大家好，关于本田白色suv车型大全报价很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于本田白色suv车型大全报价的知识，希望对各位有所帮助！

为啥还是有那么多人买？实拍体验东风本田CR-V

提起本田CR-V这款车，大家最先想到的是什么？是超越同级的车内空间？还是领先竞品的保值率？抑或是皮薄馅大的省油利器？

其实不管大家第一时间想到的是什么，不可否认的是本田CR-V时至今日都是合资紧凑型SUV界的销量常青树！

可能有网友会说：随着新能源汽车的蓬勃发展、自主品牌的强势崛起，日系车早就卖不动了！如果你也这么想，那你真的是“out”啦!我们先来看一组数据：

从图中可以看出，本田CR-V近半年来的销量虽然不是特别稳定，但平均下来的月销量也能接近15000台。可能在紧凑型SUV当中比本田CR-V卖得好的还有比亚迪元PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i和长安CS75 PLUS等自主品牌的车型，但这些车的价位基本都在15万元左右，所以本田CR-V在20万级别的紧凑型SUV当中，依旧很好卖！

本田CR-V在去年完成了一次大换代，我们也刚好租到了一台指导价24.99万元的2023款本田CR-V 240TUBRO 四驱尊耀版 5座。接下来让我们一起看看，是什么能让本田CR-V在众多自主品牌的围攻下屹立不倒！

外观方面，本田CR-V的前脸部分采用了蜂窝状熏黑中网，上方一根平直的镀铬条贯穿至两侧。两侧灯组内部采用矩阵式排列布局，下方车身线条勾勒出的造型非常讨巧，既增添了肌肉感，又不会显得特别突兀。强烈建议买白色，因为真的挺显大的。

车身侧面，本田CR-V的车身前后比例协调，看上去较为敦厚。车身线条较为简洁，一根平直的车身腰线由前灯组贯穿至尾灯处。前后轮眉较窄，配合19英寸的五辐式轮毂，又增添了些许运动感。当然，如果是中低配车型，轮毂只有17英寸，看起来就比较寒碜了。

尺寸方面，本田CR-V的车身长宽高分别为4703/1866/1680（1690）mm，轴距为2701（2700）mm。虽然定位为紧凑型SUV，却拥有着接近中型SUV的尺寸，日系车企喜欢打擦边球的操作相信大家并不陌生。

车辆尾部，本田CR-V的两侧尾灯组依旧采用了类似于“L”的造型，并加入了熏黑的效果，辨识度极高，配合下方弧形的车身线条，看上去更加犀利。上方扰流板则采用两侧高、中间低的设计，底部后包围部分使用大面积黑色饰板进行覆盖，让整个车尾的层次感更加鲜明。

进入到车内，本田CR-V的内饰采用了全黑的配色，依旧较为朴素。中控区域配备了10.1英寸悬浮式中控屏，下方为贯穿式空调出风口，空调控制区域由旋钮及实体按键组成。扶手台区域的前储物格内配备了手机无线充电功能，档杆旁配汽车日报驶模式切换等按键，后方为杯架，用起来挺顺手。

配置方面，由于我们这台车是顶配版本，所有的配置基本都到顶了。例如：10.2英寸仪表盘、HUD抬显、流媒体后视镜、BOSE音响、真皮座椅、全景天窗、前排座椅通风加热，在日系车上能同时见到这些东西，不容易。

进入到后排，属于本田CR-V的优势就体现出来了。虽然定位为紧凑型SUV，但本田CR-V的后排空间并不紧凑，可以说是非常宽敞，并且座垫够长，座椅高度适中，对大腿的承托性非常好。

另外，本田CR-V的后排座椅靠背还支持较大幅度的调节，例如图中内侧的座椅则处于一个正常乘坐的位置，外侧座椅则处于靠背可向后调节的最大位置。不过有一个小小的不足，那就是当调节靠背时，坐垫的位置也会跟随它进行前后移动。

打开后背厢，本田CR-V的后备厢空间还是非常可观的，且做了下沉式处理，不管是进深还是高度以及尾门的开合角度表现都非常优秀，拿取物品时较为便利。

顶配版本搭载的是米其林PS3轮胎，并没有配备备胎。打开后备厢盖板可以发现，本田CR-V在放置备胎的位置使用了回收棉进行铺垫，看起来不太高级。虽说平常不怎么用得到这块区域，但本田对成本的控制着实有些苛刻。

动力方面，本田CR-V依旧采用1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦（193马力），峰值扭矩为243牛·米，匹配的依旧是CVT无级变速箱。

对于本田来说，历经数代更迭不变的动力数据，成为了本田CR-V被吐槽最多的一个点。不过对于一台1.5T发动机来说，这个动力数据已经可以和2.0T低功率的发动机相媲美了，“买发动机送车”名不虚传。

试驾之后会发现，本田CR-V的这套动力总成确实弱了些，但好在油门反应较为灵敏，在轻点油门的情况下，发动机的噪音微乎其微，并且CVT变速箱的整个换挡及加速过程较为平顺。

在Sport模式下，随着转速的拉高，发动机噪音会越发明显，但动力增强后也能给到你比较平顺的加速体验，没有任何的动力爆发点。

前麦弗逊+后多连杆的独立悬架调校得偏舒适一些，经过坑洼路段时，体感上会短暂的感受到震动。在弯道或调头的路况下，本田CR-V的侧倾抑制表现不算太好，会明显感受到车身向一侧倾斜，不过回正后不会有过多的左右晃动，整体还是比较好掌控的。

个人认为，对于本田CR-V的车主们来说，他们买这台车图的就是空间大、耐用、保值，且实际油耗也只需要7.5L/100km，还能加92号汽油。只要能够接受它内饰朴素、做工略微粗糙的缺点，冲着实用性去入手的话，本田CR-V绝对是一个不错的选择。

那本田CR-V到底该怎么选呢？如果购买纯燃油版的话，个人推荐指导价20.19万元的2023款本田CR-V TURBO 两驱锋尚版 5座，性价比更高，像主动安全系统、真皮座椅和倒车影像都配备了。如果想入手本田CR-V e：HEV的话，建议再等一等，毕竟刚刚上市，终端优惠力度还不是特别大。

最后，你们觉得本田CR-V为什么有那么多人买呢？如果你们有20万的预算，会考虑本田CR-V吗？

本田CR-V探店：白色很有质感，轴距长达2661mm，难怪卖得这么好

在今天的市场，如果问我们20万可以买什么车，相信不少朋友都会将目光瞄准到本田CR-V。其实不难理解，无论是稳定性，还是汽车的动力配置，又或者是空间表现，这台车都是很不错的，所以在市场上，本田CR-V也就有着不错的热度和保值率。今天，我们就去店内看了看最新款的本田CR-V。

白色车漆很时尚，符合年轻人用车标准

在“颜值即正义”的今天，相信不少朋友在买车的时候，都会瞄准那些高颜值的车型。2021款本田CR-V的外观设计的高级大方，前脸的样式比较稳重，搭配上辨识度不错的黑色设计，整体还是很有质感的。

扎实的前大灯组保持一定角度的倾斜，机舱盖上的线条描述的突出有力，另外，雾灯区周边装饰了亮银色的饰条，所以无论是在哪里，这台车都有着不错的辨识度。符合年轻人的用车需求。

视野移到车身侧面，车窗的周边装饰了亮银色的饰条来提升高级感，轮眉周边的线条设计的清晰流畅，另外，周围的黑色护板，也显示了这台车的实用性。尾部的样式精致时尚，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组是L型的样式，还是家族的特色。

内饰主打居家氛围，空间多变实用性高

坐进车内，这台车的内饰也是比较高级的。中控台的线条感清晰，大部分区域是软质材料包裹的，所以整车的上手体验不错。另外，车内配备了一定数量的物理按键，细节处装饰了木纹饰板来提升高级感，符合这一级别车型的设定。

空间方面，这台车的轴距达到了2661mm，在同级车型中还是比较占优势的。以笔者175cm的身材为例，无论是前排还是后排，这台车的乘坐都比较宽敞。加上后排没有太高的凸起，所以乘坐体验也很不错。

最后是动力部分，，燃油版车型提供的是1.5T涡轮增压发动机，根据配置不同，传动系统匹配的是6挡手动、CVT变速箱，最大输出功率为193马力，混动版车型提供的是2.0L+电动机的动力总成，动力输出流畅平顺。如果预算足够的话，这台车还提供插混版供大家选择。

结束语：

对于很多人来说，大家只知道CR-V的保值率，事实上，这台车的产品力在同级车型中也是可圈可点的。尤其是多变的空间，整体比较实用，比较符合家用车的需求。

实拍“丐版”本田皓影：外观“白忍者”，1.5T+CVT，油耗6.5L

和一位朋友聊到本田皓影这款车型，他说他想买，让我帮他介绍一下，关注一下价格如何？我去了经销商处打探了一番，发现这辆车子的涨价幅度实在过于夸张，那么现在这辆车子性价比如何呢？我们一起来聊一聊这个问题。值得一提的是，今天我们到店体验的是自动版本的入门级本田皓影。

先来看价格，本田皓影的厂家指导价为16.98万元到25.28万元，虽然从入门价来看很低，但是却是手动挡的车型。经销商处告诉我，厂家压根就不生产这款车型，仅仅只是为了拉低售价。这辆皓影目前的优惠幅度在1万元左右，要知道本田皓影优惠最高峰的时候，差不多是今年5月份，最多优惠到了2.3万，现在涨价真的是涨疯了，优惠缩水相当的明显。

从外观设计上来看，本田皓影的颜值确实要比本田旗下绝大部分的SUV更高的，我们这辆白色的皓影外观看起来像不像白色的忍者呢？车头采用的是本田家族式的设计，但是更加的精致。大灯采用的是羽翼造型的刀锋设计，并且由镀铬饰条进行了衔接，配备上熏黑的上下双层进气中网，颜值感很不错。灯光配置部分，这辆皓影车型搭载的是led远近光大灯。

从侧面来看，采用的是熏黑的刀锋轮毂设计，车身线条也采用了黑色饰板进行装饰，配备上贯穿式的上腰线设计，流畅感很明显，而且显得特别时尚，但是这辆皓影并没有配备车顶行李架。

车子的尾灯设计的非常立体，而且配备了双层运动尾翼，尾灯采用的是熏黑设计，点亮后的效果有点类似于瀑布造型，很有科技感。车身数据部分，这辆皓影的定位是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距是2661mm。

我们进入车内来看一下内饰设计，这辆皓影的内饰是比较工整的，但是体现不出太多的豪华感。中控台呈现出的是对称式的设计，有点类似于本田的CR-V，即使是入门版车型，也配备了三幅多功能的方向盘，并且行车电脑屏幕也使用的是七英寸的彩色液晶屏幕，全车拥有主动降噪功能，多媒体部分采用的是普通的五英寸电子屏幕，不支持触控，有点low。至于挡把，依然采用的是塑料挡把设计。

座椅配置部分，其实这辆皓影的座椅采用的是织物座椅，但是现在的经销商都想将配置升级，赚取更多的利润，所以变成了皮质座椅。

这辆皓影的后排空间确实相当的宽敞，在乘坐过程中确实也感觉到了座椅厚实，比较的柔软，而且还搭载了可开启的全景天窗，舒适度不错。这辆皓影在后排配备了空调出风口，而且采用的是手动空调，空调配置这部分有些薄弱。

让我们来看一下这辆皓影的三大件，我们实拍的这款车型采用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243N·m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。这辆皓影的百公里油耗约为6.7升，我们在试驾过程中，它的百公里的油耗开到了6.5L，燃油经济性确实是不错的。

底盘设计部分，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，这款车型调教得更偏舒适一些，经过颠簸路面可以有效地减少车身震动所带来的不舒适感。

总结：这辆本田皓影车型的外观颜值确实很高，但是这辆车型的价格我觉得有些高了，性价比你觉得如何呢？

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