别克新凯越动力信息曝光 1.3L+1.0T动力
易车讯日前，我们获悉了别克新凯越的动力信息，新车将推出1.3L和1.0T两种排量车型，匹配手动变速箱和CVT变速箱。
新凯越申报图外观方面，新车家族化的飞翼式中网搭配更加激进的下进气口，视觉感官更加运动。其头灯内部配有"L"形日间行车灯，造型更加精致。车尾方面，新车的车尾布局简洁，凸出的小雅尾设计精致而运动。
新凯越内饰谍照内饰方面，新车延续环抱式设计理念，配备三辐式方向盘，没有配备多功能按键。此外，测试车并未配备中控液晶屏以及采用的织物座椅等，疑似低配版本。
动力方面，新车搭载1.3L和1.0T发动机，其最大功率分别为79kW和92kW。其中，1.3L发动机匹配手动和CVT变速箱，而1.0T发动机仅匹配手动变速箱。
别克全新凯越首搭CVT变速箱 1.3L动力超1.4L捷达
别克凯越于2003年上市，随后在2016年8月正式停产，13年间累计销售268万辆。停产2年后，这款经典车型将在今年5月21日“重获新生”。近日，网通社从上汽通用官方了解到了别克全新一代凯越的动力信息，新车将搭载全新1.3升Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，其动力输出超过了搭载1.4升发动机的一汽-大众捷达。
作为一款为年轻用户打造的入门级家轿产品，全新一代凯越搭载全新1.3升Ecotec双喷射发动机，该发动机基于通用汽车全球优势资源开发，具备高效率集成、高智能电控、高可靠耐久、高科技静音等特点。这款发动机的最大功率为79千瓦，峰值扭矩133牛米。与目前在售的捷达所搭载的1.4升发动机相比，最大功率高13千瓦，峰值扭矩高1牛米。
此外，与全新1.3升发动机相匹配的是别克品牌的首款CVT智能无级变速箱。这款变速箱采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑、更轻量，其更宽的速比范围还进一步提升了传动效率，全新一代凯越的综合工况百公里油耗最低仅为4.6L，比上一代车型降低30%以上。
全新一代凯越前脸采用别克家族飞翼式进气格栅，两侧展翼式大灯造型犀利；底部横幅式下格栅两侧雾灯边缘带有黑色饰条点缀，整体设计彰显运动感。全新一代别克凯越通用汽车全球最新模块化架构打造，车身尺寸方面，新车的长宽高为4,468*1,765*1,469毫米，轴距为2,611毫米，较上代车型增加11毫米，达到2611毫米，使得车内空间更加富裕。（图/文 网通社 吴垠）
