜商宜家，什么场合都能应对。别克GL8还有个优点，就是“宜商宜家”，可以作为家用，也可以偶尔拿来接送个领导、客户之类的，绝对不给你丢面子。

优点3：隔音不错。美系车开起来的感觉还是非常厚实的，底盘很稳，隔音也不错，用料什么的都不吝啬，可以说很稳、很舒服、很安静，整体挺有高级感的。

再来说说岚图梦想家吧，第一眼看上去，这车的气场就要超越我的别克GL8了，整个前脸造型给人感觉非常大气，尤其是直瀑式格栅，很有气势；整车的造型也非常方正，四四方方的造型，给人感觉很沉稳。单论外观的颜值和气场，个人认为，岚图梦想家要压别克GL8一头，你说呢？

来到车内那可就老有意思咯~~岚图梦想家推出了官方内饰套件，包含12类单品6种套餐，例如4K高清LED吸顶屏、航空座椅、二排超长电动滑轨、航空铝地板、麂皮顶棚、多色可调星空顶、深海extra隔音降噪、磁吸式窗帘等等，这豪华感拿捏得非常到位。说到这里，提一嘴官方改装的优势，一方面原厂改装件的质量更可靠；另一方面，也是更重要的，官方改装不影响整车质保，改装件还能够享受2年或4万公里的官方售后。就这内饰，作为家用，它够宽敞、够舒服；作为商用，它够有面子，妥妥的“宜商宜家”啊。#岚图梦想家-豪华再进化#

另外在硬件上，岚图梦想家也挺厚道，论性能，它提供了插电式混动和纯电动两种动力形式，都是采用前后双电机四驱，插电式混动版综合续航750km，6.6秒就能破百，纯电版最长能够达到650km，5.8秒破百；论驾控，梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，底盘为铝合金材质，搭配空气悬架+CDC，营造出“魔毯”般的舒适体验；论安全，梦想家拥有超高强度刚性车身，同时满足C-NCAP和中保研双重严苛安全标准，动力电池包可承受近20吨力的挤压，无短路不起火；论空间，轴距3200mm，全车41处储物空间，全系标配双侧电滑门；论科技，贯通式三联屏搭载高通8155芯片，配备了L2+级智能驾驶辅助系统、OTA升级、热泵空调等等。

最后我想说的是，现在2023年了，国产车做得真的是越来越好了，如果现在让我从别克GL8和岚图梦想家里面二选一的话，我会更倾向于岚图梦想家，毫不夸张地讲，在工作中，梦想家是舒适的头等舱、专属的会客厅；在家庭?，它又是可移动的、温暖的家。个人认为，现如今的国产新能源MPV，已经完全不输给合资MPV了，你说呢？