别克GL8关于里程表单位和调表问题判断解析
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最近看了一台事故车别克GL8，在这个鉴定的过程中遇到一些关于里程表的问题，今天我把它进行汇总一下来分享给大家；
鉴定别克GL8这样的商务车，有经验的评估师第一个反应就是“调表车”。GL8一般都用做商务接待等工作，它的行驶里程数一般都很大，如果你遇到一辆里程数特别少的，那多半是存在问题的。
想要鉴定车辆是否是调表车，那你需要先调出它的里程数，别克GL8的里程数应该怎么看呢？
我们一般车辆只要打着车辆，在仪表盘上面就可以显示里程数，可GL8却不一样，你有时候需要手动调出它的里程数。
我们鉴定的这台别克GL8是14款的，我们就以14款为例来给大家说说它的里程表问题。这个奇葩的车型也挺有意思，在14款里面它又有两款造型，这两款车型调里程表的方法还有区别，我们一辆一辆来说：
先从这种商务款来说，我们下来看看它的内饰的几张图片：
想要在仪表盘信息显示屏上调出里程数，那你得注意它的大灯组合开关。
别克GL8商务型里程数调取方法：
1、按大灯组合开关上面的按键“MENU“键；
2、通过转动调节滑轮选取“里程燃油信息菜单”，按“SET/CLR”键进入菜单；
3、通过转动调节滑轮选取“里程数“即可；
备注：里程数分为总里程数和小里程数，小里程数可以进行清零操作，只需接通点火开关，在行程表屏幕显示时，按住“SET/CLR”按钮几秒钟即可。
这种的操作相对来说还是比较简单的，繁琐的在于我们评估的这种GL8；
它的内饰和仪表盘跟商务版的明显有很大的区别，里程表的调取方式也不同；
中控台上面有这样两个按键，它们叫驾驶员信息中心按钮，先来介绍一下这两个按键的功能；
从左到右的顺序我们依次来介绍：
左边第一个按键：“一个长方形旁边一个三角箭头”它是菜单按钮，里面的内容依次：
1、菜单显示语言，就是英语和中文之间切换功能；
2、单位切换功能，就是英制和公制之间选择；
3、个性化设置；
4、指南针校正；
我们平常应用最多的功能就是语言切换和单位切换功能。
左边第二个按键：“一个左侧拐弯的箭头”，设置和复位功能，一般用作确认进入功能；
左边第三个按键：“i”按此按钮显示里程表、行程表、行驶时间、平均车速、燃油经济性等；
了解完这些按键功能以后，我们来看这种GL8里程表应该怎么调取里程数：
别克GL8里程数调取方法：
1、按“i“按钮，进入里程表即可；
这个时候你注意仔细看里程数10万KM但是后面显示的单位是MI，你需要把这个英制单位转换成公制单位；
2、按左侧第一个按键，选择子菜单进入单位切换功能即可；
第一个问题我们解释清楚以后，我们再来看第二个问题“调表问题”
这个调表问题是很多人关注的问题，那我们应该怎样去判断车辆是否调表呢，这里其实有三种方法可以判断：
1、调取车辆维修保养记录
大部分车辆调表都是从保养记录上发现的，这个是最准确也是最有效的一种方法
2、通过仪器调取变速箱内部数据
这个操作就比较困难，需要用到专业的检测仪器，通过仪器调取变速箱ECU或者钥匙内部芯片的数据，用这个里程数据和仪表数据进行对比
3、人工经验判断法
这种判断方法依靠评估师的经验来判断，一般通过轮胎、方向盘、内饰和座椅的磨损情况判断里程数；
这种方法的准确率不高，在里程数调动很大的情况下准确率很高，但面对改动很小的里程数，比如1、2万KM，这种方法基本判断不出来；
我们今天就用这种人工经验的方法具体给你推算一下别克GL8的里程数：
1、先仪表盘看一下该车的里程数
10万英里换算成公里数，英里和公里大概是1:1.6的关系，换算完以后大概是16万公里左右；
2、铭牌看车辆的出厂日期
从铭牌上面可以看出该车是14年5月份出厂的
3、检测轮胎的日期和磨损程度
轮胎日期读取方法：周+年，16年47周，也就是16年10月份左右；
轮胎磨损主要看轮胎的花纹深度，一般是低于1.8mm进行更换，这台车的轮胎基本需要更换了；
4、推算车辆的公里数
了解这些信息，我们就能大致推算车辆的公里数，具体推算方法也比较简单，车辆14年5月出厂，轮胎16年10月出厂，中间相差大概两年半的时间；
轮胎磨损严重需要更换，一条轮胎更换的大概公里数6-8万公里，我们选取最大的公里数计算，两年半的时间跑了8万公里；
14年5月出厂的车辆，到目前为止19年7月，中间相差大概是5年，两年半的时间跑了8万公里，5年的时间跑了16万公里数，跟仪表盘的公里数符合，推算这辆车公里数正常。
当然这里你还可以看看中控台、座椅和方向盘的磨损程度来辅助判断这个推算过程
座椅是织物座椅参考性不大，一般我们都看真皮座椅的磨损程度，这个织物座椅看起来比较干净；
方向盘和内饰的磨损不是很严重，符合16万公里的这个推算，从其它的地方磨损程度判断，这个16万公里是比较靠谱的。
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别克GL8仪表盘全部失灵是什么原因？
近期有网友咨询别克GL8仪表盘全部失灵是什么原因？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。
第一种原因：电瓶接触不良
当车子的仪表盘整体出现全部失灵的情况，考虑有可能是电瓶线路虚接导致的这种情况产生。通常这种故障还伴随着车子无法启动的情况出现。这种故障一般出现在车龄较大或者最近有传动过电瓶的车子上面。
解决办法：重新固定电瓶连接线或更换电瓶
通常遇到这种情况主要还是电源的根本问题导致的这种情况，如果是因为线束方面的问题导致的话，那么重新固定线束就可以了，如果电瓶本身电力不足的话，那么给电瓶充电或者更换新的电瓶就可以解决故障。重新更换电源线在外面的修理厂需要100元左右在4S店需要300元左右，如果更换电池的话，建议在外面的修理厂更换就可以了，使用品牌的电瓶一般也就在700元到1000元左右。
第二种原因：仪表故障
另外如果电源没有问题的话，那么只有可能是仪表盘本身出现了故障，仪表盘内部电路板出现烧毁的情况就会导致整个仪表盘无法正常工作，这种情况有可能会出现在强烈的碰撞以后。
解决办法：更换仪表盘
通常如果是仪表盘出现的故障的话，是没有办法单独进行修复的，只能整体去进行更换仪表盘。在外面的修理厂更换仪表盘的话需要700元左右在4S店更换的话需要1300元左右。
以上就是别克GL8仪表盘全部失灵的解决办法，供网友参考。
别克GL8为何那么多调表车，你知道应该如何鉴定吗？
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最近看了一台事故车别克GL8，在这个鉴定的过程中遇到一些关于里程表的问题，今天我把它进行汇总一下来分享给大家；
鉴定别克GL8这样的商务车，有经验的评估师第一个反应就是“调表车”。GL8一般都用做商务接待等工作，它的行驶里程数一般都很大，如果你遇到一辆里程数特别少的，那多半是存在问题的。
想要鉴定车辆是否是调表车，那你需要先调出它的里程数，别克GL8的里程数应该怎么看呢？
我们一般车辆只要打着车辆，在仪表盘上面就可以显示里程数，可GL8却不一样，你有时候需要手动调出它的里程数。
我们鉴定的这台别克GL8是14款的，我们就以14款为例来给大家说说它的里程表问题。这个奇葩的车型也挺有意思，在14款里面它又有两款造型，这两款车型调里程表的方法还有区别，我们一辆一辆来说：
先从这种商务款来说，我们下来看看它的内饰的几张图片：
想要在仪表盘信息显示屏上调出里程数，那你得注意它的大灯组合开关。
别克GL8商务型里程数调取方法：
1、按大灯组合开关上面的按键“MENU“键；
2、通过转动调节滑轮选取“里程燃油信息菜单”，按“SET/CLR”键进入菜单；
3、通过转动调节滑轮选取“里程数“即可；
备注：里程数分为总里程数和小里程数，小里程数可以进行清零操作，只需接通点火开关，在行程表屏幕显示时，按住“SET/CLR”按钮几秒钟即可。
这种的操作相对来说还是比较简单的，繁琐的在于我们评估的这种GL8；
它的内饰和仪表盘跟商务版的明显有很大的区别，里程表的调取方式也不同；
中控台上面有这样两个按键，它们叫驾驶员信息中心按钮，先来介绍一下这两个按键的功能；
从左到右的顺序我们依次来介绍：
左边第一个按键：“一个长方形旁边一个三角箭头”它是菜单按钮，里面的内容依次：
1、菜单显示语言，就是英语和中文之间切换功能；
2、单位切换功能，就是英制和公制之间选择；
3、个性化设置；
4、指南针校正；
我们平常应用最多的功能就是语言切换和单位切换功能。
左边第二个按键：“一个左侧拐弯的箭头”，设置和复位功能，一般用作确认进入功能；
左边第三个按键：“i”按此按钮显示里程表、行程表、行驶时间、平均车速、燃油经济性等；
了解完这些按键功能以后，我们来看这种GL8里程表应该怎么调取里程数：
别克GL8里程数调取方法：
1、按“i“按钮，进入里程表即可；
这个时候你注意仔细看里程数10万KM但是后面显示的单位是MI，你需要把这个英制单位转换成公制单位；
2、按左侧第一个按键，选择子菜单进入单位切换功能即可；
第一个问题我们解释清楚以后，我们再来看第二个问题“调表问题”
这个调表问题是很多人关注的问题，那我们应该怎样去判断车辆是否调表呢，这里其实有三种方法可以判断：
1、调取车辆维修保养记录
大部分车辆调表都是从保养记录上发现的，这个是最准确也是最有效的一种方法
2、通过仪器调取变速箱内部数据
这个操作就比较困难，需要用到专业的检测仪器，通过仪器调取变速箱ECU或者钥匙内部芯片的数据，用这个里程数据和仪表数据进行对比
3、人工经验判断法
这种判断方法依靠评估师的经验来判断，一般通过轮胎、方向盘、内饰和座椅的磨损情况判断里程数；
这种方法的准确率不高，在里程数调动很大的情况下准确率很高，但面对改动很小的里程数，比如1、2万KM，这种方法基本判断不出来；
我们今天就用这种人工经验的方法具体给你推算一下别克GL8的里程数：
1、先仪表盘看一下该车的里程数
10万英里换算成公里数，英里和公里大概是1:1.6的关系，换算完以后大概是16万公里左右；
2、铭牌看车辆的出厂日期
从铭牌上面可以看出该车是14年5月份出厂的
3、检测轮胎的日期和磨损程度
轮胎日期读取方法：周+年，16年47周，也就是16年10月份左右；
轮胎磨损主要看轮胎的花纹深度，一般是低于1.8mm进行更换，这台车的轮胎基本需要更换了；
4、推算车辆的公里数
了解这些信息，我们就能大致推算车辆的公里数，具体推算方法也比较简单，车辆14年5月出厂，轮胎16年10月出厂，中间相差大概两年半的时间；
轮胎磨损严重需要更换，一条轮胎更换的大概公里数6-8万公里，我们选取最大的公里数计算，两年半的时间跑了8万公里；
14年5月出厂的车辆，到目前为止19年7月，中间相差大概是5年，两年半的时间跑了8万公里，5年的时间跑了16万公里数，跟仪表盘的公里数符合，推算这辆车公里数正常。
当然这里你还可以看看中控台、座椅和方向盘的磨损程度来辅助判断这个推算过程
座椅是织物座椅参考性不大，一般我们都看真皮座椅的磨损程度，这个织物座椅看起来比较干净；
方向盘和内饰的磨损不是很严重，符合16万公里的这个推算，从其它的地方磨损程度判断，这个16万公里是比较靠谱的。
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