10年+老车也能用CarPlay！竟然全靠它？
hi～屏幕前的小伙伴们你们好呀，我是你们的数码小江仔，随着我国汽车政策的不断优化，爱车陪伴我们的时间也大大增加了，但时间久了，再年轻的“媳妇”也会熬成“婆”，即便我们对它再怎么爱护有加，车机系统的落后也是无法避免的，像我这台12年入手的别克君威，虽然当年是小30万的顶配版，也有着不算精准的语音识别和导航，但根本算不上智能，到现在也只能通过中控台的按键来进行控制了（想当年，这满满的按键也是十分霸气的），而且导航常年未更新，也无法正常使用了，但确实是对它有着深厚的感情，于是我便萌生了给它换一台智能中控屏的想法。
通过搜索，我发现现在市面上功能、造型各异的升级中控屏幕有很多，但同样也是鱼龙混杂，各种杂牌掺杂其中，而我的要求很直接：在保留原车风格和功能的基础上，实现尽可能的智能化操作，比如语音控制、智能导航、CarPlay等等。通过反复的搜索和对比，我最终选择了有着10年车载智能技术研发经验的盯盯拍家的智慧中控屏——S500 Pro来作为这台君威的升级屏，接下来我就把我选择它的原因以及这段时间的使用感受来和小伙伴们分享，希望能对你有所帮助，走着～
首先说说我选中控屏第一个要考虑的点：系统平台，现在多数中控屏采用的是安卓系统，安卓的通病相信大家都知道，应用独立安装产生的缓存会让车机越用越卡，所以我直接PASS掉了单一的安卓系统，这款盯盯拍S500 Pro智慧中控屏采用了安卓底层系统，并且借用手机算力,它的优势就是既能快速响应的同时，又能适配更多的机型和应用，想升级中控屏的小伙伴可要圈起来，这是重点。
这次我入手了中控屏+倒车影像的套餐，2000出头的价格我还能接受，使用以后才发现，这钱花的太值了！先看做工吧，打开包装拿出屏幕，第一感觉就是好重，一开始我以为是塑料壳的，谁曾想这款屏幕的后壳竟然是金属的，并且进行了散热设计，这散热性可比塑料壳好多了。
后壳的各种插口很多，虽然我不懂，但安装师傅说很齐全，而且他也说这台机器做工确实很Nice，是他见过为数不多的高质量屏，我在一旁暗自窃喜，心想看来买对了，Yeah～
配的改装中控边框也满足了我“保留原车风格”的需求，接下来就是安装师傅的Show Time了。
看着安装师傅把老旧的中控屏一点一点的拆下来，说实话还是有那么一点不舍的，毕竟也看了10几年了，但随之而来的就是兴奋，因为这台君威即将换上一台足以让它迎来新生的智能屏幕！
经过1个小时左右的折腾，这台S500 Pro智慧中控屏终于和君威进行了完美的融合，倒车影像也镶嵌的严丝合缝，接下来，就是心心念的体验时刻了。
只需和手机进行蓝牙和WiFi连接，就可以使用了，1280*720分辨率的QLED量子屏非常清晰，可视角度非常大，无论是主副驾驶，都能清晰的看到屏幕内容，这跟我之前的原车屏幕比起来，简直是天壤之别了。
首先进入主界面，就可以看到这台S500 Pro智慧中控屏支持的主要功能了，分别有车机互联、电话、蓝牙音乐和收音机，在下方还有USB多媒体，屏幕左侧是它的按键区，包括整个屏幕在内，都可以通过触控来进行流畅的操作。
除此之外，当我们进行车机互联后，还能通过语音来对其进行操控，在蓝牙5.0和降噪拾音Mic的配合下，能清晰且迅速的识别我们的语音，目前支持的车机互联服务有HUAWEI HiCar、Carlink以及苹果的CarPlay ，能适配目前市面上大多数的手机进行车机互联，再一看我之前的屏幕，哎～顶多算个屏幕而已吧。
拿我用的苹果为例，通过CarPlay和中控屏进行连接后，在开车的过程中，几乎彻底摆脱了手机的束缚，手机上的QQ音乐、网易云、高德地图、百度地图以及电话等应用都实现了跨屏流转，甚至都不用通过手机来进行操作，就比如我们需要打开导航，只需要直接和Siri进行沟通即可，并且这些应用如果你有VIP，在这台中控屏上也是通用的哟！
并且，导航也是实时更新，没有额外的延迟，有了这么一大块高清屏，加上清晰的语音播报，以后再也不用架着手机支架看导航了，更不用去4S店花钱升级地图包了，简直不要太方便！
在娱乐应用上，虽说苹果对CarPlay视频APP管控很严格，但有心的小伙伴们可以尝试一下其他操作，一样能实现躺在车里看大屏视频的感觉哟，这对果粉来说简直so easy，你懂的～不过像HUAWEI HiCar用户们可就有福了，HUAWEI HiCar支持的APP更加丰富，并且可以实现“可视即可声控”只要是你在屏幕里能看到的内容，都可以通过声控来进行操作，各位“花粉”们可以去过过瘾啦！
当然，你也可以通过USB来播放音乐和视频，并且在USB模式下，有流行、古典等多种音效可调，也支持自定义音效，而且最让我意外的是，这台S500 Pro智慧中控屏还支持音场调节，我这台君威有11个哈曼卡顿音响，通过调节音场区域，可以实现不同方位的音乐侧重，瞬间感觉这台老车又回到了年轻的时候一样！
另外，原车的空调功能在中控屏上实现了，连座椅通风、温度检测、后排空调等等全部功能都有。
不仅如此，在这台S500 Pro智慧中控屏的设置里我发现，即便再高档的汽车功能它也支持，像车身氛围颜色、座椅记忆、多功能方向盘学习等，一应俱全，看来它的定位可不仅仅是让老车升级这么简单，就算是当下主流的汽车功能，它也一样支持。
（白天倒车显示）
（夜间倒车显示）
再就是加装的倒车影像，我之前的配置只有倒车雷达，期间也因为看不到后方环境撞了几次，现在装上了倒车影像后，倒车实在是太方便了，不仅有近距离提醒，还有倒车辅助线，可以显示后方动态，而且1080P的清晰度非常高！就连晚上没有任何灯光的情况下也看得非常清楚，以后倒车再也不怕撞了。
最后来说说它的通话质量，由于我经常出差，所以在车里接打电话的时候比较多，虽然不提倡，但有时确实不得已，我对通话质量要求是很高的，以前开免提通话，噪音太大，双方都听不清，后来戴耳机，时间久了还不舒服，这次换上了中控屏，它的降噪拾音Mic真的是有技术的，对方都没听出来我是在车里打电话，我听对方的声音也很清晰，看来盯盯拍在降噪和拾音上确实下足了功夫。
整体来说，这台S500 Pro智慧中控屏我个人还是相当满意的，现在仅仅是我体验了几天的感受，还有好多功能没有深度体验，但就这几天的使用下来，我觉得它的性价比确实很高了，不仅支持原车功能，还能实现更方便、安全的操控和更丰富的娱乐，这就很值了，如果你也想给爱车换一台现代化的智能中控屏，不妨试试这台S500 Pro，相信它不会让你失望，本期的分享就到这里啦，小伙伴们还想让我测试它的哪些功能，可以在评论区留言，我们下期见啦～拜了个拜～
二手别克君威怎么选？有哪些优缺点？第一期#别克君威
二手不会选，我说优缺点：别克君威。
它是上汽通用旗下的一款中高档轿车，自02年引入国内，一共生产四代车型：09款、09款、17款。
君威的前身是97年上汽通用成立时，国产的最后一代别克世纪车型，也是国外第四代别克Regal，后期稍加改动，第一代别克君威由此而来，04年的君威上市之初绝对是豪华车的代表，起售价：20多万，被人们亲切的称为"大别克"。在那个中级车匮乏的年代绝对可以算得上是身份的象征。这一款一直延续到08年。
动力方面搭载了2.0L 2.5L 3.0V6发动机，匹配4AT或5MT变速箱。目前二手车行情几千块钱，有情怀收藏则另说。家用代步还是不建议了，维修整备不说，开个一年油钱都快赶上车了。
·09-15款是君威第二代车型，迎来了大改款，完全看不到上一代的影子。
·09-13款是初期款，外观前脸采用别克家族式水滴状大灯组和宽幅的进气格栅，一改往日老气横秋的样子充满了动感和时尚感。内饰也迎来了全面升级，以简洁、时尚为主，其车身与轴距也变短了。从外观上看，在保留豪华感的同时加入了运动化元素，往年轻化去打造了。11款还新增了君威GS版本，与普通版不同的在于前后保险杠。GS前脸头灯下两侧进气口的设计具有攻击性，边缘加入的镀铬装饰。内饰还采用全黑色调，凸显运动气息，还增加了驾驶模式选择。
·9扬声器的Harmon/Kardon，高级音响系统。12项调节的前排座椅，Recaro运动座椅，座椅加热无钥匙启动，蓝牙电话接收和这些配置。
动力方面搭载了2.0T涡轮增压自吸发动机，匹配6AT变速箱；1.6T与2.0T涡轮增压发动机匹配6速手动与6AT变速箱。
其中09-11款除去2.0T普通版发动机匹配爱信6AT变速箱外，其他车型都是通用自家的第一代GF6"金属搅拌机"，非常容易坏的变速箱。
·还有11款后的2.4L自吸车型，发动机与君越使用同款，全新ECOTEC智能直喷发动机。动力不仅提升油耗还低，但变速箱确实是个累赘。
·到了14-15款中期小改款，外观与内饰迎来了小的升级，更加年轻运动化了。最值得一提的是，2.0T发动机换成了荣获13年度全球沃德十佳发动机-LTG，动力直接提升至254匹。这代君威二手车行情1.5-6.5万左右，车型如何选择？
·其中09-11款选普通版的，2.0T+爱信6AT变速箱车型。12-13款是改进型二代GF6变速箱，比之前加强了一些。14-15款是第三代，除了顿挫以外，其它基本没啥问题。所以优选第三代，次选第二代，尽量不要选第一代。
·总的来说优点：外观时尚，底盘扎实跑高速稳，配置丰富，不论是安全性还是操控性，都非常不错。二手车同级别来说，性价比很高了。
·缺点：油耗比较高，综合油耗不低于10个。后排空间局促，后备箱天窗漏水，冷车启动异响，中控异响，变速箱换挡顿挫，气门室盖渗油，点火线圈容易坏。缺点：水管易坏容易高温等等问题。
好了，一二代君威我就了解这么多，三四代我们后期再聊。
以上君威如有不足，欢迎评论区留言讨论补充。给想入手的车主多一点建议，我是小汪，感谢观看。点关注+解锁更多小技巧。
