【车主点评】威朗pro2022款乐享版

#车主点评#【车主：双色拼接内饰，说实话当时有点接受不了】

威朗2022款Pro 1.5T乐享版

裸车价：10.09万

平均油耗：9.80L

【内饰与空间】

双色拼接内饰，说实话当时有点接受不了。因为价格，是的，当时它的价格最符合我们的预算。所以也不是不能接受，但是23款改全黑了羡慕。

双连屏，目前启动时因为切换地图黑屏过一次，别的暂时没有问题。车内扶手箱确实短，储存空间个人觉得还行。可能也是因为不怎么往车里放东西，不过水杯确实换挡有点碍事。

【最不满意】

1.轮胎：经常卡石头，很多很多次，刚买的时候偶尔开窗听声音很有规律找了底盘半天。发现是石头。刚开始热爱比较满的时候，还隔几天弄一弄，现在懒得弄了。跑一跑等它甩掉吧。

2.水箱温度：冬天水箱升温慢，对于我这种短通勤来说，基本上走一大半路，水温才基本上来。很难受，问群里车友基本也都这样。

3.车漆薄，个人感觉车漆薄，好像没有之前别的美系车厚。稍后碰下就掉漆。

4.扶手箱位置设计。水杯放的不舒服

先把基本信息和大家分享下。

车型配置：威朗pro 2022款 乐享版

购车时间：2022年6月初（购置税补贴刚出+沈阳政府补贴刚出不久）

裸车价：100900元（实际加保险+税+选配-补贴，到手10.8w左右）

【购车经历】

22年4月左右开始看车，主要原因有两个。

第一是因为工作时间问题，造成晚上经常性加班。所以下班时间基本没有公交了，而且单位附近还没地铁，所以平时就打车。但是平时还好，下雨天或者其他恶劣天气不好打车，所以准备看车通勤用。

第二是因为当时沈阳本地别的地区陆续开始发放购车补贴，加上众所周知的原因。当时4s店生意也没有那么理想，加上当时我也觉得有个坐骑去哪里都方便，能增加一些安全感，也真怕事落自己头上留遗憾。再加上我和媳妇儿当时也想养宠物，节假日和年节时，还想带它出去或回老家。所以最后决定买车。

【选买对比】

当时主要看的有思域，比亚迪，还有大众，我选车的竞品比较奇怪……

思域其实是第一意向，主要年轻人第一台车。本田宣传到位，看起来性能也不错，颜值也很好。加上单位身边同事基本都是本田的车。但是去店里实际去看的时候，优惠很少还需要等车劝退了。然后比亚迪，本来是在车展和app上看到了混动的使用比较有兴趣，加上自己家还有车位可以按充电桩。所以去实地店里看了，顾客是真多啊，销售是真牛啊。不主动介绍，不仅要等车，还没有优惠。加上我自己一直对那可迷你小屏幕，以及当时22年初，高速很多ev受限的情况，还是没敢尝试。大众是去别克的路上看了一下，额，后排地台接受不了，虽然平时后排不做人……最终还是去试驾了威朗，然后定下来了。

【整体感受】

拿到驾照后，第一次是帮之前老板去换车，第二次是去试驾威朗。当时感觉这个车油门前端很窜，方向盘指向不错，有可能是我开的比较少。

后来买完回来之后感觉城市通勤尤其拥堵时，跟车D档油门不是很跟脚，延迟比较明显，所以平时喜欢用l档跟车。从高速降低到松油的时候，有时变速箱会切换卡顿一下。好像在20-30左右这个速度容易出现。

路况比较好的时候开起来很舒服，夏天开空调超车也很轻松。但是可能是东北的事，冬天开车水温上的慢，我通勤距离很短5公里左右，基本水温刚上去到家了。

自动驻车很好用，但是个人感觉深踩刹车，再给油时，会有一种卡的一声响。下次保养的时候让师傅看看，不知道是不是刹车本来的声音。

平时通勤单次超过15公里基本能在百公里7升左右，我这短途基本是在百公里10升左右。

【智能化表现】

车机上车后确实要等会才可以，有点耐心就可以，但是刚开始确实慢。

自动刹车很好用，刚开始买的时候喜欢开着，开着开着，发现有时离的挺远也会触发。所以现在改成只提醒，不自动刹车了。但是对于拥堵复杂的路况，我觉得开着不错。毕竟多一分安全。

安吉星很好用，看油耗，行程，远程启停，开关窗户，一年后基础功能还有我没续费，个人觉得够用。

流量基本用不完，因为自己车机带的app除了高德地图我在用，别的基本不用。

车道保持好用，快速路上也能体现自己是否压线。还有在高德地图界面，傍晚，超速等情况都会有特殊提示，比较灵活。

【乘坐感受】

后座目前没坐人，主副驾驶为主。

我个人买了腰脱还有头枕，要不坐着感觉没有支撑。整体包裹性很好，虽然不带电动上下调节，但是基本就我自己开，不需要座位记忆，基本不动。

因为后座平时不坐人，所以前面可以往后很远，开起来很舒适。180cm。100kg坐的很舒适，不会很局促。平时副驾还可以放倒躺一躺。

【动力表现】

很满意，从开始的油门窜，到现在被我这路况以及我开车习惯弄的好了很多。动力很充沛，超车加速很有信心，这也是当时买它的关键。

本文来自易车社区用户——Maxyy