别克君越-越尊版，如何调节远近光灯及雾灯如何开启

能出一期越尊怎么保持远光灯开放的视频吗？不懂怎么保持远光。

有网友问不知道车子的远光灯如何保持，还有网友问雾灯怎么打开，安排。今天趁着天黑一块把这两个问题演示一下。

·第一个是灯光，灯光是这个地方，大屏左上角，平时基本上是不用操作的。看到这个灯光符号点一下，现在是打到自动状态。如果是想手动控制，这一个是叫位置灯，也称示宽灯。位置灯就是提示车辆的宽度的。最下面这一个是近光灯，点一下打开近光灯，看出来吧。

大部分情况下我是直接打到自动状态就不用管了，所以说它这样挺省事的。如果想手动关闭就直接点off，它就全部关掉了，就是这么简单，平时打到自动上就行。

·还有同学问关于远光灯如何保持，远光灯就是这个地方，和其他车是一样的，就是左边拨杆这个地方，能看出来吧。把拨杆往前推一下，这时候是能保持住这个位置的，这样就是开启远光灯。往前推一下就开启远光灯，往后轻拉一下就关闭了。仪表盘也有动画提示，再往后拉一下，松开手拨杆自动弹回去，这样就是闪一下远光。这里和其他车辆的控制是一样的。灯光就先演示到这里。

·还有同学问君越的雾灯如何开启，在车机主界面就这么从上往下一拉，这个地方有快捷指令，看这个后雾灯一点就开了，这个仪表盘上也会有标识，后雾灯就开了，就这么简单。

学会了吗？关注我不迷路。

汽车灯光如何操作，以别克朗为例进行详细讲解

关于灯光的操作我们在考驾照时都给我们讲过也考试过，但是我们买车后很多人操作不好，今天就和大家一起来讲解一下灯光的作用，每个灯光按键是什么意义？操作有哪些常见的误区？由于每个车按键可能有所区别，今天以别克英朗为例和大家一起交流探讨汽车灯光的使用。

首先和大家讲解一下别克英朗灯光按键在哪？有两个位置，一个是方向盘下面的灯光拨杆，一个是灯光选择的界面。先和大家说一下灯光选择的界面部分，具体如下图所示。

由于我的车是配置自动灯光的一个功能，所以就有自动灯光的一个开关。有灯光关闭的一个位置，在这个位置上车上灯光是关闭的，但是日间行车灯是一直开启的，当车辆的点火开关打开时，日间行车灯是自动开启的。

自动灯光打开后，车辆会根据车外环境的亮度自动调节车辆的照明亮度，这个功能比较友好，个人建议可以一直打开。

远光灯是如何操作，从近光灯切换远光灯，需要向前推动操纵杆。从远光灯切换成近光灯，再次向前推动操纵杆或拉动操纵杆。在接近对面来车或接近前方车辆时，强烈建议将远光灯切换成近光灯。远光灯会让其他驾驶员短暂性失明，容易造成交通意外。

在这里先说一个常识，只有在前照灯打开或自动灯光打开时才能打开远光灯。

在位置灯位置和灯光关闭位置是不能打开远光灯。

后雾灯只有在前照灯打开或自动灯光打开时才能打开，这个需要我们关注一下。后雾灯可单独任何其他灯而关闭。

前照灯照明范围调节，目的主要是为了防止炫目。各个数字表示的含义如下。

0：前排座椅有人乘坐；

1：所有座椅有人乘坐；

2：所有座椅都有人乘坐并且行李厢载有物品；

3：驾驶员座椅有人乘坐且行李厢载有物品。

我们需要根据不同的情况选择不同的位置。

仪表盘照明控制，这个旋钮可以调节仪表、信息显示屏的亮度。转动这个按钮并保持，直到达到所需要的亮度即可。

再说一下转向和变道信号灯。

操纵杆上拨，右转信号灯；

操纵杆下拨，左转信号灯；

要让转向信号灯闪烁三次（如变道），按下操纵杆直至感到阻力，然后松开。

最后说一下双闪灯位置，这个很清楚明了，就不多介绍了。

大家在使用灯光过程中，有哪些疑惑，欢迎大家一起来交流探讨！非常感谢！

自动大灯太敏感怎么调整？附上英朗的调整方法

随着配置的增加，现在搭载自动大灯的车是越来越多了，但是实际体验呢？一言难尽啊！很多豪车确实调得很不错，比如我几乎天天走隧道，经常尾随豪车一起进，人家一进隧道尾灯立马亮起来，而我看下自己的灯怎么不亮，两三秒后才亮起来，接着出隧道了，豪车反应依然很快，大概一秒左右就熄灭了，而我呢，正常要十几秒才会灭，天色要是稍微暗一点或者刚好背光，那就一路亮到底了……

其实反应慢一点还能接受，毕竟这价位不能要求太高，但是太敏感一亮到底则有点难接受了！不要说阴天了，最极端的有几次碰到明明有太阳，只是刚好背光了阳光没照到中控台上，这么明朗的天气大灯也一直亮着，不赶紧关掉我都怕会不会被周围的车嘲笑！尤其是现在冬天，几乎每次上下班都要手动关灯，自动比不自动更麻烦！

对汽车稍微有点了解就能看出中控台上那个“小监控”造型的就是自动大灯光感器！怎么调整敏感度，我首先想到的就是万能的某宝，一搜还真有几家在卖的，本来8块多没及时买竟然还涨价了，看来有这需求的车主不少啊！店家是天猫不好砍价，为了省点电也不计较那么几块钱了，早买早享受！十几块钱买过来的是这么个帽子：

接下来是换的过程：

在那颗小圆点的下面，用手或者什么硬物顶着往车头方向用力推一下，整个头就会松掉了，

然后往上慢慢拉出来，会看到有个线扣，按下去拔掉，整个头子就拆下来了。再把头子拆开，一个底座、一个帽子，还有里面的电路板，电路板上有一团白胶。我们要换的就是这个帽子，稍微对比了一下新买的这个透光性确实会好一点，按原路径装回去。

几分钟就搞定了，赶紧去上班还来得及，大灯终于不会亮了，好开心！

可惜好景不长，晚上下班时车子一启动大灯就又亮起来，一直到家都没熄灭，虽说敏感度降低了一点点，但还是不够，那还能怎么办？

到家后一直在思考这个问题，去哪里买个更透明的，网上就那么几家在卖的看起来都一样。给帽子挖个孔吗？显然不行，洗车时水会漏进去！拆开来再看了看，那团白胶是什么作用的，没什么粘力，而且电路板有滑槽卡着不需要通过这个胶来额外固定吧！

那个胶试了下有一定的变形和还原力，掰开一点再按一下就能恢复原状，多掰开一点看到了里面的一个发光二极管，不对，这个应该是光感器而不是发光的！我把胶拿掉一些让它完全露出来，这几天试了下完全符合我的需求，该亮的时候亮，不该亮的时候就不亮！

看来那个白胶肯定是有一个作用就是遮掉一部分光以提高自动大灯的敏感度，只是有点难理解厂家为啥要调得这么敏感，一个透明度较差的帽子里面还要裹一层胶！调得这么敏感有啥好处？？

最后声明，个人比较爱动手，白胶不知道还有没其他作用，去除后有没什么风险也不知道，我只是分享一下我的处理方法，请勿随意模仿，否则后果自己承担！

@老侯解车 期待你也动手调整一下你的自动大灯敏感度！