威朗常见使用功能解答

威朗胎压怎么复位？

解答：威朗的胎压如果出现报警，需要检查4个轮胎的胎压是否过低，如果是扎胎没气，需要去汽修或者售后维修，加好胎压之后，就会自动复位胎压故障灯。

威朗怎么设置一键升窗？

解答：威朗并没有一键升窗的设置，如果忘记关车窗，可以使用遥控钥匙长按锁车按键进行一键升窗，反之，长按解锁按键可以一键降窗。

威朗怎么设置锁车鸣笛？

解答：威朗想要设置锁车鸣笛，首先是进入车辆设置，然后选择灯光和门锁，把里面的锁车反馈选项打开之后就有锁车鸣笛，部分车型是没有这个选项可以选择的。

威朗雨刮器怎么更换？

解答：威朗想要更换雨刮器，并没有专门设置雨刮维修模式，只需要直接立起雨刮器之后可以看到有个按钮，按动按钮之后向上抽拉就可以取出雨刮器，然后再装上新的雨刮器，依次安装回去即可。

威朗玻璃水怎么加？

解答：威朗需要添加玻璃水，首先是使用发动机舱拉手（位于主驾驶左下方），打开发动机舱之后，位于发动机舱的左下角，有个黑色的盖子，上面有雨刮的标志，直接打开盖子添加玻璃水即可。

威朗保养灯怎么归零？

解答：威朗想要归零保养灯，首先是车辆通电的情况下，通过多功能方向盘右边的切换按键，切换至机油寿命之后，长按OK按键就可以进行复位。

威朗中控屏怎么安装地图和音乐软件？

解答：目前在售的威朗标配有GPS导航，所以中控主机上面是有高德导航的软件，直接点击就可以使用，音乐软件也自带有，如果是其他的软件就不支持，除非是对车机系统进行破解。

威朗钥匙怎么换电池？

解答：威朗需要更换钥匙的电池，首先是拿一字批或者是其他撬棍，沿着遥控钥匙中间的间隙慢慢的撬开就可以取出后盖，看到电池之后换上新的电池再盖回去就可以了。

超全威朗pro乐享版操作图解！快收藏起来吧！

很多小伙伴威朗pro提了很久还有很多功能不懂，趁现在抓紧学起来吧！

定速巡航操作注意事项：1.要先打开定速巡航按键。2.时速在60km以上后按一下“定速巡航减”也就是“SET-”这个按键才能激活定速巡航。

音乐切换注意点：想使用手机蓝牙播放音乐，必须用音源切换键把音源切换到蓝牙才能播放。不然没反应。

后窗加热不仅能给后窗加热，还能给外后视镜进行加热哦，雨天超好用！

大灯调节注意事项：手动开关旋钮，箭头对准AUTO的时候是自动大灯，对准底下关闭图标是时候所有灯光都会被关闭！

车身稳定系统一定不能关闭哦，不小心误触关闭以后，可以在点击一下按键打开。如果不小心关机了，仪表盘会显示一个TC黄色图标，这时候不用慌，手动打开就可以哈！

自动驻车：要注意需要系上安全带、挂D档才能使用哦！

还有什么学习的车型可以评论留言哦！

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威朗小知识

在威朗2020款三厢20T CVT领先型内饰设计上，整体给人的感觉就是实用、大气、上档次。中控台上大面积米色皮质材料覆盖，与银色饰条的搭配也很有层次感。在车内，360度环抱一体式座舱和大面积软包覆材质，辅以双缝线工艺和哑光装饰条。在乘坐方面，座椅用料厚实，包裹性出色，而且副驾驶位置还带有电动调节和加热功能，能够为前排乘客带来舒适的乘坐体验。中控台面板上加入了碳纤维纹路设计，更突出了运动氛围。在中控台上，设计师以大量的横向线条来丰富层次感，来提升横向视觉效果。中央扶手和门板处采用了大面积的软材质包裹,触感十分出色。在内饰上，威朗的设计也比较的主流，并没有显得廉价感，对称式中控台看起来层次感分明，大面积软质材料的包裹和木纹饰板的点缀，营造出了不错的豪华感。座位是织物材质的，调节方式是手动的，中控没有大屏幕，轮毂8英寸，更别说前后倒车雷达了。

全新威朗在配置上也很厚道，全系标配6安全气囊，ESP、倒车雷达、LED大灯和8英寸中控显示屏等功能。全景天窗这项消费者较为看重的配置，在新款威朗上同样也是全系标配。在中控部分，还有外后视镜调节旋钮，以及后挡风玻璃加热等功能控制按键。此车在配置以及空间方面的表现都要比轩逸更加突出，而这也是其力压卡罗拉和轩逸这些对手的原因。而这一次别克也是拼了，在威朗上引入了新的家族设计，并且换上了最新的车标，整体档次得到了不少提升。225/45 R17的马牌轮胎非常抢眼，同时静音性也很出色，这也是马牌最主要的产品优势之一。这一配置在同价位车型中非常罕见，绝 对算是越级配置。而全新威朗GS搭载的ETRS按键式电子排挡，在换挡响应敏捷迅速的同时，也为驾驶者带来更舒适的驾乘体验。在外部配置方面，别克威朗全系标配了可开启全景天窗，开启和采光面积分别为0.25和0.5平方米，在同级别车型中属于较有优势的。

别克威朗搭载的是1.3涡轮增压发动机。最高车速可达200公里/小时，只要你不是赛车手，日常使用还是完全没有问题的。121千瓦/5500rpm，1800-4000Rpm。在试驾时，这套动力系统表现不错，起步轻快，并且比较安静，加速时涡轮增压介入的感觉也不会太明显，在中后段会有比较强的推背感。虽说采用了小排量发动机，但这套动力数据与老款威朗所搭载的1.3T差别并不大，另外也可以提高一定动力的响应速度。最大扭矩240牛·米，百公里提速数据杰出，实际测试数据为10秒，这与能力强劲的君威GS加速成绩比较难分伯仲。在试驾中，威朗的动力系统表现也不错，并且换挡逻辑也比较清晰。在实际测试中，零加速度也能达到7.3秒，所以这套动力系统不用担心会很肉，只要舍得踩油门，日常驾驶不会有动力不足的感觉。165马力马力和240牛·米的峰值扭矩足以满足日常城市代步所需，甚至能够与部分1.3T发动机媲美。18T车型搭载了新型威朗1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为121 KW，峰值扭矩为240牛·米。在S弯道中，威朗GS的加CVT无级变速箱逻辑也很清晰。而这样的动力系统配备，再加上如此出色的外观内饰以及动力，让英朗的性价比相当高。虽然说它动力表现一般，但是它稳定性不错，用起来比较省心。

安全配置方面，2020款车型标配4个安全气囊，胎压显示，车身稳定，牵引力控制，制动力分配，ABS防抱死，刹车辅助。而全新威朗在安全方面也有很多亮点，比如全系标配6安全气囊，并且车身采用高强钢钢比例达到了41%的笼式车身。在智能安全方面，新的威朗加入了包括车道偏离预警，行人识别，盲点监控系统。全新威朗最高配备6安全气囊，并全系标配拥有17项安全辅助功能的博世ESP车身电子稳定系统，针对中国道路进行优化、调整，带来全方位的安全预警和舒适的驾乘感受。而除此之外，全新威朗还全系标配有博世ESP电子稳定控制系统，并针对四轮独悬重新调校，也表明了别克对它的厚道之处。除车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。除最低配车型外，其他三款车型还配备了主副驾驶座气囊和前排侧气囊。其实在我开过的几款车里面，君威GS的车身刚性是最强的，但威朗GS能够在一些特殊的赛道上可以跑出更好的成绩。此后再加上其全系标配的6安全气囊，也会进一步提升该车的安全系数。