新车 | 专属矩阵大灯、帝王蓝车漆等 新一代别克君越艾维亚官图发布
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，新一代别克君越艾维亚官图正式发布。与此前曝光的普通版新一代君越相比，新一代君越艾维亚提供更多专属装备，包括帝王蓝车身涂装、Matrix自适应矩阵式大灯、星耀镀铬前格栅等。预计新一代君越家族将于2023年上半年发布，作为参考，在售2022款君越指导价区间在21.98万-28.98万元。
新一代君越艾维亚外观官图
新一代君越普通版外观官图
艾维亚车型前格栅被称为星耀镀铬前格栅，普通版车型为星芒前格栅，均为主动式进气格栅
作为新一代君越的高端化车型，艾维亚版本在保持普通版整体设计基础上，新增镀铬处理的专属“星耀”前格栅，并在前排车门下部配备“Avenir”标识。同时，其他专属装备还包括帝王蓝车漆、Matrix自适应矩阵式大灯、带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀等。
左图：新一代君越普通版前脸细节；右图：新一代君越艾维亚前脸细节
左图：新一代君越普通版；右图：现款君越普通版
新一代君越艾维亚尾部细节官图
新一代君越车长进入5米以内，轴距不变。别克表示后排各项空间相比老款君越均有提升，具体表现有待我们实测
新一代君越1.5T车型尾部造型，尾标为25T，采用隐藏式排气设计
新一代君越2.0T车型尾部造型，尾标为28T，采用双边共两出排气设计
新一代君越艾维亚内饰官图
2022款 艾维亚 2.0T 先享型内饰
内饰方面，新一代君越艾维亚在提供30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘基础上，专属配备蓝田生玉双色内饰、晶光律动LED透光饰板、副驾座椅“老板键”，并且其前/后排座椅标配3档调节加热、3档吸风式通风和按摩功能。
配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片
晶光律动LED透光饰板
新一代君越系列采用全新怀挡式换挡机构，带有方向盘换挡拨片
中控台和门板区域使用双色皮质包裹，门板融入部分打孔皮质，座椅电动调节/记忆/通风转移到门板区域
前排手机无线充电区域
悬浮式副仪表台下部储物空间
在售2022款君越2.0T发动机舱
根据此前曝光的工信部申报信息，新一代君越2.0T车型发动机最大净功率为169千瓦，额定功率为174千瓦，其额定功率与目前在售君越2.0T发动机最大功率一致。随着新一代君越及其艾维亚车型更多信息陆续披露，预计这款车将在不久后发布。
配星耀前格栅、帝王蓝车漆，新一代别克君越艾维亚官图曝光
日前，上汽通用别克正式发布了旗下新一代君越艾维亚的官图，新车在普通版的基础上配备了Matrix自适应矩阵式大灯，并采用的是星耀前格栅和帝王蓝车漆，带来更具豪华档次感的视觉效果。据悉，新一代君越有望于今年上半年正式发布，作为参考，目前在售的2022款车型售价区间为21.98万—28.98万元。
作为新一代君越的高端车型，艾维亚版本采用了专属星耀前格栅，内部以镀铬网状结构进行填充，格栅两侧还加入有镀铬饰条，看起来更加精致。普通版车型则采用的是星芒前格栅，内部由多根横向饰条组成，两种风格的前格栅均带有主动进气功能。
此外，新车还配备了Matrix自适应矩阵式大灯，形成“7字形”，上半部分继续采用类似于“镰刀”样式的日间行车灯，远近光灯呈竖状排列，点亮以后颇为醒目，全新别克LOGO也没有缺席。
新一代君越艾维亚采用的是专属帝王蓝车漆，车身侧面依旧以沉稳大气为主，前排车门下方加入有“Avenir”专属标识，并拥有带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀等。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4996/1866/1472(1475)mm，轴距为2905mm，作为参考，现款君越的长宽高分别为5026/1866/1462(1467)mm，轴距为2905mm。
尾部采用的是贯穿式尾灯，并在两侧向下延伸出一部分，同样形成“镰刀”样式，与前脸的日间行车灯相呼应，下方辅加入有镀铬饰条进行点缀，在一定程度上丰富车尾的层次感。后备厢上方配有上翘的“小鸭尾”，后包围由黑色材质组成，并通过双边双出镀铬排气来提升运动气息。
车内的话，新一代君越艾维亚在30英寸曲面双联屏和全新四辐式方向盘的基础上，采用了蓝田生玉双拼内饰配色，并加入有晶光律动LED透光饰板、副驾驶座椅老板键，全车标配3档座椅加热/通风/按摩功能。
新车换装了电子怀挡，中控屏下方还保留一排实体按键，并加入有背光灯，方便夜间进行操作。中央通道区域形成分层式布局，上方为两个手机无线充电面板和带伸缩盖板的储物空间，下方可以用来放置一些零碎物品，在实用性方面的表现比较不错。此外，新车还将座椅调节/记忆按钮移到了门板上，并辅以米色打孔皮质、金属拉丝饰板等元素进行点缀。
动力部分，新一代君越将搭载型号为LXH的2.0T可变缸发动机，最大功率174千瓦（237马力），和目前在售的2.0T车型保持一致，峰值扭矩应该为350牛·米，并且1.5T车型也将会继续提供，1.5T发动机型号为LAX，最大功率132千瓦（179马力），相比现款1.5T车型提升了8千瓦，传动系统均匹配的是9速手自一体变速箱。
不仅是新一代君越，全新本田雅阁/英仕派也会于今年上半年推出，加上丰田凯美瑞/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特等竞争对手，以及比亚迪汉、特斯拉Model 3等新能源车型的异军突起，这一细分市场的竞争将变得愈发激烈。考虑到目前在售的君越拥有不错的优惠，如果是你的话，会选择抄底现款车型还是等它换代呢？（文/舒心）
