别克车机油的选择方法和总结

机油的选择非常精致。车主可以根据当地最高和最低温度、车辆等级和车辆状况选择发动机机油。如果选择粘度过大的发动机机油，运动阻力将增加，发动机功率将受到影响。 如果选择粘度过低的油，润滑质量将得不到保证，发动机磨损将加剧。对于已经严重磨损并且匹配间隙较大的发动机，可以选择粘度较高的机油来提高匹配部件的密封性能。简而言之，新车应该使用更稀的油，而里程更长的车应该使用更粘稠的油。

机油越贵，效果越好。如果你不确定是否拿着它，你可以参考汽车的“使用手册”，你肯定不会犯任何错误。然而，有一个必须遵循的原则，即机油的选择可以提高等级，但不能降低等级。例如，最初装载的油都是合成发动机油，你不能选择矿物油，每10000公里更换一次。这显然不合适。简而言之，什么最适合你。

别克·约克的新车使用“通用”特种油。

别克凯悦的新车，以及第一次或随后的保养，由4 s店提供“通用”特种油。通用油的质量不如美孚和其他名牌油，但价格也低得多。车辆使用的机油没有尽可能高。“通用”特种发动机油由制造商为相应型号的车辆准备，具有很强的针对性。只要按计划维护和更新，它就能完全满足车辆使用和维护的要求。 目前，开岳上海通用汽车公司使用的原油是长城SM 5W - 30级油。现在别克4的标准全国统一价格是118元/桶。目前，最初的刹车油是加德士的3号点和4号点，价格大约是90元 开岳是一辆普通的车，没有那么精致。一般原油可以合格。当然，如果5w - 30适合你在美孚超级1000和Shell (黄色外壳)的当地气候，肯定会是一顿大餐！ 油的应用和价格取决于温度范围内的润滑程度。

一般来说，温度范围越大，它就越贵。根据你所在地区的气候条件和季节，你可以根据自己的能力选择石油。像凯越这辆中型车，买贵不值得。制动液只需添加，在中间修理期间可以更换。

齿轮箱中的油需要每年更换一次。 灰壳SM 0W / 30或5W / 40足够(约180 /桶)和制动点3 (约95 /桶) 最初是长城SM等级5W - 30的发动机油，用发动机油枪泵送。这足够开岳的车了。 壳牌喜力15W - 40，约90 - 110桶，刹车油DOT4，约90桶。

别克GL8保养

别克GL8这款车呢，不用多说，常年排在MPV销量排行榜前几位，是各事业单位、老板商务用车的首选，今天这台是一辆22款的ES 陆尊，当时的售价在31W到53W不等，外观沉稳大气，符合商务车性质，配置也比较丰富，有7座、6座、4座可选，4座版的航空座椅，乘坐起来可以说是相当舒适。

今天保养的这款是一个2.0T+9AT的动力组合，近几年通用的2.0T车型，基本都是用的这套动力总成，综合表现来看还是不错的，目前还没有发现有什么大的毛病，需要强调的一点是，GL8不管哪款车型，不要去涉水，也不要感觉不深而去尝试，因为这款车进气口比较低，发动机非常容易进水。

机油是通用和嘉实多合作的全合成机油0-20，该款发动机需要加5升，机滤是通用原厂机滤，基础保养连工带料大概是在800左右。

底盘依旧是美系车的风格，全框式副车架，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，行驶起来给人的感觉呢，就是非常的稳，即使跑到180坐在里面也没有多大感觉，当然建议不要跑这么快。

中控是一块双联屏，对于这种设计有人喜欢，有人不屑，就目前来看这是近几年的一个发展趋势了，最后看一下客户的实表油耗，100公里平均油耗10.8，对于一款MPV来说，这个油耗中规中矩吧，当然这种车大多都是公户车，这点油耗可能也不算什么吧。