06年别克君越值多少钱

06年别克君越2.4如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值三万多左右，具体需要看实际车况。

06年别克君越值多少钱

06年别克君越2.4如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值三万多左右，具体需要看实际车况。

比同年帕萨特还霸气的美系中型车06款别克君越 1万多入手划算吗

别克的大部分车都在二手车市场中比较受欢迎，君越就是比较具有代表性的一台车，目前07款君越在市场中的最低价是来自于上海的一个车源，该车是2006年上牌的，目前的表显里程是11万公里，我还特意在网上查了一下该车的市场价，在1.34万元到1.57万元之间，而这台车1.55万元的售价也是正常市场价。这台别克君越的排放标准是欧四，也就相当于国四，除了少数城市以外，基本上都可以迁进去。

说起中型车，大家最关注的就是空间，这也正是这台车的优势，即使是很多年前的设计，可放在如今却依然有着很大的优势，车长和轴距分别达到了4998mm和2807mm，这样的车身尺寸已经保证了前后排的乘坐空间足够的宽敞。其实，对于这种车龄比较久的美系车来说，缺点明显要比优点多，本身就具有高油耗的它在车龄久了之后更是会让人难以接受，百公里的综合油耗甚至达到了14L，而且可靠性也比较差，在后期的用车过程中没有那么的省心。

不得不说，君越的外观还是很大气的，经典的家族式前脸有着很高的辨识度，大尺寸的进气格栅在视觉上带来了很强的冲击力，机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感，而宽大的车身造型则让这台车看起来非常的富有商务气息，即使是放在现在也没有过时的感觉。

内饰方面，米色的拼接带来了比较强的亲和力，符合家用的风格，粗壮的四幅式方向盘握感舒适，大面积的木纹饰板也营造出了更强的豪华感，银色饰条的拼接则让整体上看起来不是那么的单调。

2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达125千瓦，最大的扭矩可达225N·m，与之匹配的是4档手自一体变速箱，需要10.9秒才能够完成0-100km/h的加速，但是这种大排量的自然吸气发动机在城市间代步的时候能够感觉到很强的推背感。

整体上来看的话，大家购买这种车的时候还是要慎重一些，毕竟这个年份的车多多少少都会有一些小毛病，要看准车况再出手购买。

看看2006年的老凯越，全新一代凯越经典能否再续？

别克英朗在2018年上半年的惨状，不仅让消费者看的揪心，也让别克品牌也“坐立难安”。曾经能和两逸（朗逸、轩逸）一较高低的能手，现在销量锐减，2018年上半年累销十几万辆，销量一路腰斩，6月更是跌出榜单前二十，现状让人唏嘘。所以，为了一挽品牌的颓势，别克决定复活凯越。

凯越对很多老车迷来说是非常熟悉的存在，作为曾经的新三样，在小时候是很多人心中“无所不能”的存在。不过十多年过去了，老三样中的捷达和桑塔纳依旧活跃在市场之中，新三样的凯越却从2016年正式停产下线，不过仍有可靠耐用的凯越至今活跃在大街小巷。日前小编有幸接触到一款2006年的别克凯越两厢版，下面，我们就来近距离接触一下。

这辆红色的凯越hrv遍布岁月的痕迹，细算之下它已经有12年的高龄，也只能活跃在小城市的街头了现在。

多年服役让这款车伤痕累累，大灯也显现了岁月的沧桑，如同一个有故事的老人一样。

大灯因为时间过久外壳也开始发乌，影响光源的照明范围，自己动手就可以让它焕然一新了！

人靠衣装，车也是如此，收拾一番这款凯越看起来依旧亮丽如新。虽然圆润的线条设计不太符合当下行业的潮流，但是仍然有一股复古的美感。进气格栅造型和现款别克产品也不同，尺寸虽小，也没有镀铬饰条点缀，但胜在耐看。

而全新一代的凯越，虽然采用了溜背设计，尽力迎合当下消费者的审美，但是总觉得和老凯越少了一点点味道。

2003年上市到2016年停产，13年曾经交出了268万辆优异成绩的凯越，在重新登场后，销量表现又如何？能否继续作为别克的“销量担当”？看看6月的销量榜单就能知晓了。

为情怀买单的消费者还是不在少数，6月重新登场的全新一代凯越，竟然有高达3528辆的数据表现，和预期相比表现可谓出色，这一定和老凯越的口碑有密不可分的关系。毕竟十多年前的车放现在也不过时，消费者必然对新凯越抱有满满的期待。

车长近5米的美系合资中型车 06款别克君越 不足2万入手值吗

苏州的一个车友花了1.8万元买了台二手的别克君越，这台车是2006年上牌的，目前行驶了12万公里左右。我还特意在网上查了一下该车的市场价，在1.93万元到2.26万元之间，看来苏州车友买入的这个价格并不算贵，且还要比市场价低出一些。

听说美系车在车龄久了之后小毛病会比较多，这也是它在市场中保值率的一大原因，我想这一点也是很多人都担心的，苏州车友却说车子小毛病的多少和这台车的保养维护也有着很大的关系，他买的这台车车况很好，且刚刚跑了12万公里，完全不存在着很多美系车整天跑修理厂的情况，相对来说还是很省心的。

这个苏州车友平常跑高速比较多，在高速情况下，百公里8L的综合油耗还是可以接受的，但是他在城市间堵车的情况下看到了一个很惊讶的现象，该车的百公里综合油耗达到了17L左右，这样的油耗绝对是让人很惊讶的，甚至让他有些悔恨莫及，感觉自己承担不起这样高昂的油耗。除了这些以外，这台车的综合实力到底怎么样，还是需要我们来综合的分析一下。

美系车的颜值一直都是同级别中的“佼佼者”，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸有着很强的冲击力，结合上宽大的车身和富有力量感的造型，让这台车整体上看起来非常大气。

即使是车内的设计，也同样有着很强的豪华感，且在如今也没有太过时的感觉，大面积的木纹饰板拼接让车内有着很强的商务气息，而银色饰板的拼接也让车内看起来也不是那么单调，点缀出了较为年轻的味道。

2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达125千瓦，最大的扭矩可达225N·m，与之匹配的是4档自动变速箱，需要10.9秒就可以完成0-100km/h的加速。

总的来说，大家选择这种车的时候还是要慎重一些，毕竟美系车的可靠性和节油性都没有任何的优势，但是遇到车况特别好的车还是可以考虑的。